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Bienvenido a esta guía técnica crítica sobre la Intercooler FAW (Número de pieza. 1119010-90Ud.), El sistema completo de refrigeración por aire de carga para FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tractor semirremolque diésel. Este sistema es absolutamente esencial para la potencia del motor., eficiencia, y control de emisiones.
El Intercooler FAW, también conocido como enfriador de aire de carga (CAC), tiene un trabajo vital: para enfriar el aire a alta temperatura que ha sido comprimido por el turbocompresor. Enfriando esto “cargar aire” lo hace mucho más denso, permitiendo que el motor queme más combustible, lo que aumenta dramáticamente la potencia y el torque.
Esta guía detallada es un recurso esencial para los técnicos profesionales., administradores de flotas, y especialistas en repuestos. Deconstruiremos todo Intercooler FAW asamblea y sus 36 componentes reparables, incluyendo el núcleo más frío, la rejilla de escombros, todos los conductos y tuberías asociados, y el complejo, sistema de soporte con aislamiento de vibraciones.
El corazón de este sistema es el 'Ensamblaje del intercooler'.’ (1119010-90Ud.), cual es el principal Intercooler FAW centro. Este es un gran, Intercambiador de calor aire-aire que se encuentra en la parte delantera del camión., normalmente delante del radiador del motor principal.
Su funcionamiento es sencillo pero crítico.. Caliente, aire comprimido del turbocompresor (que puede superar los 150°C / 300° F) es forzado a través de cientos de tubos internos y aletas. Mientras el camión se mueve, Frío, El aire ambiente del exterior es forzado a través de las aletas *externas* del Intercooler FAW. Este “aire-aire” El intercambio extrae rápidamente el calor del comprimido. “cargar aire” antes de enviarlo al colector de admisión del motor.
Este proceso de enfriamiento es esencial.. El aire más frío es aire más denso.. El aire más denso contiene más moléculas de oxígeno por pie cúbico. Más oxígeno permite que la ECU del motor inyecte más combustible, lo que resulta en una carrera de combustión más potente. Este es todo el principio de “turbocompresor,” y el Intercooler FAW es el componente que lo hace eficiente. Un obstruido o con fugas Intercooler FAW provocará una grave pérdida de potencia del motor, humo negro alto, y pobre economía de combustible.
El 'conjunto de parrilla’ (1310050-90Ud.) es el principal componente protector del Intercooler FAW. El diseño del intercooler se basa en miles de elementos muy delgados., delicadas aletas de aluminio para transferir calor. Estas aletas son extremadamente suaves y pueden doblarse o dañarse fácilmente..
esta rejilla, o “red de escombros,” está montado directamente delante del Intercooler FAW. Su único propósito es detener los escombros grandes, como rocas, grava, insectos grandes, pájaros, y escombros de la carretera, que impactan el núcleo. Una sola piedra lanzada por un camión que va delante puede perforar un tubo en el Intercooler FAW, creando una enorme “fuga de refuerzo” y desactivar el vehículo.
Incluso los residuos no punzantes, como un enjambre de insectos o una acumulación de hojas, puede obstruir las aletas externas. Esta obstrucción bloquea el flujo de aire ambiente frío., aislar eficazmente el Intercooler FAW e impidiéndole hacer su trabajo. Este conjunto de rejilla garantiza la Intercooler FAW El núcleo permanece limpio y protegido..
El “lado caliente” del Intercooler FAW El sistema es la plomería que lleva el calor., aire comprimido desde la salida del turbocompresor hasta la entrada del intercooler. Esta sección incluye el 'Tubo de admisión del motor’ (1119062-74A), que es un rígido, tubo precurvado que se monta en el motor. Está sellado al turbo o a una brida de conexión mediante la junta-tubo de admisión.’ (1119064-590).
porque el Intercooler FAW está montado en el chasis (que está aislado del motor), Debe haber una conexión flexible para absorber la vibración del motor y el par-giro.. Este es el trabajo del 'Conjunto de mangueras de conexión corrugadas’ (1119055-74A) y la 'Manguera de conexión’ (1119053K1H).
Estas no son simples mangueras de goma.. son de alta temperatura, mangueras de silicona multicapa, a menudo reforzado con fibras de aramida (como kevlar), para soportar las altas temperaturas y altas presiones del “lado caliente” cargar aire. Un fracaso o “Reventar” de una de estas mangueras es una causa muy común de un repentino, pérdida total de potencia del motor, acompañado de un fuerte “silbido” sonido. La integridad de esta tubería es esencial para el Ejemplo de Intercooler FAW sistema.
Después de que el aire pasa a través del Intercooler FAW, es ahora “frío” (en relación con su temperatura de entrada) y denso. Este “lado frio” la plomería transporta este aire desde el Intercooler FAW salida al colector de admisión del motor.
Esta parte del circuito incluye el 'Conjunto de tubo de salida del intercooler'.’ (1119031-91W.), que es el tubo rígido conectado a la salida del enfriador. Este tubo luego se conecta al colector de admisión del motor a través del 'Conjunto de manguera flexible-intercooler'.’ (1119125-1063) y su 'Buje' asociado’ (1119127-91W.).
Esta manguera flexible es el punto final de aislamiento de vibraciones.. Una filtración sobre esto “lado frio” es conocido como un “fuga de refuerzo” y es un problema crítico de rendimiento. Una fuga de impulso aquí permite que el precioso, frío, aire denso para escapar, resultando en una baja potencia, mucho humo, y condición de baja eficiencia. Asegurar esta manguera con la 'Potente abrazadera de manguera’ (T67611006A) es una parte clave de la Intercooler FAW asamblea.
