- Чанчунь город, Провинция Цзилинь, Китай
к 
Добро пожаловать в полное руководство по Воздушный компрессор FAW2 вспомогательные системы, вторая часть нашего подробного разбора FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 дизельный полуприцеп тягач. В этом документе основное внимание уделяется критически важным внешним сантехническим и вспомогательным компонентам..
Пока наш первый гид осматривал главный компрессорный агрегат, этот Воздушный компрессор FAW2 гид анализирует жизненно важные “жизнеобеспечение” системы, которые позволяют ему функционировать: впускной маслопровод высокого давления, патрубки циркуляции жидкого теплоносителя (вход и возврат), и чистый воздухозаборник.
Эта информация важна для сервисных специалистов., менеджеры автопарка, и специалисты по запчастям. Неудача в Воздушный компрессор FAW2 вспомогательная сантехника, например, разделенный шланг охлаждающей жидкости, течь маслопровода, или треснувший пыльник воздухозаборника — приведет к быстрому и катастрофическому выходу из строя основного компрессорного агрегата., нарушение всей пневматической и тормозной системы автомобиля..
Первый набор компонентов в Воздушный компрессор FAW2 список деталей определяет систему смазки. «Впускная труба моторного масла в сборе»’ (3509050-53Д) является главной артерией, предназначен для подключения к главному масляному каналу двигателя и обеспечения непрерывной подачи высокого давления., отфильтрованное моторное масло непосредственно на внутренний коленчатый вал и подшипники компрессора.
Эта подача масла не является обязательной.; без этого, высокоскоростные поршневые компоненты внутри компрессора будут создавать огромное трение и заклинивать в течение нескольких минут.. Эта труба предварительно согнута (как указано “по образцу”) идеально подходить к двигателю.
Эта труба герметизируется с помощью двух болтов-банджо.’ (3509053-29Д) и четыре медные прокладки 10X16.’ (Вопрос/WC3403-1994-3). Банджо-болт — это полость, перфорированный болт, пропускающий жидкость (в этом случае, масло) пройти через него. Мягкие медные прокладки “раздавить шайбы,” один расположен по обе стороны трубы “банджо” примерка, для создания высокого давления, высокотемпературное уплотнение. The 2:4 соотношение (2 болты, 4 прокладки) является важной деталью для технических специалистов, поскольку замена этих прокладок обязательна во время любого обслуживания, чтобы предотвратить катастрофические утечки масла из Воздушный компрессор FAW2 сборка.
Процесс сжатия воздуха до сверх 120 PSI выделяет огромное количество тепла. Чтобы компрессор не перегревался, перегрев масла, и пропуская сгоревшее масло (кокс) в воздушную систему, а Воздушный компрессор FAW2 система полностью жидкостного охлаждения. Это достигается путем подключения его непосредственно к основной системе охлаждения двигателя., и в этом модуле подробно описаны все детали, необходимые для этой схемы..
Это полный, схема непрерывного действия. Первый, «Узел впускной водопроводной трубы воздушного компрессора»’ (3509030-53Д) принимает относительно круто, охлаждающую жидкость под давлением из блока двигателя и подает ее в водяную рубашку компрессора. После циркуляции охлаждающей жидкости через компрессор, поглощая отходящее тепло, он выходит через узел возвратного водопровода воздушного компрессора.’ (3509020-53Д), который переносит уже горячую охлаждающую жидкость обратно в систему охлаждения двигателя для обработки водяным насосом и радиатором..
Обе эти жесткие трубы (также отмечен “по образцу”) имеют решающее значение, предварительно сформированные компоненты. Их целостность жизненно важна для выживания основного компрессорного агрегата.. Утечка в трубе или ее фитингах быстро приведет к прекращению подачи охлаждающей жидкости в компрессор., приводящий к судорогам. The Воздушный компрессор FAW2 надежность системы полностью зависит от этого контура охлаждения.
Аналогично маслопроводу, этот контур охлаждения герметизирован фитингами типа «банджо».. В списке запчастей указано четыре болта «банджо» M14X1,5.’ (Вопрос/XC3451.1-2002) и восемь прокладок 14X20.’ (Q/WC3403-94(14X20)). Этот 4:8 соотношение отлично иллюстрирует сборку: каждая из двух труб (вход и возврат) имеет две точки подключения (один у двигателя, один на компрессоре). В каждой точке соединения используется один банджо-болт и две прокладки. (по одному с каждой стороны фитинга). Эти прокладки необходимы, одноразовые предметы. Если не заменить все восемь во время обслуживания, это приведет к опасным утечкам охлаждающей жидкости и потенциальному выходу из строя Воздушный компрессор FAW2 система.
Для работы компрессор должен всасывать большой объем воздуха.. Абсолютно важно, чтобы воздух был чистым и не содержал абразивной пыли и мусора.. The Воздушный компрессор FAW2 Система впуска воздуха предназначена для забора воздуха *после* главного воздушного фильтра двигателя., обеспечение его воздухом, который так же чист, как и тот, который поступает в цилиндры двигателя..
Этот впускной тракт состоит из двух основных частей.. Первый, «Впускная труба воздушного компрессора»’ (3509286-91Вт) это жесткая труба, скорее всего металл или твердый пластик, который подключается к порту на главной воздухозаборной камере двигателя.. Второй, эта жесткая труба соединена с впускным отверстием для воздуха компрессора через впускной резиновый шланг воздушного компрессора.’ (3509284-2000).
