Экспертное руководство: Блок логики FAW для клапанного механизма трактора CA4251P66K24T1A3E5

Добро пожаловать в это экспертное техническое руководство по Логическая сборка FAW для клапанного механизма, полный “топовый” исполнительная система для FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 дизельный полуприцеп тягач. Это самая сложная сборка движущихся частей в двигателе..

The Логическая сборка FAW для клапанного механизма (или “клапанный механизм”) содержит каждый компонент, отвечающий за преобразование вращения распределительного вала в точное открытие и закрытие всех 24 клапаны двигателя. Эта система “логика” определяет всю работу двигателя и эффективность торможения..

Это руководство является важным ресурсом для профессиональных специалистов по ремонту двигателей., механические цеха, и техники. Мы разберем всю Логическая сборка FAW для клапанного механизма, включая все коромысла, клапан, весна, сиденье, тюлень, мост, и соленоид, разбивая его на наименьшую исправную единицу.

Узлы и блоки коромысла

Ядро исполнительной системы внутри Логическая сборка FAW для клапанного механизма установлен ли коромысло. В списке деталей подробно описан узел впускного коромысла.’ (1007110-51Б) и «Коромысло выпускного коллектора в сборе».’ (1007120-51Б), по шесть штук каждого для шестицилиндрового двигателя. Это рычаги, на которые воздействуют кулачки распределительного вала..

Это не простые рычаги; это сложные сборки, вероятно, имеет роликовый толкатель в точке контакта с кулачком для уменьшения трения и износа.. Этот валик является предметом повышенного износа., и его целостность является ключом к здоровью Логическая сборка FAW для клапанного механизма. Другой конец рычага предназначен для давления на мостик клапанов., одновременное срабатывание двух клапанов.

Коромысло поддерживается валом, который удерживается на месте рядом «блоков коромысел».. В списке запчастей указан очень специфический набор.: «Блок коромысла (один)’ (1007181-81Д), «Блок коромысла (два)’ (1007182-51Б), «Блок коромысла (один, два, три)’ (1007165-51Б), «Блок коромысла (три)’ (1007183-51Б), и «Блок коромысла (четыре, пять, шесть)’ (1007175-51Б). Это весьма специфическое, невзаимозаменяемый комплект блоков образует седла подшипников вала коромысла, обеспечение его идеального совмещения с головкой блока цилиндров. Эти блоки, вместе с фиксирующей втулкой вала коромысла’ (1007163-51Б), имеют основополагающее значение для жесткой структуры Логическая сборка FAW для клапанного механизма.

4-клапанный привод: Мосты и толкатели

В этом двигателе используется конструкция с четырьмя клапанами на цилиндр. (два впуска, два выхлопа), но имеет только один распределительный вал. The “логика” позволяющий одному коромыслу управлять двумя клапанами. “клапанный мост.” The Логическая сборка FAW для клапанного механизма включает шесть мостов впускных клапанов’ (1007012-81Д) и шесть «Мост выпускного клапана в сборе».’ (1007015-81Д) единицы.

Клапанный мост (или ярмо) это маленький, точный Т-образный компонент, который устанавливается поверх двух стержней клапана для одного порта (НАПРИМЕР., два впускных клапана). Коромысло давит на центр моста., который затем равномерно передает эту силу на оба клапана, pushing them open in perfect synchrony. The ‘Exhaust valve bridge assembly’ is likely more complex, possibly containing a mechanism related to the engine brake.

The parts list also includes 48 ‘Valve block’ (1007028-53Д) единицы. This quantity (48 = 24 valves x 2) is initially confusing. Однако, these are likely the hardened steel “толкатели” или “кепки” that sit on the very tip of the valve stems. The valve bridge’s adjuster screws press on these tappets, not the valve stem itself. This provides a durable, replaceable wear surface, protecting the valve stem. The proper function of these small components is essential for the entire Логическая сборка FAW для клапанного механизма to operate correctly.

Solenoid Valve (1007164-51Б): The Engine Brake Logic

A key feature of this Логическая сборка FAW для клапанного механизма is the ‘Solenoid valve’ (1007164-51Б), из них два. In a heavy-duty diesel, a solenoid in the valvetrain almost invariably controls the engine brake (НАПРИМЕР., а “Джейк Брэйк”). Этот соленоид представляет собой клапан с электронным управлением, который управляет потоком моторного масла под высоким давлением..

