- Cidade de Chang Chun, Província de Jilin, China
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Bem-vindo a este guia técnico crítico sobre o Sistema de exaustão FAW para o FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 trator semirreboque diesel. Isto não é apenas um silenciador; é um completo, sistema de pós-tratamento de emissões em vários estágios, essencial para o desempenho do diesel moderno e a conformidade ambiental.
O Sistema de exaustão FAW é um conjunto altamente projetado responsável por duas tarefas principais: redução de ruído (abafando) e neutralização de emissões. Este guia se concentra na 'Redução Catalítica Seletiva (Scr) Montagem pós-tratamento’ (1208010-90R-C00), qual é o “caixa lógica” que usa uréia (DEF) para converter NOx prejudicial em nitrogênio e água.
Este guia detalhado é um recurso vital para técnicos profissionais, gestores de frota, e especialistas em peças. Vamos desconstruir todo Sistema de exaustão FAW em seu 34 componentes reparáveis, incluindo a unidade SCR principal, a tubulação de entrada/saída, os escudos térmicos críticos, e todos os suportes de montagem e hardware especializados.
O coração do moderno Sistema de exaustão FAW é o 'Conjunto de pós-tratamento de redução catalítica seletiva’ (1208010-90R-C00). Este é o grande, montado em chassi “caixa” que todos os outros componentes nesta lista suportam. Não é um simples silenciador; é um reator químico ativo.
Esta unidade contém uma série de catalisadores. Primeiro, o gás de exaustão quente passa por um **Catalisador de Oxidação Diesel (DOC)**, que decompõe o monóxido de carbono (CO) e hidrocarbonetos não queimados (HC). Próximo, ele passa por um **Filtro de Partículas Diesel (DPF)**, que é uma cerâmica “armadilha de fuligem” que captura fisicamente as partículas de fumaça preta.
Depois do DPF, a uréia (DEF) é injetado no fluxo de gás. Esta mistura então entra na **Redução Catalítica Seletiva (Scr)** catalisador. Aqui, a amônia na uréia reage com os nocivos óxidos de nitrogênio (NOx), convertendo-os em nitrogênio inofensivo (N2) e água (H2O). Este complexo, processo de vários estágios é o “lógica” do Sistema de exaustão FAW. Uma falha deste componente irá desencadear um “Verifique o motor” leve e fará com que o caminhão falhe nos testes de emissões.
O Sistema de exaustão FAW é montado no chassi, mas o motor vibra e torce. Um tubo rígido conectando os dois quebraria em minutos. O ‘Conjunto de fole telescópico’ (1203040-2000) é a solução. Este é um flexível, junta de aço corrugado que absorve o movimento do motor e a expansão térmica, protegendo o resto do Sistema de exaustão FAW do estresse.
Este fole se conecta à redução catalítica de seleção de montagem do tubo de entrada’ (1203815-92C), qual é o principal, tubo pré-dobrado que alimenta o gás quente do turboalimentador para o conjunto SCR.
Este tubo de entrada é pesado e deve ser apoiado, que é o trabalho do 'Tubo de entrada do conjunto de suporte’ (1203045-92C). Este suporte, junto com seus 'parafusos de combinação’ (CQ1461045) e 'Porcas sextavadas’ (CQ34010), segura o tubo com segurança ao motor ou chassi, evitando que ele quebre sob seu próprio peso. Todo esse caminho de entrada é uma parte crítica do Sistema de exaustão FAW.
O DPF “regeneração” ciclo, que queima a fuligem presa, pode aumentar a temperatura do Sistema de exaustão FAW acima de 600°C (1100° f). Este intenso calor radiante é um grande risco de incêndio. Esta lista de peças inclui um sistema abrangente de proteção térmica para proteger o caminhão.
Isso inclui o ‘Conjunto do escudo térmico’ (1204045-92W e 1204025-92W), que são grandes, escudos de metal estampado. Mais especificamente, a caixa SCR é envolvida em seu próprio conjunto de blindagens:
Esses escudos criam um “barreira térmica” de ar, refletindo o calor e protegendo o chassi, linhas de combustível, arnês de fiação, e qualquer outra coisa próxima. Falta um escudo térmico no Sistema de exaustão FAW é uma violação grave de segurança e levará ao derretimento de componentes. Essas blindagens são fixadas por um 'conjunto de suporte’ (1203055-92C) e parafusos de flange sextavados especializados’ (Q1841455, Q1841450, Q1841475).
O pesado conjunto de pós-tratamento SCR’ (1208010-90R-C00) é mantido no lugar por um sistema de berço robusto. Isso inclui o ‘Montagem de suporte-pós-tratamento’ (1203050-92C) e ‘Montagem de suporte-pós-tratamento’ (1203055-92C).
Esses suportes são fixados ao chassi, e a caixa SCR é então segurada pelo 'Conjunto de cinta de fixação-pós-tratamento’ (1203090-73C). Essas faixas envolvem a unidade e são tensionadas com parafusos. Para evitar contato metal-metal, um ‘Conjunto da placa de vedação’ (1203025A263) é usado como isolante de amortecimento de vibrações.
O resto do Sistema de exaustão FAW, como o escapamento, é pendurado usando o 'Suporte de silenciador de braçadeira’ (1203041-274). Todo o conjunto é fixado com uma grande variedade de ‘porcas de fixação de flange sextavadas’ (CQ32610, Q932614), 'Hex nozes’ (CQ34010, CQ34008, CQ34012), 'Parafusos de cabeça sextavada’ (CQ1501030, CQ1501025), e 'Juntas de mola’ (Q40310, Q40308). Este hardware é totalmente resistente a altas temperaturas e vibrações, essencial para a confiabilidade do Sistema de exaustão FAW.
