- Cidade de Chang Chun, Província de Jilin, China
por 
Este é um guia técnico completo para o Vidro de janela lateral FAW J6P montagem para o FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 caminhão despejando. Esta desconstrução analisa o 4 tipos de componentes primários, incluindo os conjuntos de janelas que podem ser abertas, as principais tiras de vedação contra intempéries, e o hardware de montagem especializado.
O Vidro de janela lateral FAW J6P a montagem é um componente crítico tanto para a segurança do motorista quanto para a integridade da cabine. Sua principal função é fornecer ao operador uma visão clara, visão desobstruída dos espelhos laterais e pontos cegos, um requisito não negociável para manobrar com segurança um grande caminhão basculante. Ao contrário do pára-brisas fixo, a janela lateral é uma “montagem que pode ser aberta,” fornecendo ventilação essencial e um meio de comunicação nos locais de trabalho.
Esta desconstrução analisará os principais componentes úteis do Vidro de janela lateral FAW J6P sistema. Isso inclui o ‘conjunto de janela lateral que pode ser aberta’ (Comp. 2), que contém o painel de vidro e sua moldura, e a ‘Faixa de vedação’ (Comp. 1), que fornece a vedação crítica à prova de intempéries. Uma falha Vidro de janela lateral FAW J6P, seja de um painel rachado ou de uma vedação com vazamento, pode comprometer a segurança, danificar a eletrônica interna, e causar corrosão na cabine. Cada componente, incluindo o hardware de montagem (Comp. 3, 4), é essencial para um silêncio, seco, e ambiente de cabine seguro.
Este grupo representa a principal parte funcional do Vidro de janela lateral FAW J6P sistema. Este é o completo, unidade pré-montada que contém o vidro e sua moldura imediata, projetado para ser instalado na porta.
1. Componente: ‘Conjunto de janela lateral que pode ser aberta esquerda/direita’ (5403015-A86, 5403020-A86) – Quantidade 1 cada
Esse (Comp. 2) é o completo, unidade de janela utilizável. O Lógica de Vidro Temperado é um recurso de segurança fundamental. Ao contrário do pára-brisas laminado, o vidro lateral é normalmente temperado. Isso significa que foi tratado termicamente e resfriado rapidamente, fazendo com que ele se quebre em milhares de pequenos, seixos relativamente inofensivos após um impacto severo, em vez de invadir grandes, fragmentos perigosos. Esta é uma escolha crítica de design para o Vidro de janela lateral FAW J6P.
O Lógica de conjunto que pode ser aberta significa que isso não é apenas o vidro, mas a cassete inteira. Este conjunto inclui o painel de vidro, seu canal de montagem inferior (que se conecta ao regulador da janela), e o mecanismo de travamento para o pequeno “ventilação” janela, se alguém estiver presente. O Vidro de janela lateral FAW J6P montagem é projetada para um ajuste preciso dentro da 'faixa de vedação’ (Comp. 1) para garantir um movimento suave para cima e para baixo sem emperrar ou chocalhar.
Falha disso Vidro de janela lateral FAW J6P componente geralmente é catastrófico (de um impacto) ou mecânico (falha da trava ou da ligação entre o vidro e seu canal inferior). Um painel de vidro solto dentro de seu canal causará um forte ruído e poderá causar desalinhamento e danos à tira de vedação.
Este componente é a principal barreira ambiental para o Vidro de janela lateral FAW J6P, responsável por vedar o painel móvel contra a moldura fixa da porta.
1. Componente: ‘Faixa de vedação esquerda/direita – vidro da janela lateral’ (5403051-A01, 5403052-A01) – Quantidade 1 cada
Esse (Comp. 1) é a principal faixa de calafetagem de borracha. O Lógica de Vedação Dinâmica é que este componente deve executar duas funções: deve criar uma vedação hermética e à prova d'água quando a janela estiver fechada, mas também deve fornecer um canal de baixo atrito para o vidro deslizar ao abrir. É por isso que “canal” parte do selo é frequentemente “reunidos” (coberto de um macio, material semelhante a feltro) para reduzir o atrito e o ruído.
O Lógica da Ciência dos Materiais é crítico aqui. Esta tira de vedação é feita de EPDM (monômero de etileno propileno dieno) borracha, um material escolhido pela sua excepcional resistência à radiação UV, ozônio, e temperaturas extremas. Uma borracha mais barata rapidamente se tornaria dura, frágil, e rachado, levando à falha do selo.
Falha disso Vidro de janela lateral FAW J6P a vedação é a causa mais comum de problemas na cabine. Uma vedação rachada ou encolhida permite que a água desvie do vidro e entre no interior da estrutura da porta. Esta água então destrói o interruptor da janela elétrica, corrói o regulador da janela, e eventualmente faz com que a parte inferior da porta enferruje de dentro para fora. Também cria um som agudo “assobio” som em velocidade, que é uma importante fonte de fadiga do motorista. A substituição desta vedação é uma parte fundamental da manutenção do Vidro de janela lateral FAW J6P.