Когда водитель активирует моторный тормоз, этот соленоид открывается, направление масла в специальный гидравлический контур внутри Логическая сборка FAW для клапанного механизма (вероятно, встроен в коромысла или выпускные мосты). Это гидравлическое давление преодолевает клапанную пружину и заставляет выпускные клапаны открываться в *верхней* такте сжатия., прямо *перед* тактом впрыска топлива.

Это действие высвобождает сильно сжатый воздух. (над 500 пси) из цилиндра, рассеивание энергии в виде шума (классический “Джейк Брэйк” звук) вместо того, чтобы толкать поршень обратно вниз. Двигатель эффектно превратился в гигантского, энергопоглощающий воздушный компрессор, который обеспечивает значительное тормозное усилие без использования рабочих тормозов. Этот соленоид является электронным. “мозг” тормозной стороны Логическая сборка FAW для клапанного механизма. Он защищен узлом крышки электромагнитного клапана.’ (1007160-51Б) и герметизирован медными прокладками’ (Q/WC3403-94(8х14)).

Полный клапан & Пружинная система

Этот Логическая сборка FAW для клапанного механизма список представляет собой полный комплект, так как в него входят сами клапаны: 12 «Впускной клапан’ (1007011-81Д) и 12 «Выпускной клапан’ (1007016-81Д). Впускной клапан имеет большую головку для максимального увеличения воздушного потока *в*., в то время как выпускной клапан имеет меньшую головку и изготовлен из превосходного жаростойкого сплава. (например, Инконель или стержень, наполненный натрием) выдерживать воздействие выхлопных газов при температуре 700°C+.

Эти клапаны герметично прилегают к головке с помощью седла впускного клапана.’ (1003012-81Д) и «Седло выпускного клапана’ (1003013-81Д). Эти закаленные стальные кольца запрессовываются в головку блока цилиндров и являются сменными. “поверхность износа” что клапан герметизирует. Весь этот Логическая сборка FAW для клапанного механизма спроектирован так, чтобы быть полностью исправным.

Клапаны удерживаются в закрытом состоянии сложным набором пружин.. В списке указано «Пружина впускного клапана».’ (1007021-81Д) и «Внутренняя пружина выпускного клапана».’ (1007023-81Д). Это важная деталь. В выпускном клапане, вероятно, используются *две* пружины. (внутреннее и внешнее, хотя внешний здесь не указан) для дополнительного давления. Эта установка с двумя пружинами имеет решающее значение для предотвращения “поплавок клапана” на стороне выхлопа, где импульсы выхлопа на высоких оборотах могут буквально “дуть” клапан открыт, разрушая время. Эти пружины сидят на седле пружины клапана.’ (1007024-81Д), закаленная шайба, защищающая алюминиевую головку.

Критические печати: Направляющая клапана и сальник (1007035-81Д)

Две составляющие в этом Логическая сборка FAW для клапанного механизма список отвечающих за герметизацию стержней клапанов. Первый, «Направляющая клапана’ (1003014-81Д), из них есть 24, бронзовая или железная втулка вдавлена ​​в голову. Шток клапана скользит вверх и вниз внутри этой направляющей.. This component maintains the valve’s alignment and transfers heat from the stem to the water-cooled head.

Второй, and most critically for oil consumption, is the ‘Valve guide oil seal assembly’ (1007035-81Д), с 24 единицы. Это небольшой, “umbrella-shaped” тюлень, typically made of high-temperature Viton. It clips onto the top of the valve guide. Its purpose is to prevent the “ванна” of oil splashing around the rocker arms from being sucked down the valve guide (between the guide and the fast-moving stem) and into the combustion chamber.

Worn valve stem seals are the number one cause of high oil consumption and blue smoke on engine startup. Замена этих 24 seals is a mandatory step in any professional rebuild of the Логическая сборка FAW для клапанного механизма to ensure a smoke-free, эффективный, and emissions-compliant engine. Весь Логическая сборка FAW для клапанного механизма depends on these small seals.

FAW Logic Assembly For The Valve Train Parts List

В следующей таблице представлена ​​полная, detailed breakdown of all components identified in the ‘Logic Assembly For The Valve Train’ схема трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5. This is the complete parts group for a full top-end valvetrain service of the Логическая сборка FAW для клапанного механизма.

Технические характеристики и контекст сборки

Технические характеристики Логическая сборка FAW для клапанного механизма are defined by its function as the complete 24-valve actuation and engine braking system. Весь Логическая сборка FAW для клапанного механизма is a precision-engineered system.