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Bem-vindo a este guia técnico crítico sobre o Conjunto lógico de montagem de transmissão FAW. Este é o completo, sistema de suporte traseiro resistente para a transmissão manual, projetado especificamente para o FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 trator semirreboque diesel. Este sistema é a estrutura “berço” que suporta todo o peso da caixa de velocidades e isola-a do chassis.
O Conjunto lógico de montagem de transmissão FAW não é a transmissão em si, mas sim o conjunto de “Esquerda” (1706051A91W) e “Certo” (1706052A91W) suportes que são aparafusados na parte traseira da caixa de câmbio. Esses suportes então repousam na travessa do chassi (veja Montagem 323), fornecendo um flexível, conexão com amortecimento de vibração.
Este guia detalhado é um recurso essencial para técnicos profissionais de chassis, gestores de frota, e especialistas em peças. Vamos desconstruir todo Conjunto lógico de montagem de transmissão FAW em seu 4 componentes reparáveis, explicando a função de cada colchete e a crítica, parafusos de flange de alta resistência usados para protegê-los contra o imenso torque e vibração de um trem de força para serviço pesado.
O coração do Conjunto lógico de montagem de transmissão FAW consiste em um par simétrico de suportes de suporte resistentes:
Estes não são simples “eu” Suportes. Eles são enormes, fundições complexas, normalmente feito de ferro dúctil de alta resistência ou aço fabricado. Eles são fortemente nervurados e reforçados para fornecer rigidez máxima contra “torção-torque.” Sua principal função é atuar como “pés” da transmissão. Eles são aparafusados diretamente nas laterais da carcaça traseira da transmissão (o auxiliar “subcaixa”).
O “lógica” disso Conjunto lógico de montagem de transmissão FAW é fornecer uma ampla, plataforma estável. O apartamento, as superfícies inferiores desses suportes são o que fica no topo do 'conjunto de almofada flexível de montagem da transmissão’ (os grandes suportes de borracha, detalhado na montagem 323). Esse “suporte na almofada” design é o que isola o trem de força do chassi, que é todo o propósito de um moderno Conjunto lógico de montagem de transmissão FAW.
Uma rachadura ou falha em um desses suportes é uma falha estrutural catastrófica. Isso faria com que toda a traseira da transmissão “afundamento” ou soltar. Isso desalinharia imediatamente todo o sistema de transmissão, trocando o eixo de transmissão “Ângulos de junta universal,” o que causaria vibração severa, e eventual falha das juntas universais, rolamento de suporte central, ou o rolamento do eixo de saída da transmissão. A integridade deste Conjunto lógico de montagem de transmissão FAW é, portanto, crítico para todo o sistema de transmissão.
Os dois últimos componentes do Conjunto lógico de montagem de transmissão FAW são os fixadores de alta resistência que fixam os suportes à carcaça da transmissão. Uma montagem é tão forte quanto seus parafusos.
A lista de peças exige dois tamanhos de parafusos diferentes, totalizando 10 parafusos:
Estes não são hardware padrão. O “mesa” cabeça é uma arruela integrada. Esta é uma escolha crítica de projeto para montar um suporte de aço em um (muitas vezes) carcaça de transmissão de alumínio. O flange largo distribui a imensa força de fixação por uma área de superfície maior, evitando que o parafuso de aço duro “cavando” ou “rachaduras” o invólucro de alumínio mais macio.
O “T” sufixo nesses parafusos (Por exemplo, Q1851650**T**) indica uma classe específica de resistência à tração (Por exemplo, 10.9) e um especialista, revestimento resistente à corrosão. Esses parafusos devem suportar a constante, multieixo “cisalhar” forças do torque do motor. Os diferentes números de peça (-1650T versus -1670T) indicar comprimentos diferentes, que são necessários para as diferentes espessuras das saliências de montagem da caixa de transmissão.
Usando o correto, especificado de fábrica, parafusos de flange de alta resistência são a única maneira de garantir o Conjunto lógico de montagem de transmissão FAW permanece firmemente preso à caixa de engrenagens. Um parafuso solto ou com falha faria com que toda a transmissão ficasse sem suporte, levando a uma falha catastrófica. O Conjunto lógico de montagem de transmissão FAW depende deste hardware.
A tabela a seguir fornece o completo, detalhamento de todos 4 componentes identificados no 'Conjunto Lógico de Montagem da Transmissão’ diagrama para o trator FAW CA4251P66K24T1A3E5. Esse Conjunto lógico de montagem de transmissão FAW é a estrutura de suporte central da caixa de engrenagens.
| Marca | Parte não. | Nome da peça | Quantidade |
|---|---|---|---|
| 1 | Q1851650T | Parafuso de flange de cabeça sextavada | 6 |
| 2 | Q1851670T | Parafuso de flange de cabeça sextavada | 4 |
| 3 | 1706051A91W | Suporte esquerdo de montagem da transmissão | 1 |
| 4 | 1706052A91W | Suporte direito de montagem da transmissão (simétrico com a parte esquerda) | 1 |
As especificações para o Conjunto lógico de montagem de transmissão FAW são definidos por sua função como o serviço pesado, resistente ao torque, com isolamento de vibração “pés” da caixa de velocidades. O Conjunto lógico de montagem de transmissão FAW conecta a transmissão ao chassi.
| Aplicação em veículos | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Trator |
| Grupo de Componentes | Conjunto lógico de montagem de transmissão FAW |
| Componentes Principais | Colchete Esquerdo (1706051A91W) & Colchete Direito (1706052A91W) |
| Material (Típico) | Ferro fundido de alta resistência ou aço fabricado |
| Fixadores totais | 10 (6x Q1851650T, 4x Q1851670T) |
| Tipo de fixador | Parafusos de flange de cabeça sextavada de alta resistência |
| Conjunto de Acasalamento (Chassis) | Viga de montagem auxiliar da transmissão (Conjunto 323) |
| Função Primária | Para conectar a parte traseira da transmissão aos suportes de amortecimento flexíveis, suportando seu peso e resistindo ao torque. |
Peças FAW, incluindo o conjunto do bloco de cilindros, são embalados com cuidado para garantir uma entrega segura. Cada componente é protegido por materiais de proteção para evitar danos durante o transporte. A rede logística garante envios pontuais em todo o mundo, apoiando operações de manutenção eficientes. Abaixo está uma imagem ilustrando a embalagem padrão para peças de caminhão FAW, mostrando a atenção aos detalhes no manuseio e armazenamento.
Esta abordagem de embalagem minimiza o risco de corrosão ou danos por impacto, garantindo que peças como o conjunto do bloco de cilindros FAW cheguem em perfeitas condições. Os clientes podem confiar na logística da FAW para obter qualidade e confiabilidade consistentes.
FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
CHINA FAW GRUPO CO., LTDA. (abreviação de FAW), anteriormente China First Automobile Works, pode traçar suas raízes até julho 15, 1953, quando sua primeira montadora começou a ser construída. FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
Vendas globais de caminhões pesados na China “cinco seguidas”, vendas de caminhões pesados em todo o mundo “seis seguidas”, vendas de tratores para 16 anos consecutivos líder absoluto na indústria.
