

Welcome to the complete technical guide for the Масляный поддон FAW (Часть №. 1009010-99С), the critical lubrication reservoir for the FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 дизельный полуприцеп тягач. This assembly is the foundation of the engine’s entire oiling system.
The Масляный поддон FAW is not just a simple container; it is an engineered system designed to safely store, прохладный, and manage the engine’s oil supply. It ensures that the oil pump pickup is constantly submerged, even under the extreme conditions of heavy hauling, крутые уклоны, and sharp turns.
This in-depth guide is a vital resource for professional technicians, менеджеры автопарка, и специалисты по запчастям. Мы разберем всю Масляный поддон FAW сборка на мельчайшие исправные узлы, including the main pan, its complex internal baffling, the gasket, drain plug, и все сопутствующие крепления.
The largest and most significant component is the ‘Oil Pan Assembly’ (1009010-99С). This is the main reservoir that holds the engine’s entire supply of lubricating oil (часто 30+ liters in an engine of this size). It is typically manufactured from stamped, deep-draw steel or cast aluminum. A stamped steel Масляный поддон FAW offers excellent durability against impacts, while a cast aluminum pan (which this likely is, given the complex internal structure) offers superior rigidity and heat dissipation.
Дизайн Масляный поддон FAW имеет решающее значение. The “отстойник” is the lowest, deepest part of the pan, designed to collect the oil and provide a deep, stable reservoir for the oil pump pickup tube. The entire pan also acts as a passive oil cooler; the hot oil returning from the engine spreads across the pan’s large surface area, and the airflow underneath the truck helps dissipate heat, maintaining the oil’s viscosity and lifespan.
Поврежденный Масляный поддон FAW, whether from a road debris impact or a cracked weld, это критический провал. Even a small leak can quickly drain the engine of oil, leading to catastrophic failure of the crankshaft bearings and turbocharger. Структурная целостность Масляный поддон FAW is fundamental to engine health.
The ‘Oil Pan Gasket’ (1009031-81Д) is the single component responsible for creating a leak-proof seal between the Масляный поддон FAW and the engine block’s “bed plate” или “skirt.” In modern diesel engineering, this is no longer a simple cork or paper gasket.
This part is a high-tech “профиль” прокладка. It is typically constructed as a rigid steel carrier plate, which has been stamped into the exact shape of the pan’s rail. A high-grade, oil-resistant elastomer (like silicone or FKM) is then precision-molded onto this carrier, with raised “beads” that trace the bolt holes and the perimeter.
Эта конструкция значительно превосходит старые типы прокладок.. Стальной держатель предотвращает “выдавливание” или “выдавливание” когда 34 болты поддона затянуты. Формованные эластомерные шарики обеспечивают концентрированное, уплотнение высокого давления с минимальной силой зажима, обеспечение прочного, виброустойчивый, и герметичное соединение. Эта прокладка является одноразовым изделием.; как только он был сжат, его необходимо заменить, чтобы гарантировать надлежащее уплотнение при обслуживании Масляный поддон FAW.
Самые сложные и, возможно, самые важные компоненты *внутри* Масляный поддон FAW это его перегородки. А 6×4 трактор подвергается огромным перегрузкам: резкое ускорение, резкое торможение, и повороты с высокой перегрузкой. В этих условиях, а 30+ литры масла будут “плескаться” или “всплеск” яростно, как вода в ведре. Если этот скачок на мгновение обнажит всасывающую трубку масляного насоса, он будет сосать воздух. Этот “масляное голодание,” хотя бы на долю секунды, смертельно опасен для двигателя, так как это моментально разрушит подшипники.
Этот Масляный поддон FAW имеет комплекс, многокомпонентная система перегородок, чтобы предотвратить это. В списке деталей указано четыре поворотных перегородки.’ (1009026-81Д), две передние промежуточные перегородки’ (1009023-81Д), и две задние промежуточные перегородки’ (1009024-81Д). Всего восемь внутренних пластин создают “ловушка” или “лабиринт” вокруг масляного картера.
«Поворотные перегородки»’ скорее всего, “стены” которые образуют коробку вокруг отстойника. Они отличаются небольшими, Одностороннее движение “люки” которые позволяют маслу легко течь *в* в картер, но не позволяйте ему выплескиваться *вылетать* во время поворота. «Промежуточные перегородки»’ представляют собой пластины, проходящие по всей длине Масляный поддон FAW, контроль над “вперед-назад” всплеск, возникающий при торможении и ускорении.
Эти перегородки также выполняют вторую функцию: “парусный лоток.” Коленчатый вал, вращается со скоростью тысяч об/мин, действует как гигантский венчик, создание нефти “облако” или “веревка” in the crankcase. Этот “windage” robs the engine of power (parasitic loss) and can overwhelm the piston’s oil control rings. These baffles are positioned to strip this oil from the air, allowing it to drain calmly back into the sump. The design of this baffling system is a key engineering feature of the Масляный поддон FAW.
The parts list includes the two primary points of service for the Масляный поддон FAW. The ‘Oil dipstick assembly’ (1009070-99С) is the only component used for monitoring the oil level. This assembly includes the dipstick itself (a long, flexible metal blade), the tube it sits in, and the O-ring seal on its handle to prevent crankcase pressure from escaping.