El Intercooler FAW es un grande, Componente pesado que está montado en un área de alta vibración.. Esta lista de piezas detalla una extensa “montaje suave” sistema para protegerlo. El enfriador en sí está montado en el 'Conjunto de bloque amortiguador vertical del radiador'.’ (1302030-61B) y 'Placa plana del radiador’ (1302040-91W.), que lo aíslan de los impactos verticales de la carretera..
todo el Intercooler FAW y el conjunto del radiador se mantiene en su lugar mediante un complejo conjunto de soportes:
Para controlar el movimiento hacia adelante y hacia atrás, El sistema utiliza cuatro conjuntos de cojines flexibles con varillas de tensión.’ (1302050-01) unidades. Estos son flexibles “estancia barras” que conectan el conjunto del radiador/intercooler al chasis, permitiendo un ligero movimiento y evitando al mismo tiempo grandes, choques dañinos. El 'cojín’ (1302052-01) proporciona la interfaz flexible. Toda esta base de montaje es una parte clave del Intercooler FAWLa confiabilidad a largo plazo.
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos 36 componentes identificados en el 'Intercooler, Reja, Tubería, Soporte’ diagrama para el tractor FAW CA4251P66K24T1A3E5. todo esto Intercooler FAW El sistema es fundamental para la potencia del motor..
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 1 | 1119010-90Ud. | Conjunto de intercooler | 1 |
| 2 | 1119031-91W. | Conjunto de tubo de salida del intercooler | 1 |
| 3 | 1119035-91W. | Soporte del tubo de salida del intercooler | 1 |
| 4 | 1119050-377 | Conjunto de manguera de conexión corrugada | 1 |
| 5 | 1119053K1H | Manguera de conexión | 1 |
| 6 | 1119055-74A | Conjunto de manguera de conexión corrugada | 1 |
| 7 | 1119062-74A | Tubo de admisión del motor | 1 |
| 8 | 1119064-590 | Junta-tubo de admisión | 1 |
| 9 | 1119085-91W. | Conjunto de soporte inferior izquierdo del intercooler | 1 |
| 10 | 1119090-91W. | Conjunto de soporte inferior derecho del intercooler | 1 |
| 11 | 1119091-76A | Soporte superior izquierdo intercooler | 1 |
| 12 | 1119092-76A | Soporte superior derecho intercooler (simétrico con la izquierda) | 1 |
| 13 | 1119097-76A | Soporte medio del intercooler | 1 |
| 14 | 1119098-76A | Soporte derecho intercooler (Ver 1119097-76A) | 1 |
| 15 | 1119125-1063 | Conjunto de manguera flexible-intercooler | 2 |
| 16 | 1119127-91W. | Cojinete | 1 |
| 17 | 1302030-61B | Conjunto de bloque de amortiguación vertical del radiador | 2 |
| 18 | 1302040-91W. | Conjunto de placa plana del radiador | 2 |
| 19 | 1302050-01 | Conjunto de cojín flexible con varilla de tensión | 4 |
| 20 | 1302052-01 | Almohadón | 4 |
| 21 | 1310050-90Ud. | Conjunto de rejilla | 1 |
| 22 | CQ1461020 | Perno combinado | 16 |
| 23 | T67611006A | Potente abrazadera de manguera | 4 |
| 24 | T6769006A | Potente abrazadera de manguera | 2 |
| 25 | CQ1461055 | Perno combinado | 7 |
| 26 | CQ1501060 | Perno de cabeza hexagonal | 4 |
| 27 | Q032610 | Tuerca de seguridad con brida de cabeza hexagonal | 6 |
| 28 | Q034006 | Nuez hexagonal | 4 |
| 29 | Q034008 | Nuez hexagonal | 2 |
| 30 | Q034010 | Nuez hexagonal | 7 |
| 31 | Q1840612 | Perno de brida hexagonal, varilla gruesa (Tipo estándar) | 4 |
| 32 | Q1840816 | Perno de brida hexagonal, varilla gruesa (Tipo estándar) | 2 |
| 33 | Q1841025 | Perno de brida hexagonal, varilla gruesa (Tipo estándar) | 4 |
| 34 | Q1841050 | Perno de brida hexagonal, varilla gruesa (Tipo estándar) | 2 |
| 35 | Q1841230 | Perno de brida hexagonal, varilla gruesa (Tipo estándar) | 4 |
| 36 | Q40310 | junta de resorte | 2 |
Las especificaciones para el Intercooler FAW El sistema se define por su función como sistema montado en el chasis., aislado de vibraciones, y sistema de filtración de aire con protección térmica para un motor turbodiésel de servicio pesado. todo el Intercooler FAW El ensamblaje lógico es fundamental para el rendimiento..
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Tractor |
| Grupo de componentes | Intercooler FAW, Reja, Tubería, Soporte |
| N/P del intercooler principal | 1119010-90Ud. |
| Tipo de sistema | Intercambiador de calor aire-aire (Enfriador de aire de carga) |
| Protección contra escombros | 1x Conjunto de rejilla (1310050-90Ud.) |
| Tubería del lado caliente | incluido. 1119062-74A, 1119055-74A |
| Tubería del lado frío | incluido. 1119031-91W., 1119125-1063 |
| Amortiguación de vibraciones | Bloques de cojín (1302030-61B), Varillas de tensión (1302050-01) |
| Sistema de montaje | 5x Soportes de soporte principales (1119085-91W., etc.) |
| Función primaria | para enfriar lo caliente, aire comprimido del turbocompresor, Aumento de la densidad del aire para mayor potencia y eficiencia.. |
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