Этот резиновый шланг является жизненно важным компонентом.. Он служит гибким развязывающим устройством., поглощение интенсивных вибраций как главного двигателя, так и поршневого компрессора. Без этого гибкого сустава, жесткая труба быстро растрескается от усталости. Чтобы обеспечить идеальное, герметичное уплотнение, три хомута с червячным приводом типа B’ (CQ67645B) используются. Эти зажимы должны быть надежно закреплены.. Любая утечка во впускном тракте создаст “утечка вакуума,” позволяя нефильтрованное, наполненный абразивом воздух, который всасывается непосредственно в компрессор, что быстро разрушило бы поршень компрессора, кольца, и стенка цилиндра.
Последние компоненты, перечисленные в Воздушный компрессор FAW2 диаграмма обеспечивает физическую поддержку и ключевую точку перехода. «Кронштейн’ (3509032-29Д) это простая, но важная часть. Длинный, жесткие трубы охлаждающей жидкости и масла нельзя оставлять свободно свисающими, так как вибрация двигателя быстро приведет к их поломке.. Этот кронштейн крепится болтами к двигателю или компрессору и служит надежной точкой крепления труб., изолируя их от вредных вибраций.
«Переходный соединитель в сборе» (М12-НГ6)’ (3515065-91Вт) это специальный переходник. Его обозначение предполагает, что он преобразует выходной порт с резьбой M12 компрессора в другой стандарт., НГ6, что характерно для гидравлических или пневматических линий высокого давления.. Это окончательный выходной фитинг всего Воздушный компрессор FAW2 система, где сжатый воздух высокого давления выходит из компрессора и начинает свой путь к воздушному регулятору и воздушным ресиверам автомобиля..
В следующей таблице представлена полная, Подробная разбивка всех компонентов, указанных в разделе «Воздушный компрессор». (Два)’ схема трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Отметка | Часть №. | Наименование | Количество |
|---|---|---|---|
| 1 | 3509050-53Д | Впускная труба моторного масла в сборе (по образцу) | 1 |
| 2 | 3509053-29Д | Банджо Болт | 2 |
| 3 | Вопрос/WC3403-1994-3 | Медная прокладка 10X16 | 4 |
| 4 | 3509020-53Д | Сборка трубопровода обратной воды воздушного компрессора (по образцу) | 1 |
| 5 | Вопрос/XC3451.1-2002(М14Х1,5) | Банджо Болт | 4 |
| 6 | Q/WC3403-94(14X20) | Прокладка | 8 |
| 7 | 3509030-53Д | Узел впускной водопроводной трубы воздушного компрессора (по образцу) | 1 |
| 8 | 3509032-29Д | Скобка | 1 |
| 9 | 3509284-2000 | Резиновый шланг на входе воздушного компрессора | 1 |
| 10 | CQ67645B | Хомут с червячным приводом, тип B | 3 |
| 11 | 3509286-91Вт | Впускная труба воздушного компрессора | 1 |
| 12 | 3515065-91Вт | Переходной соединитель в сборе (М12-НГ6) | 1 |
Технические характеристики Воздушный компрессор FAW2 вспомогательная система определяется ее функцией как система жизнеобеспечения основного компрессора.. Все компоненты рассчитаны на тяжелые условия эксплуатации и предназначены для прямой интеграции с двигателем..
| Приложение для автомобиля | FAW Цзефан CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Трактор |
| Группа компонентов | Вспомогательные системы воздушного компрессора (Сантехника & Монтаж) |
| Имя системы | Воздушный компрессор FAW2 |
| Система смазки | 1x Впускная трубка масла (3509050-53Д), 2x Болты-банджо, 4x Медные прокладки |
| Система охлаждения | 1x Впускная водопроводная труба (3509030-53Д), 1x Труба обратной воды (3509020-53Д) |
| Охлаждающие крепления | 4x Болты-банджо (М14Х1,5), 8х прокладки (14X20) |
| Система впуска воздуха | 1х впускная труба (3509286-91Вт), 1х резиновый шланг (3509284-2000), 3х зажимы (CQ67645B) |
| Система поддержки | 1х кронштейн (3509032-29Д) |
| Выходной фитинг | 1x Переходный соединитель в сборе (3515065-91Вт) |
Запчасти ФАВ, включая блок цилиндров в сборе, тщательно упакованы, чтобы обеспечить безопасную доставку. Каждый компонент закреплен защитными материалами для предотвращения повреждений при транспортировке.. Логистическая сеть гарантирует своевременную доставку по всему миру., поддержка эффективных операций по техническому обслуживанию. Ниже приведено изображение, иллюстрирующее стандартную упаковку запчастей для грузовиков FAW., демонстрация внимания к деталям в обращении и хранении.
Такой подход к упаковке сводит к минимуму риск коррозии или ударного повреждения., обеспечение доставки таких деталей, как блок цилиндров FAW в сборе, в идеальном состоянии.. Клиенты могут положиться на логистику FAW для обеспечения стабильного качества и надежности..
FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
КИТАЙСКАЯ ГРУППА FAW CO., ООО. (сокращение от FAW), бывший Китайский первый автомобильный завод, можно проследить его корни до июля 15, 1953, когда началось строительство первого сборочного завода. FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
Продажи тяжелых грузовиков в Китае по всему миру “пять подряд”, продажи тяжелых грузовиков по всему миру “шесть подряд”, продажа тракторов для 16 годы подряд абсолютный лидер отрасли.
