Фильтр тонкой очистки топлива FAW J6P: Деконструкция 4 Критически важные детали для абсолютной защиты HPCR

Добро пожаловать на эту экспертную деконструкцию Фильтр тонкой очистки топлива FAW J6P (Главный блок P/N 1117010-73D). Это “полировка” фильтр для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 двигатель самосвала.

Это не основной топливный фильтр/водоотделитель.. Это *финал*, высокоэффективный “Логическая сборка” обеспечивает последнюю линию защиты для самых дорогих компонентов двигателя..

The “логика” этого Фильтр тонкой очистки топлива FAW J6P является “Абсолютная Чистота.” Его единственная функция – удаление микроскопических твердых частиц. (вплоть до 2-5 микроны) что первичный фильтр не может, защита насоса высокого давления и форсунок от абразивного износа.

The “Логика защиты HPCR” это ключ к этому Фильтр тонкой очистки топлива FAW J6P. Common Rail высокого давления (HPCR) система (как тот, что на этом двигателе FAW) работает с внутренними допусками, измеряемыми в *микронах*. Форсунки и насос высокого давления смазываются *только* самим дизельным топливом.. Одна частица кремнезема (грязь) или металл (от износа) это больше, чем 5 микроны мгновенно “счет” игла форсунки или поршень насоса, приводящие к катастрофическим последствиям, неудача на несколько тысяч долларов. Этот “фильтр тонкой очистки” это “привратник” это гарантирует, что этого *никогда* не произойдет.

Данное техническое руководство является важным ресурсом для специалистов по двигателям., менеджеры по техническому обслуживанию автопарка, и специалисты по запчастям. Мы деконструируем всю 4-компонентную группу Фильтр тонкой очистки топлива FAW J6P. Мы проанализируем “Абсолютная логика фильтрации” (сменные навинчиваемые элементы), а “Поток & Логика интерфейса” (основная основа фильтра), а “Логика структурной поддержки” (антивибрационный кронштейн), и “Уплотнение & Логика крепления” который скрепляет сборку и обеспечивает герметичное уплотнение.

Основной 1: The “Абсолютная фильтрация” Логика (Деталь 1117050-73Д)

Это “работающий” компонент Фильтр тонкой очистки топлива FAW J6P сборка. Это сменный картридж, который выполняет фактическую очистку..

1. Компонент: «Навинчиваемый фильтрующий элемент дизельного топлива в сборе’ (1117050-73Д)
Список требует двоих (2) из этих “спин-он” патроны, которые являются частью основного блока фильтра тонкой очистки топлива.’ (1117010-73Д). Этот “Логика двойного фильтра” представляет собой высокопроизводительную конструкцию. Топливо скорее всего поступает “параллельный” (разделение между обоими фильтрами) или “последовательно” (проходя через один, тогда другой) для многоступенчатой ​​фильтрации.

The “Логика микрофильтрации” это то, что определяет этот компонент. Стандарт “начальный” фильтр/водоотделитель может фильтровать до 30 микроны. Этот Фильтр тонкой очистки топлива FAW J6P является “абсолютный” фильтр, имею в виду его средства массовой информации (часто синтетический, многослойный, композит высокой плотности) рассчитан на остановку *99.9%* из всех частиц 2 к 5 микроны по размеру. Этот “Абсолютная логика” это *единственное* средство, которое защищает микронные допуски форсунок HPCR от разрушения абразивом. “ил” (мелкая грязь) или металлические частицы.

The “Сервисная логика” этого Фильтр тонкой очистки топлива FAW J6P это его “спин-он” дизайн. Весь картридж (жилье и СМИ) это одиночный, одноразовый блок. Это гарантирует, что техник не сможет случайно занести грязь в “чистый” сторона корпуса во время замены фильтра, что является основным риском для картриджного типа (зайти) фильтры.

Основной 2: The “Жилье & Поток” Логика (Компоненты 1117020-53Д, 1117038-60Д)

Эта группа образует “док-станция” для фильтрующих элементов и управляет потоком топлива внутрь и наружу. Фильтр тонкой очистки топлива FAW J6P.

