Полное руководство: Поршневой шатун FAW в сборе для трактора CA4251P66K24T1A3E5

Добро пожаловать в полное техническое руководство по Поршневой шатун FAW в сборе, сердце двигателя внутреннего сгорания для FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 дизельный полуприцеп тягач. Это вращающийся и совершающий возвратно-поступательные движения узел, который преобразует давление сгорания в крутящий момент..

Вся эта вращающаяся и возвратно-поступательная группа определяет мощность и долговечность двигателя.. The Поршневой шатун FAW в сборе представляет собой полный набор всех шести подобранных групп поршней и штоков.. Сбой в любой части этой системы имеет решающее значение..

Это руководство является важным ресурсом для профессиональных специалистов по ремонту двигателей., механические цеха, и техники автопарка. Мы разберем всю Поршневой шатун FAW в сборе сверху вниз, разбивка каждого из шести узлов на мельчайшие исправные узлы — от поршневых колец и пальцев до вкладышей шатунных подшипников..

Основной компонент: Поршень (1004011-81Д)

«Поршень»’ (1004011-81Д) это “корона” принадлежащий Поршневой шатун FAW в сборе. В списке запчастей указано шесть, по одному на каждый цилиндр. Этот компонент отвечает за формирование нижней половины камеры сгорания и использование огромной силы рабочего хода дизельного двигателя.. Он отлит из высокопрочного, Заэвтектический алюминиевый сплав с низким расширением, спроектирован так, чтобы быть одновременно легким для уменьшения возвратно-поступательной массы и невероятно прочным, чтобы противостоять высоким температурам и давлениям..

Конструкция поверхности поршня имеет решающее значение.. В дизеле с непосредственным впрыском, верхняя часть поршня имеет сложную “чаша.” Форма этой чаши не произвольна.; он специально разработан, чтобы вызвать “вихрь” как воздух сжимается, обеспечение идеального смешивания впрыскиваемого топлива с горячим, сжатый воздух для полного и эффективного сгорания. Выбор материала и конструкции имеет решающее значение для долговечности изделия. Поршневой шатун FAW в сборе.

Чтобы выжить в этой среде, эти поршни имеют внутреннюю “охлаждающая галерея,” полый канал, отлитый в днище поршня, сразу за рингом приземляется. Масляные форсунки в блоке цилиндров распыляют непрерывный поток холодного масла в эту галерею.. Это масло поглощает сильное тепло от головки поршня и колец., затем сливается обратно в отстойник. Это охлаждающее действие необходимо для предотвращения перегрева поршня., расширение, и заедание в цилиндре, и это ключевая особенность современного Поршневой шатун FAW в сборе. Неисправность в этом контуре охлаждения быстро разрушит поршень., обеспечение целостности всего Поршневой шатун FAW в сборе скомпрометирован.

Пакет поршневых колец: Уплотнение сгорания

Поршневые кольца, возможно, являются наиболее важными уплотнительными компонентами во всем Поршневой шатун FAW в сборе. В этом списке деталей указан пакет из трех колец для каждого из шести поршней.:

• «Первое компрессионное кольцо’ (1004012-81Д) – 6 единицы
• «Второе компрессионное кольцо’ (1004013-81Д) – 6 единицы
• ‘I-профильное стальное маслосъемное кольцо в сборе’ (1004030-81Д) – 6 единицы

«Первое компрессионное кольцо»’ это верхнее кольцо. Его единственная цель — герметизировать цилиндр., содержащий раскаленный добела, дымовые газы высокого давления (который может превысить 2500 пси) внутри камеры сгорания. Он изготавливается с высокой точностью из высокопрочного ковкого чугуна или стали и часто имеет “бочка” лицевая сторона и антикоррозийное покрытие (как плазмомоли) пережить сильную жару и давление. Это основная печать для Поршневой шатун FAW в сборе.

«Второе компрессионное кольцо»’ имеет двойную роль. Он действует как уплотнение вторичного сгорания., улавливая любые газы, которые “пронести мимо” верхнее кольцо. Однако, его основная функция - контроль масла. Часто это “конический” или “скребок” дизайн, который эффективно соскребает большую часть смазочного масла со стенок цилиндра при ходе поршня вниз., предотвращая его втягивание в камеру сгорания и сгорание. Изношенное второе кольцо на Поршневой шатун FAW в сборе является очень распространенной причиной чрезмерного расхода масла и синего дыма..

Узел стального смазочного кольца I-профиля’ является нижним кольцом и последней линией защиты контроля над нефтью.. Это современный, сложный, сборка из трех частей. Он состоит из двух очень тонких, гибкая сталь “рельсы” которые едут по стенке цилиндра, разделенный центральным “расширитель-проставка.” Расширитель выталкивает две направляющие наружу с точным натяжением.. Эта конструкция предлагает превосходное “соответствие” к стенке цилиндра, соскабливание окончательной масляной пленки с минимальным трением. Эта часть Поршневой шатун FAW в сборе является ключом к долгосрочной эффективности двигателя и контролю выбросов..

Исправность этого пакета колец определяет исправность двигателя.. Изношенный пакет колец на любом из шести Поршневой шатун FAW в сборе единиц приведет к низкой степени сжатия (трудный запуск, низкая мощность), высокий расход масла, и чрезмерный картер “прорыв.” Полная реконструкция Поршневой шатун FAW в сборе всегда включает в себя новый, полный комплект поршневых колец.

