

Добро пожаловать на эту экспертную деконструкцию Топливный бак FAW J6P (Main Assy P/N 1101010-14BJ). Это полный “fuel storage and delivery” система для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал.
This is not just a metal box; it is a complex 22-component “Логическая сборка” engineered to store fuel, manage “slosh,” prevent leaks, and deliver a constant, air-free supply of diesel to the engine’s high-pressure system.
The “Anti-Surge Logic” is the most critical internal feature of this Топливный бак FAW J6P. A heavy-duty dump truck operates on extreme inclines, declines, and severe side-tilts. Этот “sloshing” of fuel is a major problem. If the fuel pickup tube becomes uncovered for even a split second, it will suck air. Air in a high-pressure common rail (HPCR) system can cause stumbling, потеря мощности, and can permanently damage the injectors. The “логика” этого Топливный бак FAW J6P is that it contains internal “baffles” (walls with small openings) that “corral” the fuel and trap it at the pickup point, guaranteeing a solid, air-free supply of fuel regardless of the truck’s angle.
Это техническое руководство является важным ресурсом для специалистов по шасси., менеджеры по техническому обслуживанию автопарка, и специалисты по запчастям. We will deconstruct the entire 22-component group. Мы проанализируем “Reservoir & Выпуская логику” (главный Топливный бак FAW J6P and cap), а “Логика структурного монтажа” (the anti-vibration brackets), а “Critical Clamping Logic” (the straps and gaskets), и “Plumbing & Логика потока” (the main inlet and return pipes) которые соединяют Топливный бак FAW J6P to the engine’s fuel filters.
This group forms the main “хранилище” компонент Топливный бак FAW J6P система. Its logic is to hold the fuel, manage internal pressure, and prevent sloshing.
1. Компонент: ‘Fuel tank assy’ (1101010-14минет)
Этот (Комп 1) является основным Топливный бак FAW J6P. Его “Материальная логика” is either high-strength, corrosion-resistant steel or lightweight aluminum (to save weight and increase payload). Его “Reservoir Logic” он большой, 400L+ capacity, designed for long-haul operation. The most important “логика,” однако, is internal:
2. The “Anti-Surge Logic” (Внутренний для компа 1):
Внутри Топливный бак FAW J6P являются “baffles.” These are internal walls with small, strategically placed holes. Их “логика” is to act as “dampers” for the fuel. When the truck brakes hard, the entire 400L mass of diesel “sloshes” вперед. These baffles prevent that “surge,” which would otherwise destabilize the truck. Что еще более важно, they keep the fuel from “sloshing” *away* from the ‘Fuel pickup tube’ (part of the sender assembly, нет в списке) on steep inclines, which would cause the engine to suck air and stall.
3. Компонент: ‘Fuel tank cap assy’ (1103010-50А)
Этот (Комп 2) это “Venting Logic.” This is not a simple “plug.” A sealed Топливный бак FAW J6P would create a “vacuum” as the engine sucks fuel out, eventually collapsing the tank or starving the pump. This cap (Комп 2) является а “Pressure-Vacuum” клапан. It allows air *in* (to replace the fuel being used) but prevents fuel vapor *out* (for emissions) and prevents fuel *splashing out* (для безопасности). The ‘Diesel tank sticker label’ (Комп 3) является а “Compliance Logic” компонент, identifying the fuel type for safety.
Эта группа “логика” is to create a rock-solid, виброустойчивый “полка” that the entire Топливный бак FAW J6P rests on.
1. Компонент: ‘Rear bracket assy-fuel tank’ (1101205С50А)
Список требует двоих (2) из этих (Комп 4). Это “Load-Bearing Logic.” A full 400L Топливный бак FAW J6P can weigh over 350 кг (770 фунт). This ‘bracket’ это сверхмощный, L-shaped steel “полка” that bolts directly to the truck’s main chassis frame rail. Этот “логика” ensures that the tank’s entire weight is supported by the truck’s frame, not by the straps.
