Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо: The 13 Критические компоненты внутри

Добро пожаловать в это важное техническое руководство по Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо (Часть №. 3104G24DA6T). Это полный, несущий “конец колеса” система для задних *ведущих мостов* FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 дизельный полуприцеп тягач. Этот узел является конечным звеном передачи крутящего момента на дорогу..

The Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо является а “унифицированный” ступица предназначена для тяжелонагруженного ведущего моста. Его “логика” заключается в обеспечении низкого трения, высокопрочное вращающееся крепление для “двухколесный” **Настройка стального колеса**, а также имеет внутренние шлицы для установки полуоси (полуось) из дифференциала.

Это подробное руководство является важным ресурсом для профессиональных специалистов по трансмиссиям и менеджеров автопарков.. Мы разберем всю Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо в свой 13 исправные компоненты, включая главный «Хаб»’ (10045312), Подшипники ConMet’ (Внутренний и внешний), «Задний тормозной барабан’ (3502571-A6T), и критическое кольцо ABS’ (10041090).

Основной компонент: «Хаб»’ (10045312) – Драйв против. Управлять

Сердце Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо является «Хабом»’ (10045312). Это основной структурный компонент., массивный, прецизионное литье из ковкого чугуна. Этот “приводная ступица” принципиально отличается от “рулевая ступица” на передней оси.

В то время как обе ступицы содержат подшипники, эта задняя ступица имеет одну дополнительную, критическая особенность: он имеет внутренние шлицы. Эти шлицы предназначены для взаимодействия со шлицами полувала.’ (полуось, см. сборку 328 или 400). Вот как Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо получает вращающий момент от дифференциала, который он затем передает на колеса через 10 «Колесные шпильки’ (10001399).

The “Стальное колесо” обозначение Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо указывает на то, что эта ступица разработана с учетом требований к высокой прижимной силе и долговечности стальных сдвоенных колес. (“двойственность”), которые являются стандартом максимальной грузоподъемности на ведущую ось. Этот узел также представляет собой монтажную поверхность для «Заднего тормозного барабана».’ (3502571-A6T).

The “Унифицированный” Логика подшипника (Система КонМет)

The “логика” этого конкретного Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо заключается в его продвинутом, “унифицированный” подшипниковая система. Все детали получены от ConMet. (Компания Канмай), лидер в области концентраторных технологий. Ключевыми компонентами являются:

• **'Наружный подшипник’ (10045483 / 10045313):** Двухкомпонентный конический роликоподшипник на внешнем конце ступицы..
• **'Внутренний подшипник’ (10045759 / 10045314):** Чем больше, главный несущий конический роликоподшипник на внутреннем конце ступицы.
• **’Проставка подшипника’ (10045316):** Важнейший компонент, который отличает эту сборку.

В традиционном Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо, эти два подшипника “свободный.” Техник должен затянуть гайку главной оси до точной, *с низким крутящим моментом* “предварительная загрузка” спецификация, обычно при вращении хаба. Этот процесс труден, кропотливый, и общий источник ошибок (чрезмерная затяжка приводит к заклиниванию подшипника; недостаточная затяжка приводит к “колебаться” и неудача).

Эта система ConMet “логика” отличается. «Проставка подшипника»’ это прецизионная шлифовка, “соответствует” проставка, которая имеет *точную* ширину, необходимую для установки идеального предварительного натяга. Техник устанавливает внутренний подшипник, проставка, и внешний подшипник. Затем, они просто затягивают гайку главной оси до очень *высокой* силы., фиксированный крутящий момент. Проставка поглощает этот крутящий момент., автоматическая установка преднатяга подшипника в соответствии с заводскими спецификациями. Это исключает догадки, значительно увеличивает срок службы подшипников, и упрощает обслуживание Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо.

Критическое уплотнение: «Нефтяное уплотнение»’ (10080112) и «Колпачок ступицы’ (10036508)

Подшипники в. Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо смазываются высоконагруженным маслом для осей/трансмиссий. «Сальник» (Камминс)’ (10080112) является единственным наиболее важным компонентом для удержания масла и воды., пыль, и дорожная грязь *уходит*.

Это высокие технологии, многокромочное радиальное уплотнение вала. Он вдавлен в заднюю часть «Хаба»’ (10045312), и его гибкость, подпружиненные губы катаются на сиденье «тюленя»’ (3104044-A6T), полированный “носить кольцо” на картере главного моста.

Выход из строя этого уплотнения в Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо это катастрофическое событие. Если масло вытекло *вышло*, «Внутренний’ и «Внешний’ подшипники высохнут, перегреть, и захватить, что может привести к блокировке или отсоединению всего колеса от автомобиля.. Если он протекает *в*, вода загрязнит масло, что приводит к ржавчине подшипников и “раскол” (расслаиваться). Вот почему уплотнительное кольцо’ (3104066-А6Т-С00) также используется для обеспечения герметичности седла’ заблокирован на месте.

«Маслозаливная пробка’ (10036508) это “колпак ступицы” или “масляная заглушка” который запечатывает *внешний* конец Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо. Этот компонент (часто с ясным “смотровое стекло”) позволяет технику визуально проверять уровень и состояние масла без необходимости разбирать ступицу, это ключевая услуга “логика.”

Логика АБС: «Кольцо АБС»’ (10041090)

The “логика” принадлежащий Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесоТормозная система автомобиля находится в кольце ABS. (Камминс)’ (10041090). Это “тональное кольцо” для антиблокировочной тормозной системы.

Это “зубчатый” металлическое кольцо, которое прижимается к «ступице»’ (10045312). Когда колесо вращается, зубцы этого кольца пролетают мимо «Датчика скорости колеса»’ (отдельная часть). Этот “измельчение” магнитного поля создает цифровой импульс, который отправляется на компьютер ABS грузовика.

Компьютер ABS использует этот импульс, чтобы узнать точную скорость вращения колеса.. Если водитель “панические тормоза” и компьютер вдруг видит это кольцо *стоп* (указывает на заблокированное колесо), это будет мгновенно “насос” «Задний тормозной барабан’ (3502571-A6T), позволяя колесу восстановить сцепление с дорогой. Этот “антиблокировочная система” логика является критически важной функцией безопасности, и это полностью зависит от целостности этого "кольца АБС"’ в рамках Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо.

Список деталей стального колеса в сборе с ступицей заднего колеса FAW Logic

В следующей таблице представлена ​​полная, подробная разбивка всех 13 компоненты, указанные в разделе «Стальное колесо в сборе с логикой ступицы заднего колеса».’ (524) схема трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5.

Технические характеристики и контекст сборки

Технические характеристики Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо определяются своей функцией как единое целое, с низким коэффициентом трения, высоконагруженная насадка для ведущего моста. Этот Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо является ключевым компонентом безопасности и производительности.