Quadro FAW J6P: Desconstruindo 26 Peças críticas para integridade estrutural impecável

Esta é a desconstrução técnica definitiva do Quadro FAW J6P para o FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 caminhão despejando. Este guia fornece um detalhamento do nível de serviço do 26 componentes estruturais críticos, desde as longarinas principais até as complexas travessas e suportes de suspensão que formam a espinha dorsal do caminhão.

O Quadro FAW J6P é o conjunto mais importante do veículo, atuando como base para todos os outros componentes. É um serviço pesado, estrutura de escada de aço de alta resistência projetada para suportar torções extremas, flexão, e cargas de choque de uma aplicação de caminhão basculante. Esta desconstrução irá analisar as principais vigas longitudinais, as travessas transversais que proporcionam rigidez, e a infinidade de suportes que prendem o motor, táxi, e suspensão. Um som, sem fadiga Quadro FAW J6P não é negociável para a segurança do veículo, capacidade de carga, e o alinhamento de todo o sistema de transmissão.

Essencial 1: O “Longitudinal” Lógica (Os principais membros secundários)

Este grupo forma os dois principais ‘trilhos’ do Quadro FAW J6P. Estes são os principais componentes de suporte de carga que percorrem todo o comprimento do caminhão.

1. Componente: 'Assy membro do lado esquerdo’ (2801025A14BJ) – Quantidade 1
Esse (Comp. 1) é a viga longitudinal esquerda completa. É um único, Perfil de canal C ou feixe I, perfurado com precisão para aceitar todas as travessas, suportes de suspensão, e o tanque de combustível. Sua integridade estrutural descomprometida é essencial para o quadro fFAW J6P.

2. Componente: 'Assy membro do lado direito’ (2801030A14BJ) – Quantidade 1
Esse (Comp. 2) é o feixe longitudinal direito espelhado. Juntamente com o membro esquerdo, forma a 'escada’ do Quadro FAW J6P. Qualquer torção ou rachadura nessas vigas constitui uma falha crítica do chassi.

Essencial 2: O “Transversal” Lógica (Os membros cruzados)

As travessas são as vigas transversais que são aparafusadas ou rebitadas entre as duas longarinas. Eles fornecem a rigidez torcional crítica para o Quadro FAW J6P, evitando que ele se torça como um pretzel.

1. Componente: ‘Travessa dianteira’ (2801072-70U) – Quantidade 1
Esse (Comp. 3) é a travessa mais frontal, que suporta o pára-choque e o radiador. É uma montagem complexa que inclui 8 porcas quadradas soldadas para fácil montagem de componentes. Ele é fixado através da 'placa de conexão esquerda/direita da travessa frontal’ (Comp. 4, 5) e 'travessa frontal da placa de reforço’ (Comp. 25). Esta montagem frontal é a face do Quadro FAW J6P.

2. Componente: 'Travessa traseira – mola da folha frontal’ (2901092-71BJ) – Quantidade 1
Esse (Comp. 8) é uma travessa especializada localizada no ponto de montagem traseiro das molas dianteiras. É um componente de alta tensão que ancora a suspensão dianteira. É suportado por quatro ‘placas de reforço’ (Comp. 9), destacando as cargas críticas que ele suporta para o Quadro FAW J6P.

3. Componente: 'Terceiro conjunto de travessa’ (2801110-71A) – Quantidade 2
Esse (Comp. 11) é uma travessa intermediária, muitas vezes apoiando a caixa de engrenagens e o rolamento do suporte do eixo de transmissão. Sua posição é crítica para o alinhamento do sistema de transmissão. O Quadro FAW J6P usa isso para manter sua forma.

4. Componente: ‘Travessa de suspensão de equilíbrio’ (2801172-95A) – Quantidade 1
Esse (Comp. 17) é a travessa principal da suspensão traseira do eixo tandem. É uma viga resistente que ancora o “munhão” da suspensão’ ou ponto de articulação. Ele é conectado através da 'placa de conexão superior/inferior’ (Comp. 18, 19) e 'Inferior calço de conexão’ (Comp. 20). Este é o coração de sustentação da traseira Quadro FAW J6P.

5. Componente: 'Conjunto da travessa traseira’ (2801180-487) – Quantidade 1
Esse (Comp. 21) é a travessa final no final do Quadro FAW J6P. Fornece rigidez final e suporta o gancho de reboque traseiro e o conjunto da lanterna traseira. Ele é conectado através da placa de conexão inferior esquerda/direita’ (Comp. 22, 23).

Essencial 3: O “Suspensão & Corpo” Lógica (Suportes de montagem)

Este grupo representa os numerosos suportes aparafusados ​​ao Quadro FAW J6P que servem como pontos de montagem para a suspensão, táxi, e despejar o corpo.

1. Componente: Suportes de suspensão dianteira (Comp. 6, 10)
Isso inclui o ‘Suporte frontal – mola da folha frontal’ (Comp. 6, 2902441-56A) e o 'Conjunto de suporte traseiro – mola da folha frontal’ (Comp. 10, 2902450-71B). Esses dois conjuntos de suportes seguram todo o conjunto do eixo dianteiro e da mola de lâmina. A sua posição no Quadro FAW J6P é fundamental para o alinhamento frontal.

2. Componente: ‘Suporte superior – amortecedor dianteiro’ (2905411-50A) – Quantidade 2
Esse (Comp. 7) é o ponto de montagem superior dos amortecedores dianteiros. Está aparafusado no alto Quadro FAW J6P para fornecer a alavancagem necessária para amortecer.

3. Componente: Suportes de suspensão traseira (Comp. 16)
Este é o conjunto do suporte esquerdo da almofada de suspensão de equilíbrio’ (Comp. 16, 2801035-487). Esses quatro suportes são os principais suportes de montagem para o munhão do eixo tandem traseiro’ conjunto, trabalhando com a travessa de suspensão 'Balance’ (Comp. 17) para suportar toda a carga traseira. Estes são alguns dos pontos de maior estresse no Quadro FAW J6P.

4. Componente: Corpo & Suportes Auxiliares (Comp. 14, 15, 24, 26)
Este grupo inclui 'Conjunto de reforço de conexão de subestrutura’ (Comp. 14) para o corpo de despejo, ‘Placa de conexão da carroceria do caminhão’ (Comp. 15), 'Assento de alfinete’ (Comp. 24) para a inclinação da cabine, e 'Conjunto de contrapino da cinta’ (Comp. 26). Esses suportes menores são essenciais para fixar todos os outros sistemas do veículo ao Quadro FAW J6P.

Quadro FAW J6P: Análise completa de 26 partes

A tabela a seguir fornece o completo, detalhamento de todos 26 principais tipos de componentes no Quadro FAW J6P montagem para o FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 caminhão despejando. Observe que os fixadores estão listados nas descrições dos componentes e também estão disponíveis separadamente. Tudo isso Quadro FAW J6P é a base do caminhão.

Especificações principais

As especificações para o Quadro FAW J6P são definidos pelo seu design de escada resistente, projetado para suportar o CA3250P66K2L1T1E 6×4 carga útil máxima do caminhão basculante e suportar condições off-road severas. A integridade do Quadro FAW J6P é a principal prioridade para a segurança do veículo.