2. Компонент: ‘Gasket-bracket’ (1101117С50А)
Список требует двоих (2) из этих (Комп 5). Это “Anti-Chafe Logic.” This is a simple but absolutely critical rubber or high-density foam “прокладка” that sits on *top* of the ‘Bracket’ (Комп 4). Его “логика” is to prevent *any* metal-on-metal contact between the steel bracket and the Топливный бак FAW J6P. Без этого “прокладка,” the constant, high-frequency vibration of the diesel engine would cause the steel bracket to “раздражать” или “rub” a hole directly through the bottom of the fuel tank, leading to a massive fuel leak and fire hazard.
Эта группа “логика” это “зажим” а Топливный бак FAW J6P down onto its brackets, securing it against all forces.
1. Компонент: ‘Strap assy-fuel tank’ (1101135С50А)
Список требует двоих (2) из этих (Комп 6). Это “Логика зажимной силы.” These are high-tensile steel bands that wrap *over* the Топливный бак FAW J6P and bolt to the ‘Bracket’ (Комп 4). Их “логика” is to provide the massive, вниз “сила зажима” который держит 350+ kg tank in place during bumps, acceleration, и торможение. They are often tightened with a T-bolt and nut, allowing for precise, high-torque clamping.
2. Компонент: ‘Gasket-strap’ (1101134С50А)
Список требует двоих (2) из этих (Комп 7). Это “360-Degree Protection Logic.” Just like the ‘Gasket-bracket’ (Комп 5), this rubber gasket lines the *inside* of the steel ‘Strap’ (Комп 6). Его “логика” is to prevent any “металл по металлу” chafing on the top or sides of the Топливный бак FAW J6P. Этот “Ремень & Прокладка” + “Скобка & Прокладка” system creates a complete “колыбель” that protects the Топливный бак FAW J6P from all vibration and chafing.
3. The “Застежка” Логика (Компоненты 8-16)
Это “Hardware Logic.” This group contains all the ‘Hexagon flange bolts’ (Комп 8, 9, 10, 11), ‘Hexagon nuts’ (Комп 12), ‘Washers’ (Комп 13, 16), and ‘Pins’ (Комп 14, 15) required to mount the assembly. The “Логика фланцевого болта” provides a built-in washer for vibration resistance. The ‘Flat pin’ (Комп 14) и «Шплинт’ (Комп 15) are a “Safety-Lock Logic” on the strap assembly, preventing the main T-bolt or pin from ever vibrating loose.
Эта последняя группа “логика” is to manage the “поток” of fuel to and from the Топливный бак FAW J6P.
1. Компонент: ‘Inlet pipe assy – fuel tank to coarse filter’ (1104120-14минет)
Этот (Комп 17) это “Suction Logic.” This is the single most critical pipe in the entire Топливный бак FAW J6P система. Его “логика” это быть 100% airtight “straw” that *pulls* fuel *from* the tank’s internal pickup tube and delivers it *to* the primary (грубый) fuel filter/water separator. A tiny, pinhole “suction leak” here (from chafing or a loose fitting) is a catastrophic failure. It will cause the pump to suck *air*, leading to engine stalling, no-start conditions, and severe damage to the high-pressure injection pump.
2. Компонент: ‘Inlet pipe assy – coarse filter to engine inlet’ (1104130-14минет)
Этот (Комп 18) это “Clean Feed Logic.” After the fuel has passed through the primary filter (which removes water and large debris), этот “логика” pipe transports the “чистый” low-pressure fuel *to* the engine. It feeds the ‘FAW J6P Fuel Fine Filter’ (Глава 24) and then the ‘Fuel Injection Pump’ (Глава 23).
3. Компонент: ‘Return pipe assy’ (1104250-14минет)
Этот (Комп 19) это “Bypass Return Logic.” Common Rail высокого давления (HPCR) system *bypasses* a large volume of fuel to cool and lubricate the injectors and pump. Этот “горячий” fuel cannot stay in the engine. Эта трубка “логика” это быть “return path,” collecting all this bypassed fuel and sending it back to the Топливный бак FAW J6P to be cooled and recycled.
