- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
مرحبًا بك في هذا الدليل الأساسي لـ مجموعة لوحة غطاء السقف, نظام رئيسي لـ FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة. يركز هذا التفكيك على 3 الأنواع الحرجة من الكتل المباعدة التي تشكل هذا التجميع. هذه ليست أجزاء بسيطة; لقد تم تصميمها للختم وتخميد الاهتزاز.
ال مجموعة لوحة غطاء السقف (نظام 140) يشير إلى مجموعة المكونات التي تدعم وتغلق لوحة السقف الرئيسية لكابينة J6P. على شاحنة تفريغ ثقيلة, يتعرض السقف لاهتزازات شديدة, تطور عزم الدوران من الهيكل, والتعرض البيئي المستمر. سيقوم هذا الدليل بتحليل الكتل الفاصلة الثلاثة المميزة (أ, ب, و ج) التي تعتبر بالغة الأهمية للسلامة الهيكلية للسقف وقدرته على الختم.
يمثل هذا المكون الأساسي, معظم الكتل الفاصلة المستخدمة في مجموعة لوحة غطاء السقف. تشير كميتها العالية إلى دورها كعنصر رئيسي للحمل والتخميد.
1. عنصر: 'كتلة فاصلة للوحة غطاء السقف أ’ (5702061-B35) – الكمية 7
هذا (شركات 1) هو “أ” كتلة فاصل. بكمية سبعة, هذه هي القوى العاملة في مجموعة لوحة غطاء السقف. يتم توزيعها بشكل استراتيجي عبر هيكل السقف لتوفير دعم متساوٍ ومتسق للوحة الرئيسية.
منطق التخميد هو وظيفتهم الأساسية. لوحة السقف لكابينة الشاحنة كبيرة, قطعة مسطحة من المعدن, مما يجعله شديد التأثر بالتطبيل والاهتزاز, مثل المتحدث الكبير. محرك الديزل CA3250P66K2L1T1E والتضاريس الوعرة التي يعمل بها ثابت الإرسال, اهتزازات منخفضة التردد.
هذه الكتل السبع (شركات 1) مصنوعة من كثافة عالية, المطاط الصناعي الذي يمتص الاهتزاز, مثل المطاط EPDM. الغرض منهم هو “يطفو” لوحة السقف, عزله عن الهيكل الفرعي المعدني للكابينة. تعمل كممتصات صدمات صغيرة في كل نقطة من النقاط السبع, قطع مسار الاهتزاز.
هذا يمنع السقف من الصدى, مما يقلل بشكل كبير من مستوى الضوضاء (NVH, أو الضوضاء, اهتزاز, والقسوة) داخل الكابينة. "أ" مفقود أو متشدد’ الكتلة هي سبب شائع للاستمرار, من الصعب العثور على حشرجة الموت أو ضجيج طنين.
منطق التباعد أمر بالغ الأهمية أيضًا. هذه الكتل تخلق دقة, فجوة هوائية مصممة هندسيًا بين لوحة السقف الخارجية وهيكل الكابينة الداخلي. هذه الفجوة حيوية للعزل الحراري, المساعدة في الحفاظ على برودة الكابينة في الشمس. كما يضمن أيضًا أن تحافظ لوحة السقف على محيطها الديناميكي الهوائي الصحيح.
هذا المكون هو النوع الثاني من الكتلة في مجموعة لوحة غطاء السقف. كميتها من اثنين تشير إلى محددة, تطبيق متماثل, من المحتمل أن يكون مختلفًا عن "أ".’ كتل.
1. عنصر: 'كتلة فاصلة للوحة غطاء السقف ب’ (5702071-B35) – الكمية 2
هذا (شركات 2) هو “ب” حاجز. كمية اثنين تعني بقوة معكوسة, تطبيق اليسار / اليمين. من المحتمل أن تكون موجودة على أعمدة C في الكابينة أو على طول الحافة الخلفية للسقف, واحد على كل جانب.
قد يكون منطق تحديد الموقع هو غرضهم. بينما "أ’ توفر الكتل الدعم العام, هذين 'ب’ قد يكون للكتل شكل أو كثافة مختلفة. يمكن تصميمها للتعامل مع حمولة مختلفة أو لتحديد موقع لوحة السقف بدقة أثناء التجميع.
على سبيل المثال, قد يتم وضع هذه الكتل في النقاط الهيكلية الرئيسية حيث تواجه لوحة السقف أكثر من غيرها “الأرفف” أو قوة الالتواء أثناء ثني هيكل الشاحنة. وذلك بوضع كتلتين متخصصتين في هذه النقاط, يمكن لمهندسي FAW إضافة المزيد من الصلابة والدعم في الأماكن التي تشتد الحاجة إليها.
يعد منطق ختم الماء أيضًا احتمالًا قويًا. هذه الكتل, كجزء من أكبر مجموعة لوحة غطاء السقف, تعتبر ضرورية للختم البيئي للكابينة. ال “ب” قد تكون الكتل موجودة بالقرب من خط التماس أو قناة مائية (السكك الحديدية بالتنقيط).
