- Ville de ChangChun, Province du Jilin, Chine
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Bienvenue dans ce guide technique complet sur le FAW Premier ensemble d’arbre et engrenage d’entrée, le complet “saisir” groupe pour la transmission manuelle dans le FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tracteur semi-remorque diesel. Cet ensemble constitue le lien essentiel entre l’embrayage du moteur et le train d’engrenages de la transmission..
Le FAW Premier ensemble d’arbre et engrenage d’entrée (également connu sous le nom d'arbre d'entrée) est chargé de recevoir 100% du couple moteur provenant du disque d’embrayage. Il contient le principal « Input Gear’ (1701121-A0L) lequel, à son tour, entraîne l’arbre intermédiaire de la transmission, mettre en mouvement l’ensemble du système à engrenages.
Ce guide détaillé est une ressource essentielle pour les techniciens professionnels de transmission et les spécialistes des pièces.. Nous déconstruirons l'ensemble FAW Premier ensemble d’arbre et engrenage d’entrée, le décomposer en son 11 composants réparables, y compris l'arbre principal, le pignon d'entrée, les roulements de support critiques, et tous les circlips et joints qui assurent son alignement précis et son fonctionnement sans fuite.
Le FAW Premier ensemble d’arbre et engrenage d’entrée est composé de deux primaires, composants nommés:
**1. Premier arbre – Transmission (1701112-A7G):** C'est le “Premier arbre,” plus communément appelé arbre d'entrée de transmission. C'est un produit de haute résistance, arbre en acier trempé. L'avant “nez” de cet arbre est cannelé et se prolonge dans le carter d'embrayage, où il s'engage avec le moyeu cannelé du disque d'embrayage. Cette spline est ce qui permet au FAW Premier ensemble d’arbre et engrenage d’entrée être connecté (et déconnecté) du volant moteur.
**2. Vitesse d'entrée – Premier arbre (1701121-A0L):** C'est le “Équipement d'entrée.” Ce grand, l'engrenage à coupe hélicoïdale est fixé en permanence (soit cannelé, soit à emmanchement) sur le « premier puits ». Sa fonction est de transférer 100% du couple du moteur de l’arbre à l’arbre intermédiaire de la transmission, qui est en prise constante avec cet engrenage. La coupe hélicoïdale des dents est une caractéristique de conception essentielle, assurant un fonctionnement silencieux et une surface de contact maximale pour un transfert de couple élevé. Une dent ébréchée ou usée sur cet engrenage est une défaillance catastrophique pour le FAW Premier ensemble d’arbre et engrenage d’entrée et toute la transmission.
L'ensemble FAW Premier ensemble d’arbre et engrenage d’entrée doit être soutenu lorsqu'il tourne sous d'immenses charges. C’est le rôle du « Roulement rigide à billes avec bague d’arrêt ».’ (6212-ZNBR/C3YB2). C'est le roulement principal de l'arbre d'entrée.
Ce grand, roulement à billes robuste (un “6212” série) est pressé sur le «premier arbre»’ (1701112-A7G). Sa bague extérieure est ensuite fixée dans un trou percé avec précision dans le boîtier avant.’ (boîtier de cloche) du carter de transmission. Ce roulement doit gérer à la fois le “radial” charger (la force latérale exercée par les engrenages qui poussent les uns contre les autres) et le “axial” charger (la force de poussée/traction de l'embrayage étant engagée et désengagée).
Le “bague d'arrêt” (ou un anneau élastique) sur la bague extérieure du roulement est une caractéristique essentielle. Cet anneau s'insère dans une rainure du carter de transmission, verrouillage du roulement (et donc l'ensemble FAW Premier ensemble d’arbre et engrenage d’entrée) dans sa position avant et arrière précise. Il s'agit d'une fonction essentielle pour maintenir un engrènement parfait à l'intérieur de la transmission..
Le FAW Premier ensemble d’arbre et engrenage d’entrée nécessite une précision incroyable “fin de jeu” (la quantité de mouvement d'entrée et de sortie). Ceci est contrôlé par un ensemble complexe de “ajustement sélectif” des circlips et un joint.
La liste des pièces indique quatre « Circlips » distincts. – Premier roulement arrière d'arbre’ articles (1701131-A7G, 1701132-A7G, 1701133-A7G, et 1701134-A7G), ainsi qu'un « Joint – Premier roulement arrière d'arbre’ (1701123-A7G). Cela indique que ces pièces ne sont pas identiques.
C'est un “ajustement sélectif” ou “calage” système. Les différentes références des circlips correspondent à des, épaisseurs précises. Pendant le montage, un technicien doit mesurer le jeu final de l’arbre avec un comparateur à cadran. Ils consulteront ensuite un tableau et sélectionneront dans cet ensemble le circlip et/ou le joint de la bonne épaisseur.. Ce processus “définit la précharge” sur le roulement principal. L'utilisation du mauvais circlip entraînera le FAW Premier ensemble d’arbre et engrenage d’entrée être aussi “serré” (conduisant à une défaillance du roulement) ou aussi “lâche” (entraînant un gémissement et un désalignement des engrenages).
