- Cidade de Chang Chun, Província de Jilin, China
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Esta é uma análise técnica essencial do Tirante torcional FAW J6P (Modelo 3003010-96A) para o FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 caminhão despejando. Este guia desconstrói o 24 componentes reparáveis que formam o link de arrasto de direção completo, um componente crítico para traduzir a entrada do volante na direção do volante.
O Tirante torcional FAW J6P, nesse contexto, refere-se ao link de arrasto de direção primário. Esta é a haste principal que conecta o braço pitman da caixa de direção (no quadro) para o braço de direção (no eixo dianteiro). Em um caminhão basculante pesado, este link está sob imenso, estresse constante. Deve transmitir com precisão os comandos de direção e, ao mesmo tempo, articular-se com o forte movimento vertical da suspensão dianteira. Esta desconstrução irá analisar a haste principal, as juntas esféricas utilizáveis, e os componentes críticos de vedação. Uma manutenção adequada Tirante torcional FAW J6P é essencial para uma direção precisa, segurança do veículo, e controlar o desgaste prematuro dos pneus. Iremos analisar todos os componentes deste robusto Tirante torcional FAW J6P.
Toda a função do Tirante torcional FAW J6P depende de suas juntas esféricas utilizáveis. Essas juntas permitem articulação multieixo, acomodando os movimentos complexos da direção e suspensão.
1. Componente: 'Conjunto conjunto – Link de arrasto de direção’ (3003060-1H, 3003060CA3S)
Esse (Comp. 3, 21) é o completo, conjunto de junta esférica utilizável, muitas vezes chamado de terminal de direção. O Tirante torcional FAW J6P usa-os em suas extremidades para se conectar ao braço pitman e ao 'braço de direção’ (Comp. 2).
2. Componente: 'Bola Stud’ (3003032-1H) & 'Soquetes de bola’ (3003067-1H, 3003066-1H)
Esse (Comp. 5, 4, 6) é o ‘desgaste interno’ definir. O Lógica de junta esférica envolve um 'Ball Stud' endurecido’ (Comp. 5) que gira dentro de um ‘Upper’ (Comp. 4) e ‘Inferior’ (Comp. 6) ‘Soquete de bola’. Este design captura o pino e permite que ele gire e gire suavemente, o que é crítico para um componente de direção como o Tirante torcional FAW J6P.
3. Componente: 'Primavera’ (3003068-01) & 'Boné’ (3003069-1H)
Esse (Comp. 7, 8) é o sistema de pré-carga. A ‘Primavera’ pressiona contra o ‘Cap’, que empurra constantemente os soquetes contra o pino esférico. Isso remove automaticamente qualquer ‘play’ ou 'desleixo’ do Tirante torcional FAW J6P, garantindo que a direção seja instantânea e precisa. Uma mola fraca aqui resultará em um ‘errante’ sentindo-se no volante.
Para um componente como o Tirante torcional FAW J6P, que vive em uma área de alta contaminação (atrás da roda dianteira), o sistema de vedação é indiscutivelmente mais importante que o próprio aço.
1. Componente: 'Selo – Junta de ligação de arrasto de direção’ (3003071-1H)
Esse (Comp. 11) é o selo de borracha primário. Isso cria uma barreira apertada, selando a graxa limpa *em* e os contaminantes abrasivos (água, sujeira, areia) *fora*. A falha desta pequena peça levará à rápida destruição de toda a junta.
2. Componente: ‘Capa contra poeira’ (3003074-4E) & Molas (3003077-4E, 3003076-4E)
Esse (Comp. 10, 12, 13) é o ‘guarda-chuva’ externo’ ou proteção contra poeira. É mantido no lugar por uma 'Primavera Superior’ (Comp. 12) e 'Primavera Inferior’ (Comp. 13). Esse Lógica de Proteção é um sistema de dois estágios: a ‘capa contra poeira’ bloqueia grandes detritos (pedras, lama) enquanto o ‘Selo’ (Comp. 11) impede poeira fina e água. Uma falha desta tampa levará rapidamente à falha da vedação principal, destruindo o Tirante torcional FAW J6P articulação.
3. Componente: 'Bocal de graxa tipo reto’ (CQ70001)
Esse (Comp. 14) é o ponto de atendimento. Permite que um técnico use uma pistola de graxa para purgar, graxa contaminada com novo, graxa limpa. Esta manutenção regular é a única forma de garantir uma vida longa ao Tirante torcional FAW J6P.
Este grupo inclui as principais hastes estruturais e as, fixadores de alta resistência que prendem o Tirante torcional FAW J6P juntos e para o veículo.
1. Componente: 'Link de arrasto de direção’ (3003016-99A) & 'Biela’ (3003060-1H)
Esse (Comp. 1, 3) é a principal barra de aço. Este é o link não ajustável que define a distância entre a caixa de direção e o eixo. Seu comprimento e resistência são projetados com precisão. O Tirante torcional FAW J6P é um sistema de partes, mas este é o corpo principal.
2. Componente: 'Braço de direção’ (3003041A50A)
Esse (Comp. 2) é o braço que é aparafusado à junta de direção. O Tirante torcional FAW J6P atribui a este braço para girar fisicamente a roda. Este componente transfere o 'push/pull'’ força do elo de arrasto em uma força rotacional no pino mestre.
