- Чанчунь город, Провинция Цзилинь, Китай
к 
Добро пожаловать в эту всеобъемлющую деконструкцию Оборудование для кондиционирования воздуха FAW J6P для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал. Это не одна часть, но комплекс, многокомпонентная система. В этом руководстве подробно описаны 18 критически важные детали, обеспечивающие оптимальный комфорт и безопасность водителя.
The Оборудование для кондиционирования воздуха FAW J6P это полностью автоматическая система климат-контроля, не простой кондиционер. Он предназначен для обогрева, прохладный, фильтр, и осушить воздух в кабине J6P, поддержание заданной температуры независимо от суровых внешних условий карьера или строительной площадки.
В ходе этого демонтажа будет проанализирована вся система., из основного «Два ящика»’ блок вентиляции и кондиционирования (нагреватель и испаритель) к электронной головке управления, система фильтрации воздуха, воздуховод, и важные сливные шланги. Для техника, Полное понимание этой системы необходимо для диагностики утечек хладагента., электрические неисправности, или плохая производительность.
Правильно функционирующий Оборудование для кондиционирования воздуха FAW J6P является ключевым фактором снижения утомляемости водителя и обеспечения соблюдения нормативных требований.. Разберем логику каждой части, от основных узлов до конкретного оборудования, которое удерживает их на месте, обеспечение бесперебойного и эффективного обслуживания.
Это сердце Оборудование для кондиционирования воздуха FAW J6P, основной узел, спрятанный за приборной панелью, который фактически нагревается, охлаждает, и перемещает воздух.
1. Компонент: 'Двухкорпусный блок в сборе – Автоматический кондиционер’ (8100015-B27-C00) – Кол-во 1
Этот (Отметка 1) является основным ОВиК (Обогрев, Вентиляция, и кондиционер) единица. Термин “Две коробки” относится к двум основным теплообменникам, содержащимся в одном, большой полимерный корпус: Сердечник отопителя и Сердечник испарителя.
Логика ядра нагревателя: Это небольшой радиатор внутри “Две коробки” сборка. К нему подается горячая охлаждающая жидкость двигателя., а вентилятор нагнетает воздух в кабине через ребра для обеспечения тепла..
Логика ядра испарителя: Это “холодный” радиатор. Жидкий хладагент высокого давления (R134A) втекает в него и расширяется в газ, заставив его стать ледяным. Продуваемый через него воздух быстро охлаждается и осушается.. Это “кондиционирование” часть с Оборудование для кондиционирования воздуха FAW J6P.
The “Автоматический” Логика: Этот узел также содержит несколько электрических серводвигателей, которые управляют “смешать двери.” Эти двери автоматически смешивают воздух из горячих и холодных сердечников для достижения точной температуры, установленной на панели управления. (Основной 2), без необходимости водителю вручную переключать температуру с горячего на холодный.
Логика воздуходувки: Главный электродвигатель вентилятора (вентилятор) также интегрирован в этот корпус, обеспечение большого объема воздушного потока, необходимого для быстрого обогрева или охлаждения большой кабины J6P.
Логика сервиса: Эта «Ассы»’ является а “выход на приборную панель” работа по замене. Сбой здесь является серьезным событием обслуживания., часто из-за негерметичности сердцевины отопителя (запах охлаждающей жидкости в салоне, туман на лобовом стекле) или утечка хладагента из сердцевины испарителя. Он крепится с помощью крепежа, такого как болты М6. (Отметка 2).
Это “мозги” и компоненты пользовательского интерфейса Оборудование для кондиционирования воздуха FAW J6P.
1. Компонент: «Механизм автоматического управления кондиционером в сборе»’ (8112010-B27-C00) – Кол-во 1
Этот (Отметка 18) это климат-контроль “головное устройство” в приборной панели. Это электронный модуль с кнопками, циферблаты, и экран, с которым взаимодействует водитель.
The “Автоматический” Логика: Как “Автоматический” единица, там находится микрокомпьютер. Водитель устанавливает целевую температуру (НАПРИМЕР., 22° C.). Затем компьютер принимает данные от датчиков температуры в кабине и окружающей среды и автоматически управляет дверцами смешанного типа., скорость вентилятора, и компрессор кондиционера для идеального поддержания этой температуры..