1. Компонент: ‘Основа фильтра тонкой очистки топлива в сборе’ (1117020-53Д)
Этот компонент (часть компа 1) это “Логика плавного пути.” Это тяжелая работа, литой алюминиевый корпус. Его “логика” заключается в предоставлении всех необходимых портов: а “грязный” впускной порт (из первичного фильтра/бака), две резьбовые “доки” для навинчиваемых фильтров (Комп 1117050-73Д), и “чистый” выходной порт (который питает насос высокого давления). Эта база является центральной “многообразие” который направляет поток топлива через Фильтр тонкой очистки топлива FAW J6P.

2. Компонент: «Полый болт’ (1117038-60Д)
Список требует двоих (2) из этих “полые болты” (банджо-болты). Это “Логика жидкостного интерфейса.” Эти болты *как* топливо входит и выходит из «основания фильтра».’ (Комп 1). Топливопровод “банджо” фитинг скользит по болту, и болт затем вкручивается в основание. The “пустой” “логика” (отверстие через центр и поперечно просверленное отверстие) позволяет топливу течь *через* сам болт.

3. Компонент: «Прокладка’ (CQ72316T5)
В списке указано четыре (4) из этих (Комп 1). Это “Логика уплотнения высокого давления” для полых болтов. Это “раздавить шайбы” (скорее всего медь или алюминий). Два (2) прокладки используются *на болт* (один сверху, один в нижней части фитинга банджо). Их “логика” деформироваться при затягивании полого болта, создание идеального, герметичный, дизельстойкое уплотнение. Повторное использование этих шайб почти наверняка приведет к утечке топлива., что представляет собой серьезную пожароопасность.

Основной 3: The “Структурная поддержка” Логика (Компонент 3)

Этот компонент “логика” заключается в защите всего Фильтр тонкой очистки топлива FAW J6P сборка от саморазрушения из-за вибрации двигателя.

1. Компонент: «Поддержка фильтра тонкой очистки топлива’ (1117121-59Д)
Этот (Комп 3) это “Антивибрационная логика.” Тяжелый фильтр в сборе (как эта двойная канистра Фильтр тонкой очистки топлива FAW J6P), полный топлива, не могу просто “вешать” от блока двигателя через алюминиевый корпус. Сильная вибрация тяжелого дизельного двигателя может привести к тому, что алюминиевая основа (Комп 1) к “усталость” и треснет за очень короткое время, вызывая массовую утечку топлива.

The “логика” этого “поддерживать” кронштейн должен действовать как сверхпрочный “скобка.” Он крепится болтами к основанию фильтра.’ (Комп 1) а также *также* к жесткой точке на блоке цилиндров. Этот “триангуляция” “логика” создает прочную, виброустойчивый “фундамент” который держит весь Фильтр тонкой очистки топлива FAW J6P сборка надежно закреплена на месте, предотвращение трещин и протечек. Поршень

Основной 4: The “Застежка” Логика (Компоненты 2, 4)

Эта последняя группа “логика” заключается в предоставлении “сила зажима” который держит Фильтр тонкой очистки топлива FAW J6P сборка вместе и к двигателю.

1. Компоненты: «Комбинированный болт’ (CQ1461030) & (CQ1420820)
В списке всего четыре (4) из этих «Комбинированных болтов’ (Комп 2 & 4). Это “Монтаж логики” крепежные детали.

The “Комбинированная логика” означает, что это болты с заранее прикрепленным, пленник “Шайтика” (обычно пружинная/стопорная шайба). Этот “логика” превосходит по двум причинам: 1) Это “исправность” логика, поскольку техник не может забыть или уронить шайбу. 2) Это “виброустойчивый” логика. Пружинная шайба обеспечивает постоянную “предварительная загрузка” или “напряжение,” что предотвращает болт от “ходьба” ослабевает под постоянной вибрацией двигателя. Эти болты обеспечивают «Опору».’ (Комп 3) и «База фильтров’ (Комп 1) к блоку двигателя, завершение Фильтр тонкой очистки топлива FAW J6P установка.

Список деталей фильтра тонкой очистки топлива FAW J6P & Технические характеристики

В следующей таблице представлена ​​полная, подробная разбивка всех 4 типы компонентов, указанные в этом Фильтр тонкой очистки топлива FAW J6P сборка для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал.

Основные характеристики

Технические характеристики Фильтр тонкой очистки топлива FAW J6P определяются своей функцией как окончательный “полировка” фильтр для системы HPCR.