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Il s'agit d'un guide technique complet sur le Commutateur de fonction FAW J6P assemblée (Modèle 5310060-B27) Pour le FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau. Cette déconstruction analyse 11 types de composants réparables qui forment le panneau de commande électrique monté sur le tableau de bord, qui gère les opérations critiques des camions.
Le Commutateur de fonction FAW J6P L'ensemble est l'interface du conducteur pour contrôler les systèmes électriques auxiliaires et les caractéristiques de la transmission.. Situé généralement sur la console centrale ou le tableau de bord, ce panneau centralise le contrôle des systèmes allant de l'éclairage et des indicateurs de sécurité aux fonctions spécialisées des camions-bennes comme la prise de force (Prise de force) et blocages de différentiel. Cette centralisation améliore l'efficacité des conducteurs et le temps de réaction.
Cette déconstruction analysera les principaux commutateurs et composants réparables qui composent le Commutateur de fonction FAW J6P module. Cela inclut le panneau principal, les interrupteurs à bascule individuels, et les verrouillages de sécurité mécaniques et électriques complexes. Un bon fonctionnement Commutateur de fonction FAW J6P est essentiel pour l'engagement en toute sécurité des systèmes haute puissance et pour garantir que le conducteur dispose d'un contrôle fiable sur les caractéristiques critiques du châssis..
Ce groupe représente les principales composantes structurelles et fonctionnelles du Commutateur de fonction FAW J6P assemblée, fournir au conducteur un accès aux systèmes de base.
1. Composant: « Panneau de commande latéral droit’ (5310060-B27) – Quantité 1
Ce (Comp 1) est le panneau physique principal dans lequel les commutateurs s'enclenchent. Le Logique de panneau modulaire permet aux commutateurs d'être configurés différemment en fonction des options du véhicule (Par exemple, s'il a une prise de force, un verrou inter-ponts, ou feux auxiliaires spécialisés). Le reste des commutateurs est inséré dans les ports vierges de ce panneau, créer l'intégralité Commutateur de fonction FAW J6P assemblée.
2. Composant: « Plaque de recouvrement du commutateur de fonction’ (3735021-B27) – Quantité 9
Ce (Comp 5) est l'ensemble de plaques vierges utilisées pour couvrir les emplacements de commutateur vides dans le panneau principal (Comp 1). La quantité de 9 suggère que de nombreuses options d'accessoires sont disponibles mais ne sont pas installées sur ce modèle spécifique. Ceux-ci assurent la Commutateur de fonction FAW J6P reste étanche à la poussière et aux débris.
3. Composant: « Ensemble de commutateur de préchauffage’ (3750050-B27) – Quantité 1
Ce (Comp 6) est l'interrupteur utilisé pour activer les bougies de préchauffage du moteur ou le chauffage d'admission. Il s'agit d'un interrupteur électrique critique dans le Commutateur de fonction FAW J6P pour démarrer le moteur diesel par temps froid.
Ce groupe de composants contrôle les fonctions critiques de transmission et de sécurité du véhicule.. Leur bon fonctionnement est non négociable pour la sécurité et les performances du véhicule.
1. Composant: « Ensemble de commutateur de verrouillage de différentiel inter-essieux’ (3834010-B27) – Quantité 1
Ce (Comp 9) est l'interrupteur qui active le blocage du différentiel inter-ponts (le verrouillage du répartiteur de puissance). Le Logique de traction c'est que cet interrupteur force un 50/50 répartition de la puissance entre les essieux central et arrière, ce qui est essentiel pour maximiser la traction dans des conditions de faible adhérence. Il s'agit d'un commutateur hautement prioritaire dans le Commutateur de fonction FAW J6P.
2. Composant: « Ensemble de commutateur de verrouillage de différentiel de roue’ (3834050-B27) – Quantité 1
Ce (Comp 10) est l'interrupteur qui contrôle le blocage du différentiel roue à roue sur les essieux moteurs. L'activation de cet interrupteur force les deux roues du même essieu à tourner ensemble., éliminer le patinage des roues. Il s'agit du contrôle de traction ultime disponible via le Commutateur de fonction FAW J6P.
3. Composant: « Commutateur de feux de détresse’ (3726050-B27) – Quantité 1
Ce (Comp 3) est l'interrupteur qui active les feux clignotants d'urgence. Il s'agit d'un élément de sécurité essentiel du Commutateur de fonction FAW J6P, conçu pour une utilisation immédiate en cas d'urgence routière.
4. Composant: « Ensemble de commutateur de commande de direction hydraulique’ (3818045-B27) – Quantité 1
Ce (Comp 11) est l'interrupteur de commande du système de direction hydraulique. Le Logique hydraulique auxiliaire est qu'il peut s'agir d'un interrupteur dédié au contrôle de la pression hydraulique ou d'une fonction de détection de pression liée à la pompe de direction. Son inclusion dans Commutateur de fonction FAW J6P suggère qu'une commande manuelle ou une capacité de diagnostic est disponible pour le conducteur.
