Conjunto de roda dianteira FAW J6P: 13 Peças críticas para uma unidade de acessórios perfeita

Bem-vindo a esta análise técnica definitiva do Conjunto de roda dianteira FAW J6P (Capítulo 22). Esta é a unidade de acessórios front-end completa (FEAD) sistema para o FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 caminhão despejando.

Esta não é uma única parte, mas um complexo “Montagem Lógica” de 13 tipos de componentes, tudo funcionando em perfeita sincronia.

O “lógica” disso Conjunto de roda dianteira FAW J6P é atuar como o motor “tomada de força,” transferindo potência rotacional do virabrequim para *todos* os acessórios essenciais, incluindo a bomba de água, alternador, e compressor de ar condicionado.

O “Lógica de carga parasita” é a chave para entender isso Conjunto de roda dianteira FAW J6P. Cada componente deste sistema (Bomba de água, Alternador, Ar condicionado) é a “parasita” que “rouba” potência do motor para fazer seu trabalho. O inteiro “lógica” desta montagem é gerenciar essas cargas parasitárias com máxima eficiência e 100% confiabilidade. Tudo isso é realizado por uma única correia multi-ranhuras’ (Comp. 3) que serpenteia pelo sistema. Uma falha nesta correia incapacita todo o caminhão, tornando a confiabilidade de cada componente do Conjunto de roda dianteira FAW J6P um recurso de segurança crítico.

O “Lógica de Tensionamento” é o sistema “cérebro.” Um longo cinto serpentino tende a “vibrar” (dos pulsos do motor) e “escorregar” (de cargas repentinas, como a embreagem do A/C engatando). Esse Conjunto de roda dianteira FAW J6P usa *dois* tensores: um 'conjunto tensor automático’ (Comp. 12) e um 'conjunto tensor’ (Comp. 4). Esse “Lógica de tensor duplo” é um design robusto. O ‘Tensor automático’ (Comp. 12) usa uma mola interna poderosa para manter a tensão da correia *perfeita* em todos os momentos, compensando instantaneamente mudanças de carga e estiramento da correia. O segundo 'Tensor’ (Comp. 4) ou 'polia intermediária plana’ (Comp. 8) guia o cinto, garantindo que tenha o máximo “ângulo de enrolamento” (pegada) em todas as polias acessórias.

Este guia especializado é um recurso essencial para técnicos de chassis, gerentes de manutenção de frota, e especialistas em peças. Desconstruiremos todo o grupo de 13 componentes em seus quatro principais “lógica” sistemas: o “Impulsione a lógica central” (a polia do virabrequim que fornece energia), o “Tensionamento & Guia Lógica” (os tensores e os roletes), o “Lógica de carregamento de acessórios” (os componentes que *usam* a energia), e o “Estrutural & Lógica do Fixador” que contém toda Conjunto de roda dianteira FAW J6P para o motor.

Essencial 1: O “Núcleo da unidade” Lógica (Componentes 10, 11)

Este grupo é o “fonte de energia” para todo o Conjunto de roda dianteira FAW J6P. É o único componente do grupo que *fornece* energia; todos os outros *consomem*.

1. Componente: 'Polia multi-ranhuras – Virabrequim’ (1005046-36D)
Esse (Comp. 10) é o “Lógica de tomada de força.” É um serviço pesado, polia de ferro nodular balanceada dinamicamente. Isso é “lógica” deve ser o ponto de montagem para a 'correia multi-ranhuras’ (Comp. 3), transferindo a rotação do virabrequim para o resto do Conjunto de roda dianteira FAW J6P. Esta polia é “multi-ranhura” (ou serpentina), que fornece uma enorme área de superfície para aderência, evitando o deslizamento da correia mesmo sob as altas cargas do compressor A/C e do alternador.

2. Componente: 'Parafuso amortecedor’ (1005048K29D)
A lista pede seis (6) destes (Comp. 11). Este é o “Lógica de Fixador Crítico.” Esses parafusos *não* apenas seguram a polia. Eles estão segurando a ‘polia multi-ranhuras’ (Comp. 10) E o 'amortecedor de óleo de silicone’ (P/N 1005190-36D, *veja montagem 9*) *juntos* na ponta do virabrequim. Esse “Lógica Sanduíche” é crítico. O amortecedor absorve as vibrações de torção do motor *antes* que elas alcancem a polia. Esses seis parafusos são “Torque para rendimento” (TTY), fixadores descartáveis. Uma falha aqui faria com que todo o Conjunto de roda dianteira FAW J6P para separar do motor.

Essencial 2: O “Tensionamento & Guia” Lógica (Componentes 3, 4, 8, 12)

Este é o “cérebro” do Conjunto de roda dianteira FAW J6P. Sua lógica é manter sempre a tensão e o roteamento perfeitos da correia, sob todas as cargas.

1. Componente: ‘Conjunto do tensor automático’ (1023010-36D)
Esse (Comp. 12) é o “Lógica de Tensionamento Primário.” Isso é “lógica” é usar uma mola interna de alta resistência para aplicar *automaticamente* a quantidade perfeita de força à correia (Comp. 3). Quando o compressor do A/C (Comp. 6) envolve, a carga da correia aumenta repentinamente. A mola deste tensor “lógica” reage instantaneamente, assumindo o “folga” para evitar que o cinto escorregue ou chie. Também possui um interno “lógica de amortecimento” (hidráulico ou de fricção) para impedir que o braço tensor “esvoaçante” com pulsos do motor, que é a principal causa do ruído da correia e desgaste prematuro no Conjunto de roda dianteira FAW J6P.

