- Чанчунь город, Провинция Цзилинь, Китай
к 
Добро пожаловать на эту экспертную деконструкцию Топливный фильтр грубой очистки FAW J6P (Главный блок P/N 1105010-2007-C00). Это «Первая линия защиты» для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 двигатель самосвала. Это критическое «Логическая сборка» обеспечивает объемную фильтрацию и отделение воды, обеспечивает необходимую первую ступень защиты топливной системы высокого давления..
The «Логика защиты HPCR» это ключ к этому Топливный фильтр грубой очистки FAW J6P. Common Rail высокого давления (HPCR) система чрезвычайно уязвима к двум загрязнителям: вода и крупные частицы. The «Логика разделения воды» данного устройства заключается в использовании «ставить в тупик» или «центробежный» конструкция для нагнетания воды (который *тяжелее* дизельного топлива) вышел из отстранения. Вода собирается в «отстойник» внизу, который можно слить. The «Логика грубого фильтра» затем удаляет более крупные частицы ржавчины и грязи (НАПРИМЕР., 30+ микроны).
Эта двойная логическая система необходима. Предотвращает разрушение форсунок водой. (с помощью «гидроэрозия» или ржавчина) и предотвращает преждевременное засорение крупными частицами гораздо более дорогого фильтра тонкой очистки топлива FAW J6P.’ (Глава 24). В этом руководстве будет рассмотрена группа из 7 компонентов., анализируя «Фильтрация & Логика разделения» (основное жилье), а «Логика структурной поддержки» (антивибрационный кронштейн), и «Застежка & Логика уплотнения» который монтирует Топливный фильтр грубой очистки FAW J6P надежно прикреплен к шасси.
Этот компонент является «работающий» часть Топливный фильтр грубой очистки FAW J6P сборка. Это комплектный узел, отвечающий за очистку топлива..
1. Компонент: 'Фильтр грубой очистки топлива в сборе (образец стиля)’ (1105010-2007-С00)
Этот (Комп 1) это полная сборка. Состоит из двух основных исправных частей. (не указан отдельно, но включен в сборку): фильтрующий элемент и вода в топливе (ВИФ) датчик/слив.
2. The «Логика разделения воды» (Внутренний):
Это «Первый этап» принадлежащий Топливный фильтр грубой очистки FAW J6P. По мере поступления топлива в корпус, его поток «сбит с толку.» Этот «логика» заставляет топливо внезапно изменить направление или «вихрь.» Потому что вода *тяжелее* дизельного топлива, его «инерция» мешает ему сделать поворот.
Это «воздействие» стена, сливается в тяжелые капли, и падает на «отстойник» в самом низу корпуса фильтра. А «WIF-датчик» (Вода в топливе) обычно находится в этой чаше, который отправляет сигнал на приборную панель, когда чаша заполнена и ее необходимо «осушенный» (через небольшой кран).
3. The «Логика грубой фильтрации» (Внутренний):
Это «Второй этап.» После того, как вода «раскрутился,» сейчас «сухой» топливо *вытянуто* (путем всасывания) *вверх* через основной «фильтрующий материал.» Это СМИ «логика» должно быть «грубый»— он предназначен для остановки больших, 30-50 микронные частицы (как ржавчина, грязь, и крупные водоросли «комки») это может исходить от «топливного бака FAW J6P».
Этот «логика» имеет решающее значение: это «защищает» *вторичный* фильтр тонкой очистки топлива FAW J6P’ (Глава 24) от того, чтобы быть «забитый» преждевременно. Этот «двухступенчатый» «логика» (Сепарация воды + Грубая фильтрация) это то, что делает Топливный фильтр грубой очистки FAW J6P а «Фильтр грубой очистки» а не просто сито.
Этот компонент «логика» состоит в том, чтобы обеспечить надежную, виброустойчивый «фундамент» на весь Топливный фильтр грубой очистки FAW J6P сборка.
1. Компонент: «Поддержка фильтра грубой очистки топлива’ (1105121-14минет)
Этот (Комп 2) это «Антивибрационная логика.» А «спин-он» фильтр (Комп 1) тяжелый, «консольный» нагрузка. Он полон топлива (несколько килограммов) и свисает с боковой направляющей рамы шасси, все время терпя постоянное, высокочастотная вибрация тяжелонагруженного дизеля.
Если «головка фильтра» (часть, на которую прикручивается фильтр) были прикручены непосредственно к шасси, вибрация будет «усталость» и «трескаться» алюминиевая головка фильтра за очень короткое время, вызывая массовую утечку топлива (на стороне всасывания, огромная утечка *воздуха*).
The «логика» из этой сверхпрочной стали «Поддерживать» скобка должна быть «структурный фундамент.» Он надежно крепится болтами к направляющей шасси.. «Фильтр грубой очистки топлива в сборе»’ (Комп 1) затем прикручивается *к этому кронштейну*. Этот «Логика Фонда» обеспечивает жесткую, устойчивая платформа, поглощающая и рассеивающая вибрацию, защита алюминиевого литья головки фильтра от растрескивания. Это важнейший компонент для долгосрочного, обслуживание без утечек Топливный фильтр грубой очистки FAW J6P.