3. Componente: Grupo de fixadores (CQ38722, Q5005080, etc.)
Esse (Comp. 9, 15, 16, 18-24) é o hardware. O Lógica de fixadores de segurança é fundamental. O Tirante torcional FAW J6P usa 'Hex Castle Nuts’ (Comp. 15, 22) que são travados no lugar por 'contrapinos’ (Comp. 9, 16, 23). Este sistema torna fisicamente impossível que a porca vibre e se solte, o que resultaria em uma perda total de direção. Usando uma porca padrão em vez de uma porca castelo e contrapino em um Tirante torcional FAW J6P é extremamente perigoso e não está de acordo com as especificações. Todo o sistema é protegido com parafusos de alta resistência como ‘CQ1501460’ (Comp. 18).
A tabela a seguir fornece o completo, detalhamento de todos 24 tipos de componentes no Tirante torcional FAW J6P conjunto (3003010-96A) para o FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 caminhão despejando. Esta lista é essencial para solicitar peças de reposição e realizar um serviço completo do Tirante torcional FAW J6P.
| Marca | Parte não. | Nome da peça | Quantidade |
|---|---|---|---|
| – | 3003010-96A | Conjunto de link de arrasto de direção (2020 Eixo dianteiro) | 1 |
| 1 | 3003016-99A | Link de arrasto de direção | 1 |
| 2 | 3003041A50A | Braço de direção | 1 |
| 3 | 3003060-1H | Conjunto Conjunto – Link de arrasto de direção (Inclui. 3003062-1H) | 1 |
| 4 | 3003067-1H | Soquete Esférico Superior – Junta de ligação de arrasto de direção | 1 |
| 5 | 3003032-1H | Garanhão de bola | 1 |
| 6 | 3003066-1H | Soquete Esférico Inferior – Junta de ligação de arrasto de direção | 1 |
| 7 | 3003068-01 | Primavera – Link de arrasto de direção | 1 |
| 8 | 3003069-1H | Boné – Junta de ligação de arrasto de direção | 1 |
| 9 | Q5005080 | Contrapino | 1 |
| 10 | 3003074-4E | Capa de poeira – Vedação da junta do elo de arrasto da direção | 1 |
| 11 | 3003071-1H | Selo – Junta de ligação de arrasto de direção | 1 |
| 12 | 3003077-4E | Primavera Superior – Tampa de vedação da junta do elo de arrasto da direção | 1 |
| 13 | 3003076-4E | Primavera Inferior – Tampa de vedação da junta do elo de arrasto da direção | 1 |
| 14 | CQ70001 | Bocal de graxa tipo reto | 1 |
| 15 | CQ38722 | Porca de castelo hexagonal | 1 |
| 16 | Q5005045 | Contrapino | 1 |
| 17 | 3003056-1H | Mola Anel – Link de arrasto de direção | 1 |
| 18 | CQ1501460 | Parafuso de cabeça hexadecimal | 1 |
| 19 | Q40314 | Arruela elástica | 1 |
| 20 | CQ34014 | Noz hexadecimal | 1 |
| 21 | 3003060CA3S | Conjunto Conjunto – Link de arrasto de direção | 1 |
| 22 | CQ38724 | Porca de castelo hexagonal | 1 |
| 23 | Q5005045 | Contrapino | 1 |
| 24 | 3003056-8E | Mola Anel – Link de arrasto de direção | 1 |
As especificações para o Tirante torcional FAW J6P são definidos por seu papel como um serviço pesado, articulação de direção utilizável para um eixo dianteiro não acionado. Uma manutenção adequada Tirante torcional FAW J6P é essencial para a direção.
| Aplicação em veículos | FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 Caminhão basculante |
| Grupo de sistemas | Tirante torcional FAW J6P (Link de arrasto de direção) |
| N/P da montagem | 3003010-96A |
| Lógica Primária | Transmite a força de direção do braço pitman para o braço de direção. |
| Tipo de junta | Pode ser reparado, juntas esféricas lubrificáveis (Por exemplo, 3003060-1H) |
| Componente principal | 'Link de arrasto de direção’ (3003016-99A) |
| Recurso de segurança | ‘Porca de castelo hexagonal’ (CQ38722) com 'contrapino’ (Q5005080) |
| Manutenção | 'Bocal de graxa tipo reto’ (CQ70001) |
| Total de tipos de componentes | 24 |
| Sistema Associado | Direção do eixo dianteiro. O Tirante torcional FAW J6P é um link principal. |
Peças FAW, incluindo o conjunto do bloco de cilindros, são embalados com cuidado para garantir uma entrega segura. Cada componente é protegido por materiais de proteção para evitar danos durante o transporte. A rede logística garante envios pontuais em todo o mundo, apoiando operações de manutenção eficientes. Abaixo está uma imagem ilustrando a embalagem padrão para peças de caminhão FAW, mostrando a atenção aos detalhes no manuseio e armazenamento.
Esta abordagem de embalagem minimiza o risco de corrosão ou danos por impacto, garantindo que peças como o conjunto do bloco de cilindros FAW cheguem em perfeitas condições. Os clientes podem confiar na logística da FAW para obter qualidade e confiabilidade consistentes.
FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
CHINA FAW GRUPO CO., LTDA. (abreviação de FAW), anteriormente China First Automobile Works, pode traçar suas raízes até julho 15, 1953, quando sua primeira montadora começou a ser construída. FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
Vendas globais de caminhões pesados na China “cinco seguidas”, vendas de caminhões pesados em todo o mundo “seis seguidas”, vendas de tratores para 16 anos consecutivos líder absoluto na indústria.