Este grupo final inclui o hardware usado para proteger os componentes do Vidro de janela lateral FAW J6P montagem na moldura de aço interna da porta.
1. Componente: ‘Parafuso de cabeça cilíndrica sextavada interna’ (CQ2180620F6) – Quantidade 4
Esse (Comp. 3) é um parafuso Allen de alta resistência. O Lógica de Montagem Estrutural sugere que este parafuso seja usado para aplicações críticas, conexões de alta carga. É provável que seja o fixador usado para fixar o regulador da janela principal (o mecanismo de elevação, não listado) para a moldura interna da porta. Sua cabeça cilíndrica é discreta, evitando que interfira no painel de acabamento interno da porta.
2. Componente: 'Conjunto de parafuso de cabeça panela com recesso cruzado’ (Q2360620) – Quantidade 4
Esse (Comp. 4) é um parafuso combinado padrão (com uma lavadora embutida). O Lógica de montagem auxiliar significa que este fixador é usado para serviços mais leves, componentes secundários. Provavelmente é usado para proteger a ‘Faixa de vedação’ (Comp. 1) ou outras guias e suportes de plástico para o Vidro de janela lateral FAW J6P.
Ambos os tipos de fixadores são essenciais para uma operação sem ruídos. Vidro de janela lateral FAW J6P. A constante, a força de alto impacto de uma porta de caminhão pesado batendo rapidamente afrouxará qualquer hardware abaixo do padrão. Esses parafusos específicos são escolhidos por sua resistência à vibração. Um regulador de janela solto (devido a Comp solto 3 parafusos) é uma causa comum de “tilintar” janela que luta para subir e descer.
A tabela a seguir fornece o completo, detalhamento de todos 4 tipos de componentes no Vidro de janela lateral FAW J6P montagem para o FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 caminhão despejando. Esta lista é essencial para qualquer serviço da Vidro de janela lateral FAW J6P.
| Marca | Parte não. | Nome da peça | Quantidade |
|---|---|---|---|
| 1 | 5403051-A01 | Tira de vedação esquerda – vidro da janela lateral | 1 |
| 5403052-A01 | Tira de vedação direita – vidro da janela lateral | 1 | |
| 2 | 5403015-A86 | Conjunto de janela lateral esquerda que pode ser aberta | 1 |
| 5403020-A86 | Conjunto de janela lateral direita que pode ser aberta | 1 | |
| 3 | CQ2180620F6 | Parafuso de cabeça cilíndrica hexagonal interno | 4 |
| 4 | Q2360620 | Conjunto de parafuso de cabeça panela com recesso cruzado | 4 |
As especificações para o Vidro de janela lateral FAW J6P são definidos por sua função como um openable, conjunto de vidro de segurança temperado, fornecendo visibilidade, ventilação, e vedação ambiental para a cabine.
| Aplicação em veículos | FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 Caminhão basculante |
| Grupo de sistemas | Vidro de janela lateral FAW J6P |
| Tipo de vidro | Vidro de segurança temperado (implícito) |
| N/P da montagem (Esquerda) | 5403015-A86 |
| N/P da montagem (Certo) | 5403020-A86 |
| Componente de vedação | 'Faixa de vedação – vidro da janela lateral’ (5403051/52-A01) |
| Recurso -chave | Conjunto que pode ser aberto para ventilação e visibilidade |
| Total de tipos de componentes | 4 (representando 6 números de peças exclusivos) |
| Sistema Associado | Porta da cabine / Elétrica. O Vidro de janela lateral FAW J6P é um componente central da porta. |
Peças FAW, incluindo o conjunto do bloco de cilindros, são embalados com cuidado para garantir uma entrega segura. Cada componente é protegido por materiais de proteção para evitar danos durante o transporte. A rede logística garante envios pontuais em todo o mundo, apoiando operações de manutenção eficientes. Abaixo está uma imagem ilustrando a embalagem padrão para peças de caminhão FAW, mostrando a atenção aos detalhes no manuseio e armazenamento.
Esta abordagem de embalagem minimiza o risco de corrosão ou danos por impacto, garantindo que peças como o conjunto do bloco de cilindros FAW cheguem em perfeitas condições. Os clientes podem confiar na logística da FAW para obter qualidade e confiabilidade consistentes.
FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
CHINA FAW GRUPO CO., LTDA. (abreviação de FAW), anteriormente China First Automobile Works, pode traçar suas raízes até julho 15, 1953, quando sua primeira montadora começou a ser construída. FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
Vendas globais de caminhões pesados na China “cinco seguidas”, vendas de caminhões pesados em todo o mundo “seis seguidas”, vendas de tratores para 16 anos consecutivos líder absoluto na indústria.
