Решающее сердце: Масляный насос FAW в сборе для трактора CA4251P66K24T1A3E5

Добро пожаловать в это важное техническое руководство по Масляный насос ФАВ (Часть №. 1011010-81Д), компонент, который служит сердцем системы смазки двигателя FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 дизельный полуприцеп тягач.

The Масляный насос ФАВ представляет собой большой объем, объемный насос, отвечающий за одну из наиболее важных функций двигателя.: забор масла из масляного поддона и подача его под высоким давлением к каждому жизненно важному компоненту, от подшипников коленчатого вала к жиклерам охлаждения поршней и клапанному механизму.

Это руководство является важным ресурсом для профессиональных специалистов по двигателям., специалисты по восстановлению, и менеджеры по запчастям. Мы разберем всю Масляный насос ФАВ сборка на мельчайшие исправные узлы, включая внутренний предохранительный клапан, его выходной водопровод, и его важные монтажные и уплотнительные компоненты. Провал Масляный насос ФАВ это не второстепенная проблема; это катастрофическое событие, которое может вывести из строя двигатель за считанные минуты..

Основной компонент: Сборка масляного насоса (1011010-81Д)

Основным блоком является «Узел масляного насоса».’ (1011010-81Д). Это полный Масляный насос ФАВ единица, прецизионный корпус, в котором находится основной механизм насоса. В тяжелых дизельных двигателях, обычно это героторный насос или прямозубый насос.. Это “положительное смещение” дизайн, это означает, что он перемещается фиксированно, постоянный объем масла при каждом обороте двигателя.

Этот насос не приводится в движение ремнем.; это высокий крутящий момент, компонент с зубчатым приводом. Обычно он устанавливается глубоко внутри двигателя на опорной плите коренного подшипника и приводится в движение непосредственно шестерней на торце коленчатого вала.. Это прямое, “нескользящий” привод важен для надежности, как любая неудача в Масляный насос ФАВ приводной механизм приведет к нулевому давлению масла и немедленному, катастрофическое заклинивание двигателя.

Тело Масляный насос ФАВ обычно отливается из высокопрочного алюминия или железа, с чрезвычайно жесткими внутренними допусками (измеряется в десятитысячных дюймах) для своего набора снаряжения. Эти узкие зазоры позволяют насосу создавать высокую мощность всасывания, необходимую для подъема масла из поддона, и высокое давление, необходимое для проталкивания его через узкие подшипники и каналы двигателя.. Любые задиры или износ внутри Масляный насос ФАВ корпус от загрязненного масла уменьшит эти зазоры, что приводит к постоянной потере давления масла.

Клапан ограничения давления (1011055-81Д)

Самая важная функция безопасности Масляный насос ФАВ «Клапан ограничения давления масляного насоса в сборе».’ (1011055-81Д). Потому что Масляный насос ФАВ представляет собой объемный насос, его выходное давление будет продолжать расти бесконечно по мере увеличения оборотов двигателя.. При холодном запуске в морозную погоду, толстый, масло высокой вязкости может привести к повышению этого давления до опасного уровня — достаточно высокого, чтобы разорвать канистру масляного фильтра или выбить уплотнения..

Этот клапан ограничения давления, также известный как предохранительный клапан, встроенная защита двигателя. Это простой, подпружиненный поршень (или шариково-пружинный) сборка интегрирована непосредственно в Масляный насос ФАВ жилье. Пружина точно откалибрована на заданное давление. (НАПРИМЕР., 90 пси).

Во время нормальной работы, клапан остается закрытым. Если давление масла превышает настройку пружины, давление заставляет поршень открыться, который раскрывает “обойти” порт. Этот порт сбрасывает лишнее, масло под высоким давлением непосредственно обратно во *впускную* сторону Масляный насос ФАВ или обратно в масляный поддон. Это действие “пределы” или “регулирует” максимальное давление во всей системе смазки. Клапан, который застрял в открытом положении, приведет к постоянно низкому давлению масла., в то время как клапан, который застрял в закрытом положении, вызовет вышеупомянутые скачки давления.. Его правильная функция имеет решающее значение для Масляный насос ФАВ.

