نظام إمداد الوقود الروسي FAW: 43 مكونات دقيقة لموثوقية لا مثيل لها في القطب الشمالي
ال نظام إمداد الوقود الروسي FAW هو شريان الحياة الهيدروديناميكي للشاحنة القلابة CA3250P66K24L1TE5Z. تم تصميمه هندسيًا لتوصيل الديزل عند ضغوط تتجاوز 1800 حاجِز, يضمن نظام السكك الحديدية المشتركة هذا الانحلال الدقيق حتى في الشتاء الروسي المتجمد. يشرح هذا الدليل مضخة الضغط العالي, الحقن, والأنابيب المعقدة اللازمة لاحتراق لا تشوبه شائبة.
نظام إمداد الوقود الروسي FAW
توليد الضغط: مجموعة مضخة الضغط العالي
في قلب نظام إمداد الوقود الروسي FAW هو تجميع مضخة الزيت ذات الضغط العالي (الجزء لا. 1111010-73د). هذه المضخة الميكانيكية مسؤولة عن الضغط على سكة الوقود. على عكس المضخات الدوارة القديمة, يجب أن تولد هذه الوحدة ضغطًا ثابتًا بغض النظر عن سرعة المحرك, وهي قدرة حيوية بالنسبة للبرودة تبدأ في القطب الشمالي الروسي حيث تتغير لزوجة الوقود بشكل كبير.
يتم تشغيل المضخة بواسطة ترس تشغيل مضخة حقن الوقود (الجزء لا. 1111216-81د), الذي يتناغم مباشرة مع مجموعة تروس توقيت المحرك. في نظام إمداد الوقود الروسي FAW, يعد تحمل رد الفعل العكسي لهذا الترس أمرًا بالغ الأهمية; أي مسرحية ستؤدي إلى تقلبات التوقيت. يتم تثبيت الترس على عمود المضخة, ضمان التزامن المطلق مع شوط المكبس.
يتم الحفاظ على دقة التركيب بواسطة تحديد موقع دبوس (الجزء لا. 1111226-59د) و شفة توصيل مضخة الزيت ذات الضغط العالي (الجزء لا. 1111228-81د). تضمن هذه المكونات بقاء جسم المضخة ثابتًا مقابل كتلة المحرك. حتى الحركة المجهرية في نظام إمداد الوقود الروسي FAW يمكن أن يؤدي تركيب المضخة إلى تآكل التروس أو إجهاد خط الضغط العالي.
منطق التوزيع: السكك الحديدية المشتركة والأنابيب
يتم تخزين الضغط المتراكم في تجميع السكك الحديدية ذات الضغط العالي (الجزء لا. 1129110-81د), غالبا ما تسمى السكك الحديدية المشتركة. يعمل هذا الأنبوب الفولاذي ذو الجدران السميكة كمراكم, تخميد نبضات الضغط من المضخة. في نظام إمداد الوقود الروسي FAW, يجب أن يتحمل السكة الضغوط الداخلية حتى 1800 شريط دون التوسع أو التشقق في البرد القارس.
يتم توصيل الوقود إلى هذه السكة الحديدية تجميع أنابيب الزيت ذات الضغط العالي I (الجزء لا. 1129070-81د) و الجمعية الثانية (الجزء لا. 1129080-81د). تربط هذه الأنابيب المضخة بالسكك الحديدية. ال نظام إمداد الوقود الروسي FAW يستخدم أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ غير الملحومة لهذه الخطوط لمقاومة التأثيرات المسببة للتآكل للديزل عالي الكبريت الذي غالبًا ما يوجد في الطرق اللوجستية البعيدة.
من السكك الحديدية, يتم توزيع الوقود على الأسطوانات الفردية عبر خطوط محددة, مثل مجموعة أنابيب الزيت ذات الضغط العالي للأسطوانة الأولى (الجزء لا. 1129010-81د). كل أنبوب في نظام إمداد الوقود الروسي FAW يتم ثنيها بشكل هندسي دقيق لضمان تساوي الطول وانخفاض الضغط. يتم التحكم في الاهتزاز بواسطة مجموعة مشبك أنابيب الزيت ذات الضغط العالي (الجزء لا. 1129090-73د), مما يمنع ترددات الرنين من كسر الخطوط.
التسليم الدقيق: عن طريق الحقن والختم
المرحلة النهائية من نظام إمداد الوقود الروسي FAW هو تجميع حاقن الوقود (الجزء لا. 1112010-51ب). هذه الوحدات الكهروهيدروليكية قادرة على إجراء عمليات حقن متعددة لكل دورة احتراق. تعد هذه القدرة على الانفجارات المتعددة أمرًا حيويًا لبدء التشغيل على البارد, التسخين المسبق للغرفة قبل الإشعال الرئيسي, ميزة رئيسية لموثوقية القطب الشمالي.
