Suspensión trasera FAW J6P: Deconstruyendo 45 Piezas críticas para una máxima estabilidad de carga

Se trata de una profunda deconstrucción técnica de la Suspensión trasera FAW J6P sistema para el FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 camión volcado. Esta guía completa detalla los 45 componentes reparables, desde los robustos paquetes de resortes de hojas múltiples hasta las complejas barras de equilibrio y limitadores antivuelco que garantizan la estabilidad bajo cargas extremas.

El Suspensión trasera FAW J6P es un extremadamente robusto, Sistema de ballesta y barra de equilibrio de múltiples hojas., Diseñado para las cargas exigentes y los terrenos difíciles que normalmente encuentra un 6×4 camión volcado. Su objetivo principal es distribuir uniformemente la enorme carga útil entre los ejes traseros tándem., proporcionar tracción confiable, y absorber impactos severos, Todo ello manteniendo la estabilidad del vehículo.. Este diseño avanzado garantiza una tensión mínima en el chasis y maximiza la vida útil operativa del vehículo.. Un bien mantenido Suspensión trasera FAW J6P es primordial para la seguridad, capacidad de carga, y comodidad del conductor, haciendo que sus componentes sean críticos para un rendimiento sostenido. We will analyze the main leaf spring assemblies, the complex balance beam system, and the crucial limiting and damping components. Each element of the Suspensión trasera FAW J6P contributes to the overall stability and performance of the vehicle.

Centro 1: El “Multihoja” Lógica (The Main Spring Packs)

This section covers the primary load-bearing components of the Suspensión trasera FAW J6P – the leaf spring assemblies. These robust packs are designed to manage the substantial weight of the dump body and its contents.

1. Componente: ‘Rear leaf spring assy’ (2912010-483J) – Cantidad 2
Este (compensación 4) is the complete rear leaf spring assembly. Se utilizan dos de estos, one per side, to support the rear of the truck. Each assembly is comprised of multiple individual leaves (from ‘2912201-483J’ to ‘2912212-483J’). El Multi-Leaf Logic provides a progressive spring rate, becoming stiffer as the load increases. Esto es esencial para el Suspensión trasera FAW J6P para proporcionar un viaje estable tanto vacío como completamente cargado.

2. Componente: 'Perno central – resorte de hoja trasera’ (2912161-483) – Cantidad 2
Este (compensación 5, parte de 4) es el perno crítico que mantiene unido todo el paquete de ballestas, asegurar que todas las hojas individuales estén correctamente alineadas. Este perno también sirve como pasador localizador., encajar en la almohadilla del eje para evitar que el eje se mueva. La integridad de este perno es vital para todo el Suspensión trasera FAW J6P sistema.

3. Componente: 'Abrazaderas’ & 'Espaciadores’ (2912135-483J, 2912136-483, 2912171-03)
este grupo (todo parte de Comp 4) incluye la 'Abrazadera’ conjuntos y 'Espaciadores’ que unen las hojas. Estas abrazaderas (P.EJ., 'Abrazadera – ballesta trasera 11.ª hoja») evitar que las hojas individuales se abran en abanico o se separen, lo que causaría que el paquete pierda su integridad estructural. Estos son cruciales para la durabilidad a largo plazo del Suspensión trasera FAW J6P.

Centro 2: El “Montaje del eje” Lógica (Sistema de perno en U)

Este grupo de componentes sujeta de forma segura las ballestas a los ejes.. La fuerza de sujeción generada por este sistema es todo lo que mantiene los ejes tándem en su lugar., convirtiéndolo en una de las partes más críticas del Suspensión trasera FAW J6P.

1. Componente: 'Perno en U – resorte de hoja trasera’ (2912411-71B) – Cantidad 4
Estos (compensación 2) son los sujetadores principales. Cuatro de estos pernos en U de alta resistencia (dos por lado) bucle debajo de la carcasa del eje y pase hacia arriba a través de la placa de cubierta. Estos deben apretarse según una especificación exacta..

2. Componente: 'Tuerca – para perno en U’ (2912413-260) – Cantidad 8
Este (compensación 1) es la tuerca de alta resistencia diseñada para asegurar los pernos en U. Estos suelen ser "altos’ Tuercas para garantizar el máximo compromiso de rosca y fuerza de sujeción., lo cual es esencial para la Suspensión trasera FAW J6P.

