Соединительный элемент FAW J6P: Деконструкция 13 Важные детали для безупречных пневматических звеньев

Welcome to this in-depth analysis of the Соединительный элемент FAW J6P сборка, the complete set of components for the CA10TA160M gearbox’s pneumatic system. Это руководство предназначено для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6.×4 самосвал, deconstructing the 13 parts that form this vital “logic circuit,” with a focus on each Соединительный элемент FAW J6P.

The Соединительный элемент FAW J6P система – это “нервная система” of the Hi/Lo range shifter. Its logic is to filter, тюлень, and route high-pressure air from the truck’s main supply to the control valves and on to the range cylinder. The reliability of every gasket, болт, and filter in this Соединительный элемент FAW J6P group is paramount.

Основной 1: The “Кондиционер” Connecting Element (Фильтр)

This group represents the first and most important Соединительный элемент FAW J6P in the entire circuit. Его логика заключается в том, чтобы “состояние” the air supply, protecting every other component downstream.

1. Компонент: «Воздушный фильтр & разъем в сборе’ (1702380-A7G)
Этот (Комп 11) is the primary air filter and connector. Это “gateway” Соединительный элемент FAW J6P. It bolts to the gearbox housing (с помощью болтов Комп. 12) and receives the main air supply from the truck’s tanks.

The Логика защиты это его важнейшая функция. The compressed air from the main tanks is contaminated with water (condensation), масло (from the compressor), and rust particles. Этот Соединительный элемент FAW J6P contains a fine filter that “скрабы” этот воздух, trapping all three contaminants.

Этот Conditioning Logic имеет важное значение. It provides clean, dry air to the delicate ‘Follower valve’ (Комп 1) и «Переключатель нейтральной передачи».’ (Комп 6). Без этого фильтра, the valves would quickly stick with oily sludge, causing the Hi/Lo range shift to fail. Вот этот Соединительный элемент FAW J6P protects the entire system.

2. Компонент: ‘Болт с шестигранной головкой’ (Q1840660S) – Кол-во 2
Эти (Комп 12) are the two fasteners that mount the ‘Air filter & разъем в сборе’ (Комп 11) to the gearbox. Как Соединительный элемент FAW J6P, their “фланец” head provides a built-in washer, distributing the clamping load and resisting vibration.

Основной 2: The “Valve Interface” Connecting Elements (Уплотнения & Болты)

This group contains the critical Соединительный элемент FAW J6P parts that are responsible for mounting and sealing the main “мозг” системы, the ‘Follower valve’.

1. Компонент: «Прокладка – Следящий клапан в сборе’ (1702321-A7G)
Этот (Комп 2) is the main gasket for the ‘Follower valve’ (Комп 1). It is a precision-cut Соединительный элемент FAW J6P that sits between the valve body and the gearbox housing.

The Логика двойного уплотнения это его важнейшая функция. This single gasket must provide a perfect, high-pressure *air seal* (for the pneumatic passages) *and* a perfect *oil seal* (to keep gearbox oil in). A failure of this one Соединительный элемент FAW J6P would cause both an air leak (неудачное переключение передач) and an oil leak.

2. Компонент: ‘Болт с шестигранной головкой’ (Q1840645S) – Кол-во 4
Эти (Комп 7) are the four high-tensile bolts that act as the “зажимы” for the valve. This type of Соединительный элемент FAW J6P is used to securely mount the ‘Follower valve’ (Комп 1) to the gearbox, сжимая «Прокладку’ (Комп 2) to create the dual-function seal.

The Фланцевая логика из этих болтов (встроенная стиральная машина) is essential for resisting the high-frequency vibrations of the diesel engine, preventing the bolts from backing out and causing a leak.

3. Компонент: 'Уплотнительное кольцо’ (1702332-A7G)
Этот (Комп 3) is another critical sealing Соединительный элемент FAW J6P. This is a small rubber O-ring that provides the “радиальное уплотнение” для «Выключателя нейтральной передачи»’ (Комп 6) когда он ввинчивается в корпус коробки передач, preventing oil from leaking out along the switch’s threads.