2. Componente: 'Conjunto do tensor’ (1023020-36D)
Esse (Comp. 4) é o “Lógica de Tensionamento Secundário.” A presença de *dois* tensores sugere um caminho de correia complexo. Este ‘Tensor’ é provavelmente um “estático” ou “manual” tensor para uma correia *secundária* (Por exemplo, uma correia que aciona apenas o compressor do ar condicionado e a bomba d'água). Isso é “lógica” é que ele seja ajustado para a tensão correta *uma vez* por um técnico durante a instalação e depois travado no lugar.

3. Componente: ‘Conjunto de polia intermediária plana’ (1023015-36D)
Esse (Comp. 8) é o “Lógica de roteamento.” Isso é “lógica” é encaminhar a correia em um “cobra” padrão. Porque é um “plano” preguiçoso (sem sulcos), ele corre nas *costas* (lado plano) da ‘correia multi-ranhuras’ (Comp. 3). Esse “lógica de curva reversa” é usado para criar um alto “ângulo de enrolamento”— forçando a correia a enrolar-se ainda mais em torno de uma polia de pequeno diâmetro (como o alternador). Essa maior área de contato é o que dá ao Conjunto de roda dianteira FAW J6P isso é “antiderrapante” pegada.

Essencial 3: O “Acessório (Carregar)” Lógica (Componentes 1, 5, 6, 13)

Este grupo representa o “parasita” componentes - o “cargas” que *usam* a energia gerada pelo Conjunto de roda dianteira FAW J6P.

1. Componentes: 'Conjunto da bomba de água’ (1307010-36D) & ‘Polia da bomba de água’ (1307014-36D)
Esse (Comp. 1 & 13) é o “Lógica de controle térmico.” Este é um “tempo total” carregar. A 'polia’ (Comp. 13) é acionado pela correia, que por sua vez gira a ‘Bomba de água’ (Comp. 1). A bomba “lógica” deve ser uma bomba centrífuga que circula *galões* de líquido refrigerante por minuto através do bloco do motor e do radiador. Este é o motor “coração,” e sua fonte de energia é o Conjunto de roda dianteira FAW J6P. Um cinto escorregadio aqui significa superaquecimento instantâneo.

2. Componente: ‘Conjunto do alternador’ (3701010-36D)
Esse (Comp. 5) é o “Lógica de carga elétrica.” Este é o caminhão “usina.” Isso é “lógica” é converter a rotação mecânica do Conjunto de roda dianteira FAW J6P em energia elétrica DC para carregar as baterias e alimentar todos os componentes eletrônicos do veículo. Este é um “variável” carregar: quando as baterias estão carregadas e as luzes estão apagadas, gira facilmente. Quando as baterias estão fracas e todas as luzes estão acesas, sua resistência eletromagnética interna se torna uma carga *grande* no motor. 3. Componente: ‘Conjunto do compressor A/C’ (8103020-36D)
Esse (Comp. 6) é o “Lógica de carga cíclica.” Este é o componente mais exigente do Conjunto de roda dianteira FAW J6P. Isso é “lógica” é baseado em um “embreagem eletromagnética.” Quando o ar condicionado está desligado, sua polia “rodadas grátis” com carga quase zero. Quando o motorista aperta o botão do A/C, a embreagem “bate” fechar, colocando um *instantâneo* 10-15 carga de potência na correia. Esse “lógica de choque repentino” é o maior teste do 'Tensionador automático’ (Comp. 12).

Essencial 4: O “Estrutural & Fixador” Lógica (Componentes 2, 7, 9)

Este grupo final “lógica” é criar uma rígida, à prova de vibração “fundação” para todo o Conjunto de roda dianteira FAW J6P.

1. Componente: ‘Suporte ao sistema front-end’ (1023011-36D)
Esse (Comp. 2) é o “Lógica de Fundação Estrutural.” O alternador (Comp. 5), Compressor de ar condicionado (Comp. 6), e tensores (Comp. 4, 12) não aparafuse diretamente na fina tampa de distribuição do bloco do motor. Eles aparafusam para *este* serviço pesado, ferro fundido “apoiar” suporte. Esse “Lógica da estação de acoplamento” é crítico por duas razões: 1) Garante que todos os acessórios sejam montados com perfeita, “paralelo” alinhamento, o que é essencial para a vida útil da correia. 2) Ele fornece um enorme, base rígida que pode absorver as vibrações e cargas combinadas de todos os acessórios, evitando que eles quebrem ou falhem. Este suporte é o verdadeiro chassi do Conjunto de roda dianteira FAW J6P.

2. Componentes: 'Parafuso de flange sextavado’ (Q1841045) & 'Parafuso guia de flange sextavado’ (Q1821080)
Este é o “Montagem de lógica de hardware.” Os 'parafusos de flange sextavados’ (Comp. 7) e 'Parafusos guia de flange hexagonal’ (Comp. 9) são os fixadores de alta resistência que prendem os acessórios *ao* 'Suporte’ (Comp. 2), e o ‘Suporte’ *para* o bloco do motor. O “Lógica de Flange” fornece uma lavadora embutida para distribuição de carga. O “Guia Lógica” (Comp. 9) refere-se a parafusos com “cavilha” ou “guia” dica, que são usados ​​para *alinhar* os componentes pesados (como o compressor do ar condicionado) perfeitamente *antes* dos outros parafusos serem apertados. Este é um “lógica de manutenção” que faz a instalação e alinhamento do Conjunto de roda dianteira FAW J6P muito mais fácil.

Lista de peças do conjunto da roda dianteira FAW J6P & Especificações

A tabela a seguir fornece o completo, detalhamento de todos 13 tipos de componentes identificados neste Conjunto de roda dianteira FAW J6P (FEAD) para o FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 caminhão despejando.

Especificações principais

As especificações para o Conjunto de roda dianteira FAW J6P são definidos por sua função como acionamento completo de acessórios frontais do motor (FEAD).