3. Componente: «Placa de cubierta – resorte de hoja trasera’ (2912406X487) – Cantidad 2
Este (compensación 3) Es una placa de acero gruesa colocada encima de la ballesta.. El Lógica de la fuerza de sujeción es que esta placa distribuye la carga de las tuercas de los pernos en U de manera uniforme a través del paquete de resortes, evitando que las tuercas aplasten el resorte y asegurando una conexión rígida. todo el Suspensión trasera FAW J6PLa alineación depende de esto..

4. Componente: ‘Almohadilla blanda de ballesta trasera’ (2912434-65B) – Cantidad 4
Este (compensación 42) es una almohadilla suave, probablemente hecho de caucho o poliuretano de alta densidad. Se encuentra entre el paquete de ballestas y la carcasa del eje.. Su propósito es absorber vibraciones de alta frecuencia y evitar el contacto metal con metal., reduciendo el ruido y la transferencia de impactos al Marco FAW J6P.

Centro 3: El “viga de equilibrio” Lógica (Articulación en tándem)

Este complejo sistema es el corazón del eje tándem. Suspensión trasera FAW J6P. Permite articular los dos ejes traseros., manteniendo los ocho neumáticos traseros en contacto con el terreno irregular para máxima tracción y estabilidad.

1. Componente: 'Viga de equilibrio & conjunto de soporte de barra de equilibrio’ (2918010-96AJ) – Cantidad 2
Este (compensación 34) es el principal “muñón” asamblea. Es la gran viga fundida o fabricada que gira sobre un punto central montado en el marco.. Las ballestas (compensación 4) conectar a los extremos de esta viga, no directamente al marco. Este Lógica del eje tándem allows one axle to rise while the other falls, “caminando” over obstacles.

2. Componente: ‘Bush – balance beam support pad’ (2918042-260) – Cantidad 2
Estos (compensación 12) are massive, high-density rubber bushings that are pressed into the balance beam support. The entire load of the rear of the truck pivots on these two bushings. They must absorb immense loads and vibrations, making them a critical wear item in the Suspensión trasera FAW J6P.

3. Componente: ‘Pad – balance beam support’ (2918072-626) & 'Cojinete’ (2918017-626 / 2918041A260)
Este (compensación 6, 7, 10) is the set of pads and bushings that form the upper and lower covers of the trunnion assembly, creating a serviceable, greaseable pivot point for the Suspensión trasera FAW J6P.

Centro 4: El “Reaction & Limit” Lógica (Stability Control)

This final group includes the reaction rods (torque rods) and limiters that control axle positioning. They prevent the axles from moving fore/aft during acceleration and braking and limit extreme suspension travel.

1. Componente: ‘Anti-roll rod with rubber bushing assy’ (2919005B71B, 2919015B71B, etc.) – Cantidad 6
Este (compensación 19, 20, 24, 25) es el conjunto de “reaction rods”. El Torque Rod Logic is to prevent the axles from rotating (envoltura del eje). These rods form a geometric link between the axle and the Marco FAW J6P, absorbing the braking and acceleration torque. Esta es una parte clave de la Suspensión trasera FAW J6P.

2. Componente: ‘Limit support – buffer’ (2912437-69C) – Cantidad 4
Estos (compensación 43) son los “bump stops”. They are essential safety components that prevent the suspension from over-compressing, which would cause the frame to impact the axle. This protects the Suspensión trasera FAW J6P components and the frame from catastrophic damage during a hard impact.

3. Componente: ‘Left/Right lateral limit plate’ (2912437-90bj, 2912438-90bj) – Cantidad 1 cada
Estos (compensación 44, 45) plates are designed to prevent excessive lateral (de lado a lado) movement of the axles. This is crucial for maintaining vehicle stability, especially during cornering or when on a side slope with a heavy load. They directly contribute to the stability of the Suspensión trasera FAW J6P.

Suspensión trasera FAW J6P: Complete 45-Part Breakdown

La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos 45 tipos de componentes en el Suspensión trasera FAW J6P Montaje para FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 camión volcado. This extensive list is crucial for ordering genuine spare parts and ensuring correct maintenance and repair procedures for the Suspensión trasera FAW J6P.

Especificaciones principales

Las especificaciones para el Suspensión trasera FAW J6P are characterized by its heavy-duty multi-leaf springs and balance beam design, meticulously engineered to handle the immense payloads and harsh operating conditions of the FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 camión volcado. El Suspensión trasera FAW J6P is crucial for stable and safe heavy-duty operation.