يتطلب تأمين الحاقنات ضد ضغط الأسطوانة الهائل لوحة ضغط الحاقن (الجزء لا. 1112011-81د) و حاقن الصحافة لوحة الترباس (الجزء لا. 1112013-81د). ال نظام إمداد الوقود الروسي FAW يعتمد على آلية التثبيت هذه لضغط غسالة كروية (الجزء لا. 1112014-81د) في قاعدة الحاقن, إغلاق غرفة الاحتراق.
أي تسرب في الغسالة الكروية يسمح لغازات الاحتراق بالرجوع إلى تجويف الحاقن, ارتفاع درجة الحرارة نظام إمداد الوقود الروسي FAW المكونات والتسبب في حجز الكربون. لذلك, يعد استبدال هذه الغسالات وتحريك مسامير لوحة الضغط بشكل صحيح خطوة إلزامية أثناء أي إجراء صيانة متطور.
التداول والعودة: الحفاظ على التدفق
قبل الوصول إلى مضخة الضغط العالي, يمر الوقود عبر تجميع أنابيب المدخل – نقل المضخة إلى مرشح غرامة (الجزء لا. 1104030-18ج) و مجموعة مرشحات الوقود الدقيقة (الجزء لا. 1117010-81د). ال نظام إمداد الوقود الروسي FAW يعطي الأولوية للترشيح لحماية السكة الحساسة والحاقن.
يتم توجيه الوقود الزائد مرة أخرى إلى الخزان عبر عودة تجميع الأنابيب (الجزء لا. 1104050-81د). هذا التدفق يحمل الحرارة من الحقن. في نظام إمداد الوقود الروسي FAW, يتم تأمين اتصالات السوائل مع البراغي المجوفة (جزء رقم. 1104036-73د, 1104073-D6) ومختومة بالنحاس غسالات الختم (جزء رقم. CQ72310T5, CQ72314T5).
هذه الغسالات النحاسية ضرورية ل نظام إمداد الوقود الروسي FAW. على عكس الحلقات المطاطية, النحاس لا يصبح هشاً في البرد القارس. إنه يتشوه لإنشاء ختم دائم من المعدن إلى المعدن, التأكد من عدم دخول الهواء إلى خطوط الوقود أثناء مرحلة التبريد, مما قد يسبب صعوبة في البدء في صباح اليوم التالي.
قائمة تفصيل المكونات
الجدول التالي كامل, تفصيل مفصل لل نظام إمداد الوقود الروسي FAW. يشمل الكل 43 المكونات المدرجة في مخططات التجميع, ضمان عدم إغفال أي غسالة أو مسمار صغير أثناء الصيانة.
| لا. |
رقم الجزء |
جزء اسم |
الكمية |
| 1 |
1111010-73د |
تجميع مضخة الزيت ذات الضغط العالي |
1 |
| 2 |
1111228-81د |
شفة توصيل مضخة الزيت ذات الضغط العالي |
1 |
| 3 |
1111216-81د |
ترس تشغيل مضخة حقن الوقود |
1 |
| 4 |
CQ73431550C |
الهيدروليكية الهوائية O-حلقة مطاطية الختم |
1 |
| 5 |
س1841030 |
مسدس شفة الترباس (عرقوب خشن/قياسي) |
2 |
| 6 |
س1841040 |
مسدس شفة الترباس (عرقوب خشن/قياسي) |
2 |
| 7 |
CQ1201030 |
مسمار نهاية مزدوجة |
4 |
| 8 |
CQ39610 |
الجوز شفة السداسي |
4 |
| 9 |
1111226-59د |
تحديد موقع دبوس |
1 |
| 10 |
1111227-59د |
كم |
1 |
| 11 |
1117010-81د |
مجموعة مرشحات الوقود الدقيقة |
1 |
| 12 |
1104030أ51ب |
مدخل الأنابيب عاصي – نقل المضخة إلى مرشح غرامة |
1 |
| 13 |
1104040أ51ب |
مدخل الأنابيب عاصي – مرشح جيد لمضخة الضغط العالي |
1 |
| 14 |
1104050-81د |
عودة تجميع الأنابيب |
1 |
| 15 |
1104070-81د |
تجميع أنابيب مدخل الزيت |
1 |
| 16 |
1104036-73د |
بولت جوفاء (نقل المضخة داخل/خارج) |
6 |
| 17 |
CQ72316T5 |
غسالة ختم |
14 |
| 18 |
1104073-D6 |
بولت جوفاء – أنبوب عودة النفط |
2 |
| 19 |
CQ72314T5 |
غسالة ختم |
4 |
| 20 |
1117038-60د |
بولت جوفاء |
1 |
| 21 |
1104076-53د |
بولت جوفاء – أنابيب تشحيم الزيت |
1 |
| 22 |
CQ72312T5 |
غسالة ختم |
2 |
| 23 |
1104076-73د |
بولت جوفاء – مدخل زيت مضخة الحقن |
1 |
| 24 |
CQ72310T5 |
غسالة ختم |
2 |
| 25 |
1112010-51ب |
تجميع حاقن الوقود |
6 |
| 26 |
