- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
هذا دليل فني شامل ل منحرف جانبي FAW J6P تجميع FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة. هذا التفكيك يحلل 3 أنواع المكونات القابلة للخدمة والتي تشكل نظام اللوحة الديناميكية الهوائية والواقية المهم هذا, تفاصيل المنحرفات الرئيسية وأجهزة التركيب الخاصة بها.
ال منحرف جانبي FAW J6P يعد مكونًا رئيسيًا في الحزمة الديناميكية الهوائية المتقدمة لكابينة J6P. بينما قد يبدو الأمر بسيطًا “لوحة الجسم,” وظيفتها حاسمة لأداء السيارة. ويتمثل دورها الأساسي في إدارة تدفق الهواء عالي السرعة حول الكابينة, تقليل السحب الديناميكي الهوائي (الاضطراب) الذي يتراكم بين الكابينة وجسم التفريغ. ويترجم هذا الانخفاض في السحب مباشرة إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود, عامل مهم في ربحية العمليات طويلة المدى والثقيلة.
بالإضافة إلى, ال منحرف جانبي FAW J6P يؤدي وظيفة وقائية حيوية. انها بمثابة الدرع, انحراف رذاذ الطريق, الطين, والحصى ركلته العجلات الأمامية بعيدًا عن أبواب الكابينة, مرايا, والنوافذ الجانبية. وهذا يعزز رؤية السائق وسلامته في الظروف المعاكسة. هذا التفكيك سوف يحلل "اليسار" الرئيسي’ و"صحيح".’ مجموعات المنحرف ونظام التثبيت المحدد المصمم لتأمينها ضد الثبات, ضغط الرياح عالي السرعة والاهتزاز. مؤمن بشكل صحيح منحرف جانبي FAW J6P يعد أمرًا ضروريًا للاقتصاد في استهلاك الوقود وسلامة الكابينة.
هذه المجموعة تمثل المرئية, اللوحات الوظيفية لل منحرف جانبي FAW J6P. تم تصميم هذه المكونات بدقة لتتناسب مع محيط الكابينة وإدارة تدفق الهواء بشكل فعال.
1. عنصر: 'عاصي منحرف الجانب الأيسر’ (5302615-أ01) & 'عاصي منحرف الجانب الأيمن’ (5302620-أ01) – الكمية 1 كل
هؤلاء (شركات 1, 2) هي لوحات منحرف اليسار واليمين الرئيسية. ال المنطق الديناميكي الهوائي أمر بالغ الأهمية في تصميمها. إن انحناءها المعقد لا يقتصر فقط على الجماليات; إنها نتيجة اختبار نفق الرياح “يمسك” يخرج الهواء من الزوايا الأمامية للكابينة ويوجهه بسلاسة عبر الفجوة بين الكابينة وجسم الشاحنة. وهذا يمنع الهواء من أن يصبح محصوراً, والتي من شأنها أن تخلق ضخمة “فقاعة” من السحب المضطرب.
ال المنطق المادي أمر بالغ الأهمية أيضا. عادة ما تكون هذه الألواح مصنوعة من مواد خفيفة الوزن, مواد مركبة عالية التأثير مثل بلاستيك ABS أو البوليمر المقوى بالألياف الزجاجية. يجب أن تكون هذه المادة صلبة بدرجة كافية لتحافظ على شكلها عند السرعات العالية (منع “ترفرف”) ومع ذلك فهي مرنة بما يكفي لاستيعاب التأثيرات البسيطة الناجمة عن حطام الطريق دون أن تتحطم. كما هي هذه “عاصي” (حَشد) أرقام الجزء, كل منحرف جانبي FAW J6P من المحتمل أن تتضمن اللوحة أقواسًا داخلية مثبتة مسبقًا, زعماء التركيب, وإدراج الخيوط, مما يجعلها واحدة, وحدة قابلة للاستبدال.
ال منطق درع الحطام هي وظيفتهم الثانوية. ال منحرف جانبي FAW J6P يمتد عموديا لمنع كمية كبيرة من الطين, ماء, وأوساخ الطريق الناتجة عن رميها على درجات الكابينة, مقابض الأبواب, و, الأهم من ذلك, المرايا الرئيسية. يؤدي ذلك إلى تحسين السلامة من خلال الحفاظ على رؤية السائق واضحة وتحسين بيئة العمل من خلال الحفاظ على نظافة نقاط الوصول الأساسية. مفقودة أو التالفة منحرف جانبي FAW J6P سيؤدي ذلك إلى مقصورة أكثر اتساخًا بشكل ملحوظ وانخفاضًا ملحوظًا في كفاءة استهلاك الوقود.
توفر هذه المجموعة من الأجهزة الصلابة والأمان اللازمين لترسيخ الأجهزة الكبيرة منحرف جانبي FAW J6P لوحات لهيكل الكابينة, مقاومة ضغط الرياح المستمر واهتزاز الطريق.
1. عنصر: 'مثبت رأس لولبي متقاطع مجوف’ (Q2360616F6) – الكمية 10
هذا (شركات 3) هو جهاز التركيب الأساسي. ال منطق مقاومة الاهتزاز أمر بالغ الأهمية. هذه البراغي العشرة, التي تحتوي على غسالة متصلة مسبقًا, تُستخدم لتأمين مجموعة منحرف الجانب الأيسر’ (شركات 1) و 'عاصي منحرف الجانب الأيمن’ (شركات 2) إلى نقاط التثبيت الخاصة بها على الأعمدة الخلفية للكابينة.