Логика интерфейса: Это устройство управляет всеми функциями: температура, скорость вентилятора, режим воздушного потока (НАПРИМЕР., размораживать, лицо, ступня), и компрессор кондиционера вкл/выкл. Здесь провал (НАПРИМЕР., мертвый экран, не реагирующие кнопки) может отобразить весь Оборудование для кондиционирования воздуха FAW J6P бесполезный.
2. Компонент: «Использование кондиционера & Обслуживание. Предупреждающая этикетка (Китайский/Английский)’ (8100201Au0j) – Кол-во 1
Этот (Отметка 17) является обязательной информационной этикеткой, обычно размещается в моторном отсеке или в блоке HVAC..
Логика сервиса: Логика этой метки – информировать техника. Он предоставляет наиболее важную информацию, необходимую для обслуживания Оборудование для кондиционирования воздуха FAW J6P: точный *тип* хладагента (НАПРИМЕР., R134A), *мощность* системы (НАПРИМЕР., 850г), и конкретный *тип* используемого компрессорного масла. (НАПРИМЕР., ПАГ 46). Использование неверной информации разрушит систему..
Это один из важнейших пунктов обслуживания во всем Оборудование для кондиционирования воздуха FAW J6P, особенно для самосвала.
1. Компонент: 'Внешний воздушный фильтр в сборе’ (8101570-Б27) – Кол-во 1
Этот (Отметка 4) это салонный фильтр в сборе. Это первая линия защиты от всего воздуха, попадающего в кабину..
Логика фильтрации: Этот узел содержит сменный, гофрированный фильтрующий элемент. Его задача — улавливать все переносимые по воздуху загрязняющие вещества *прежде* того, как они попадут в систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.. Для CA3250P66K2L1T1E, работающего в пыльных карьерах или на строительных площадках., это означает улавливание огромного количества кремнеземной пыли, пыльца, сажа, и дорожная грязь.
Логика здоровья: Этот фильтр напрямую защищает здоровье органов дыхания водителя., обеспечение чистоты воздуха в кабине, даже когда воздух снаружи опасен. Многие версии также “активированный углем” для фильтрации выхлопных газов и запахов.
Логика защиты системы: Этот фильтр также имеет решающее значение для здоровья Оборудование для кондиционирования воздуха FAW J6P. Предотвращает образование ребер высокой плотности в сердцевине испарителя. (Основной 1) чтобы не застрять в “одеяло” пыли, который заблокировал бы весь поток воздуха, привести к зависанию системы, и приведет к полному провалу.
Логика сервиса: Засоренный фильтр - это #1 причина “плохая работа кондиционера” или “низкий поток воздуха.” Этот фильтр требует регулярного обслуживания и требует частой замены.. Он удерживается на месте собственным корпусом, который крепится гайками (Отметка 6) и шайбы (Отметка 5).
Эта группа компонентов образует “сеть доставки,” направление кондиционированного воздуха от основного блока HVAC (Основной 1) водителю и пассажиру.
1. Компонент: «Воздухопровод для ног водителя в сборе’ (8101160-А01) – Кол-во 1
Этот (Отметка 7) представляет собой формованный пластиковый воздуховод, направляющий воздух непосредственно в пространство для ног водителя..
2. Компонент: «Воздухопровод для ног пассажира в сборе»’ (8101185-B27-C00) – Кол-во 1
Этот (Отметка 8) соответствующий воздуховод в пространстве для ног пассажира.
The “Воздушная доставка” Логика: The Оборудование для кондиционирования воздуха FAW J6P использует эти воздуховоды для эффективной транспортировки воздуха. Они спроектированы так, чтобы помещаться в очень тесные рамки приборной панели., прокладка вокруг рулевых колонок и электрических коробок.
The “Сестрае” Логика: Это «Ассамблеи’ потому что это не просто полые трубки. В местах соединения имеются уплотнения из пенопласта.. Эти уплотнения имеют решающее значение. Они предотвращают утечку кондиционированного воздуха за приборную панель., обеспечение максимального потока воздуха и давления, достигающего вентиляционных отверстий.
