Выхлопной тормоз FAW: Критическое руководство по его 10 Ключевые компоненты

Добро пожаловать в это важное техническое руководство по Выхлопной тормоз FAW система (Часть №. 3523010-91Вт), важный вспомогательный тормозной компонент для FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 дизельный полуприцеп тягач. Эта система жизненно важна для безопасности и технического обслуживания транспортных средств..

The Выхлопной тормоз FAW это вторичная тормозная система, предназначенная для экономии основных рабочих тормозов автомобиля. (воздушные тормоза) от перегрева и выцветания, особенно во время длительного, крутые спуски. Он функционирует путем преобразования двигателя из силового агрегата в энергопоглощающий воздушный компрессор..

Это подробное руководство является важным ресурсом для профессиональных технических специалистов., менеджеры автопарка, и специалисты по запчастям. Мы разберем всю Выхлопной тормоз FAW сборка в свой 10 исправные компоненты, включая главный клапан, система пневмопривода, тепловой экран, и все критически важное монтажное оборудование.

Основной компонент: Выпускной тормозной клапан (3523010-91Вт)

Сердце Выхлопной тормоз FAW Система представляет собой «Выпускной тормозной клапан в сборе».’ (3523010-91Вт). Это прочный чугунный корпус, в котором находится “дроссельный клапан,” это плоский диск, который может вращаться 90 градусов, чтобы заблокировать выхлопную трубу.

Этот клапан установлен в выхлопной системе *после* турбонагнетателя, но *перед* основным блоком SCR/доочистки.. Когда водитель активирует Выхлопной тормоз FAW, этот клапан захлопывается, создание массивного ограничения на пути выхлопа. Этот “затыкать” создает огромные “противодавление” в выпускном коллекторе.

Это противодавление является источником тормозной мощности.. Во время работы двигателя “такт выпуска,” поршень должен выталкивать сгоревшие газы из цилиндра. С Выхлопной тормоз FAW клапан закрыт, поршень сопротивляется этому огромному обратному давлению. Для достижения этой цели требуется огромное количество энергии, эффективно “замедление” коленчатый вал при каждом такте выпуска. Этот “отрицательный крутящий момент” это то, что обеспечивает тормозной эффект, замедление всего грузовика без того, чтобы водитель даже коснулся педали тормоза.

Этот Выхлопной тормоз FAW клапан является быстроизнашивающимся, высокотемпературный компонент. Он должен быть способен выдерживать постоянные, перегретые выхлопные газы и накопление углерода без заеданий. Изъятый Выхлопной тормоз FAW это серьезная ошибка; если он залипнет, у грузовика нет торможения двигателем. Если он застрял в закрытом положении, у двигателя не будет мощности.

Система срабатывания: Пневматическое управление (3506815-477)

Дроссельный клапан в Выхлопной тормоз FAW не управляется электродвигателем. Это слишком жарко и требует слишком много усилий.. Вместо, он управляется пневматически (по давлению воздуха). «Воздушная труба в сборе — выпускной электромагнитный клапан к выпускному цилиндру»’ (3506815-477) это компонент, который делает это возможным.

Это “логика” принадлежащий Выхлопной тормоз FAW. Когда водитель щелкает выключателем моторного тормоза, ЭБУ (Блок управления двигателем) получает сигнал. Затем ЭБУ активирует “выпускной электромагнитный клапан” (здесь не указано, но подразумевается из названия трубы). Этот соленоид представляет собой электронный переключатель, открывающий путь сжатому воздуху из основных воздушных ресиверов грузовика..

Этот воздух под высоким давлением мгновенно подается через «Узел воздухопровода».’ (3506815-477) и в небольшую пневматическую “цилиндр” или “привод” который установлен непосредственно на «узле выпускного тормозного клапана». Этот поток воздуха толкает поршень., который, в свою очередь, вращает дроссельную заслонку 90 степени, захлопнув его. Когда водитель выключает выключатель, соленоид закрывается, воздух выпускается, и пружина на клапане открывает его обратно. Это делает Выхлопной тормоз FAW невероятно быстродействующая и мощная система.

Тепловая защита: Тепловой щит (1203073-92Вт)

Когда Выхлопной тормоз FAW клапан закрыт, он блокирует все выхлопные газы двигателя. Этот газ, который уже раскален от турбокомпрессора, становится сверхсжатым, еще больше повышая температуру. Весь Выхлопной тормоз FAW корпус и ведущие к нему трубы могут светиться вишнево-красным светом (выше 700°С / 1300° F.).

Это интенсивное лучистое тепло представляет собой огромный риск возникновения пожара и расплавит все близлежащие компоненты.. «Тепловой щит»’ (1203073-92Вт) является критическим компонентом безопасности, предназначенным для предотвращения этого. Это штамп, многослойный металлический щит, который монтируется рядом с Выхлопной тормоз FAW клапан.

Он функционирует как “тепловой барьер,” создание воздушного кармана и отражение лучистого тепла. Этот щиток защищает направляющую рамы шасси., близлежащие жгуты проводов, воздушные линии, и пол кабины от плавления или возгорания. Отсутствует или поврежден теплозащитный экран на Выхлопной тормоз FAW Система представляет собой чрезвычайную угрозу безопасности и должна быть немедленно заменена..

Монтажное и герметизирующее оборудование

The Выхлопной тормоз FAW система тяжелая, компонент с высокой вибрацией, который должен быть идеально герметизирован. В этом списке деталей подробно описано все необходимое монтажное оборудование..

**Зажимы (1203075-50А / 1203075-55А):** «Зажим в сборе»’ агрегаты — это не простые хомуты для шлангов. Это сверхмощные, высокотемпературный “V-диапазон” или “Мармон” зажимы. Они предназначены для создания высокого давления., герметичное уплотнение между фланцевыми концами турбокомпрессора, а Выхлопной тормоз FAW клапан, и соединительные трубки. Утечка здесь вызовет громкий “крик” или “свист” и полная потеря тормозной мощности.

**Скобка (1203065-92Вт):** «Кронштейн в сборе — соединительная труба»’ является основной структурной опорой. Он крепится болтами к шасси или двигателю и удерживает вес выхлопной трубы., предотвращение тяжелых Выхлопной тормоз FAW клапан от растрескивания фланца турбины.

**Крепежи:** Вся система скреплена высокопрочными, термостойкое оборудование. «Болты с шестигранной головкой’ (Q1840830) и «Комбинированные болты’ (CQ1460825, CQ1460816) используются для кронштейнов. Контргайка фланца с шестигранной головкой’ (CQ32608) представляет собой специальную гайку с преобладающим моментом, предназначенную для предотвращения ослабления, даже при сильном нагреве и вибрации Выхлопной тормоз FAW.

Список деталей выхлопного тормоза FAW

В следующей таблице представлена ​​полная, подробная разбивка всех 10 компоненты, указанные в «Выхлопном тормозе».’ схема трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5. The Выхлопной тормоз FAW является критически важным устройством безопасности и экономии технического обслуживания..

Технические характеристики и контекст сборки

Технические характеристики Выхлопной тормоз FAW определяются своей функцией как высокотемпературный, вспомогательная тормозная система с пневматическим приводом. Весь Выхлопной тормоз FAW сборка является критически важным компонентом с точки зрения безопасности.