Эта последняя группа «логика» заключается в предоставлении «сила зажима» который держит Топливный фильтр грубой очистки FAW J6P сборка (Комп 1) и его «Поддержка»’ (Комп 2) надежно крепится к раме шасси грузовика.
1. Компоненты: «Комбинированный болт’ (CQ1461250) & «Шестигранная гайка’ (CQ34012)
В списке указано четыре (4) каждого (Комп 3 & 4). Этот «Сквозная логика» самый прочный метод крепления. Его «логика» в том, что «Поддержка’ кронштейн (Комп 2) *не* имеет резьбу. Эти «комбинированные болты»’ (которые имеют «пленник» стопорная шайба для устойчивости к вибрации) проходят *сквозь* кронштейн и *сквозь* направляющую шасси. «Шестигранные гайки»’ (Комп 4) затем используются на обратной стороне. Этот «Логика зажима» обеспечивает гораздо более безопасную, виброустойчивая фиксация, чем болт, который просто вкручивается в шасси.
2. Компоненты: ‘Болт с шестигранной головкой’ (Q1841445, Q1841455) & ‘Шестигранная фланцевая гайка’ (CQ39614)
Этот (Комп 5, 6, 7) это «Логика вторичного крепежа.» Эти «фланец» болты и гайки, вероятно, используются для крепления узла фильтра грубой очистки топлива.’ (Комп 1) *к* ‘Поддержка’ кронштейн (Комп 2). The «Фланцевая логика» имеет решающее значение для монтажа алюминиевого «головка фильтра» до стали «кронштейн.» Встроенный «фланец» (Шайтика) на болте и гайке обеспечивает широкий, плоский «прижимная поверхность.»
Этот «Логика распределения нагрузки» имеет важное значение. Простая головка болта создаст «точка высокого давления» на (мягче) алюминиевая головка фильтра, вызывая это «трескаться» при затягивании. Фланец «распространяется» эта нагрузка, позволяющий добиться высокого «сила зажима» (противостоять вибрации) *без* повреждения корпуса. Это оборудование необходимо для безопасного Топливный фильтр грубой очистки FAW J6P.
В следующей таблице представлена полная, подробная разбивка всех 7 типы компонентов, указанные в этом Топливный фильтр грубой очистки FAW J6P сборка для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал.
| Отметка | Часть №. | Наименование | Количество |
|---|---|---|---|
| 1 | 1105010-2007-С00 (1117010Б630-0000) |
Топливный фильтр грубой очистки в сборе (образец стиля) | 1 |
| 2 | 1105121-14минет | Поддержка фильтра грубой очистки топлива | 1 |
| 3 | CQ1461250 | Комбинированный болт | 4 |
| 4 | CQ34012 | Шестигранная гайка | 4 |
| 5 | Q1841445 | Шестигранный фланцевый болт | 1 |
| 6 | Q1841455 | Шестигранный фланцевый болт | 1 |
| 7 | CQ39614 | Шестигранная фланцевая гайка | 2 |
Технические характеристики Топливный фильтр грубой очистки FAW J6P определяются по своей функции как «Первая линия защиты» для всей топливной системы.
| Приложение для автомобиля | FAW Цзефан CA3250P66K2L1T1E 6×4 Самосвал |
| Системная группа | Топливный фильтр грубой очистки FAW J6P Сборка |
| Артикул основного узла | 1105010-2007-С00 |
| Первичная логика | Сепарация воды (Коалесценция/перегородка) |
| Вторичная логика | Грубая фильтрация твердых частиц (30-50 микрон) |
| Тип системы | «Сторона всасывания» Первичный фильтр (предварительный насос) |
| Структурное крепление | «Поддержка фильтра грубой очистки топлива’ (1105121-14минет) |
| Система крепления (Кронштейн к шасси) | «Комбинированный болт’ (CQ1461250) & «Шестигранная гайка’ (CQ34012) |
| Система крепления (Фильтр-кронштейн) | ‘Болт с шестигранной головкой’ (Q1841445, Q1841455) |
| Связанная система | Работает с Топливопровод FAW J6P и Фильтр тонкой очистки топлива FAW J6P. |
Запчасти ФАВ, включая блок цилиндров в сборе, тщательно упакованы, чтобы обеспечить безопасную доставку. Каждый компонент закреплен защитными материалами для предотвращения повреждений при транспортировке.. Логистическая сеть гарантирует своевременную доставку по всему миру., поддержка эффективных операций по техническому обслуживанию. Ниже приведено изображение, иллюстрирующее стандартную упаковку запчастей для грузовиков FAW., демонстрация внимания к деталям в обращении и хранении.
Такой подход к упаковке сводит к минимуму риск коррозии или ударного повреждения., обеспечение доставки таких деталей, как блок цилиндров FAW в сборе, в идеальном состоянии.. Клиенты могут положиться на логистику FAW для обеспечения стабильного качества и надежности..
FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
КИТАЙСКАЯ ГРУППА FAW CO., ООО. (сокращение от FAW), бывший Китайский первый автомобильный завод, можно проследить его корни до июля 15, 1953, когда началось строительство первого сборочного завода. FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
Продажи тяжелых грузовиков в Китае по всему миру «пять подряд», продажи тяжелых грузовиков по всему миру «шесть подряд», продажа тракторов для 16 годы подряд абсолютный лидер отрасли.