Основной 3: The “Пневматический транспорт” Connecting Elements (Шланги & Зажимы)

This group represents the flexible “сантехника” системы. Эти Соединительный элемент FAW J6P parts are responsible for routing the compressed air from the control valves to the range cylinder.

1. The “Шланг” Группа (Комп 9, 10)
В эту группу входят: «Впускной шланг – высокая передача’ (Комп 9) and ‘Inlet hose – пониженная передача’ (Комп 10). These are the two primary air lines.

The Двухпутевая логика это их функция. As the key flexible Соединительный элемент FAW J6P, one hose carries the “Engage High” сигнал, and the other carries the “Engage Low” сигнал. They are multi-layer, reinforced hoses designed to withstand high pressure, масло, and heat.

2. Компонент: ‘Регулирующий клапан впускного шланга’ (1702341-A7G)
Этот (Комп 8) является а “логика” Соединительный элемент FAW J6P. It is a control valve, likely a one-way check valve or a pressure-protection valve, that is installed in-line with the hoses. Его логика заключается в том, чтобы “форма” воздушный пульс, prevent “back-flow,” or ensure rapid exhausting of air to speed up shifts.

3. Компонент: «Хомутик для шланга’ (1702391-A7G)
Этот (Комп 13) is a simple but critical Соединительный элемент FAW J6P. Это “P-образный зажим” used to secure the hoses (Комп 9, 10) to the chassis or gearbox.

The Логика, предотвращающая натирание это его единственная цель. By clamping the hoses, it prevents them from rubbing (раздражение) against the spinning driveshaft or melting on the hot exhaust. Вот этот Соединительный элемент FAW J6P prevents a hose failure that would disable the range-shift system.

Основной 4: The “Защитная блокировка” Connecting Elements

Эта последняя группа представляет собой “logical” Соединительный элемент FAW J6P that links the driver’s pneumatic controls to the gearbox’s physical, mechanical state, ensuring a safe shift.

1. Компонент: «Переключатель нейтральной передачи – Следящий клапан в сборе’ (1702337-A7G)
Этот (Комп 6) это “блокировка” выключатель. Этот Соединительный элемент FAW J6P это “мозг” of the safety circuit. It is a plunger switch that reads the physical position of the main gearbox shift rails.

The Логика блокировки is to *prevent* the ‘Follower valve’ (Комп 1) from firing *unless* the main gearbox is in neutral. Этот “permission-based” logic makes this Соединительный элемент FAW J6P essential for protecting the range-box synchronizers from being damaged by an “in-gear” shift attempt.

2. The “Плунжер” Группа (Комп 4, 5)
В эту группу входят: ‘Sleeve – переключатель нейтральной передачи’ (Комп 4) and ‘Spring – переключатель нейтральной передачи’ (Комп 5).

These components form the mechanical “поршень” for the switch (Комп 6). The ‘Sleeve’ это “палец” that physically touches the shift rail. «Весна»’ ensures the ‘Sleeve’ retracts and stays in contact. These parts are the physical “связь” в этом Соединительный элемент FAW J6P.

3. Компонент: ‘Следящий клапан в сборе’ (1702320-A7G)
Этот (Комп 1) является основным “привод” Соединительный элемент FAW J6P. Это “connects” the low-volume pilot signal (from the driver) to the high-volume air supply (from the tank). It’s a pneumatic “реле” that translates the driver’s *request* into a high-force *action*.

Соединительный элемент FAW J6P: Полная разбивка на 13 частей

В следующей таблице представлена ​​полная, подробная разбивка всех 13 типы компонентов в Соединительный элемент FAW J6P, Клапан, and Hose assembly for the FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал.

Основные характеристики

Технические характеристики Соединительный элемент FAW J6P assembly are defined by its function as the complete pneumatic interface and control system for the CA10TA160M’s Hi/Lo range selector.