Центральная ступица FAW в сборе, алюминиевый обод: Критический анализ 13 Основные компоненты

Добро пожаловать на этот критический технический анализ Центральная ступица FAW в сборе, алюминиевый обод (Часть №. 3104G25DA6T). Это полный, высокопроизводительный, легкая система колес для *центра* (или “вперед”) ведущий мост автомобиля FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 дизельный полуприцеп тягач.

The Центральная ступица FAW в сборе, алюминиевый обод это сложный, предварительно установленный “унифицированный” центр. Его “логика” заключается в обеспечении низкого трения, высокопрочное вращающееся крепление для “двухколесный” **Установка алюминиевого обода**. Эта сборка должна поддерживать всю динамическую *и* статическую полезную нагрузку прицепа., дом «Задний тормозной барабан»’ (3502571-A6T), и содержат кольцо ABS’ (10041090) для антиблокировочной тормозной системы.

Это подробное руководство является важным ресурсом для профессиональных специалистов по трансмиссиям и менеджеров автопарков.. Мы разберем всю Центральная ступица FAW в сборе, алюминиевый обод в свой 13 исправные компоненты, включая главный «Хаб»’ (10045312), Подшипники ConMet’ (Внутренний и внешний), «Сальник’ (10080112), и критическая «Прокладка подшипника’ (10045316). The Центральная ступица FAW в сборе, алюминиевый обод является ключевым компонентом эффективности современного автопарка.

Основной компонент: «Хаб»’ (10045312) – Драйв против. Управлять

Сердце Центральная ступица FAW в сборе, алюминиевый обод является «Хабом»’ (10045312). Это основной структурный компонент., массивный, прецизионное литье (часто ковкий чугун) который образует вращающийся “конец колеса.” Этот “приводная ступица” принципиально отличается от “рулевая ступица” на передней оси.

В то время как обе ступицы содержат подшипники, эта задняя ступица имеет одну дополнительную, критическая особенность: он имеет внутренние шлицы. Эти шлицы предназначены для взаимодействия со шлицами полувала.’ (полуось, см. сборку 400). Вот как Центральная ступица FAW в сборе, алюминиевый обод получает вращающий момент от дифференциала, который он затем передает на колеса через 10 «Колесные шпильки’ (10001400).

The “Алюминиевый обод” обозначение Центральная ступица FAW в сборе, алюминиевый обод указывает на то, что этот концентратор предназначен для использования с легкими, кованые алюминиевые диски. Этот “логика” это ключевой выбор производительности: алюминиевые диски значительно уменьшают **неподрессоренную массу** (вес, не поддерживаемый подвеской). Такое снижение позволяет подвеске реагировать быстрее., улучшение контакта шины с дорогой, повышение качества езды, и снижение износа. Они также уменьшают общий вес автомобиля., что может улучшить экономию топлива и увеличить доступную полезную нагрузку. Этот узел также представляет собой монтажную поверхность для «Заднего тормозного барабана».’ (3502571-A6T). The Центральная ступица FAW в сборе, алюминиевый обод создан для производительности.

The “Унифицированный” Логика подшипника (Система КонМет)

The “логика” этого конкретного Центральная ступица FAW в сборе, алюминиевый обод заключается в его продвинутом, “унифицированный” подшипниковая система. Все детали получены от ConMet. (Компания Канмай), лидер в области концентраторных технологий. Ключевыми компонентами являются:

• **'Наружный подшипник’ (10045483 / 10045313):** Двухкомпонентный конический роликоподшипник на внешнем конце ступицы.. (КонМет 33019 / 33021)
• **'Внутренний подшипник’ (10045759 / 10045314):** Чем больше, главный несущий конический роликоподшипник на внутреннем конце ступицы. (КонМет 33019 / 33021)
• **’Проставка подшипника’ (10045316):** Важнейший компонент, который отличает эту сборку.

В традиционном Центральная ступица FAW в сборе, алюминиевый обод, эти два подшипника “свободный.” Техник должен затянуть гайку главной оси до точной, *с низким крутящим моментом* “предварительная загрузка” спецификация, обычно при вращении хаба. Этот процесс труден, кропотливый, и общий источник ошибок (чрезмерная затяжка приводит к заклиниванию подшипника; недостаточная затяжка приводит к “колебаться” и неудача).

