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Bem-vindo a este guia técnico crítico sobre o Suporte de roda sobressalente FAW conjunto (Conjunto 532). Este é o completo, sistema de suporte resistente para a roda sobressalente no FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 trator semirreboque diesel. Esta montagem é um componente crítico tanto para a segurança quanto para a prontidão legal nas estradas.
O Suporte de roda sobressalente FAW é uma parte múltipla, montagem montada em chassi. Isso é “lógica” é armazenar com segurança um pesado (100kg+) roda e pneu de caminhão, garantindo que esteja protegido contra roubo, protegido contra detritos da estrada, e não vibra solto. Uma roda sobressalente solta é um perigo catastrófico na estrada.
Este guia detalhado é um recurso essencial para técnicos profissionais de chassis, fisiculturistas, e especialistas em peças. Vamos desconstruir todo Suporte de roda sobressalente FAW sistema em seu 3 principais grupos de componentes utilizáveis, incluindo o ‘Conjunto da placa inferior’ (3105015-91R), o 'Conjunto de gancho vertical’ (3105020-91R), e a crítica ‘porca de fixação SPL’ (T32718).
A fundação do Suporte de roda sobressalente FAW é o ‘Conjunto da placa inferior do suporte do pneu sobressalente’ (3105015-91R). Este é o principal componente estrutural que suporta todo o peso da roda sobressalente e do pneu. Esta montagem é uma fabricação resistente de, Aço de alta resistência.
Este componente é aparafusado diretamente nos trilhos principais da estrutura do canal C do caminhão. É o “prateleira” em que a roda repousa. Esta montagem (Marca 2) também inclui o ‘suporte do pneu sobressalente da placa base’ (3105011-91R), qual é a placa principal, e os dois pinos de localização do suporte do pneu sobressalente’ (3105013-91R) unidades.
O “lógica” destes ‘Pinos de localização’ é crítico. São cavilhas de aço endurecido que se projetam da placa de base. Os orifícios dos parafusos da roda sobressalente são deslizados *sobre* esses pinos. Este é um recurso chave de segurança e facilidade de uso do Suporte de roda sobressalente FAW. Permite ao técnico “pendurar” a roda pesada nesses pinos, suportando seu peso *antes* de instalar os fixadores. Isso evita que a roda deslize e torna a instalação um trabalho de uma só pessoa. Mais importante, esses pinos absorvem todo o “cisalhar” vigor (a força da roda tentando deslizar) durante frenagens e curvas, tirando a carga dos fixadores. Esta é uma parte crítica do Suporte de roda sobressalente FAWprojeto.
A segunda chave “lógica” do Suporte de roda sobressalente FAW é o conjunto de gancho vertical do suporte do pneu sobressalente’ (3105020-91R). Este é o “fixação” mecanismo que segura a roda. Esta montagem (Marca 3) é uma fabricação soldada em várias partes que inclui:
Este componente “lógica” é simples, mas eficaz. A ‘postagem vertical’ é aparafusado à estrutura do caminhão. A roda sobressalente está pendurada nos ‘Pinos de localização’ da placa base. Então, este 'conjunto de gancho vertical’ é colocado no lugar. O ‘gancho de localização’ é um longo, haste roscada (como um gancho J ou gancho T) que passa por um furo na roda.
A ‘placa de localização’ atua como um grande, arruela plana, distribuir a força de fixação por uma ampla área da roda para evitar danos. Todo esse conjunto de gancho é o que fornece o “fixação” força para o Suporte de roda sobressalente FAW, pressionando a roda firmemente contra o poste vertical e para baixo na placa de base, criando um rígido, montagem à prova de vibração. O Suporte de roda sobressalente FAW depende deste gancho para sua segurança.
A final “lógica” do Suporte de roda sobressalente FAW é o único, fixador crítico: a porca de fixação de flange pequena hexagonal 'SPL’ (T32718). Esta é a *única* parte listada em Marca 1, destacando sua importância.
Esta não é uma porca padrão. É um “SPL” (Contraporca de torque predominante Stover) noz. Isso é “lógica” é que os fios superiores são intencionalmente deformados (frisado) em um ligeiro oval. Quando esta porca é rosqueada no ‘Gancho de localização’ (3105016-91R), esta seção deformada cria uma imensa, “elástico” aderência por fricção nas roscas.