Сантехника и подключение выхода масла

Как только масло окажется под давлением Масляный насос ФАВ и прошел предохранительный клапан, его необходимо отправить в остальную часть двигателя. Это работа «выпускной трубы масляного насоса».’ (1011041-81Д). Это жесткий, предварительно изогнутая труба, служащая главной артерией, подключение выходного порта насоса к главной масляной галерее блока цилиндров.

Эта трубка соединяется с «Выпускным соединителем масляного насоса в сборе».’ (1011050-81Д), что является основным “банджо” или “фланец” фитинг, который крепится болтами к самому корпусу насоса. Это соединение должно быть герметично закрыто., высокое давление в Масляный насос ФАВ.

В списке деталей указано одно уплотнительное кольцо.’ (CQ72324) для этой цели. Это критическая моечная машина, вероятно, сделан из мягкого алюминия или меди. Он установлен на «комбинированном болте».’ (CQ1461050) который фиксирует узел разъема на Масляный насос ФАВ. При затягивании, эта прокладка деформируется, создавая идеальную, уплотнение высокого давления. Повторное использование этой стиральной машины представляет собой серьезный риск., поскольку утечка в этот момент будет не просто каплей; это было бы катастрофой, распылитель высокого давления, который сливает масло из двигателя за считанные секунды.

Монтаж, Выравнивание, и система уплотнений

The Масляный насос ФАВ должны быть установлены с абсолютной точностью. Его внутренняя ведущая шестерня должна идеально зацепляться с шестерней коленчатого вала., и его впускные/выпускные отверстия должны точно совпадать с галереями блока цилиндров.. Такое выравнивание не достигается с помощью болтов.; это достигается с помощью двух установочных штифтов’ (1011012-Д1). Это штифты из закаленной стали, которые запрессовываются в блок двигателя.. The Масляный насос ФАВ корпус имеет два соответствующих отверстия. Эти дюбели фиксируют насос в одном положении., точное место *до* затяжки болтов.

Основной корпус Масляный насос ФАВ герметизирован к блоку двигателя двумя уплотнительными кольцами.’ (1011042-81Д). Это большие, высокотемпературные уплотнительные кольца. Одно кольцо герметизирует “прием” галерея (сторона всасывания низкого давления, идущая из масляного поддона/всасывающей трубки). Второе кольцо герметизирует “выход” галерея (сторона высокого давления, идущая к масляному фильтру). Выход из строя уплотнительного кольца впускного коллектора приведет к всасыванию воздуха насосом., приводит к аэрации масла и потере давления. Выход из строя уплотнительного кольца выпускного отверстия приведет к тому, что масло под высоким давлением попадет прямо обратно в картер., также приводит к полной потере давления масла.

Насос расположен на штифтах и ​​уплотнен уплотнительными кольцами., он крепится «комбинированным болтом».’ (CQ1461070) единицы. В списке указано четыре таких болта., которые закрепляют основной корпус Масляный насос ФАВ к двигателю. Эти болты, с невыпадающими пружинными шайбами, имеют решающее значение для предотвращения Масляный насос ФАВ от вибрации в течение срока службы.

Список деталей масляного насоса FAW

В следующей таблице представлена ​​полная, подробная разбивка всех компонентов, указанных в разделе «Масляный насос».’ схема трактора FAW CA4251P66K24T1A3E5. Профессиональный сервис компании Масляный насос ФАВ требует обязательной замены всех прокладок и уплотнительных колец.

Технические характеристики и контекст сборки

Технические характеристики Масляный насос ФАВ определяются своей функцией как крупнообъемное, зубчатое сердце системы смазки двигателя. Надежность всего Масляный насос ФАВ имеет первостепенное значение.