Второй, and most frequently used, service point is the ‘Oil pan drain plug’ (1009022-29Д). Это тяжелая работа, threaded bolt located at the absolute lowest point of the Масляный поддон FAW. Он предназначен для полного слива всего отработанного моторного масла во время обслуживания..
Критически, эта заглушка уплотняется собственным уплотнительным кольцом.’ (CQ72320). Это “раздавить шайбу,” обычно изготавливается из мягкого алюминия, медь, или композит. Когда сливная пробка затянута, это мягкое кольцо “давит” сформировать идеальный, герметичное уплотнение против кастрюли. Эта прокладка является одноразовым изделием.. Повторное использование старого, закаленное уплотнительное кольцо #1 причина течи сливной пробки. Профессиональный сервис компании Масляный поддон FAW всегда включает в себя новое уплотнительное кольцо.
Целостность Масляный поддон FAW уплотнение полностью зависит от системы его крепления. В списке запчастей указаны два разных болта.: восемь единиц болтов с шестигранной головкой, грубый стержень’ (Q1841225) и 26 единиц ‘Болт с шестигранной головкой, грубый стержень’ (Q1840820).
Это огромное количество **34 болтов** необходимо для обеспечения идеально равномерного прижимного усилия по всему периметру прокладки.. Длинный, тонкая рейка из штампованной стали или литого алюминия Масляный поддон FAW гибкий; если бы использовалось меньше болтов, поддон деформировался между болтами, создание “зубчатый” путь утечки. Два разных номера детали указывают на разную длину или диаметр болта., используется для определенных мест на сковороде (НАПРИМЕР., там, где он проходит через уплотнения крышек коренных подшипников).
Эти “фланец” болты имеют решающее значение. Встроенная шайба распределяет усилие зажима по большой площади., предотвращение растрескивания фланца поддона головкой болта или неравномерного разрушения прокладки. Эти болты должны быть затянуты с минимальной силой., удельный крутящий момент (НАПРИМЕР., 18-25 N · m) в точном, многоступенчатый, крест-накрест, чтобы обеспечить Масляный поддон FAW сидит правильно.
В следующей таблице представлена полная, подробная разбивка всех компонентов, указанных в «Масляном поддоне».’ схема трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5. Этот список необходим для любой службы Масляный поддон FAW.
| Отметка | Часть №. | Наименование | Количество |
|---|---|---|---|
| 1 | 1009070-99С | Масляная щупа в сборе | 1 |
| 2 | 1009022-29Д | Стежная вилка масляной поддоны | 1 |
| 3 | CQ72320 | Уплотнительное кольцо | 1 |
| 4 | Q1841225 | Болт с шестигранной головкой, грубый стержень (Стандартный тип) | 8 |
| 5 | Q1840820 | Болт с шестигранной головкой, грубый стержень (Стандартный тип) | 26 |
| 6 | 1009026-81Д | Поворотная перегородка | 4 |
| 7 | 1009023-81Д | Передняя промежуточная перегородка | 2 |
| 8 | 1009024-81Д | Задняя промежуточная перегородка | 2 |
| 9 | 1009010-99С | Сборка масляного поддона | 1 |
| 10 | 1009031-81Д | Прокладка нефтяной поддоны | 1 |
Технические характеристики Масляный поддон FAW определяются своей функцией как высокопроизводительный, Структурный нефтяной резервуар с усовершенствованной внутренней системой перегородок.
| Приложение для автомобиля | FAW Цзефан CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Трактор |
| Группа компонентов | Масляный поддон FAW |
| Главный поддон в сборе | 1х (Часть №. 1009010-99С) |
| Основная прокладка | 1x Прокладка формованного профиля (1009031-81Д) |
| Внутренняя система перегородок | 8-Набор предметов (1009026-81Д, 1009023-81Д, 1009024-81Д) |
| Всего крепежа | 34 (8х Q1841225, 26х Q1840820) |
| Сливная пробка в сборе | 1х вилка (1009022-29Д), 1х Прокладка (CQ72320) |
| Система мониторинга | 1x Масляный щуп в сборе (1009070-99С) |
| Основная функция | Магазины, охлаждает, и управляет подачей масла в двигатель, предотвращение масляного голодания во время движения автомобиля. |
Запчасти ФАВ, включая блок цилиндров в сборе, тщательно упакованы, чтобы обеспечить безопасную доставку. Каждый компонент закреплен защитными материалами для предотвращения повреждений при транспортировке.. Логистическая сеть гарантирует своевременную доставку по всему миру., поддержка эффективных операций по техническому обслуживанию. Ниже приведено изображение, иллюстрирующее стандартную упаковку запчастей для грузовиков FAW., демонстрация внимания к деталям в обращении и хранении.
Такой подход к упаковке сводит к минимуму риск коррозии или ударного повреждения., обеспечение доставки таких деталей, как блок цилиндров FAW в сборе, в идеальном состоянии.. Клиенты могут положиться на логистику FAW для обеспечения стабильного качества и надежности..