Логика сервиса: Эти воздуховоды крепятся саморезами. (Отметка 9). Распространенной ошибкой является “греметь” если воздуховод оторвался, или “плохой поток воздуха” если пенопластовый уплотнитель пришел в негодность.
Это один из самых простых, но самое критичное, подсистемы Оборудование для кондиционирования воздуха FAW J6P. Неисправность здесь приводит к серьезному внутреннему повреждению..
1. Компонент: «Сливной шланг’ (8107066-А01) – Кол-во 1
Этот (Отметка 10) представляет собой гибкий резиновый шланг. Его единственная задача – отвод конденсата. (вода) что сердцевина испарителя (Основной 1) тянет из воздуха.
2. Компонент: «Втулка для сливного шланга»’ (8107047-А01) – Кол-во 1
Этот (Отметка 11) резиновая втулка, обеспечивающая идеальную герметизацию при прохождении сливного шланга через противопожарную перегородку кабины наружу. Это предотвращает появление дыма, шум, и тепло двигателя от попадания в кабину.
3. Компонент: «Монтажный кронштейн сливного шланга»’ (8100106-А01) – Кол-во 1
Этот (Отметка 14) представляет собой стальной кронштейн, который фиксирует шланг.
4. Компонент: «Пластиковый ремешок’ (Т67414646) – Кол-во 1
Этот (Отметка 16) это пластиковая застежка-молния, используется с кронштейном для фиксации шланга на месте.
The “Маршрутизация” Логика: Эта система имеет решающее значение. Кронштейн и ремень обеспечивают постоянный наклон вниз и безопасную прокладку шланга., вдали от горячих выпускных коллекторов (который бы расплавил его) или вращающиеся валы.
Логика неудач: Это диагностический элемент высшего уровня для любого Оборудование для кондиционирования воздуха FAW J6P. Если этот шланг засорился (пауками, грязь, или мусор), вода *поднимется* вверх. Коробка HVAC наполнится водой и переполнится., льется в пространство для ног пассажира. Это намокает ковер, уничтожает электронные модули управления, и вызывает серьезную проблему плесени/грибка.
Эта разнообразная группа оборудования используется для монтажа всех компонентов Оборудование для кондиционирования воздуха FAW J6P.
1. Компонент: «Болт с шестигранной головкой’ (CQ1500620) – Кол-во 3
2. Компонент: «Большая стиральная машина’ (Q40206) – Кол-во 3
Этот (Отметка 2 & 15) Комбинация болта М6 и большой шайбы, вероятно, используется для крепления основного двухкоробочного узла.’ (Основной 1) к конструктивному каркасу приборной панели. Большая шайба распределяет нагрузку..
3. Компонент: «Шестигранная гайка’ (CQ34008) – Кол-во 4
4. Компонент: «Шайба’ (Q40108) – Кол-во 4
Этот (Отметка 6 & 5) Набор гаек и шайб М8 используется для фиксации узла внешнего воздушного фильтра.’ (Основной 3) к его крепежным шпилькам.
5. Компонент: ‘Саморез с потайной головкой и крестообразным шлицем’ (CQ2714219) – Кол-во 4
6. Компонент: ‘Саморез с потайной головкой и крестообразным шлицем’ (CQ2714813) – Кол-во 2
Эти (Отметка 3 & 9) это саморезы. Их логика — крепить пластиковые компоненты., например, воздуховоды (Основной 4), непосредственно к пластиковым монтажным бобышкам. Они быстро устанавливаются и устойчивы к вибрации..
7. Компонент: «Комбинированный болт’ (CQ1460820) – Кол-во 2
8. Компонент: «Шестигранная фланцевая гайка’ (CQ39606) – Кол-во 2
Этот (Отметка 13 & 12) Комплект комбинированных болтов М8 и фланцевых гаек, скорее всего, используется для крепления монтажного кронштейна сливного шланга.’ (Основной 5) к шасси. The “комбинация” и “фланец” обе функции разработаны таким образом, чтобы противостоять расшатыванию из-за вибрации.
