Тормоз FAW Чжунцяо: Критический анализ 28 Саморегулирующиеся компоненты

Добро пожаловать на этот критический технический анализ Тормоз FAW Чжунцяо (Сборка 548). Это полный, Мошенничество, “саморегулирующийся” drum brake assembly for the “Zhongqiao” or *centre* (вперед) drive axle of the FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 дизельный полуприцеп тягач. This assembly is a primary “рабочий тормоз” responsible for providing a large portion of the vehicle’s stopping power.

The Тормоз FAW Чжунцяо это сверхмощная пневматика “логика” система. Его функция заключается в преобразовании воздуха под высоким давлением из «камеры пружинного тормоза».’ (3530010DA6T-C00) в огромную механическую останавливающую силу. Это достигается за счет вращательной логики S-Cam.’ и «Задний регулятор зазора в сборе».’ (3502205CA2T-C00). Эта система рассчитана на максимальную мощность, надежность, и простота обслуживания.

Это подробное руководство является важным ресурсом для профессиональных специалистов по тормозам и менеджеров автопарков.. Мы разберем всю Тормоз FAW Чжунцяо систему в свою 28 исправные компоненты, включая S-камеры, регуляторы слабины, тормозные колодки, опорные кронштейны, а также важные пружины и ролики, обеспечивающие безотказную работу.. Понимая это Тормоз FAW Чжунцяо имеет первостепенное значение для безопасности автомобиля.

Основной “Логика” 1: Система срабатывания S-Cam

Сердце Тормоз FAW Чжунцяосрабатывание “логика” это “Мошенничество.” This assembly includes the ‘Centre left cam’ (3503015-90р) and ‘Centre right cam’ (3503020-90р). Это простой, крепкий, и невероятно мощный механизм.

Этот компонент является твердым, S-образный, кованая сталь “камера” это часть вала. This shaft passes through the ‘Centre left/right axle head bracket’ (3503125-A6T / 3503130-A6T) и поддерживается «Втулкой кулачкового вала’ (3501028-А0С). На внешней стороне Тормоз FAW Чжунцяо, этот вал соединен со шлицевым соединением с узлом регулятора зазора’ (3502205CA2T-C00).

Вот “логика” принадлежащий Тормоз FAW Чжунцяо в действии:

1. Водитель нажимает педаль тормоза, подача воздуха в камеру пружинного тормоза’ (3530010DA6T-C00).
2. Воздушная камера толкает шток, который вращает «регулятор слабины».
3. Регулятор слабины’ вращает вал S-образного кулачка.
4. The “С” профиль кулачка вращается между двумя роликами тормозной колодки’ (3502394BA2T).
5. Как “высокая точка” принадлежащий “С” вращается, он действует как клин, принуждение двух узлов фрикционной пластины задней тормозной колодки’ (3502375BA2T) единицы друг от друга с огромным механическим преимуществом.
6. Это приводит к тому, что «Тормозная накладка’ (3502407BA2T) в «Задний тормозной барабан»’ (см. сборку 524/525), создание трения, которое останавливает грузовик.

Когда водитель отпускает педаль, воздух выпускается, и «Возвратные пружины»’ (3502392BA2T) соединить туфли вместе, заставляя S-кулачок вращаться обратно в исходное положение. “дом” позиция. Это просто, мощная логика является стандартом для пневматических тормозов для тяжелых условий эксплуатации.. The Тормоз FAW Чжунцяо останавливающее действие опирается на конструкцию S-образного кулачка..

Основной “Логика” 2: Саморегулирующаяся система (3502205CA2T-C00)

Самая важная безопасность “логика” принадлежащий Тормоз FAW Чжунцяо это его “саморегулирующийся” способность, как указано в названии диаграммы. Это функция «Заднего регулятора натяжения в сборе».’ (3502205CA2T-C00).

Поскольку «Тормозная накладка’ (фрикционный материал) изнашивается, а “зазор” между колодкой и барабаном увеличивается. Это означает, что S-образный кулачок должен вращаться все дальше и дальше, чтобы установить контакт.. Этот “слабый” приводит к длительному, “губчатый” ход педали и опасно медленное торможение.

Этот «регулятор слабины»’ сборка - это решение. Это “разумный” рычаг. Он содержит внутренний механизм одностороннего сцепления.. При обычном торможении, он действует как надежный рычаг. Однако, если путешествие (а “слабый”) становится слишком большим, внутренний механизм “щелчки” одна отметка на обратном ходе. Этот “щелкнуть” слегка поворачивает исходное положение вала S-образного кулачка, навсегда “корректировка” а “дом” расположение тормозных колодок ближе к барабану.

