مضخة مياه فاو J6P: تفكيك 21 الأجزاء المهمة لإدارة الحرارة بشكل لا تشوبه شائبة

مرحبا بكم في هذا التفكيك الخبير لل مضخة مياه فاو J6P (عاصي الرئيسي P/N 1307010-36D). هذا هو “قلب” لنظام تبريد المحرك لـ FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة.

هذا ليس جزءا واحدا, ولكن كاملة “تجميع المنطق” ل 21 أنواع المكونات (جزء من الفصل الأكبر 27 المجموعة الحرارية). إنه “منطق” هو أن تكون ذات حجم كبير, مضخة الطرد المركزي التي يحركها الحزام والتي توفر *الشيء الوحيد* الذي يحتاجه الديزل الثقيل للبقاء على قيد الحياة: مستمر, تدفق سائل التبريد عالي الحجم.

ال “منطق التداول” من هذا مضخة مياه فاو J6P هي وظيفتها الأكثر أهمية. إنه “عضلة” من نظام الإدارة الحرارية. يجب أن تعمم 30-40 لتر من سائل التبريد عبر المحرك والرادياتير بالكامل, عدة مرات في الدقيقة, لسحب الحرارة * بعيدًا * عن رأس الأسطوانة والكتلة. الفشل هنا ليس مشكلة بسيطة; فقدان تدفق المبرد (من حزام مقطوع أو محمل داخلي فاشل) سيؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وتوقفه *في دقائق*.

يعد هذا الدليل الفني ضروريًا لفنيي الأساطيل والمتخصصين في المحركات. سنقوم بتفكيك المجموعة المكونة بالكامل المرتبطة بـ مضخة مياه فاو J6P. سنقوم بتحليل “منطق مضخة الطرد المركزي” (مجموعة المضخة نفسها), ال “منطق تكييف المبرد” (نظام تصفية المياه المتكامل), ال “السباكة & منطق التدفق” (مدخل وأنابيب الالتفافية), و “ختم & المنطق السحابي” (الجوانات والمسامير) التي تخلق الضغط العالي, مانعة للتسرب مضخة مياه فاو J6P نظام.

جوهر 1: ال “مضخة الطرد المركزي” منطق (عناصر 11, 26, 28)

تمثل هذه المجموعة “قلب” لنظام التبريد. بينما منظم الحرارة (الفصل 27 أ) هو “مخ,” هذا مضخة مياه فاو J6P هو “عضلة.”

1. عنصر: 'مضخة مياه عاصي’ (1307010-36د)
هذا (شركات 26) هو “منطق تدفق الطرد المركزي.” هذا هو حجم كبير, مضخة ذات ضغط منخفض نسبيًا يتم تشغيلها بواسطة الحزام من محرك الملحقات الأمامي للمحرك. إنه “منطق” بسيط: داخلي, متعدد الشفرات “المكره” (يقودها بكرة الحزام) يدور بسرعة عالية. لا “مص” الماء في; هو - هي “الرافعات” إلى الخارج بقوة الطرد المركزي. وهذا يخلق فراغًا منخفض الضغط في مركزه (ال “مدخل”) الذي يسحب المبرد إلى الداخل, ومنطقة الضغط العالي على حافتها (ال “مَنفَذ”) الذي يدفع المبرد إلى كتلة المحرك. هذا هو جوهر مضخة مياه فاو J6P.

2. ال “منطق الختم الميكانيكي” (داخلي لشركات 26)
الجزء الأكثر أهمية من مضخة مياه فاو J6P هو ختمها الداخلي. رمح المضخة (الذي يحمل البكرة من الخارج والمكره من الداخل) يجب أن يمر *من خلال* مبيت المضخة. أ “الختم الميكانيكي” (التكنولوجيا الفائقة, محملة بنابض, حلقة من الكربون والسيراميك) هو ما يمنع سائل التبريد عالي الضغط من التسرب. هذا الختم هو “مشحم بالماء.” عندما يبلى هذا الختم في النهاية من الوقت والاستخدام, سوف يقطر سائل التبريد من أ “حفرة البكاء” في الجزء السفلي من صب المضخة. هذا “منطق البكاء” هو مدمج “مؤشر الفشل,” أخبر الفني مضخة مياه فاو J6P يجب استبداله *قبل* أن يفشل المحمل تمامًا ويتوقف.