В следующей таблице представлена полная, подробная разбивка всех 18 типы компонентов, указанные для Оборудование для кондиционирования воздуха FAW J6P система на FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал.
| Отметка | Часть №. | Наименование | Количество |
|---|---|---|---|
| 1 | 8100015-B27-C00 | Двухкоробочный блок в сборе – Автоматический кондиционер | 1 |
| 2 | CQ1500620 | Гекс голова болта | 3 |
| 3 | CQ2714219 | Саморез с крестообразной потайной головкой | 4 |
| 4 | 8101570-Б27 | Внешний воздушный фильтр в сборе | 1 |
| 5 | Q40108 | Шайба | 4 |
| 6 | CQ34008 | Шестнадцатеричный орех | 4 |
| 7 | 8101160-А01 | Воздуховод для ног водителя в сборе | 1 |
| 8 | 8101185-B27-C00 | Воздуховод для ног пассажира в сборе | 1 |
| 9 | CQ2714813 | Саморез с крестообразной потайной головкой | 2 |
| 10 | 8107066-А01 | Сливной шланг | 1 |
| 11 | 8107047-А01 | Втулка сливного шланга | 1 |
| 12 | CQ39606 | Шестигранная фланцевая гайка | 2 |
| 13 | CQ1460820 | Комбинированный болт | 2 |
| 14 | 8100106-А01 | Монтажный кронштейн сливного шланга | 1 |
| 15 | Q40206 | Большая шайба | 3 |
| 16 | Т67414646 | Пластиковый ремешок | 1 |
| 17 | 8100201Au0j | Использование кондиционера & Обслуживание. Предупреждающая этикетка (Китайский/Английский) | 1 |
| 18 | 8112010-B27-C00 | Механизм автоматического управления кондиционером в сборе | 1 |
Технические характеристики Оборудование для кондиционирования воздуха FAW J6P определяются по своей функции как полное, автоматическая система климат-контроля.
| Приложение для автомобиля | FAW Цзефан CA3250P66K2L1T1E 6×4 Самосвал |
| Системная группа | Оборудование для кондиционирования воздуха FAW J6P |
| Тип системы | Автоматический климат-контроль (ОВК) |
| Главный блок отопления, вентиляции и кондиционирования | 'Двухкорпусный блок в сборе – Автоматический кондиционер’ (8100015-B27-C00) |
| Блок управления | «Механизм автоматического управления кондиционером в сборе»’ (8112010-B27-C00) |
| Фильтрация | 'Внешний воздушный фильтр в сборе’ (8101570-Б27) |
| Воздуховоды | «Воздушный канал для ног водителя/пассажира в сборе»’ |
| Дренажная система | «Сливной шланг’ & «Втулка’ (8107066-А01 / 8107047-А01) |
| Сервисная этикетка | «Использование кондиционера & Обслуживание. Предупреждающая этикетка’ (8100201Au0j) |
| Всего типов компонентов | 18 |
Запчасти ФАВ, включая блок цилиндров в сборе, тщательно упакованы, чтобы обеспечить безопасную доставку. Каждый компонент закреплен защитными материалами для предотвращения повреждений при транспортировке.. Логистическая сеть гарантирует своевременную доставку по всему миру., поддержка эффективных операций по техническому обслуживанию. Ниже приведено изображение, иллюстрирующее стандартную упаковку запчастей для грузовиков FAW., демонстрация внимания к деталям в обращении и хранении.
Такой подход к упаковке сводит к минимуму риск коррозии или ударного повреждения., обеспечение доставки таких деталей, как блок цилиндров FAW в сборе, в идеальном состоянии.. Клиенты могут положиться на логистику FAW для обеспечения стабильного качества и надежности..
FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
КИТАЙСКАЯ ГРУППА FAW CO., ООО. (сокращение от FAW), бывший Китайский первый автомобильный завод, можно проследить его корни до июля 15, 1953, когда началось строительство первого сборочного завода. FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
Продажи тяжелых грузовиков в Китае по всему миру “пять подряд”, продажи тяжелых грузовиков по всему миру “шесть подряд”, продажа тракторов для 16 годы подряд абсолютный лидер отрасли.