Этот “саморегулирующийся” логика является критически важной функцией безопасности, которая обеспечивает Тормоз FAW Чжунцяо всегда в идеальной форме, обеспечивая твердую педаль и мгновенное тормозное усилие. Вышел из строя регулятор натяжения (тот, который заклинил или имеет сломанную пружину) является критической неисправностью, из-за которой тормоза на этом колесе либо тянутся, либо (если застрял “на”) или не применять (если застрял “выключенный”). Этот компонент является ключевой частью Тормоз FAW Чжунцяо система. Регулятор зазора прокладки’ (3501251-А0С) and ‘Brake adjustment washer’ (3501156A392) are used to shim and seal this component.

Фонд: Кронштейны, Обувь, и Спрингс

Весь Тормоз FAW Чжунцяо assembly must be mounted to the non-rotating centre axle housing (см. сборку 400). Этот “фундамент” is provided by the ‘Brake support’ (3502026-A6T), and the ‘Centre left/right axle head bracket’ (3503125-A6T, 3503130-A6T). Эти сверхпрочные стальные кронштейны являются “якорь” для всей системы, secured to the axle flange.

«Задний левый (вверх/вниз) сборка фрикционной пластины тормозной колодки’ (3502375BA2T) and ‘Rear right (вверх/вниз) сборка фрикционной пластины тормозной колодки’ (3502380BA2T) являются основными компонентами трения. Это сталь “обувь” that hold the ‘Brake lining II’ (3502407BA2T). Эти накладки крепятся с помощью заклепок пластин тормозных накладок.’ (3502408BA2T). The shoes themselves pivot on the ‘Rear brake shoe shaft’ (3502086-A6T).

The “отказоустойчивый” логика Тормоз FAW Чжунцяо обеспечивается пружинами. «Возвращение весны»’ (3502392BA2T) это пружина высокого напряжения, которая постоянно *оттягивает* тормозные колодки *от барабана*. Штифт крюка возвратной пружины’ (3502396BA2T) и «Шплинты’ (Q43122) держи его на месте. В тот момент, когда водитель отпускает педаль тормоза, эта весна защелкивает туфли обратно, немедленно отпуская тормоз. Сломанная или слабая возвратная пружина является опасной неисправностью, которая может привести к Тормоз FAW Чжунцяо к “тащить,” приводит к перегреву, тормоза исчезают, и потенциальный пожар.

The “Мышцы”: «Пружинная тормозная камера»’ (3530010DA6T-C00)

The “мышца” принадлежащий Тормоз FAW Чжунцяо представляет собой «Быстрый соединитель камеры пружинного тормоза в сборе».’ (3530010DA6T-C00). Это “пружинный тормоз” или “макси-брейк” камера, что является ключом “логика” и компонент безопасности.

Эта камера на самом деле представляет собой *две* камеры в одной.:

1. **Рабочий тормоз:** The “передний” половина — стандартная воздушная камера. Когда водитель нажимает на педаль, воздух поступает в эту камеру, толкая стержень, чтобы применить Тормоз FAW Чжунцяо (как описано для S-Cam).
2. **Стояночный/аварийный тормоз:** The “назад” половина содержит массивный, мощная пружина, которая *всегда* пытается подтолкнуть шток и затормозить. Единственное, что его высвобождает, это воздух под высоким давлением. (80+ пси).

Это “отказоустойчивый” логика. Чтобы водить грузовик, водитель должен “заряжать” система, подавая воздух в эту заднюю камеру, чтобы “клетка” или сжать мощную пружину, *отпускание* стояночного тормоза. Если в грузовике когда-либо потеряется давление воздуха (НАПРИМЕР., от взрыва Тормозная магистраль FAW или поломка компрессора), эта пружина автоматически освобождается, механически применяя Тормоз FAW Чжунцяо и остановить грузовик. «Поддержка’ (3501033-242) и «Пылезащитный чехол-тормозная колодка’ (3502031-A6T) помочь защитить эти жизненно важные компоненты.

FAW Zhongqiao Brake Parts List (1/2)

В следующей таблице представлена ​​первая часть подробной разбивки по Тормоз FAW Чжунцяо (548) схема трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5.

FAW Zhongqiao Brake Parts List (2/2)

В этой таблице подробно описаны остальные компоненты для Тормоз FAW Чжунцяо (548) диаграмма.

Технические характеристики и контекст сборки

Технические характеристики Тормоз FAW Чжунцяо определяются по своей функции как сверхмощное, Мошенничество, саморегулирующийся пневматический тормоз. The Тормоз FAW Чжунцяо is a primary safety system for the centre drive axle.