- Ciudad de ChangChun, Provincia de Jilin, Porcelana
por 
Bienvenidos a este completo análisis técnico del Carril guía FAW J6P sistema, un componente central del FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 conjunto de puerta de camión volquete. Esta deconstrucción analiza la 8 Tipos de componentes críticos que crean todo el sistema de sellado y guía de ventanas..
El Carril guía FAW J6P El sistema no es una sola parte., pero un completo, Solución de ingeniería diseñada para gestionar el pesado vidrio templado de la puerta.. Debe proporcionar una suave, baja fricción, y camino perfectamente alineado para la ventana, al mismo tiempo que sella la cabina del ruido, agua, y polvo. Esta guía explorará los rieles metálicos rígidos., los canales de sellado flocados, el vaso asociado, y los sujetadores a prueba de vibraciones.
Este grupo de componentes representa el “esqueleto” del Carril guía FAW J6P sistema. Estos son los rígidos, Pistas de metal ocultas dentro de la puerta a las que el mecanismo regulador de la ventana se une físicamente y se desplaza sobre ellas..
1. Componente: 'Conjunto de riel guía inferior delantero izquierdo/derecho de la puerta delantera’ (6101445-A01 / 6101450-A01) – Cantidad 1 cada
Este (compensación 3) es el primario “frente” carril guía metálico. Como una 'asamblea', es un complejo, componente de acero estampado, probablemente con soportes de montaje presoldados.
2. Componente: ‘Riel guía inferior trasero de puerta delantera izquierda/derecha’ (6101481-A01 / 6101482-A01) – Cantidad 1 cada
Este (compensación 6) es el secundario “trasero” carril guía metálico. Juntos, estos dos rieles (compensación 3 y 6) crear un sistema de vías perfectamente paralelo.
La lógica de alineación es su único propósito.. El elevalunas (el motor y el elevador de tijera) Tiene toboganes que corren dentro de estas dos pistas.. Estos rieles están atornillados directamente al marco estructural interior de la puerta., proporcionando una rigidez, camino inmóvil.
El panel de vidrio está atornillado al regulador.. Por lo tanto, el perfecto, alineación paralela de este Carril guía FAW J6P el conjunto es 100% responsable de garantizar que el vidrio suba y baje suavemente, sin inclinarse hacia adelante o hacia atrás.
un doblado, desalineado, o suelto Carril guía FAW J6P es la causa más común de una ventana que se une, apretura, o “se sale de la pista.” La robustez de estos rieles de acero está diseñada para soportar las altas vibraciones y las fuerzas de portazo del CA3250P66K2L1T1E..
Si los rieles metálicos son los “esqueleto,” este componente es el “piel.” Es la parte visible del Carril guía FAW J6P Sistema que enmarca la abertura de la ventana y proporciona el sello final..
1. Componente: 'Canal de cristal de puerta delantera izquierda/derecha’ (6103051-A01 / 6103052-A01) – Cantidad 1 cada
Este (compensación 2) es el canal de goma en forma de C que el vidrio (compensación 1) se desliza hacia. es un solo, pieza continua que recorre el frente, en la parte superior, y por la parte trasera del marco de la puerta.
La Lógica Flocada es su característica crítica. La superficie interior de este canal está recubierta de “acudiendo”—un suave, denso, material similar al fieltro. Esto no es por estética.; es de alto rendimiento, superficie de baja fricción.
Este flocado es esencial por dos razones. Primero, Permite que el vidrio se deslice con casi cero fricción., Lo cual es vital para la longevidad del motor de la ventana.. un desgastado, El canal no flocado crea una alta resistencia., lo que lleva a ventanas lentas y desgaste del motor.
Segundo, el flocado proporciona un perfecto sellado acústico y ambiental. Se comprime contra el cristal para bloquear el ruido del viento. (una fuente importante de fatiga del conductor) y proporciona una barrera de múltiples labios contra la lluvia y el polvo.. Esto hace que el “canal” un componente de doble propósito: es a la vez un sello y un Carril guía FAW J6P.
Este grupo de componentes (compensación 5 y 7) actúa como el “manos libres” dentro del Carril guía FAW J6P sistema. Gestionan el vidrio en su transición desde el canal flocado a la cavidad inferior de la puerta..
1. Componente: ‘Canal inferior frontal de vidrio de puerta delantera izquierda/derecha’ (6103053-A01 / 6103054-A01) – Cantidad 1 cada
2. Componente: 'Canal inferior trasero del cristal de la puerta delantera izquierda/derecha’ (6103057-A01 / 6103058-A01) – Cantidad 1 cada
Estos son cuatro distintos, componentes reflejados (dos frente, dos traseros). son cortos, piezas guía rígidas, típicamente hecho de nailon duro o caucho, ubicado en la línea de cintura.