Un 'Circlip' séparé – marche arrière’ (1701314-A7G) est également répertorié. Il s'agit d'un circlip standard utilisé pour maintenir le pignon inverseur à sa place appropriée sur son propre arbre., qui fait également partie du FAW Premier ensemble d’arbre et engrenage d’entréela fonction globale de.
Le FAW Premier ensemble d’arbre et engrenage d’entrée est complété par deux critiques, mais petit, composants: la « bague’ (1701111-A7G) et le «Joint d'huile – premier arbre’ (1701135-A7G).
**1. Le 'Joint d'huile’ (1701135-A7G):** C'est le principal “joint d’arbre d’entrée.” Il s'agit d'un joint à lèvres radial qui est enfoncé à l'avant du carter de transmission.. Sa lèvre en caoutchouc flexible repose sur une surface polie du premier arbre. Son seul travail est de garder l’huile pour engrenages de la transmission *à l’intérieur* de la transmission. Une défaillance de ce sceau est une défaillance critique du FAW Premier ensemble d’arbre et engrenage d’entrée système, car il permet à l'huile de boîte de vitesses de s'écouler dans le carter d'embrayage à sec, saturer le disque d'embrayage et le faire glisser et tomber en panne.
**2. La « bague »’ (1701111-A7G):** C'est le “douille pilote” pour l'arbre principal. L'arrière du « Premier arbre’ (arbre d'entrée) est creusé. Le “nez” ou “conseil” de l’arbre *principal* de la transmission (celui avec tous les engrenages coulissants) s'adapte *à l'intérieur* de cette section évidée. Cette douille, en bronze ou dans un matériau similaire à faible friction, est pressé dans ce trou. Il fournit le support avant pour l'ensemble de l'arbre principal. Une bague usée entraînera le dérapage de l'arbre principal. “osciller,” conduisant à la rectification des engrenages, vibration, et problèmes de déplacement. C'est un point critique, partie souvent négligée du FAW Premier ensemble d’arbre et engrenage d’entrée.
Le tableau suivant fournit l'intégralité, ventilation détaillée de tous 11 composants identifiés dans le « Premier ensemble d'arbre et pignon d'entrée »’ schéma du tracteur FAW CA4251P66K24T1A3E5. Une reconstruction du FAW Premier ensemble d’arbre et engrenage d’entrée nécessite une sélection minutieuse des bons circlips.
| Marque | Partie no. | Nom de la pièce | Quantité |
|---|---|---|---|
| 1 | 1701135-A7G | Joint d'huile – premier arbre | 1 |
| 2 | 1701131-A7G | Circlips – Premier roulement arrière d'arbre | 1 |
| 3 | 1701132-A7G | Circlips – Premier roulement arrière d'arbre (Voir 1701131-A7G) | 1 |
| 4 | 1701133-A7G | Circlips – Premier roulement arrière d'arbre (Voir 1701131-A7G) | 1 |
| 5 | 1701134-A7G | Circlips – Premier roulement arrière d'arbre (Voir 1701131-A7G) | 1 |
| 6 | 6212-ZNBR/C3YB2 | Roulement rigide à billes avec bague d'arrêt | 1 |
| 7 | 1701123-A7G | Joint – Premier roulement arrière d'arbre | 1 |
| 8 | 1701314-A7G | Circlips – marche arrière | 1 |
| 9 | 1701112-A7G | Premier arbre – transmission | 1 |
| 10 | 1701111-A7G | Bague | 1 |
| 11 | 1701121-A0L | Engrenage d'entrée – premier arbre | 1 |
Les spécifications pour le FAW Premier ensemble d’arbre et engrenage d’entrée sont définis par sa fonction d'entrée de couple principale pour la transmission. Ce FAW Premier ensemble d’arbre et engrenage d’entrée est un équilibré avec précision, assemblage à haute résistance.
| Demande de véhicule | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Tracteur |
| Groupe de composants | FAW Premier ensemble d’arbre et engrenage d’entrée |
| Réf. arbre principal | 1701112-A7G (Arbre d'entrée) |
| Réf. engrenage principal | 1701121-A0L (Vitesse d'entrée) |
| Roulement principal P/N | 6212-ZNBR/C3YB2 (Roueur à billes de rainure profonde) |
| Joint principal P/N | 1701135-A7G (Joint d'huile) |
| Douille pilote P/N | 1701111-A7G |
| Contrôle de fin de lecture | Circlips à ajustement sélectif (1701131/2/3/4-A7G) |
| Fonction principale | Pour transmettre 100% du couple moteur du disque d’embrayage à l’arbre intermédiaire de la transmission. |
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CHINE FAW GROUP CO., LTD. (abréviation de FAW), anciennement China First Automobile Works, peut retracer ses racines jusqu'à juillet 15, 1953, lorsque sa première usine d'assemblage a commencé à être construite. FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
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