FAW J6P приостановлено: Деконструкция 14 Важные детали для безупречной виброизоляции

Это полная техническая деконструкция. FAW J6P приостановлено система (Глава 39). This is *not* the vehicle’s main suspension (Глава 50), but the “Vibration Isolation Logic” system for the Charge Air Cooler (CAC) on the FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал. Its sole purpose is to “suspend” the ‘Intercooler assy’ (Комп 1), protecting the “мягкий” aluminum core from “fatigue failure.”

The “Differential Movement Logic” is the problem this FAW J6P приостановлено system solves. The “двигатель” (which twists on its mounts) и “шасси” (which flexes over terrain) move *independently*. Bolting the rigid ‘Intercooler’ (Комп 1) to both would “рвать” it apart in days.

The FAW J6P приостановлено system is the “Flexible Coupling Logic” that “bridges the gap.” It uses “corrugated” (bellows-style) шланги (Комп 3, 12) и “high-temp” silicone hoses (Комп 7) к “absorb” этот “differential movement.” A failure in this system—a loose clamp or a cracked hose—means a “boost leak,” a catastrophic loss of power, and potential engine damage.

This guide is essential for all chassis technicians. We will deconstruct all 14 компоненты, анализируя “Flexible Coupling Logic” (the corrugated hoses), а “Vulnerable Asset” (the intercooler itself), а “Boost-Proof Sealing Logic” (the heavy-duty clamps), и “Physical Protection Logic” (the ‘Guard net assy’ that “suspends” in front of the core).

Основной 1: The “Flexible Coupling” Логика (Компоненты 3, 7, 12)

Эта группа представляет “сердце” принадлежащий FAW J6P приостановлено система. Это “flexible joints” that absorb the vibration.

1. Компонент: ‘Inlet/Outlet corrugated connecting hose assy’ (1119050-50А, 1119060-50А)
Эти (Комп 3, 12) являются “Vibration Isolation Logic” компоненты. They are engineered as “corrugated” (bellows-style) couplers. Их “логика” is to “flex” in multiple axes.

Этот “Differential Movement Logic” является ключевым. The “двигатель” (который “twists” under torque) и “шасси” (который “сгибается” over rough terrain) являются “de-coupled.” These hoses are the “flexible bridge” that allows the engine and chassis to “move independently” без “stressing” the rigid intercooler.

2. Компонент: ‘Turbocharger outlet hose’ (1119057А263)
Этот (Комп 7) это “High-Temp Flexible Logic.” It connects the “hot” (150°C+) turbocharger outlet to the ‘Inlet corrugated hose’ (Комп 3).

This hose is a critical part of the FAW J6P приостановлено “train.” It must be (А) “flexible” to absorb the high-frequency “вибрация” of the engine, и (Б) made of “reinforced silicone” to withstand the “dual attack” of extreme heat and “oil mist” (from the turbo) that would “dissolve” a standard rubber hose.

Основной 2: The “Suspended Asset” Логика (Компонент 1)

Это “vulnerable asset” that the entire FAW J6P приостановлено system is engineered to protect.

1. Компонент: ‘Intercooler assy’ (1119010-70ты)
Этот (Комп 1) это “Charge Air Cooler” (CAC). Его “логика” is to “прохладный” the hot turbo air to create “dense” (oxygen-rich) air for the engine.

Его “Vulnerability Logic” is its *construction*. It is made of “thin-walled aluminum” tubes and “пластик” или “aluminum” end-tanks. This material is “мягкий” и “хрупкий” against “fatigue.” The “chassis flex” и “engine vibration” of a dump truck are “fatigue forces.”

The FAW J6P приостановлено система (the flexible hoses, Комп 3, 7, 12) “isolates” этот “vulnerable asset” (Комп 1) from these “fatigue forces.” The intercooler is “mounted” к (relatively stable) ‘Radiator assy’ (Глава 37), и “шланги” are what “bridge the gap” к “вибрирующий” двигатель.