قد لا يقتصر تصميمها الفريد على دعم اللوحة فحسب، بل يهدف أيضًا إلى إنشاء ختم عالي الضغط يمنع تسرب الماء من أسفل لوحة السقف إلى الكابينة. فشل أحد هؤلاء 'B’ يمكن أن تكون الكتل هي السبب المباشر لتسرب المياه.
هذا المكون الأخير من مجموعة لوحة غطاء السقف هو واحد, كتلة فريدة من نوعها, مشيرا إلى تطبيق محدد وحاسم للغاية.
1. عنصر: 'كتلة فاصلة للوحة غطاء السقف C’ (5702081-B35) – الكمية 1
هذا (شركات 3) هو “ج” حاجز. مع كمية واحدة فقط, فهو ليس جزءًا للأغراض العامة. هذا هو محدد المواقع المتخصصة, على الأرجح مع شكل فريد, كثافة, أو الممتلكات المادية, مصممة لشخص واحد, نقطة محددة على السطح.
"المفتاح".’ أو "الفهرس."’ المنطق هو وظيفته الأكثر احتمالا. يمكن أن تكون هذه الكتلة المفردة هي “يتقن” محدد للكامل مجموعة لوحة غطاء السقف. أثناء التثبيت على خط التجميع, هذا 'ج’ قد يتم تركيب الكتلة في الفتحة أو الفتحة المقابلة في هيكل الكابينة.
هذا من شأنه “مفتاح” لوحة السقف, ضمان محاذاة تماما (الأمام / الخلف ومن جنب إلى جنب) *قبل* أي من المثبتات الأخرى لـ 'A’ و ب’ يتم تأمين الكتل. وهذا يمنع المحاذاة الخاطئة, يضمن وجود فجوات متسقة في اللوحة, وهو أمر بالغ الأهمية للوظيفة المناسبة للأختام الأخرى.
بدلاً عن ذلك, يمكن وضع هذه الكتلة المفردة تحت نقطة ضغط عالية, مثل قاعدة التركيب للهوائي, قرن الهواء, أو ضوء علامة. في هذه الحالة, 'ج’ ستكون الكتلة معززة, قرص عالي الكثافة مصمم لامتصاص الاهتزازات والأحمال المحددة لهذا المكون المساعد.
منطق وضع الفشل لهذا كله مجموعة لوحة غطاء السقف متسق. على مدى سنوات عديدة, جميع الأنواع الثلاثة من الكتل (أ, ب, و ج) سوف تتصلب من التعرض للأشعة فوق البنفسجية والحرارة. سوف تضغط وتفقد مرونتها.
عندما يحدث هذا, سوف تخفف لوحة السقف. سيكون العرض الأساسي هو حشرجة الموت بصوت عالٍ أو “تعليب الزيت” صوت من السقف. ومن الأعراض الثانوية تسرب المياه. منطق الخدمة واضح: هذه الكتل هي مجموعة كاملة. إذا تمت إزالة لوحة السقف للخدمة, فهو إلزامي لاستبدال كافة 10 كتل (7 أ, 2 ب, 1 ج) لاستعادة التخميد والختم بمواصفات المصنع.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 3 أنواع المكونات في مجموعة لوحة غطاء السقف (نظام 140) لفاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 1 | 5702061-B35 | كتلة فاصل للوحة غطاء السقف A | 7 |
| 2 | 5702071-B35 | كتلة فاصل للوحة غطاء السقف B | 2 |
| 3 | 5702081-B35 | كتلة فاصل للوحة غطاء السقف C | 1 |
المواصفات ل مجموعة لوحة غطاء السقف يتم تعريفها من خلال وظيفتها كنظام تخميد وإغلاق متعدد النقاط للاهتزاز لكابينة J6P.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 شاحنة قلابة |
| مجموعة النظام | مجموعة لوحة غطاء السقف |
| مرجع الجمعية | 140 |
| المنطق الأساسي | التخميد NVH, التباعد الهيكلي, & الختم البيئي |
| المواد المكونة | المطاط الصناعي عالي الكثافة (على سبيل المثال, مطاط إي بي دي إم) |
| إجمالي المكونات في المجموعة | 10 (مجموع كتل فاصل) |
| نوع المكون أ | "فاصل."… أ’ (5702061-B35) – الكمية 7 (الدعم الموزع) |
| نوع المكون ب | "فاصل."… ب’ (5702071-B35) – الكمية 2 (متماثل / تحديد الموقع) |
| نوع المكون ج | "فاصل."… ج’ (5702081-B35) – الكمية 1 (التخصص/المفتاح) |
| إمكانية الخدمة | يوصى باستبدالها كمجموعة كاملة مكونة من 10 قطع |
| النظام المرتبط | هيكل الكابينة & لوحة السقف |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
