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Bienvenido a esta guía técnica crítica sobre la Soporte de rueda de repuesto FAW asamblea (Asamblea 532). este es el completo, sistema de soporte de alta resistencia para la rueda de repuesto en FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tractor semirremolque diésel. Este conjunto es un componente crítico tanto para la seguridad como para la preparación legal para la carretera..
El Soporte de rueda de repuesto FAW es de varias partes, conjunto montado en el chasis. Es “lógica” es almacenar de forma segura un objeto pesado (100kilogramos+) rueda y neumático de camión, garantizar que esté a salvo de robos, protegido de los escombros del camino, y no vibra suelto. Una rueda de repuesto suelta es un peligro catastrófico en la carretera.
Esta guía detallada es un recurso esencial para los técnicos de chasis profesionales., culturistas, y especialistas en repuestos. Deconstruiremos todo Soporte de rueda de repuesto FAW sistema en su 3 principales grupos de componentes reparables, incluyendo el 'conjunto de placa inferior’ (3105015-91R), el conjunto de gancho vertical’ (3105020-91R), y la crítica 'tuerca de seguridad SPL'’ (T32718).
La fundación de la Soporte de rueda de repuesto FAW es el 'Conjunto de placa inferior del soporte del neumático de repuesto'’ (3105015-91R). Este es el principal componente estructural que soporta todo el peso de la rueda de repuesto y el neumático.. Este conjunto es una fabricación resistente de soldadura, acero de alta resistencia.
Este componente se atornilla directamente a los rieles principales del bastidor del canal C del camión.. es el “estante” sobre el que descansa la rueda. Esta asamblea (Marca 2) Incluye también el ‘Soporte placa base-rueda de repuesto’’ (3105011-91R), cual es el plato principal, y los dos 'Pasador de ubicación-soporte para llanta de refacción’ (3105013-91R) unidades.
El “lógica” de estos 'Pasadores de localización’ es critico. Son tacos de acero endurecido que sobresalen de la placa base.. Los orificios para los pernos de la rueda de repuesto se deslizan *sobre* estos pasadores. Esta es una característica clave de seguridad y facilidad de uso del Soporte de rueda de repuesto FAW. Le permite al técnico “colgar” la rueda pesada en estos pasadores, soportando su peso *antes* tienen que instalar los sujetadores. Esto evita que la rueda se deslice y hace que la instalación sea un trabajo de una sola persona.. Más importante aún, Estos pines absorben todo el “cortar” fuerza (la fuerza de la rueda que intenta deslizarse) durante el frenado y las curvas, quitar la carga de los sujetadores. Esta es una parte crítica de la Soporte de rueda de repuesto FAWel diseño.
la segunda clave “lógica” del Soporte de rueda de repuesto FAW es el 'Conjunto de gancho vertical del soporte de la llanta de refacción’ (3105020-91R). Este es el “reprimición” Mecanismo que sujeta la rueda hacia abajo.. Esta asamblea (Marca 3) Es una fabricación soldada de varias partes que incluye:
Este componente “lógica” es simple pero efectivo. El 'poste vertical'’ está atornillado al marco del camión. La rueda de repuesto se cuelga de los 'Pasadores de posicionamiento’ de la placa base. Entonces, este conjunto de gancho vertical’ se coloca en su lugar. El 'gancho de localización’ es un largo, varilla roscada (como un gancho en J o en T) que pasa a través de un orificio para perno en la rueda.
La 'placa de localización’ actúa como un gran, lavadora plana, Distribuir la fuerza de sujeción sobre una amplia zona de la rueda para evitar daños.. Todo este conjunto de gancho es lo que proporciona la “reprimición” fuerza para el Soporte de rueda de repuesto FAW, presionando la rueda firmemente contra el poste vertical y hacia abajo sobre la placa base, creando un rígido, soporte a prueba de vibraciones. El Soporte de rueda de repuesto FAW confía en este gancho para su seguridad.
la final “lógica” del Soporte de rueda de repuesto FAW es su único, sujetador crítico: la tuerca de seguridad de brida pequeña hexagonal SPL’ (T32718). Esta es la *única* parte que figura en Mark 1, destacando su importancia.
Esta no es una tuerca estándar.. es un “SPL” (Contratuerca de torque predominante Stover) tuerca. Es “lógica” es que los hilos superiores están deformados intencionalmente (rizado) en un ligero óvalo. Cuando esta tuerca se enrosca en el 'Gancho de localización’ (3105016-91R), esta sección deformada crea una inmensa, “elástico” agarre por fricción en los hilos.
Este es el punto crítico para la seguridad. “lógica” del Soporte de rueda de repuesto FAW. Una tuerca estándar, bajo la constante, vibración de alta frecuencia del chasis de un camión, despacio “caminar” o “dar marcha atrás” los hilos. Esto eventualmente causaría que el "conjunto de gancho vertical"’ soltarse, permitiendo que la rueda de repuesto de 100 kg se separe del Soporte de rueda de repuesto FAW y caer en la carretera, un evento catastrófico y potencialmente fatal.
Este “SPL” La contratuerca está diseñada para ser **inmune** a la vibración.. *No puede* retroceder por sí solo. este sencillo, pieza económica es la máxima garantía de seguridad para todo el Soporte de rueda de repuesto FAW asamblea. A menudo es un “de un solo uso” o “uso limitado” artículo; una vez que se haya eliminado y reinstalado varias veces, sus propiedades de bloqueo disminuyen, y debe ser reemplazado para garantizar la seguridad continua del Soporte de rueda de repuesto FAW.
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos 3 grupos de componentes (totalizando 8 piezas) identificado en el 'Soporte de rueda de repuesto'’ (532) diagrama para el tractor FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 1 | T32718 | Tuerca de seguridad de brida pequeña hexagonal SPL | 1 |
| 2 | 3105011-91R | Soporte placa base-neumático de repuesto | 1 |
| 3105013-91R | Pasador de localización-soporte para rueda de repuesto | 2 | |
| 3105015-91R | Conjunto de placa inferior del soporte del neumático de repuesto | 1 | |
| 3 | 3105012-91R | Soporte fijo para rueda de repuesto poste vertical | 1 |
| 3105014-91R | Placa de localización del soporte del neumático de repuesto | 1 | |
| 3105016-91R | Gancho de localización del soporte del neumático de repuesto | 1 | |
| 3105020-91R | Conjunto de gancho vertical del soporte del neumático de repuesto | 1 |
Las especificaciones para el Soporte de rueda de repuesto FAW se definen por su función como pesado, soporte a prueba de vibraciones. El Soporte de rueda de repuesto FAW es un conjunto crítico de seguridad y cumplimiento.
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Tractor |
| Grupo de componentes | Soporte de rueda de repuesto FAW |
| Conjunto de base principal | 1incógnita (Número de pieza. 3105015-91R) |
| Conjunto de gancho principal | 1incógnita (Número de pieza. 3105020-91R) |
| Lógica 1: Soporte de rueda | 2x 'Pasadores de localización’ (3105013-91R) |
| Lógica 2: Reprimición | 1x 'Gancho de localización’ (3105016-91R) |
| Lógica 3: Cierre de seguridad | 1x ‘Tuerca de seguridad de brida pequeña hexagonal SPL’ (T32718) |
| Material (Típico) | Alta resistencia, Acero soldado |
| Función primaria | Para montar de forma segura la rueda de repuesto pesada y el neumático en el chasis del vehículo. |
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