Связующий шаг (1004020A81D): Прочность ковки

«Соединительный стержень в сборе»’ (1004020A81D) это “рука” который соединяет поршень (через поршневой палец) к коленвалу. Это одноименный компонент Поршневой шатун FAW в сборе. Этот компонент должен выдерживать невероятные, реверсирование напряжений: он резко толкается вниз при такте сгорания и так же сильно поднимается вверх при такте выпуска..

Чтобы справиться с этим, эти стержни не литые; они откованы методом штамповки из единой заготовки высокопрочной стали.. Процесс ковки выравнивает зернистую структуру стали., придавая ему огромную усталостную устойчивость. Обычно они представляют собой “двутавр” поперечное сечение, что обеспечивает максимально возможную прочность и жесткость при минимальном весе. Это стандарт для любого тяжелого оборудования. Поршневой шатун FAW в сборе.

Ключевая особенность этого современного «шатуна в сборе».’ это его “перелом-раскол” крышка с большим концом. Стержень и его крышка подшипника откованы как единое целое.. Отверстия под основные болты просверлены и нарезаны резьбы., а тут шапка буквально “треснутый” или “щелкнул” снять стержень с помощью гидравлического пресса. Это создает идеально согласованный, нерегулярный, фиксирующая поверхность, которая намного прочнее и устойчивее к смещению под нагрузкой, чем любая обработанная плоская поверхность.. Эта сила жизненно важна для всего Поршневой шатун FAW в сборе.

Потому что они представляют собой согласованный набор, крышку шатуна *никогда* нельзя заменять на другой шатун, даже не от одного и того же двигателя. Весь «Соединительный стержень в сборе» представляет собой сбалансированный и согласованный блок., и его целостность имеет основополагающее значение для правильной работы Поршневой шатун FAW в сборе.

Поршневая булавка (1004018-81Д) и стопорные кольца (1004019-81Д)

«Поршневой палец»’ (1004018-81Д), часто называемый “запястье,” Это компонент, который образует шарнир между поршнем и “маленький конец” шатуна. Это пустота, толстостенная трубка, изготовленная из чрезвычайно твердой, цементированная сталь, отполирован до зеркального блеска. Этот штифт соединяет две основные части Поршневой шатун FAW в сборе.

Эта система использует “полностью плавучий” дизайн. Это означает, что палец не запрессован ни в шток, ни в поршень.. Это свободно вращаться, или “плавать,” как во втулке малого конца шатуна, так и в бобышке поршневого пальца. Такая конструкция обеспечивает лучшее распределение нагрузки и снижение износа., и это превосходит по долговечности Поршневой шатун FAW в сборе.

Чтобы этот плавающий штифт не соскользнул вбок и не повредил стенку цилиндра., он фиксируется двумя стопорными кольцами поршневого пальца.’ (1004019-81Д). Список запчастей требует 12 клипы, то есть два на поршень (по одному с каждой стороны). Эти маленькие зажимы из пружинной стали вставляются в канавки внутри бобышки поршневого пальца.. Эти небольшие клипы имеют решающее значение, часть, не предназначенная для повторного использования Поршневой шатун FAW в сборе.

Шатунные подшипники (1004026-81Д / 1004028-81Д)

Верхний вкладыш шатуна’ (1004026-81Д) и «Вкладыш нижнего подшипника шатуна».’ (1004028-81Д) являются конечными компонентами Поршневой шатун FAW в сборе. Эти двое “полуракушки” собраться вместе, чтобы сформировать “большой конец” подшипник, который сидит на шатунной шейке коленчатого вала.

Они не идентичны. The “верхний” оболочка, который сидит в самом шатуне, тот, который выдерживает колоссальную силу такта сгорания. Как таковой, часто изготавливается из более прочного, более твердый материал, чем нижняя оболочка, который несет только “инерционный” нагрузка Поршневой шатун FAW в сборе на подъеме.

Это точность, многослойные компоненты со стальной основой для прочности и тонкой, мягкий, “Бэббит” (оловянный сплав) или подобное наложение. Коленвал не едет по металлу; он ездит на гидродинамической масляной пленке, всего лишь тысячные доли дюйма толщиной. Это масло подается через отверстие в коленчатом валу.. Изношенный подшипник в Поршневой шатун FAW в сборе приведет к тому, что этот масляный зазор станет слишком большим, в результате чего “стук стержня” звук.

Измерение масляного зазора Поршневой шатун FAW в сборе Использование Plastigage во время сборки является одним из наиболее важных этапов ремонта двигателя.. Точность этих снарядов, вместе со стержнем и крышкой, это то, что обеспечивает тишину, долговечный двигатель.

Список деталей поршневого шатуна FAW в сборе

В следующей таблице представлена ​​полная, Подробная разбивка всех компонентов, указанных в разделе «Поршневой шатун в сборе».’ схема трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5. Использование оригинальных запчастей для вашего Поршневой шатун FAW в сборе имеет решающее значение для обеспечения правильного баланса, соответствовать, и долговечность двигателя.

Технические характеристики и контекст сборки

Технические характеристики Поршневой шатун FAW в сборе определяются совпадающими, сбалансированная конструкция для 6-цилиндрового дизельного двигателя. Каждый Поршневой шатун FAW в сборе представляет собой точно согласованный набор.