Frein FAW Zhongqiao: Une analyse critique de 28 Composants auto-ajustables

Bienvenue dans cette analyse technique critique du Frein FAW Zhongqiao (Assemblée 548). C'est le complet, Arnaque, “auto-ajustable” drum brake assembly for the “Zhongqiao” or *centre* (avant) drive axle of the FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tracteur semi-remorque diesel. Cette assemblée est une première “frein de service” responsible for providing a large portion of the vehicle’s stopping power.

Le Frein FAW Zhongqiao est un pneumatique robuste “logique” système. Sa fonction est de convertir l'air à haute pression du « chambre de frein à ressort’ (3530010DA6T-C00) en une immense force d'arrêt mécanique. Ceci est réalisé grâce à la logique de rotation de la « S-Cam’ et l'ensemble de régleur de jeu arrière’ (3502205CA2T-C00). This system is designed for maximum power, fiabilité, and ease of maintenance.

Ce guide détaillé est une ressource essentielle pour les techniciens professionnels en freinage et les gestionnaires de flotte.. Nous déconstruirons l'ensemble Frein FAW Zhongqiao système dans son 28 composants réparables, y compris les S-cams, régleurs de jeu, mâchoires de frein, supports, et les ressorts et rouleaux critiques qui garantissent un fonctionnement en toute sécurité. Comprendre cela Frein FAW Zhongqiao est primordial pour la sécurité des véhicules.

Cœur “Logique” 1: Le système d'actionnement S-Cam

Le coeur du Frein FAW Zhongqiaol'actionnement “logique” est le “Arnaque.” This assembly includes the ‘Centre left cam’ (3503015-90R.) and ‘Centre right cam’ (3503020-90R.). C'est un simple, robuste, et un mécanisme incroyablement puissant.

Ce composant est un solide, en forme de S, acier forgé “came” qui fait partie d'un arbre. This shaft passes through the ‘Centre left/right axle head bracket’ (3503125-A6T / 3503130-A6T) et est soutenu par un « arbre à cames à douille »’ (3501028-A0S). À l'extérieur du Frein FAW Zhongqiao, cet arbre est cannelé à l'ensemble de réglage du jeu’ (3502205CA2T-C00).

Voici le “logique” de la Frein FAW Zhongqiao en action:

1. Le conducteur appuie sur la pédale de frein, envoyer de l'air à la chambre de frein à ressort’ (3530010DA6T-C00).
2. La chambre à air pousse une tige, qui fait tourner le « régleur de jeu ».
3. Le « Régleur de jeu »’ fait tourner l'arbre à came en S.
4. Le “S” le profil de la came tourne entre les deux « rouleaux de patins de frein »’ (3502394BA2T).
5. Comme le “point culminant” de la “S” tourne, ça fait office de cale, en forçant les deux « Ensemble de plaques de friction des mâchoires de frein arrière »’ (3502375BA2T) unités séparées avec un immense avantage mécanique.
6. Cela force le réglage « Garniture de frein’ (3502407BA2T) dans le « Tambour de frein arrière’ (voir Assemblée 524/525), créant la friction qui arrête le camion.

Lorsque le conducteur relâche la pédale, l'air est évacué, et les « Ressorts de retour’ (3502392BA2T) remettre les chaussures ensemble, forçant la came en S à revenir à son “maison” position. C'est simple, une logique puissante est la norme pour les freins pneumatiques robustes. Le Frein FAW Zhongqiao s'appuie sur cette conception de came en S pour sa puissance de freinage.

Cœur “Logique” 2: Le système d'auto-ajustement (3502205CA2T-C00)

La sécurité la plus importante “logique” de la Frein FAW Zhongqiao est-ce que c'est “auto-ajustable” capacité, comme indiqué dans le titre du diagramme. C'est la fonction de l'ensemble de régleur de jeu arrière.’ (3502205CA2T-C00).

Comme la « Garniture de frein’ (matériau de friction) s'use, le “écart” entre le sabot et le tambour augmente. Cela signifie que la came en S doit tourner de plus en plus loin pour établir le contact.. Ce “mou” se traduit par une longue, “spongieux” course de la pédale et application des freins dangereusement lente.

Ce « régleur de jeu »’ l'assemblage est la solution. C'est un “intelligent” levier. Il contient un mécanisme d'embrayage unidirectionnel interne. Lors d'un freinage normal, il agit comme un levier solide. Cependant, si le voyage (le “mou”) devient trop grand, le mécanisme interne “clics” un cran sur sa course de retour. Ce “cliquez” fait légèrement pivoter la position de repos de l'arbre à came en S, en permanence “ajustement” le “maison” position des mâchoires de frein pour être plus proche du tambour.