3. عنصر: "مقعد مضخة المياه."’ (1307041-29د)
هذا (شركات 11) هو “منطق التركيب.” هذا هو واجب ثقيل, الحديد الزهر “قاعدة” أو “شفة” أن "مضخة المياه عاصي".’ (شركات 26) البراغي ل. هذا "المقعد".’ ثم يتم تثبيته مباشرة في كتلة المحرك باستخدام الحشيات الخاصة به (شركات 8). هذا “منطق المحول” يوفر جامدة, أساس ثابت لا ينثني تحت الضغط العالي للحزام الأفعواني. "الترباس." – مضخة مياه’ (شركات 28) والمكسرات (شركات 29, 30) هي السحابات الحاسمة لهذا الغرض.

جوهر 2: ال “تكييف المبرد” منطق (عناصر 16, 17, 24)

هذا هو “منطق” فريدة من نوعها للمحركات الثقيلة. لا يقوم النظام بضخ سائل التبريد فقط; هو - هي “شروط” هو - هي. هذه هي وظيفة الدعم الحاسمة لل مضخة مياه فاو J6P.

1. عنصر: 'مرشح المياه عاصي’ (1307020-29د)
هذا (شركات 17) هو “منطق التكييف.” هذا ليس مجرد مرشح للجسيمات. إنه “منطق” هو أن تكون أ “مرشح التجاوز” الذي يحتوي على “إضافات سائل التبريد التكميلية” (SCAs). صغير “ينزف” من المبرد يتدفق باستمرار من مضخة مياه فاو J6P الدائرة, يمر عبر هذا الفلتر الدوار, ويعود إلى النظام.

2. ال “منطق SCA” (منع التجويف)
هذا هو “لماذا.” محركات الديزل الثقيلة تهتز بعنف. هذا الاهتزاز يخلق صغيرة, انفجار فقاعات البخار (عملية تسمى “التجويف”) في *الخارج* “مبتل” بطانات الأسطوانة. تعمل هذه الانفجارات الداخلية مثل آلات ثقب الصخور المجهرية, وسوف يأكلون الثقوب من خلال البطانة, مما تسبب في فشل المحرك الكارثي. ال “منطق SCA” من مميزات هذا الفلتر أنه *يذيب* المواد الكيميائية ببطء (مثل النتريت) في المبرد. هذه المواد الكيميائية “طبق” الأسطح المعدنية, تشكيل الأضحية, الطبقة الواقية التي “الوسائد” ضد هذه الانفجارات التجويف. هذا الفلتر “منطق” هو *منع* هذا, مما يجعلها عنصرا حاسما لطول عمر المحرك.

3. عنصر: 'صمام إغلاق فلتر المياه’ (1307017-29د)
هذا (شركات 24) هو “منطق الخدمة.” "فلتر المياه".’ (شركات 17) هو عنصر خدمة منتظم يجب تغييره. هذا “صمام الإغلاق” (صمام الكرة أو البوابة) يتم تثبيته *قبل* الفلتر. إنه “منطق” هو السماح للفني *بإيقاف* تدفق سائل التبريد *إلى الفلتر*, مما يسمح بفصله واستبداله *دون* استنزاف نظام التبريد بأكمله الذي يبلغ 30-40 لترًا. هذا وقت هائل- وميزة توفير التكاليف. "صامولة توصيل فلتر المياه."’ (شركات 16) هو السحابة لرأس الفلتر.

جوهر 3: ال “السباكة & تدفق” منطق (أنابيب & خراطيم)

هذه المجموعة تمثل كافة “الشرايين” التي تتصل مضخة مياه فاو J6P وتوجيه تدفق المبرد.

