Asa dianteira FAW J6P: Desconstruindo 15 Peças críticas para contenção perfeita de detritos

Este é um guia completo para Asa dianteira FAW J6P (Pára-choque superior e passo) montagem para o FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 caminhão despejando. Esta desconstrução analisa o 15 tipos de componentes utilizáveis ​​que formam esta montagem, detalhando os painéis principais, suportes estruturais, e etapas de segurança.

O Asa dianteira FAW J6P assembly desempenha uma função dupla crítica: fornecendo contenção robusta de detritos sobre as rodas dianteiras e integrando as etapas de acesso essenciais para o motorista. Está posicionado no alto da estrutura da cabine, diretamente acima das rodas dianteiras, protegendo o para-brisa e a parte superior da carroceria contra lama e pedras lançadas pelos pneus. The design uses high-strength steel brackets to support composite or plastic panels, balancing durability with necessary flexibility.

Esta desconstrução irá analisar os principais suportes estruturais, os principais painéis do pára-lama (asas), os apoios para os pés integrados (passos), e o hardware especializado usado para segurança e facilidade de remoção. Manter a integridade do Asa dianteira FAW J6P é essencial para a visibilidade, segurança, e proteção da cabine. Cada componente listado para o Asa dianteira FAW J6P é fundamental para garantir que a montagem permaneça rígida e segura sob as condições severas encontradas por um caminhão pesado.

Essencial 1: O “Painel & Etapa” Lógica (A Estrutura Externa)

Este grupo representa as partes exteriores visíveis do Asa dianteira FAW J6P, including the protective fender panels and the integrated safety access steps.

1. Componente: ‘Painel superior esquerdo da asa’ (5103121AB35) & ‘Painel superior direito da asa’ (5103122AB35) – Quantidade 1 cada
Esse (Comp. 1, 2) é o principal painel de proteção do pára-lama. O Lógica de contenção de detritos exige que este componente seja largo e alto para proteger totalmente a cabine das rodas dianteiras. They are typically made of durable, slightly flexible materials to absorb minor impacts.

2. Componente: ‘Apoio para os pés esquerdo do terceiro nível’ (5103191Ba01) & ‘Apoio para os pés direito de terceiro nível’ (5103192Ba01) – Quantidade 1 cada
Esse (Comp. 3, 4) é a superfície de degrau integrada. O Lógica de Acesso é crítico: essas plataformas pesadas fornecem ao motorista uma segurança, degrau alto para limpeza do para-brisa e acesso ao compartimento do motor quando a cabine está inclinada. Estas etapas estão estruturalmente integradas no Asa dianteira FAW J6P.

3. Componente: ‘Guarda-lamas superior esquerdo/direito’ (5103161-B35, 5103162-B35) – Quantidade 1 cada
Esse (Comp. 8, 9) refere-se à seção inferior ou traseira dos painéis do pára-lama, confirming the **FAW J6P Front Wing** is composed of multiple protective sections to ensure maximum coverage over the wheels.

Essencial 2: O “Apoio Estrutural” Lógica (Suportes e Hastes)

Este grupo de componentes proporciona a rigidez interna necessária ao Asa dianteira FAW J6P, garantindo que os painéis e degraus não flexionem ou falhem sob carga.

1. Componente: ‘Conjunto do suporte do pára-lama traseiro esquerdo’ (5103145-B35) & ‘Conjunto do suporte traseiro direito’ (5103150-B35) – Quantidade 1 cada
Esse (Comp. 10, 11) é a complexa estrutura de suporte que protege as seções traseiras do Asa dianteira FAW J6P para a estrutura da cabine. These brackets are heavy-duty and must be strong enough to withstand direct side impacts.

2. Componente: ‘Conjunto do suporte do suporte dianteiro do guarda-lamas dianteiro’ (5103140-A01) – Quantidade 2
Esse (Comp. 12) é o suporte estrutural frontal. Esses dois suportes fixam a borda frontal do Asa dianteira FAW J6P painéis, proporcionando rigidez essencial onde a resistência ao vento é maior.

O Lógica de Rigidez determina que sem esta estrutura interna de aço, the plastic fender panels would vibrate severely at highway speeds, quickly leading to fatigue cracks and detachment. The integrity of the entire **FAW J6P Front Wing** assembly hinges on the secure installation of these structural supports.

Essencial 3: O “Fixação” Lógica (O sistema de hardware)

This group includes the high-strength fasteners and washers necessary to maintain the integrity of the Asa dianteira FAW J6P structure against constant vehicle vibration and road shock.

1. Componente: 'Parafuso combinado’ (CQ1420625F6, CQ1460616, CQ1420620) – Quantidade 20, 12, e 12
Esse (Comp. 5, 13, 15) é o principal hardware de montagem. O Lógica de Parafuso Combinado, onde a arruela está permanentemente fixada, garante que a arruela nunca seja omitida durante a remontagem, mantendo a distribuição adequada da força de fixação no Asa dianteira FAW J6P painéis. The high total quantity of bolts underscores the importance of securing every part of the assembly.

2. Componente: 'Conjunto de parafuso de cabeça panela com recesso cruzado’ (Q2360612F6) – Quantidade 8
Esse (Comp. 7) is a self-tapping or fine-threaded screw used for securing the flexible panel sections of the Asa dianteira FAW J6P para a estrutura de suporte interna. This hardware requires lower torque than the main structural bolts.

3. Componente: ‘Lavadora grande’ (Q40206F6, Q40206) – Quantidade 20 e 24
Esse (Comp. 6, 14) é uma planície, arruela de grande diâmetro. O Lógica de distribuição de carga ensures that the clamping force of the fasteners is spread evenly across the surface of the often-composite **FAW J6P Front Wing** panels, preventing the bolt heads from cracking or damaging the material. This is crucial for the longevity of the entire Asa dianteira FAW J6P.

Asa dianteira FAW J6P: Análise completa em 15 partes

A tabela a seguir fornece o completo, detalhamento de todos 15 tipos de componentes no Asa dianteira FAW J6P montagem para o FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 caminhão despejando. Esta lista é essencial para solicitar peças de reposição e realizar um serviço completo do Asa dianteira FAW J6P.

Especificações principais

As especificações para o Asa dianteira FAW J6P são definidos por sua função como estrutura crítica de contenção e acesso, utilizando suportes internos resistentes e fixadores de alta segurança para proteção da cabine.