La Lógica de Transición es su función. Mientras se baja la ventana, sus bordes abandonan el canal principal flocado (compensación 2). Para evitar que el vidrio se incline o vibre dentro de la puerta, entra inmediatamente en estos canales inferiores.
Estos componentes cierran la brecha. Ellos “guía” el panel de vidrio, asegurándose de que permanezca perfectamente alineado a medida que desciende para ser “atrapó” por el regulador. Son una parte crítica del conjunto Carril guía FAW J6P sistema, asegurando un suave, transición no vinculante desde el “arriba” hacia “abajo” posición.
Este último grupo está formado por los componentes no guías que son esenciales para la Carril guía FAW J6P sistema para funcionar: la parte movil, los sujetadores, y el escudo protector.
1. Componente: 'Vidrio de puerta delantera izquierda/derecha’ (6103021-A01 / 6103022-A01) – Cantidad 1 cada
Este (compensación 1) es el vidrio templado de seguridad. Sus bordes rectificados con precisión y su ligera curvatura están diseñados para interactuar perfectamente con el flocado. Carril guía FAW J6P (compensación 2) y los canales inferiores (comps 5 & 7).
2. Componente: 'Perno con brida hexagonal’ (Q1840616F6) – Cantidad 8
Este (compensación 4) es el sujetador especializado. la cantidad de 8 (4 por puerta) es para montar los dos rígidos, rieles guía metálicos (comps 3 & 6) al marco de la puerta. El “bridado” el cabezal es una lavadora incorporada, esencial para distribuir la fuerza de sujeción y evitar que los pernos se aflojen bajo vibración constante.
3. Componente: 'Membrana impermeable – lado’ (5302821-A01) – Cantidad 4
Este (compensación 8) es un escudo ambiental crítico. Es una fina lámina de plástico sellada al marco interior de la puerta.. Su trabajo es proteger el interior de la cabina..
El agua que pasa por el sello exterior de la ventana está *diseñada* para correr hacia el interior de la puerta.. Esta membrana actúa como “cuenca,” recoger esta agua y dirigirla a los orificios de drenaje en la parte inferior de la puerta. Sin él, El agua empaparía el panel interior y la alfombra.. Cualquier servicio en el Carril guía FAW J6P requiere que esta membrana se retire con cuidado y se vuelva a sellar.
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos 8 tipos de componentes en el Carril guía FAW J6P y montaje de vidrio (Sistema 145) Para FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 camión volcado.
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 1 | 6103021-A01 | Vidrio puerta delantera izquierda | 1 |
| 1 | 6103022-A01 | Cristal puerta delantera derecha | 1 |
| 2 | 6103051-A01 | Canal de vidrio de la puerta delantera izquierda | 1 |
| 2 | 6103052-A01 | Canal de cristal de puerta delantera derecha | 1 |
| 3 | 6101445-A01 | Conjunto de riel guía inferior delantero de puerta delantera izquierda | 1 |
| 3 | 6101450-A01 | Conjunto de riel guía inferior delantero de puerta delantera derecha | 1 |
| 4 | Q1840616F6 | Perno con brida hexagonal | 8 |
| 5 | 6103053-A01 | Canal inferior delantero de cristal de puerta delantera izquierda | 1 |
| 5 | 6103054-A01 | Canal inferior delantero de cristal de puerta delantera derecha | 1 |
| 6 | 6101481-A01 | Riel guía inferior trasero de puerta delantera izquierda | 1 |
| 6 | 6101482-A01 | Riel guía inferior trasero de puerta delantera derecha | 1 |
| 7 | 6103057-A01 | Canal inferior trasero del cristal de la puerta delantera izquierda | 1 |
| 7 | 6103058-A01 | Canal inferior trasero del cristal de la puerta delantera derecha | 1 |
| 8 | 5302821-A01 | Membrana impermeable – lado | 4 |
Las especificaciones para el Carril guía FAW J6P sistema se definen por su papel como un sistema completo, Solución de guiado y sellado de varias piezas para la ventana de la puerta..
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 Camión de la basura |
| Grupo de sistema | Carril guía FAW J6P |
| Referencia de ensamblaje | 145 |
| Lógica primaria | Guía de vidrio rígido, Alineación, & Control NVH |
| Rieles metálicos centrales | 'Conjunto de riel guía inferior delantero’ (6101445-A01) & ‘Carril guía inferior trasero’ (6101481-A01) |
| Sello principal/guía | 'Canal de cristal de la puerta de entrada’ (6103051-A01) (flocado) |
| Guías de transición inferiores | 'Canal frontal-inferior’ (6103053-A01) & 'Canal trasero-inferior’ (6103057-A01) |
| Tipo de sujetador | Perno con brida hexagonal a prueba de vibraciones’ (Q1840616F6) |
| Componente móvil | 'Vidrio de la puerta de entrada’ (6103021-A01) (Templado) |
| Tipos de componentes totales | 8 |
| Sistema asociado | Elevalunas (Motor), Puerta en blanco |
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
