Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо: The 13 Критические компоненты внутри

Добро пожаловать в это важное техническое руководство по Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо (Часть №. 3104G24DA6T). Это полный, несущий “wheel-end” system for the rear *drive axles* of the FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 дизельный полуприцеп тягач. This assembly is the final link in transmitting torque to the road.

The Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо является а “унифицированный” hub designed for a heavy-duty drive axle. Его “логика” заключается в обеспечении низкого трения, high-strength rotating mount for the “dual-wheel” **Steel Wheel** setup, while also being internally splined to accept the half-shaft (axle shaft) from the differential.

This in-depth guide is an essential resource for professional driveline technicians and fleet managers. Мы разберем всю Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо в свой 13 исправные компоненты, включая главный «Хаб»’ (10045312), the ConMet ‘Bearings’ (Inner and Outer), the ‘Rear brake drum’ (3502571-A6T), and the critical ‘ABS ring’ (10041090).

Основной компонент: «Хаб»’ (10045312) – Drive vs. Steer

Сердце Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо является «Хабом»’ (10045312). Это основной структурный компонент., массивный, precision-machined casting of ductile iron. Этот “drive hub” is fundamentally different from the “steer hub” on the front axle.

While both hubs house the bearings, this rear hub has one additional, критическая особенность: it is internally splined. These splines are designed to engage with the splines of the ‘Half-Shaft’ (axle shaft, см. сборку 328 или 400). This is how the Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо receives rotational torque from the differential, which it then transmits to the wheels via the 10 «Колесные шпильки’ (10001399).

The “Steel Wheel” designation of the Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо indicates this hub is designed for the high-clamping-force and durability requirements of steel dual-wheels (“duallies”), which are the standard for maximum load capacity on a drive axle. This assembly also provides the mounting face for the ‘Rear brake drum’ (3502571-A6T).

The “Унифицированный” Логика подшипника (ConMet System)

The “логика” этого конкретного Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо заключается в его продвинутом, “унифицированный” подшипниковая система. Все детали получены от ConMet. (Компания Канмай), лидер в области концентраторных технологий. Ключевыми компонентами являются:

• **'Наружный подшипник’ (10045483 / 10045313):** The two-part tapered roller bearing at the outer end of the hub.
• **'Внутренний подшипник’ (10045759 / 10045314):** Чем больше, главный несущий конический роликоподшипник на внутреннем конце ступицы.
• **’Проставка подшипника’ (10045316):** The critical component that sets this assembly apart.

В традиционном Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо, эти два подшипника “свободный.” A technician must tighten the main axle nut to a precise, *с низким крутящим моментом* “предварительная загрузка” спецификация, обычно при вращении хаба. This process is difficult, time-consuming, and a common source of errors (over-tightening leads to bearing seizure; under-tightening leads to “колебаться” and failure).

Эта система ConMet “логика” отличается. «Проставка подшипника»’ это прецизионная шлифовка, “соответствует” проставка, которая имеет *точную* ширину, необходимую для установки идеального предварительного натяга. Техник устанавливает внутренний подшипник, проставка, и внешний подшипник. Затем, they simply tighten the main axle nut to a very *high*, фиксированный крутящий момент. Проставка поглощает этот крутящий момент., автоматическая установка преднатяга подшипника в соответствии с заводскими спецификациями. Это исключает догадки, значительно увеличивает срок службы подшипников, and simplifies service for the Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо.

Критическое уплотнение: «Нефтяное уплотнение»’ (10080112) и «Колпачок ступицы’ (10036508)

Подшипники в. Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо are lubricated by heavy-duty axle/gear oil. «Сальник» (Камминс)’ (10080112) is the single most critical component for keeping this oil *in* and keeping water, пыль, and road grime *out*.

Это высокие технологии, многокромочное радиальное уплотнение вала. Он вдавлен в заднюю часть «Хаба»’ (10045312), и его гибкость, spring-loaded lips ride on the ‘Seal seat’ (3104044-A6T), a polished “носить кольцо” on the main axle housing.

Выход из строя этого уплотнения в Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо это катастрофическое событие. Если масло вытекло *вышло*, «Внутренний’ и «Внешний’ подшипники высохнут, перегреть, и захватить, что может привести к блокировке или отсоединению всего колеса от автомобиля.. Если он протекает *в*, вода загрязнит масло, что приводит к ржавчине подшипников и “раскол” (расслаиваться). This is why the ‘O-ring’ (3104066-А6Т-С00) is also used to ensure the ‘Seal seat’ is locked in place.

«Маслозаливная пробка’ (10036508) это “hub cap” или “масляная заглушка” that seals the *outer* end of the Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо. Этот компонент (often with a clear “смотровое стекло”) allows a technician to visually inspect the oil level and condition without having to disassemble the hub, which is a key service “логика.”

Логика АБС: «Кольцо АБС»’ (10041090)

The “логика” принадлежащий Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесоТормозная система автомобиля находится в кольце ABS. (Камминс)’ (10041090). Это “тональное кольцо” для антиблокировочной тормозной системы.

Это “зубчатый” металлическое кольцо, которое прижимается к «ступице»’ (10045312). Когда колесо вращается, зубцы этого кольца пролетают мимо «Датчика скорости колеса»’ (отдельная часть). Этот “измельчение” магнитного поля создает цифровой импульс, который отправляется на компьютер ABS грузовика.

Компьютер ABS использует этот импульс, чтобы узнать точную скорость вращения колеса.. Если водитель “панические тормоза” и компьютер вдруг видит это кольцо *стоп* (указывает на заблокированное колесо), это будет мгновенно “насос” the ‘Rear brake drum’ (3502571-A6T), позволяя колесу восстановить сцепление с дорогой. Этот “антиблокировочная система” логика является критически важной функцией безопасности, и это полностью зависит от целостности этого "кольца АБС"’ в рамках Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо.

FAW Rear Wheel Hub Logic Assembly Steel Wheel Parts List

В следующей таблице представлена ​​полная, подробная разбивка всех 13 components identified in the ‘Rear Wheel Hub Logic Assembly Steel Wheel’ (524) схема трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5.

Технические характеристики и контекст сборки

Технические характеристики Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо определяются своей функцией как единое целое, с низким коэффициентом трения, high-load wheel-end for a drive axle. Этот Ступица заднего колеса FAW Logic в сборе, стальное колесо является ключевым компонентом безопасности и производительности.