- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
مرحبًا بك في هذا الدليل الفني المهم حول التجميع المنطقي لتركيب ناقل الحركة FAW. هذا هو الكامل, نظام دعم خلفي للخدمة الشاقة لناقل الحركة اليدوي, مصممة خصيصًا لـ FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 جرار نصف مقطورة ديزل. هذا النظام هو الهيكلي “مهد” الذي يدعم كامل وزن علبة التروس ويعزلها عن الهيكل.
ال التجميع المنطقي لتركيب ناقل الحركة FAW ليس الإرسال نفسه, بل مجموعة من “غادر” (1706051A91W) و “يمين” (1706052A91W) الأقواس التي يتم تثبيتها في الجزء الخلفي من علبة التروس. ثم تستقر هذه الأقواس على عضو الهيكل العرضي (انظر الجمعية 323), توفير مرونة, اتصال مخمد الاهتزاز.
يعد هذا الدليل المتعمق موردًا أساسيًا لفنيي الهياكل المحترفين, مديري الأسطول, ومتخصصين في قطع الغيار. سنقوم بتفكيك الكل التجميع المنطقي لتركيب ناقل الحركة FAW فيه 4 مكونات صالحة للخدمة, موضحا وظيفة كل قوس والحاسمة, تُستخدم براغي ذات شفة عالية الشد لتأمينها ضد عزم الدوران الهائل والاهتزاز لمجموعة نقل الحركة للخدمة الشاقة.
قلب ال التجميع المنطقي لتركيب ناقل الحركة FAW يتكون من زوج متماثل من أقواس الدعم للخدمة الشاقة:
هذه ليست بسيطة “ل” بين قوسين. إنها ضخمة, المسبوكات المعقدة, عادة ما تكون مصنوعة من حديد الدكتايل عالي القوة أو الفولاذ المُصنع. إنها مضلعة ومجمعة بشكل كبير لتوفير أقصى قدر من الصلابة ضدها “تطور عزم الدوران.” وظيفتهم الأساسية هي العمل ك “قدم” من انتقال العدوى. يتم تثبيتها مباشرة على جوانب الهيكل الخلفي لناقل الحركة (المساعد “المربع الفرعي”).
ال “منطق” من هذا التجميع المنطقي لتركيب ناقل الحركة FAW هو توفير واسعة, منصة مستقرة. الشقة, الأسطح السفلية لهذه الأقواس هي ما يوضع أعلى مجموعة الوسادة المرنة المثبتة على ناقل الحركة’ (حوامل مطاطية كبيرة, مفصلة في الجمعية 323). هذا “قوس على وسادة” التصميم هو ما يعزل مجموعة نقل الحركة عن الهيكل, وهو الغرض كله من الحديث التجميع المنطقي لتركيب ناقل الحركة FAW.
ويعتبر حدوث شرخ أو فشل في أحد هذه الأقواس بمثابة فشل هيكلي كارثي. قد يتسبب ذلك في الجزء الخلفي بالكامل من ناقل الحركة “تبلد” أو إسقاط. سيؤدي هذا إلى اختلال خط القيادة بأكمله على الفور, تغيير عمود الإدارة “زوايا U المشتركة,” مما قد يسبب اهتزازات شديدة, والفشل النهائي للمفاصل U, تحمل دعم المركز, أو محمل عمود إخراج ناقل الحركة. سلامة هذا التجميع المنطقي لتركيب ناقل الحركة FAW ولذلك يعد أمرًا بالغ الأهمية لمجموعة القيادة بأكملها.
المكونان الأخيران من التجميع المنطقي لتركيب ناقل الحركة FAW هي أدوات التثبيت عالية الشد التي تثبت الأقواس في مبيت ناقل الحركة. الجبل قوي مثل مساميره فقط.
تستدعي قائمة الأجزاء حجمين مختلفين من البراغي, المجموع 10 البراغي:
هذه ليست الأجهزة القياسية. ال “شفة” الرأس عبارة عن غسالة متكاملة. يعد هذا اختيارًا حاسمًا للتصميم لتركيب دعامة فولاذية على (غالباً) غلاف ناقل الحركة من الألومنيوم. تقوم الحافة العريضة بتوزيع قوة التثبيت الهائلة على مساحة سطح أكبر, منع الترباس الصلب من “حفر في” أو “تكسير” غلاف الألومنيوم ليونة.
ال “ت” لاحقة على هذه البراغي (على سبيل المثال, Q1851650**ت**) يشير إلى فئة محددة من قوة الشد العالية (على سبيل المثال, 10.9) ومتخصص, طلاء مقاوم للتآكل. يجب أن تتحمل هذه البراغي الثابت, متعدد المحاور “قص” القوى الناتجة عن عزم دوران المحرك. أرقام الأجزاء المختلفة (-1650تي مقابل -1670 تي) تشير إلى أطوال مختلفة, وهي مطلوبة للسماكات المختلفة لرؤوس تركيب غلاف ناقل الحركة.
باستخدام الصحيح, محدد من قبل المصنع, مسامير شفة عالية الشد هي الطريقة الوحيدة لضمان التجميع المنطقي لتركيب ناقل الحركة FAW يظل متصلاً بشكل آمن بعلبة التروس. قد يتسبب الترباس السائب أو الفاشل في جعل ناقل الحركة بالكامل غير مدعوم, مما يؤدي إلى فشل ذريع. ال التجميع المنطقي لتركيب ناقل الحركة FAW يعتمد على هذا الجهاز.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 4 المكونات المحددة في "التجميع المنطقي لتركيب ناقل الحركة".’ رسم تخطيطي للجرار FAW CA4251P66K24T1A3E5. هذا التجميع المنطقي لتركيب ناقل الحركة FAW هو هيكل الدعم الأساسي لعلبة التروس.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 1 | Q1851650T | الترباس شفة الرأس السداسي | 6 |
| 2 | Q1851670T | الترباس شفة الرأس السداسي | 4 |
| 3 | 1706051A91W | حامل ناقل الحركة الأيسر | 1 |
| 4 | 1706052A91W | حامل ناقل الحركة الأيمن (متماثل مع الجزء الأيسر) | 1 |
المواصفات ل التجميع المنطقي لتركيب ناقل الحركة FAW يتم تعريفها من خلال وظيفتها على أنها الثقيلة, مقاومة عزم الدوران, عزل الاهتزاز “قدم” من علبة التروس. ال التجميع المنطقي لتركيب ناقل الحركة FAW يربط ناقل الحركة بالهيكل.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA4251P66K24T1A3E5 6×4 جرار |
| مجموعة المكونات | التجميع المنطقي لتركيب ناقل الحركة FAW |
| المكونات الرئيسية | اليسار (1706051A91W) & القوس الأيمن (1706052A91W) |
| مادة (عادي) | الحديد الزهر عالي القوة أو الفولاذ المُصنع |
| مجموع السحابات | 10 (6× Q1851650T, 4× Q1851670T) |
| نوع السحابة | مسامير شفة ذات رأس سداسي عالي الشد |
| جمعية التزاوج (الهيكل) | ناقل الحركة المساعد تصاعد العارضة (حَشد 323) |
| الوظيفة الأساسية | لتوصيل الجزء الخلفي من ناقل الحركة بحوامل الوسادة المرنة, دعم وزنه ومقاومة عزم الدوران. |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