Эта система ConMet “логика” отличается. «Проставка подшипника»’ это прецизионная шлифовка, “соответствует” проставка, которая имеет *точную* ширину, необходимую для установки идеального предварительного натяга. Техник устанавливает внутренний подшипник, проставка, и внешний подшипник. Затем, они просто затягивают гайку главной оси до очень *высокой* силы., фиксированный крутящий момент. Проставка поглощает этот крутящий момент., автоматическая установка преднатяга подшипника в соответствии с заводскими спецификациями. Это исключает догадки, значительно увеличивает срок службы подшипников, и упрощает обслуживание Центральная ступица FAW в сборе, алюминиевый обод. Надежный Центральная ступица FAW в сборе, алюминиевый обод является ключом к бесперебойной работе автопарка.

Критическое уплотнение: «Нефтяное уплотнение»’ (10080112) и «Колпачок ступицы’ (10036508)

Подшипники в. Центральная ступица FAW в сборе, алюминиевый обод смазываются высоконагруженным маслом для осей/трансмиссий. «Сальник» (Камминс)’ (10080112) является единственным наиболее важным компонентом для удержания масла и воды., пыль, и дорожная грязь *уходит*.

Это высокие технологии, многокромочное радиальное уплотнение вала. Он вдавлен в заднюю часть «Хаба»’ (10045312), и его гибкость, подпружиненные губы катаются на сиденье «тюленя»’ (3104044-A6T), полированный “носить кольцо” на картере главного моста.

Выход из строя этого уплотнения в Центральная ступица FAW в сборе, алюминиевый обод это катастрофическое событие. Если масло вытекло *вышло*, «Внутренний’ и «Внешний’ подшипники высохнут, перегреть, и захватить, что может привести к блокировке или отсоединению всего колеса от автомобиля.. Если он протекает *в*, вода загрязнит масло, что приводит к ржавчине подшипников и “раскол” (расслаиваться). Вот почему уплотнительное кольцо’ (3104066-А6Т-С00) также используется для обеспечения герметичности седла’ заблокирован на месте.

«Маслозаливная пробка’ (10036508) это “колпак ступицы” или “масляная заглушка” который запечатывает *внешний* конец Центральная ступица FAW в сборе, алюминиевый обод. Этот компонент (часто с ясным “смотровое стекло”) позволяет технику визуально проверять уровень и состояние масла без необходимости разбирать ступицу, это ключевая услуга “логика.” Правильная герметизация важна для Центральная ступица FAW в сборе, алюминиевый обод.

Логика АБС: «Кольцо АБС»’ (10041090)

The “логика” принадлежащий Центральная ступица FAW в сборе, алюминиевый ободТормозная система автомобиля находится в кольце ABS. (Камминс)’ (10041090). Это “тональное кольцо” для антиблокировочной тормозной системы.

Это “зубчатый” металлическое кольцо, которое прижимается к «ступице»’ (10045312). Когда колесо вращается, зубцы этого кольца пролетают мимо «Датчика скорости колеса»’ (отдельная часть). Этот “измельчение” магнитного поля создает цифровой импульс, который отправляется на компьютер ABS грузовика.

Компьютер ABS использует этот импульс, чтобы узнать точную скорость вращения колеса.. Если водитель “панические тормоза” и компьютер вдруг видит это кольцо *стоп* (указывает на заблокированное колесо), это будет мгновенно “насос” «Задний тормозной барабан’ (3502571-A6T), позволяя колесу восстановить сцепление с дорогой. Этот “антиблокировочная система” логика является критически важной функцией безопасности, и это полностью зависит от целостности этого "кольца АБС"’ в рамках Центральная ступица FAW в сборе, алюминиевый обод.

The Центральная ступица FAW в сборе, алюминиевый обод (3104G25DA6T) является полным, предварительно собранный, и предварительно смазанный узел, предназначенный для минимального обслуживания и максимального срока службы на дороге.. Интеграция предварительно настроенного подшипника ConMet. “логика” является значительным шагом вперед по сравнению со старыми, ступицы колес с ручной регулировкой. The Центральная ступица FAW в сборе, алюминиевый обод действительно современный, высокопроизводительный компонент.

Перечень деталей алюминиевого обода центральной ступицы FAW в сборе

В следующей таблице представлена ​​полная, подробная разбивка всех 13 компоненты, указанные в разделе «Алюминиевый обод центральной ступицы колеса в сборе».’ (528) схема трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5.

Технические характеристики и контекст сборки

Технические характеристики Центральная ступица FAW в сборе, алюминиевый обод определяются своей функцией как единое целое, с низким коэффициентом трения, высоконагруженная насадка для ведущего моста. Этот Центральная ступица FAW в сборе, алюминиевый обод является ключевым компонентом безопасности и производительности.