А “Логика отказа” here is a “cracked end-tank” или “cracked core” from vibration. Этот “boost leak” (hissing, loss of power, черный дым) является а “symptom” of a “failed” FAW J6P приостановлено система (НАПРИМЕР., а “bottomed-out” engine mount that transfers, rather than absorbs, вибрация).

Основной 3: The “Boost-Proof Sealing” Логика (Зажимы & Прокладки)

А “suspended” system is useless if it leaks. Этот “Smallest Serviceable Unit” (SSU) group is the “Логика уплотнения” для FAW J6P приостановлено сборка.

1. Компонент: ‘Heavy duty hose clamp’ (T67610006A, T6767606A)
These six (6) clamps (Комп 2, 6) являются “Boost-Proof Logic.” The FAW J6P приостановлено шланги (Комп 3, 7, 12) must handle 30+ PSI of “давление наддува,” который есть “trying” к “blow them off” the pipes.

A standard “worm-gear” clamp would “strip” или “vibrate loose.” Эти “T-Bolt” (или “Heavy Duty”) clamps provide a “360-degree, высокий крутящий момент” “clamping force.” Этот “locks” а “flexible” hose to the “rigid” трубка (Комп 4, 9), creating a “seal” that is “flexible” (to absorb vibration) but “leak-proof” (to hold boost).

2. Компонент: ‘Inlet pipe gasket’ (1119064-50А)
Этот (Комп 8) это “Final Seal Logic.” Это “уплотнения” the ‘Engine inlet pipe’ (Комп 9) to the engine’s intake manifold. It is the “final link” in the FAW J6P приостановлено “chain.” It must “compress” to form a seal, but be “durable” enough to “противостоять” the high-frequency “вибрация” of the engine itself.

Основной 4: The “Защита & Закрепление” Логика (Guard & Крепежи)

This final group “anchors” the rigid parts of the FAW J6P приостановлено system and “protects” а “vulnerable asset.”

1. Компонент: ‘Guard net assy’ (1310010A50AJ)
Этот (Комп 14) это “Physical Protection Logic.” The ‘Intercooler assy’ (Комп 1) является “мягкий” и “delicate.” Это “suspended” at the front of the truck, “exposed” to road debris.

This ‘Guard net’ является а “жертвенный” экран. Это “bolted” (Комп 13) in front of the ‘Intercooler’ (Комп 1). Его “логика” is to “absorb the impact” из “rocks, bugs, и мусор,” “sacrificing” itself to “protect” the expensive, “suspended” asset behind it. А “punctured” intercooler is an “instant failure” of the whole system.

2. The “Rigid” Plumbing & Крепежи (Комп 4, 5, 9, 10, 11, 13)
Это “Anchoring Logic.” The ‘Intercooler inlet pipe’ (1119031-14Б) и ‘Engine inlet pipe’ (1119062-14Б) являются “rigid” pipes that are “anchored” to the chassis/engine.

The ‘Hexagon flange bolts’ (Комп 5, 10), ‘Connecting bolts’ (Комп 11), и ‘Combination bolts’ (Комп 13) являются “Vibration-Proof Fastener Logic.” Эти “фланцевый” (self-locking) болты “безопасный” these rigid pipes and the ‘Guard net’ (Комп 14) к шасси, ensuring they *never* “rattle loose.” Этот “rigid anchoring” is what “forces” а “flexible” FAW J6P приостановлено шланги (Комп 3, 12) to do their job of “absorbing” the vibration.

FAW J6P приостановлено (Промежуточный охладитель) Parts List

В следующей таблице представлена ​​полная, подробная разбивка всех 14 типы компонентов в FAW J6P приостановлено (Charge Air Cooler) сборка (Глава 39) для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал.

Основные характеристики

Технические характеристики FAW J6P приостановлено system are defined by its function as the vibration isolation coupling for the Charge Air Cooler.