В следующей таблице представлена полная, подробная разбивка всех 22 типы компонентов, указанные в этом Топливный бак FAW J6P and Fuel Pipe assembly for the FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал.
| Отметка | Часть №. | Наименование | Количество |
|---|---|---|---|
| 1 | 1101010-14минет | Fuel tank assy | 1 |
| 2 | 1103010-50А | Fuel tank cap assy | 1 |
| 3 | 1101016-51минет | Diesel tank sticker label (Английский) | 1 |
| 4 | 1101205С50А | Rear bracket assy-fuel tank | 2 |
| 5 | 1101117С50А | Прокладка-кронштейн | 2 |
| 6 | 1101135С50А | Strap assy-fuel tank | 2 |
| 7 | 1101134С50А | Прокладка-ремешок | 2 |
| 8 | Q1841460T | Шестигранный фланцевый болт | 1 |
| 9 | Q1841450T | Шестигранный фланцевый болт | 3 |
| 10 | Q1841455T | Шестигранный фланцевый болт | 1 |
| 11 | Q1841445T | Шестигранный фланцевый болт | 1 |
| 12 | CQ34012 | Шестигранная гайка | 4 |
| 13 | Q40112 | Шайба | 2 |
| 14 | Q5101485 | Flat pin | 2 |
| 15 | Q5004030 | шплинт | 2 |
| 16 | Q40114 | Шайба | 4 |
| 17 | 1104120-14минет | Inlet pipe assy – fuel tank to coarse filter | 1 |
| 18 | 1104130-14минет | Inlet pipe assy – coarse filter to engine inlet | 1 |
| 19 | 1104250-14минет | Return pipe assy | 1 |
| 20 | 1104301-50А | Intake/Exhaust pipe | 1 |
| 21 | 1104266-36С | Limit plate | 1 |
| 22 | Т67417246 | Zip tie | 7 |
Технические характеристики Топливный бак FAW J6P assembly are defined by its function as a heavy-duty, антивибрационный, anti-surge fuel storage and delivery system.
| Приложение для автомобиля | FAW Цзефан CA3250P66K2L1T1E 6×4 Самосвал |
| Системная группа | Топливный бак FAW J6P & Fuel Pipe Assembly |
| Main Tank Assembly P/N | 1101010-14минет |
| Первичная логика | Fuel Storage, Anti-Surge (Internal Baffles), Антивибрационный |
| Вторичная логика | Fuel Suction, Fuel Return, Pressure/Vacuum Venting |
| Cap System | ‘Fuel tank cap assy’ (1103010-50А) (Venting Type) |
| Система крепления | ‘Rear bracket assy’ (1101205С50А) – Кол-во 2 |
| Система безопасности | ‘Strap assy-fuel tank’ (1101135С50А) – Кол-во 2 |
| Anti-Chafe System | ‘Gasket-bracket’ (1101117С50А), ‘Gasket-strap’ (1101134С50А) |
| Suction Pipe (Out) | ‘Inlet pipe assy’ (1104120-14минет) – (Tank to Coarse Filter) |
| Feed Pipe (В) | ‘Inlet pipe assy’ (1104130-14минет) – (Filter to Engine) |
| Return Pipe (В) | ‘Return pipe assy’ (1104250-14минет) – (Engine to Tank) | Opening
Запчасти ФАВ, включая блок цилиндров в сборе, тщательно упакованы, чтобы обеспечить безопасную доставку. Каждый компонент закреплен защитными материалами для предотвращения повреждений при транспортировке.. Логистическая сеть гарантирует своевременную доставку по всему миру., поддержка эффективных операций по техническому обслуживанию. Ниже приведено изображение, иллюстрирующее стандартную упаковку запчастей для грузовиков FAW., демонстрация внимания к деталям в обращении и хранении.
Такой подход к упаковке сводит к минимуму риск коррозии или ударного повреждения., обеспечение доставки таких деталей, как блок цилиндров FAW в сборе, в идеальном состоянии.. Клиенты могут положиться на логистику FAW для обеспечения стабильного качества и надежности..