ال منطق تحميل لقط من استخدام عشرة السحابات (خمسة لكل جانب) متعمد. كبير, لوحة مسطحة مثل منحرف جانبي FAW J6P يخضع لضغط الرياح الهائل والمتقلب بسرعة. هذا يمكن أن يسبب “ترفرف” أو “الضرب.” باستخدام نقاط ربط متعددة, يتم توزيع الحمل بالتساوي, عقد اللوحة بشكل صارم في مكانها. وهذا يمنع فتحات التثبيت من التشقق ويمنع اهتزاز اللوحة, والتي من شأنها أن تخلق بصوت عال, ضوضاء الطبول المرهقة في الكابينة.
يعد رأس المقلاة والغسالة المدمجة أيضًا خيارًا محددًا لـ منحرف جانبي FAW J6P. يوفر هذا التصميم نطاقًا واسعًا, سطح تثبيت أملس يؤمن اللوحة المركبة بدون ضغط عالٍ “تحميل النقطة” من رأس الترباس القياسي, مما قد يؤدي إلى تشقق اللوحة أو إتلافها. هذا الجهاز ضروري لتأمين, تركيب طويل الأمد لل منحرف جانبي FAW J6P.
تركيب وصيانة ال منحرف جانبي FAW J6P فهي واضحة ومباشرة ولكن يجب القيام بها بشكل صحيح لمنع الفشل المبكر. تعتمد سلامة النظام بشكل كامل على نقاط التثبيت الخاصة به.
1. إجراءات التثبيت
يتطلب التثبيت محاذاة مجموعة عاكس الجانب الأيسر/الأيمن’ (شركات 1, 2) مع الإدخالات الملولبة المثقوبة مسبقًا على الأعمدة الخلفية للكابينة. المسمار اللولبي ذو الرأس المتقاطع’ (شركات 3) يجب أن يتم تثبيته بعناية. يجب على الفنيين ربط جميع البراغي يدويًا أولاً لمنع تشابك الإدخالات في جسم الكابينة.
ال منطق عزم الدوران مهم: يجب تشديد البراغي في نمط نجمة لضمان منحرف جانبي FAW J6P مقاعد متساوية على جسم الكابينة. يعد الإفراط في التثبيت خطأً شائعًا يمكن أن يؤدي إلى تشقق اللوحة المركبة أو تجريد ملحقات التثبيت, مما يؤدي إلى لوحة فضفاضة. سيسمح انخفاض الشد للوحة بالاهتزاز والفشل في النهاية.
2. أوضاع الفشل الشائعة
الفشل الأكثر شيوعاً لل منحرف جانبي FAW J6P هو الضرر الناجم عن حطام الطريق أو من الارتطام بالأشياء. الفشل الثاني الأكثر شيوعًا هو صدع الكلال الناتج عن ثقب التركيب. يحدث هذا دائمًا تقريبًا بسبب أداة التثبيت السائبة (شركات 3) مما يسمح للوحة بالاهتزاز بشكل مفرط.
أثناء الخدمة الروتينية, يجب على الفني التحقق جسديًا من منحرف جانبي FAW J6P لأي ارتخاء أو قعقعة. مجرد تشديد مسامير التثبيت العشرة يمكن أن يمنع المستقبل, فشل أكثر تكلفة. استبدال المفقود أو التالف منحرف جانبي FAW J6P ليس مجرد إصلاح تجميلي; إنه إصلاح ضروري لاستعادة الأداء الديناميكي الهوائي للمركبة وحماية الكابينة من الحطام.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 3 أنواع المكونات في منحرف جانبي FAW J6P تجميع FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 تفريغ الشاحنة. هذه القائمة ضرورية لطلب قطع الغيار وإجراء خدمة كاملة للمنتج منحرف جانبي FAW J6P.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 1 | 5302615-أ01 | الجانب الأيسر منحرف عاصي | 1 |
| 5302620-أ01 | الجانب الأيمن منحرف آسى | 1 | |
| 2 | Q2360616F6 | الصليب راحة عموم رئيس المسمار آسى | 10 |
المواصفات ل منحرف جانبي FAW J6P يتم تعريفها من خلال وظيفتها كلوحة ديناميكية هوائية وواقية, ضروري لكفاءة استهلاك الوقود ونظافة الكابينة في الشاحنة القلابة CA3250P66K2L1T1E.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA3250P66K2L1T1E 6×4 شاحنة قلابة |
| مجموعة النظام | منحرف جانبي FAW J6P |
| المنطق الأساسي | تقليل السحب الديناميكي الهوائي وحماية الحطام |
| المكونات الأساسية | 'عاصي منحرف الجانب الأيسر / الأيمن’ (5302615-أ01 / 5302620-أ01) |
| مادة | مركب عالي التأثير أو بوليمر (ضمني) |
| تركيب الأجهزة | 'مثبت رأس لولبي متقاطع مجوف’ (Q2360616F6) |
| إجمالي أنواع المكونات | 3 |
| النظام المرتبط | الكابينة الخارجية / الديناميكا الهوائية. ال منحرف جانبي FAW J6P هو عنصر الكفاءة الرئيسي. |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