1112011-81د |
لوحة ضغط الحاقن |
6 |
| 27 |
1112013-81د |
حاقن الصحافة لوحة الترباس |
6 |
| 28 |
1112014-81د |
غسالة كروية |
6 |
| 29 |
1112030-81د |
موصل أنابيب الضغط العالي عاصي |
6 |
| 30 |
1112031-29د |
الجوز المتوسطة – أنابيب الضغط العالي |
6 |
| 31 |
1129010-81د |
1مجموعة أنابيب الضغط العالي ذات الأسطوانة الواحدة |
1 |
| 32 |
1129020-81د |
2الاسطوانة الثانية أنابيب الضغط العالي عاصي |
1 |
| 33 |
1129030-81د |
3الأسطوانة الثالثة أنابيب الضغط العالي عاصي |
1 |
| 34 |
1129040-81د |
4الاسطوانة الرابعة أنابيب الضغط العالي عاصي |
1 |
| 35 |
1129050-81د |
5الاسطوانة الرابعة أنابيب الضغط العالي عاصي |
1 |
| 36 |
1129060-81د |
6الاسطوانة الرابعة أنابيب الضغط العالي عاصي |
1 |
| 37 |
1129070-81د |
أنابيب الضغط العالي عاصي I (مضخة إلى السكك الحديدية) |
1 |
| 38 |
1129080-81د |
أنابيب الضغط العالي آسى II (مضخة إلى السكك الحديدية) |
1 |
| 39 |
1129090-73د |
ارتفاع ضغط الأنابيب المشبك آسى I |
1 |
| 40 |
1129110-81د |
السكك الحديدية ذات الضغط العالي عاصي |
1 |
| 41 |
س1840835 |
مسدس شفة الترباس |
3 |
| 42 |
1104030-18ج |
مدخل الأنابيب عاصي – نقل المضخة إلى مرشح غرامة |
1 |
| 43 |
1104045-81ش |
مضخة نقل الأنابيب القصيرة عاصي |
1 |
البروتوكولات التشخيصية للسلامة في الضغط العالي
السلامة أمر بالغ الأهمية عند خدمة نظام إمداد الوقود الروسي FAW. يمكن أن يظل الضغط المتبقي في السكة مرتفعًا حتى بعد إيقاف تشغيل المحرك. يجب على الفنيين كسر بولت جوفاء الاتصالات ببطء لتنزف الضغط قبل التفكيك الكامل. لا تستخدم أصابعك مطلقًا للتحقق من وجود تسربات في المحرك قيد التشغيل; الرذاذ عالي الضغط الناتج عن تسرب ذو ثقب صغير في أنبوب مثل مجموعة أنابيب الزيت ذات الضغط العالي للأسطوانة الأولى يمكن أن تخترق الجلد.
يجب أن يركز الفحص البصري على لوحة ضغط الحاقن منطقة. يشير البلل هنا إلى فشل الحلقة O أو الغسالة الكروية. أيضًا, فحص مجموعة مشبك أنابيب الزيت ذات الضغط العالي. إذا تم ارتداء المخمدات المطاطية الموجودة في المشابك, سوف تهتز الأنابيب الفولاذية مقابل الدعامة المعدنية, مما يؤدي إلى القلق والتمزق في نهاية المطاف.
أخيراً, النظافة هي أعظم عامل صيانة لل نظام إمداد الوقود الروسي FAW. عند استبدال مجموعة مرشحات الوقود الدقيقة, أغلق جميع خطوط الوقود المفتوحة على الفور. حتى الغبار المجهري يدخل تجميع مضخة الزيت ذات الضغط العالي يمكن أن يسجل الغطاسون, مما يؤدي إلى فقدان ضغط السكك الحديدية وحالة عدم البدء في عز الشتاء.
خاتمة: قمة هندسة الديزل
ال نظام إمداد الوقود الروسي FAW يمثل توازنًا متطورًا بين المكونات الهيدروليكية عالية الضغط والهندسة الميكانيكية القوية. كل مكون, من الضخم تجميع السكك الحديدية ذات الضغط العالي إلى أصغر النحاس غسالة ختم, يلعب دورًا حاسمًا في قدرة المحرك على توصيل الطاقة بكفاءة ونظيفة.
لمشغلي CA3250P66K24L1TE5Z, ليس هناك مجال للتسوية. استخدام أنابيب ما بعد البيع أو الحاقنات المجددة في نظام إمداد الوقود الروسي FAW هي مقامرة تؤدي غالبًا إلى تلف المحرك. إن قطع غيار FAW الأصلية فقط هي التي توفر الدقة المعدنية والأبعاد المطلوبة لتحمل الظروف الجوية القاسية 1800 ضغوط شريطية ودرجات حرارة -40 درجة مئوية في غرفة العمليات الروسية.
التعبئة والتغليف والخدمات اللوجستية
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