Ce “auto-ajustable” La logique est une fonction de sécurité essentielle qui garantit Frein FAW Zhongqiao est toujours parfaitement ajusté, offrant une pédale ferme et une puissance de freinage immédiate. Un régleur de jeu défaillant (celui qui est grippé ou dont le ressort est cassé) est un défaut critique qui entraînera une traînée des freins de cette roue. (si coincé “sur”) ou ne pas postuler (si coincé “désactivé”). Cette composante est un élément clé du Frein FAW Zhongqiao système. The ‘Gasket-slack adjuster’ (3501251-A0S) and ‘Brake adjustment washer’ (3501156A392) are used to shim and seal this component.

La Fondation: Supports, Chaussures, et ressorts

L'ensemble Frein FAW Zhongqiao assembly must be mounted to the non-rotating centre axle housing (voir Assemblée 400). Ce “fondation” is provided by the ‘Brake support’ (3502026-A6T), and the ‘Centre left/right axle head bracket’ (3503125-A6T, 3503130-A6T). Ces supports en acier robustes sont les “ancre” pour tout le système, secured to the axle flange.

L'arrière gauche (haut/bas) ensemble de plaque de friction de patin de frein’ (3502375BA2T) and ‘Rear right (haut/bas) ensemble de plaque de friction de patin de frein’ (3502380BA2T) sont les principaux composants de friction. Ce sont l'acier “chaussures” that hold the ‘Brake lining II’ (3502407BA2T). Ces garnitures sont fixées avec des « rivets de plaque de garniture de frein »’ (3502408BA2T). The shoes themselves pivot on the ‘Rear brake shoe shaft’ (3502086-A6T).

Le “sécurité intégrée” la logique du Frein FAW Zhongqiao est assuré par les ressorts. Le « Ressort de retour »’ (3502392BA2T) est un ressort à haute tension qui *tire* constamment les mâchoires de frein *loin* du tambour. La goupille du crochet à ressort de retour’ (3502396BA2T) et « Goupilles fendues’ (Q43122) tiens-le en place. Au moment où le conducteur relâche la pédale de frein, ce printemps ramène les chaussures, relâcher immédiatement le frein. Un ressort de rappel cassé ou faible est un défaut dangereux qui entraînera le Frein FAW Zhongqiao à “traîner,” conduisant à une surchauffe, évanouissement des freins, et incendie potentiel.

Le “Muscle”: «Chambre de frein à ressort’ (3530010DA6T-C00)

Le “muscle” de la Frein FAW Zhongqiao is the ‘Spring brake chamber quick connector assembly’ (3530010DA6T-C00). C'est un “frein à ressort” ou “maxi-frein” chambre, qui est une clé “logique” et élément de sécurité.

Cette chambre est en fait *deux* chambres en une:

1. **Frein de service:** Le “devant” la moitié est une chambre à air standard. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale, l'air entre dans cette chambre, pousser une tige pour appliquer le Frein FAW Zhongqiao (as described with the S-Cam).
2. **Frein de stationnement/d'urgence:** Le “dos” la moitié contient un massif, ressort puissant qui essaie *toujours* de pousser la tige et d'appliquer le frein. La *seule* chose qui le libère est de l'air à haute pression (80+ psi).

C'est le “sécurité intégrée” logique. Pour conduire le camion, le conducteur doit “charge” le système, envoyer de l'air à cette chambre arrière pour “cage” ou comprimez le ressort puissant, *desserrer* le frein de stationnement. Si jamais le camion perd toute pression d'air (Par exemple, d'un éclat Conduite de frein FAW ou panne du compresseur), ce ressort est automatiquement libéré, appliquer mécaniquement le Frein FAW Zhongqiao et arrêter le camion. Le « Soutien’ (3501033-242) et « Cache-poussière-patin de frein’ (3502031-A6T) aider à protéger ces composants vitaux.

FAW Zhongqiao Brake Parts List (1/2)

Le tableau suivant présente la première partie de la répartition détaillée des Frein FAW Zhongqiao (548) schéma du tracteur FAW CA4251P66K24T1A3E5.

FAW Zhongqiao Brake Parts List (2/2)

Ce tableau détaille les composants restants pour le Frein FAW Zhongqiao (548) diagramme.

Spécifications techniques et contexte d'assemblage

Les spécifications pour le Frein FAW Zhongqiao sont définis par sa fonction de poids lourd, Arnaque, frein pneumatique à réglage automatique. Le Frein FAW Zhongqiao is a primary safety system for the centre drive axle.