A tabela a seguir fornece o completo, detalhamento de todos 34 componentes identificados no 'Sistema de Escape’ diagrama para o trator FAW CA4251P66K24T1A3E5. Esse Sistema de exaustão FAW é uma montagem complexa de pós-tratamento.
| Marca | Parte não. | Nome da peça | Quantidade |
|---|---|---|---|
| 1 | 1203040-2000 | Montagem de fole telescópico (conforme amostra) | 1 |
| 2 | 1203075-55A | Conjunto de grampos (conforme amostra) | 1 |
| 3 | CQ676140B | Braçadeira de mangueira de acionamento sem-fim tipo B | 2 |
| 4 | 1204045-92C | Conjunto de escudo térmico | 1 |
| 5 | 1203815-92C | Redução catalítica selecionada pelo conjunto do tubo de entrada | 1 |
| 6 | 1203041-274 | Suporte de silenciador de braçadeira | 1 |
| 7 | CQ32610 | Porca de fixação flangeada de cabeça sextavada | 2 |
| 8 | 1203045-92C | Tubo de entrada do conjunto de suporte | 1 |
| 9 | 1204025-92C | Conjunto de escudo térmico | 1 |
| 10 | Q1841030 | Parafuso de flange sextavado, haste grossa (Tipo padrão) | 2 |
| 11 | CQ1501030 | Parafuso de cabeça sextavada | 2 |
| 12 | CQ1461045 | Parafuso de combinação | 4 |
| 13 | Q40310 | Junta de mola | 2 |
| 14 | CQ34010 | Noz hexadecimal | 4 |
| 15 | CQ34008 | Noz hexadecimal | 2 |
| 16 | Q40308 | Junta de mola | 1 |
| 17 | 1203025A263 | Montagem da placa de junta | 1 |
| 18 | CQ1460825 | Parafuso de combinação | 5 |
| 19 | 1204038-92C | Pós-tratamento do escudo térmico superior | 1 |
| 20 | CQ1460616 | Parafuso de combinação | 2 |
| 21 | 1204046-92C | Pós-tratamento com proteção térmica lateral | 1 |
| 22 | 1204028-76C | Pós-tratamento do escudo térmico frontal | 1 |
| 23 | CQ1460816 | Parafuso de combinação | 4 |
| 24 | CQ1461030 | Parafuso de combinação | 2 |
| 25 | 1208010-90R-C00 | Conjunto de pós-tratamento de redução catalítica seletiva | 1 |
| 26 | 1203090-73C | Montagem da cinta de fixação-pós-tratamento | 2 |
| 27 | CQ1501025 | Parafuso de cabeça sextavada | 2 |
| 28 | 1203055-92C | Montagem-pós-tratamento do suporte | 1 |
| 29 | Q1841455 | Parafuso de flange sextavado, haste grossa (Tipo padrão) | 3 |
| 30 | Q1841450 | Parafuso de flange sextavado, haste grossa (Tipo padrão) | 1 |
| 31 | Q1841475 | Parafuso de flange sextavado, haste grossa (Tipo padrão) | 2 |
| 32 | Q932614 | Porca de fixação flangeada de cabeça sextavada | 6 |
| 33 | 1203050-92C | Montagem-pós-tratamento do suporte | 1 |
| 34 | CQ34012 | Noz hexadecimal | 8 |
As especificações para o Sistema de exaustão FAW são definidos por sua função como um completo, sistema de pós-tratamento de emissões montado no chassi. O inteiro Sistema de exaustão FAW é fundamental para a conformidade com as emissões e a redução do ruído.
| Aplicação em veículos | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Trator |
| Grupo de Componentes | Sistema de exaustão FAW |
| Pós-Tratamento Principal P/N | 1208010-90R-C00 (Montagem SCR) |
| Sistema de Emissões | DOC (Catalisador de oxidação diesel) + DPF (Filtro de Partículas Diesel) + Scr (Redução Catalítica Seletiva) |
| Amortecedor de vibração | 1x Conjunto de fole telescópico (1203040-2000) |
| Sistema de escudo térmico | 5x peças (Superior, Lado, Frente, e dois gerais) |
| Sistema de montagem | Suporte montado no chassi e sistema de fixação (1203050-92C, 1203090-73C, etc.) |
| Tubo de entrada | 1x (Parte não. 1203815-92C) |
| Junta Principal | 1x Conjunto da placa de junta (1203025A263) |
| Função Primária | Para neutralizar o NOx, CO, Hidrocarbonetos, e material particulado (fuligem) do escapamento do motor. |
Peças FAW, incluindo o conjunto do bloco de cilindros, são embalados com cuidado para garantir uma entrega segura. Cada componente é protegido por materiais de proteção para evitar danos durante o transporte. A rede logística garante envios pontuais em todo o mundo, apoiando operações de manutenção eficientes. Abaixo está uma imagem ilustrando a embalagem padrão para peças de caminhão FAW, mostrando a atenção aos detalhes no manuseio e armazenamento.
Esta abordagem de embalagem minimiza o risco de corrosão ou danos por impacto, garantindo que peças como o conjunto do bloco de cilindros FAW cheguem em perfeitas condições. Os clientes podem confiar na logística da FAW para obter qualidade e confiabilidade consistentes.
FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
CHINA FAW GRUPO CO., LTDA. (abreviação de FAW), anteriormente China First Automobile Works, pode traçar suas raízes até julho 15, 1953, quando sua primeira montadora começou a ser construída. FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
Vendas globais de caminhões pesados na China “cinco seguidas”, vendas de caminhões pesados em todo o mundo “seis seguidas”, vendas de tratores para 16 anos consecutivos líder absoluto na indústria.