Este é o ponto crítico para a segurança “lógica” do Suporte de roda sobressalente FAW. Uma porca padrão seria, sob a constante, vibração de alta frequência do chassi de um caminhão, devagar “andar” ou “recuar” os tópicos. Isso eventualmente causaria o ‘conjunto do gancho vertical’ ficar solto, permitindo que a roda sobressalente de 100 kg se solte do Suporte de roda sobressalente FAW e cair na estrada, um evento catastrófico e potencialmente fatal.
Esse “SPL” a contraporca foi projetada para ser **imune** à vibração. Ele *não* pode recuar sozinho. Este single, peça barata é a garantia definitiva de segurança para todo o Suporte de roda sobressalente FAW conjunto. Muitas vezes é um “uso único” ou “uso limitado” item; depois de ter sido removido e reinstalado várias vezes, suas propriedades de bloqueio diminuem, e deve ser substituído para garantir a segurança contínua do Suporte de roda sobressalente FAW.
A tabela a seguir fornece o completo, detalhamento de todos 3 grupos de componentes (totalizando 8 pedaços) identificado no ‘Suporte da roda sobressalente’ (532) diagrama para o trator FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Marca | Parte não. | Nome da peça | Quantidade |
|---|---|---|---|
| 1 | T32718 | Porca de fixação de flange pequena sextavada SPL | 1 |
| 2 | 3105011-91R | Placa base-suporte do pneu sobressalente | 1 |
| 3105013-91R | Localizando o suporte do pneu sobressalente | 2 | |
| 3105015-91R | Conjunto da placa inferior do suporte do pneu sobressalente | 1 | |
| 3 | 3105012-91R | Poste vertical do suporte fixo do pneu sobressalente | 1 |
| 3105014-91R | Placa de localização do suporte do pneu sobressalente | 1 | |
| 3105016-91R | Gancho de localização do suporte do pneu sobressalente | 1 | |
| 3105020-91R | Conjunto de gancho vertical do suporte do pneu sobressalente | 1 |
As especificações para o Suporte de roda sobressalente FAW são definidos por sua função como um serviço pesado, transportador à prova de vibração. O Suporte de roda sobressalente FAW é um conjunto crítico de segurança e conformidade.
| Aplicação em veículos | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Trator |
| Grupo de Componentes | Suporte de roda sobressalente FAW |
| Conjunto Base Principal | 1x (Parte não. 3105015-91R) |
| Conjunto principal do gancho | 1x (Parte não. 3105020-91R) |
| Lógica 1: Suporte de roda | 2x ‘Localizando pinos’ (3105013-91R) |
| Lógica 2: Fixação | 1x ‘Gancho de localização’ (3105016-91R) |
| Lógica 3: Fixador de segurança | 1x ‘SPL porca de fixação de flange pequena hexagonal’ (T32718) |
| Material (Típico) | Alta resistência, Aço Soldado |
| Função Primária | Para montar com segurança a roda sobressalente pesada e o pneu no chassi do veículo. |
Peças FAW, incluindo o conjunto do bloco de cilindros, são embalados com cuidado para garantir uma entrega segura. Cada componente é protegido por materiais de proteção para evitar danos durante o transporte. A rede logística garante envios pontuais em todo o mundo, apoiando operações de manutenção eficientes. Abaixo está uma imagem ilustrando a embalagem padrão para peças de caminhão FAW, mostrando a atenção aos detalhes no manuseio e armazenamento.
Esta abordagem de embalagem minimiza o risco de corrosão ou danos por impacto, garantindo que peças como o conjunto do bloco de cilindros FAW cheguem em perfeitas condições. Os clientes podem confiar na logística da FAW para obter qualidade e confiabilidade consistentes.
FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
CHINA FAW GRUPO CO., LTDA. (abreviação de FAW), anteriormente China First Automobile Works, pode traçar suas raízes até julho 15, 1953, quando sua primeira montadora começou a ser construída. FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
Vendas globais de caminhões pesados na China “cinco seguidas”, vendas de caminhões pesados em todo o mundo “seis seguidas”, vendas de tratores para 16 anos consecutivos líder absoluto na indústria.