Ce groupe gère les fonctions secondaires et utilitaires contrôlées depuis le Commutateur de fonction FAW J6P panneau, tels que l'éclairage auxiliaire et l'engagement de la prise de mouvement.
1. Composant: « Ensemble de commutateur de prise de force de frein’ (3772030-B27) & « Ensemble de commutateur de prise de force’ (3772040-B27) – Quantité 1 chaque
Ces (Comp 7, 8) sont les interrupteurs de prise de mouvement. Le Logique d'engagement de la prise de force comporte souvent deux étapes: un interrupteur principal (Comp 8) pour armer le système, et un interrupteur secondaire (Comp 7, « Prise de force de freinage ») pouvant être relié au système de freinage pneumatique. Cette liaison est un élément de sécurité essentiel, s'assurer que la prise de force ne peut être engagée que lorsque le véhicule est à l'arrêt, ce qui est vital pour les opérations hydrauliques (comme soulever la benne). Il s'agit d'un contrôle spécialisé au sein du Commutateur de fonction FAW J6P.
2. Composant: « Ensemble de commutateur de klaxon’ (3721120-B27) – Quantité 1
Ce (Comp 2) est l'interrupteur dédié à la sélection entre les différents klaxons du véhicule (Par exemple, klaxon électrique standard vs. klaxon pneumatique). Il s'agit d'une caractéristique commune dans un Commutateur de fonction FAW J6P pour camions à benne basculante, car le klaxon à air puissant est souvent réservé à la signalisation tout-terrain ou d'urgence.
3. Composant: « Commutateur de feux antibrouillard arrière, ensemble’ (3732070-B27) – Quantité 1
Ce (Comp 4) commande le feu antibrouillard arrière haute intensité. Il s'agit d'une exigence de sécurité dans de nombreuses régions, s'assurer que le gros camion est visible de l'arrière dans un brouillard dense. Cet interrupteur est situé sur le Commutateur de fonction FAW J6P panneau pour un accès immédiat.
Le tableau suivant fournit l'intégralité, ventilation détaillée de tous 11 types de composants dans le Commutateur de fonction FAW J6P assemblage pour le FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 tombereau. Cette liste est indispensable pour commander des pièces de rechange et entretenir l'électronique de la cabine..
| Marque | Partie no. | Nom de la pièce | Quantité |
|---|---|---|---|
| 1 | 5310060-B27 | Panneau de commande côté droit | 1 |
| 2 | 3721120-B27 | Ensemble interrupteur de klaxon | 1 |
| 3 | 3726050-B27 | Ensemble de commutateur de feux de détresse | 1 |
| 4 | 3732070-B27 | Ensemble de commutateur de feux antibrouillard arrière | 1 |
| 5 | 3735021-B27 | Plaque de recouvrement du commutateur de fonction | 9 |
| 6 | 3750050-B27 | Ensemble de commutateur de préchauffage | 1 |
| 7 | 3772030-B27 | Ensemble de commutateur de prise de force de frein | 1 |
| 8 | 3772040-B27 | Ensemble de commutateur de prise de force | 1 |
| 9 | 3834010-B27 | Ensemble de commutateur de verrouillage de différentiel inter-ponts | 1 |
| 10 | 3834050-B27 | Ensemble de commutateur de verrouillage de différentiel de roue | 1 |
| 11 | 3818045-B27 | Ensemble de commutateur de commande de direction hydraulique | 1 |
Les spécifications pour le Commutateur de fonction FAW J6P se définissent par sa conception modulaire, centralisation du contrôle des fonctions critiques de transmission et de sécurité au sein de la cabine. Un fiable Commutateur de fonction FAW J6P est vital pour le contrôle de l'opérateur.
| Demande de véhicule | FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 Tombereau |
| Groupe système | Commutateur de fonction FAW J6P |
| Logique primaire | Interface de commande électronique centralisée pour les systèmes auxiliaires et de transmission |
| Réf. panneau | 5310060-B27 |
| Caractéristique clé 1 (Traction) | « Ensemble de commutateur de verrouillage de différentiel inter-essieux’ (3834010-B27) |
| Caractéristique clé 2 (Traction) | « Ensemble de commutateur de verrouillage de différentiel de roue’ (3834050-B27) |
| Caractéristique clé 3 (Sécurité) | « Commutateur de feux de détresse’ (3726050-B27) |
| Contrôle auxiliaire | « Ensemble de commutateur de prise de force’ (3772040-B27) |
| Types de composants totaux | 11 |
| Système associé | Commandes de cabine / Transmission / Électrique. Le Commutateur de fonction FAW J6P est l'interface principale. |
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FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
CHINE FAW GROUP CO., LTD. (abréviation de FAW), anciennement China First Automobile Works, peut retracer ses racines jusqu'à juillet 15, 1953, lorsque sa première usine d'assemblage a commencé à être construite. FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
Ventes mondiales de camions lourds en Chine “cinq de suite”, ventes de camions lourds dans le monde “six de suite”, ventes de tracteurs pour 16 années consécutives, leader absolu de l'industrie.