1. عنصر: "أنبوب مدخل مضخة المياه آسى’ (1307050-29د)
هذا (شركات 14) هو “منطق الشفط الرئيسي.” هذا هو القطر الكبير, الأنابيب مسبقة التشكيل التي تربط “شفط” (مركز) التابع مضخة مياه فاو J6P إلى “مَنفَذ” (قاع) من المبرد الرئيسي. إنه “منطق” هو توفير تدفق عالية, مسار غير قابل للانهيار لـ “بارد” المبرد لدخول المضخة. يتم تثبيته بواسطة "مسامير شفة سداسية".’ (شركات 15).

2. عنصر: "الأنابيب الالتفافية لمضخة المياه."’ (1307032-29د)
هذا (شركات 9) هو “منطق الاحماء.” يربط هذا الأنبوب "الترموستات".’ السكن *العودة* إلى “شفط” جانب من مضخة مياه فاو J6P. عندما يكون الترموستات *مغلقا* (المحرك بارد), هذا الأنبوب هو المسار *الوحيد* لتدوير سائل التبريد. هذا “تجاوز المنطق” هو ما يسمح لسائل التبريد بالانتشار *فقط* داخل كتلة المحرك, السماح للمحرك بالتسخين بسرعة وتوفير الحرارة لمفتاح تصريف مياه السخان’ (شركات 6).

3. عناصر: "أنبوب التوصيل المتوسط."’ (1306023-36د) & "أنبوب واحد."…’ (1306024-29د)
هؤلاء (شركات 18 & 20) هي “منطق الواجهة” هذه جامدة, الأنابيب المشكلة مسبقًا والتي تربط مضخة مياه فاو J6Pق “جانب الضغط” إلى المكونات الأخرى, مثل مبرد زيت المحرك FAW J6P’ وحدة. يتم استخدامها في المساحات الضيقة حيث قد يتشابك خرطوم مطاطي مرن, تذوب, أو فرك من خلال.

جوهر 4: ال “ختم & قفل” منطق (جميع الجوانات & البراغي)

هذه المجموعة النهائية “منطق” هو توفير أ 100% مانعة للتسرب, ارتفاع درجة الحرارة, ختم مقاوم للاهتزاز لكل اتصال في مضخة مياه فاو J6P نظام.

1. ال “ختم” منطق (الحشيات & حلقات O)
يستخدم هذا النظام ثلاثة أنواع من الأختام. الحشية’ (شركات 8) هو “ختم ثابت” للشقة, شفة غير متحركة لمقعد مضخة المياه’ (شركات 11). الحلقات’ (شركات 10, 19, 25) نكون “الأختام الديناميكية.” هُم “منطق” هو ختم “مناسب للانزلاق” نهايات الأنابيب المتوسطة (شركات 9, 18, 20), مما يسمح لها بالتمدد والتقلص مع الحرارة *دون* التسرب. أخيراً, الحشيات النحاسية’ (شركات 12) نكون “غسالات سحق” من أجل "البراغي المجوفة".’ (شركات 13), خلق الضغط العالي, ختم معدني على المعدن لدائرة السخان.

2. ال “قفل” منطق (البراغي & المكسرات)
كامل مضخة مياه فاو J6P يتم تثبيت التجميع على الكتلة باستخدام مجموعة من "مسامير التثبيت ذات الشفة السداسية".’ (شركات 27) و "صواميل شفة سداسية".’ (شركات 29, 30). هذا “منطق مسمار” متفوق على مكون عالي الاهتزاز. يتم تثبيت الأزرار في الكتلة, ويتم وضع المضخة فوقهم, مع المكسرات توفير المشبك. وهذا يمنع تآكل خيوط كتلة المحرك. أما "مسامير الشفة السداسية" الأخرى’ (شركات 15, 21) تستخدم لتأمين الأنابيب الصلبة, مع بهم “شفة” توفير المدمج في, غسالة مضادة للاهتزاز.

مضخة مياه فاو J6P & قائمة أجزاء التصفية

ويبين الجدول التالي التقسيم التفصيلي لل 21 أنواع المكونات المرتبطة مضخة مياه فاو J6P ونظام التكييف (من السيد “منظم الحراره & مضخة مياه” مجموعة) لفاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة.

المواصفات الأساسية

المواصفات ل مضخة مياه فاو J6P يتم تعريف التجميع من خلال وظيفته على أنه “قلب” لنظام تبريد وتكييف المحرك.