Ensemble d'arbre central inférieur droit FAW de la sous-boîte: À l'intérieur de son 4 Composants critiques

Bienvenue dans ce guide technique critique sur le Ensemble d'arbre central inférieur droit FAW de la sous-boîte. C'est un complet, engrenage porteur et jeu d'arbres pour l'auxiliaire “sous-boîte” (ou boîte de rangement) de la transmission, conçu pour le FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tracteur semi-remorque diesel.

Le Ensemble d'arbre central inférieur droit FAW de la sous-boîte (Partie no. 1701515FA0L) est le “arbre intermédiaire” pour le sélecteur de gamme haute/basse de la transmission. Dans la conception robuste à double arbre intermédiaire de cette boîte de vitesses, cet arbre est l'un des deux (un assorti “supérieur” et “inférieur” ensemble) qui divise le couple du moteur, offrant une immense durabilité.

Ce guide détaillé est une ressource essentielle pour les techniciens professionnels de transmission et les spécialistes des pièces.. Nous déconstruirons l'ensemble Ensemble d'arbre central inférieur droit FAW de la sous-boîte dans son 4 composants réparables, y compris l’ensemble principal « ensemble d’arbre intermédiaire soudé », ses « roulements à rouleaux coniques » de précision, et la «rondelle de localisation» critique’ pour régler la précharge. L'intégrité du Ensemble d'arbre central inférieur droit FAW de la sous-boîte est primordial.

Composant principal: Arbre intermédiaire soudé (1701515FA0L)

Le coeur du Ensemble d'arbre central inférieur droit FAW de la sous-boîte est le « sous-boîte d'assemblage d'arbre intermédiaire soudé’ (1701515FA0L). Il s'agit de l'arbre principal et du groupe d'engrenages de la transmission auxiliaire.. Cette transmission utilise un **double arbre intermédiaire** (ou “à double arbre”) conception de sous-boîte. Cela signifie que la charge de la boîte principale est divisée 50/50 entre deux arbres: ce Ensemble d'arbre central inférieur droit FAW de la sous-boîte (le “en bas à droite”) et son “en haut à gauche” double.

Ce “répartition du couple” le design est la marque d’une transmission robuste. Il permet à la boîte de vitesses de gérer l'immense couple d'un moteur diesel en utilisant des composants plus compacts., car la charge sur chaque dent d'engrenage est effectivement réduite de moitié. Le “Assemblage soudé” la désignation est essentielle: cela signifie que les engrenages d'entraînement pour la gamme haute/basse sont soudés par friction en permanence à l'arbre, créer un seul, composant non réparable d'une résistance incroyable. Ce Ensemble d'arbre central inférieur droit FAW de la sous-boîte est forgé à partir d'acier à haute teneur en manganèse et cémenté. Une défaillance d'une dent d'engrenage nécessite le remplacement de l'ensemble Ensemble d'arbre central inférieur droit FAW de la sous-boîte.

Le système de roulement: Roulements à rouleaux coniques (33109-1 & 33109-2)

Chaque Ensemble d'arbre central inférieur droit FAW de la sous-boîte est soutenu à l'avant et à l'arrière par un roulement à rouleaux coniques robuste. La liste des pièces casse correctement ce roulement (Taper 33109) en ses deux composants réparables:

• **’Roulement à rouleaux coniques à bague extérieure’ (33109-1):** Quantité de 2. C'est le “tasse,” qui est enfoncé dans le boîtier de la transmission.
• **’Roulement à rouleaux coniques à bague intérieure’ (33109-2):** Quantité de 2. C'est le “cône” (qui contient les rouleaux), et il est pressé sur les journaux du Ensemble d'arbre central inférieur droit FAW de la sous-boîte.

Les quantités de 2 chacun est pour *cet arbre spécifique* (un pour l'avant, un pour l'arrière). Le *total* pour l'ensemble de la sous-boîte serait le double, comme on le voit dans le “Supérieur gauche” ensemble d'arbre.

Les roulements à rouleaux coniques sont essentiels pour cette application. L'hélicoïdal (incliné) dents d'engrenage sur le Ensemble d'arbre central inférieur droit FAW de la sous-boîte créer une immense **charge axiale** (poussée, ou une force de poussée/traction constante) en plus de la **charge radiale** (la force de séparation). Un roulement à billes standard serait rapidement détruit par cette poussée axiale. Les roulements coniques sont spécialement conçus pour gérer les deux forces à la fois, ce qui est crucial pour la survie à long terme du Ensemble d'arbre central inférieur droit FAW de la sous-boîte.

