Freio de escape FAW: Um guia crítico para seu 10 Componentes -chave

Bem-vindo a este guia técnico crítico sobre o Freio de escape FAW sistema (Parte não. 3523010-91C), um componente de frenagem auxiliar essencial para o FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 trator semirreboque diesel. Este sistema é vital para a segurança e manutenção do veículo.

O Freio de escape FAW é um sistema de frenagem secundário projetado para economizar os freios de serviço primários do veículo (os freios a ar) de superaquecimento e desbotamento, especialmente durante longos, descidas íngremes. Funciona convertendo o motor de uma unidade de produção de energia em um compressor de ar de absorção de energia.

Este guia detalhado é um recurso essencial para técnicos profissionais, gestores de frota, e especialistas em peças. Vamos desconstruir todo Freio de escape FAW montagem em seu 10 componentes reparáveis, incluindo a válvula principal, o sistema de atuação de ar, o escudo térmico, e todo o hardware de montagem crítico.

Componente principal: A válvula do freio de escape (3523010-91C)

O coração do Freio de escape FAW sistema é o 'Conjunto da válvula do freio de escape’ (3523010-91C). Esta é uma caixa de ferro fundido resistente que contém um “válvula borboleta,” que é um disco plano que pode girar 90 graus para bloquear o tubo de escape.

Esta válvula é instalada no sistema de escapamento *após* o turboalimentador, mas *antes* da caixa principal de SCR/pós-tratamento. Quando o motorista aciona o Freio de escape FAW, esta válvula se fecha, criando uma restrição enorme no caminho de exaustão. Esse “plugue” cria imenso “contrapressão” no coletor de escapamento.

Esta contrapressão é a fonte da potência de frenagem. Durante o motor “curso de exaustão,” o pistão deve empurrar os gases queimados para fora do cilindro. Com o Freio de escape FAW válvula fechada, o pistão está empurrando contra essa imensa contrapressão. Isso requer uma enorme quantidade de energia para realizar, efetivamente “desacelerando” o virabrequim em cada curso de escape. Esse “torque negativo” é o que proporciona o efeito de frenagem, desacelerar todo o caminhão sem que o motorista sequer toque no pedal do freio.

Esse Freio de escape FAW válvula é de alto desgaste, componente de alto calor. Deve ser capaz de suportar constantes, gases de escape superaquecidos e acúmulo de carbono sem gripagem. Um apreendido Freio de escape FAW é uma falha grave; se ficar aberto, o caminhão não tem freio motor. Se ficar fechado, o motor não terá potência.

O Sistema de Atuação: Controle Pneumático (3506815-477)

A válvula borboleta no Freio de escape FAW não é controlado por um motor elétrico. Está muito quente e requer muita força. Em vez de, é controlado pneumaticamente (pela pressão do ar). A válvula solenóide de exaustão do conjunto do tubo de ar para o cilindro de exaustão’ (3506815-477) é o componente que faz isso acontecer.

Este é o “lógica” do Freio de escape FAW. Quando o motorista aciona o interruptor do freio motor, a ECU (Unidade de controle do motor) recebe o sinal. A ECU então ativa um “válvula solenóide de exaustão” (não listado aqui, mas implícito no nome do pipe). Este solenóide é uma chave eletrônica que abre caminho para o ar comprimido dos principais tanques de ar do caminhão.

Este ar de alta pressão é enviado instantaneamente através do 'Conjunto de tubo de ar’ (3506815-477) e em um pequeno pneumático “cilindro” ou “atuador” que é montado diretamente no 'Conjunto da válvula do freio de escape'. Esta rajada de ar empurra um pistão, que por sua vez gira a válvula borboleta 90 graus, fechando-o. Quando o motorista desliga o interruptor, o solenóide fecha, o ar é ventilado, e uma mola na válvula a abre novamente. Isso faz com que Freio de escape FAW um sistema incrivelmente rápido e poderoso.

Proteção Térmica: O escudo térmico (1203073-92C)

Quando o Freio de escape FAW válvula está fechada, bloqueia todos os gases de escape do motor. Este gás, que já está em brasa por causa do turboalimentador, fica supercomprimido, aumentando ainda mais sua temperatura. O inteiro Freio de escape FAW a carcaça e os canos que levam a ela podem brilhar em vermelho cereja (superior a 700°C / 1300° f).

Este intenso calor radiante representa um enorme risco de incêndio e derreterá quaisquer componentes próximos. O ‘escudo térmico’ (1203073-92C) é o componente crítico de segurança projetado para evitar isso. É um carimbo, blindagem metálica multicamadas montada perto do Freio de escape FAW válvula.

Funciona como um “barreira térmica,” criando uma bolsa de ar e refletindo o calor radiante. Esta blindagem protege o trilho da estrutura do chassi, chicotes elétricos próximos, linhas aéreas, e o piso da cabine derreta ou pegue fogo. Um escudo térmico ausente ou danificado em um Freio de escape FAW sistema é um risco extremo à segurança e deve ser substituído imediatamente.

Hardware de montagem e vedação

O Freio de escape FAW sistema é pesado, componente de alta vibração que deve ser perfeitamente vedado. Esta lista de peças detalha todo o hardware de montagem crítico.

**Grampos (1203075-50A / 1203075-55A):** O ‘Conjunto de Braçadeira’ as unidades não são simples braçadeiras de mangueira. Estes são pesados, alta temperatura “Banda V” ou “Marmon” braçadeiras. Eles são projetados para criar uma alta pressão, vedação à prova de vazamentos entre as extremidades flangeadas do turbocompressor, o Freio de escape FAW válvula, e os tubos de conexão. Um vazamento aqui causará um barulho alto “gritar” ou “assobiar” e uma perda total de potência de frenagem.

**Suporte (1203065-92C):** O 'tubo de conexão do conjunto de suporte’ é o principal suporte estrutural. Ele é aparafusado ao chassi ou motor e suporta o peso da tubulação de escapamento, evitando o pesado Freio de escape FAW válvula de quebrar o flange do turbo.

**Fixadores:** Todo o sistema é mantido unido com alta resistência, hardware resistente ao calor. ‘Parafusos de flange sextavados’ (Q1840830) e 'Parafusos de Combinação’ (CQ1460825, CQ1460816) são usados ​​para os colchetes. A ‘porca de fixação flangeada de cabeça sextavada’ (CQ32608) é uma porca especial com torque predominante projetada para resistir ao afrouxamento, mesmo sob o intenso calor e vibração do Freio de escape FAW.

Lista de peças do freio de escape FAW

A tabela a seguir fornece o completo, detalhamento de todos 10 componentes identificados no 'Freio de escape’ diagrama para o trator FAW CA4251P66K24T1A3E5. O Freio de escape FAW é um dispositivo crítico de segurança e economia de manutenção.

Especificações Técnicas e Contexto de Montagem

As especificações para o Freio de escape FAW são definidos por sua função como um agente de alta temperatura, sistema de freio auxiliar acionado pneumaticamente. O inteiro Freio de escape FAW a montagem é um componente crítico para a segurança.