Logique de précision: La rondelle de localisation (1701518-A0L) et préchargement

Le dernier élément du Ensemble d'arbre central inférieur droit FAW de la sous-boîte est la « rondelle de localisation’ (1701518-A0L). La liste des pièces indique une quantité d'un, comme cet arbre spécifique (le “en bas à droite”) est celui qui est “calé” pour régler la précharge de l'ensemble de l'ensemble à double arbre. Ce n'est pas une simple laveuse; c'est une **cale de précision**.

Cette cale est “logique” consiste à régler la **précharge du roulement**. Il s’agit de l’étape la plus critique d’une reconstruction de transmission. Les roulements à rouleaux coniques ne peuvent pas être simplement installés; ils doivent être “pressé” accompagné d'un précis, quantité de force pré-calculée.

* **Si la précharge est trop lâche** (la cale est trop fine), le Ensemble d'arbre central inférieur droit FAW de la sous-boîte aura “fin de jeu,” lui permettant de se déplacer d'avant en arrière. Ce désalignement entraîne un mauvais engrènement des dents de l'engrenage hélicoïdal., menant à un fort, aigu “gémissement,” vibration, et une éventuelle défaillance des dents d'engrenage.

* **Si la précharge est trop serrée** (la cale est trop épaisse), les roulements sont “écrasé” ensemble et n'ont pas d'autorisation de fonctionnement. Cela crée d'immenses frictions, qui surchauffe, “bleus,” et grippe les roulements, détruire le Ensemble d'arbre central inférieur droit FAW de la sous-boîte.

Pendant le montage, un technicien doit installer l'arbre, mesurer le jeu final avec un indicateur à cadran, puis sélectionnez une «rondelle de localisation’ de l'épaisseur *exacte* requise à partir d'un “ajustement sélectif” ensemble (le tout sous le 1701518 famille de références). Cela garantit la Ensemble d'arbre central inférieur droit FAW de la sous-boîte tourne librement sans jeu final, garantissant une réparation silencieuse et durable.

Diagnostics de service et de panne

Un échec au sein du Ensemble d'arbre central inférieur droit FAW de la sous-boîte est un défaut majeur de transmission interne. La cause principale est presque toujours un défaut de lubrification (huile faible ou contaminée) ou un réglage de précharge incorrect lors d'une réparation précédente.

Le principal symptôme d’un échec Ensemble d'arbre central inférieur droit FAW de la sous-boîte le roulement est bruyant, **bruits de gémissement ou de grognement** constants liés à la vitesse du véhicule, pas le régime moteur. Le bruit sera présent dans tous les rapports (1-12) et changera de pas uniquement à mesure que le camion accélère ou ralentit. En effet, le sous-boîtier auxiliaire est “en aval” de la boîte principale, et ses arbres tournent toujours par rapport à la vitesse de l'arbre de transmission.

Un secondaire, le mode de défaillance critique dans une conception à double arbre intermédiaire est le **synchronisation des engrenages**. Les deux arbres (ce Ensemble d'arbre central inférieur droit FAW de la sous-boîte et son jumeau) doit être “chronométré” de sorte que leurs dents d'engrenage hélicoïdal engagent l'arbre principal exactement au même instant. Si un arbre est “désactivé” par une seule dent, la totalité de la charge de couple sera placée sur un arbre au lieu d'être divisée 50/50. Cela détruira rapidement le système surchargé Ensemble d'arbre central inférieur droit FAW de la sous-boîte, dépouiller ses dents d'engrenage.

Ensemble d'arbre central inférieur droit FAW de la liste des pièces de la sous-boîte

Le tableau suivant fournit l'intégralité, ventilation détaillée de tous 4 composants identifiés dans l'ensemble d'arbre central inférieur droit de la sous-boîte’ schéma du tracteur FAW CA4251P66K24T1A3E5. Ce Ensemble d'arbre central inférieur droit FAW de la sous-boîte est l'un des deux ensembles correspondants dans la boîte auxiliaire.

Spécifications techniques et contexte d'assemblage

Les spécifications pour le Ensemble d'arbre central inférieur droit FAW de la sous-boîte sont définis par sa fonction comme la moitié d'un couple élevé, système à double arbre intermédiaire. L'ensemble Ensemble d'arbre central inférieur droit FAW de la sous-boîte l'ensemble doit être installé avec une précharge de précision.