- Чанчунь город, Провинция Цзилинь, Китай
к 
Это подробное техническое руководство по Стекло бокового окна FAW J6P сборка для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал. Эта деконструкция анализирует 4 типы основных компонентов, включая открывающиеся оконные блоки, основные уплотнители от атмосферных воздействий, и специализированное монтажное оборудование.
The Стекло бокового окна FAW J6P Сборка является критически важным компонентом как для безопасности водителя, так и для целостности кабины.. Его основная функция — предоставить оператору четкую, беспрепятственный обзор боковых зеркал и слепых зон, непреложное требование безопасного маневрирования большого самосвала. В отличие от фиксированного ветрового стекла, боковое окно - это “открывающаяся сборка,” обеспечение необходимой вентиляции и средств связи на рабочих местах.
В ходе деконструкции будут проанализированы ключевые исправные компоненты Стекло бокового окна FAW J6P система. Сюда входит «Открывающееся боковое окно в сборе».’ (Комп 2), который содержит стеклянную панель и ее раму, и «Уплотнительная полоса»’ (Комп 1), который обеспечивает критическое атмосферостойкое уплотнение. Неудача Стекло бокового окна FAW J6P, будь то треснувшая панель или протекающий уплотнитель, может поставить под угрозу безопасность, повредить внутреннюю электронику, и вызвать коррозию кабины. Каждый компонент, включая крепежное оборудование (Комп 3, 4), необходим для тишины, сухой, и безопасная среда в кабине.
Эта группа представляет собой основную функциональную часть Стекло бокового окна FAW J6P система. Это полный, предварительно собранный блок, содержащий стекло и его непосредственную раму, предназначен для установки в дверь.
1. Компонент: ‘Открывающееся боковое окно левое/правое в сборе’ (5403015-А86, 5403020-А86) – Кол-во 1 каждый
Этот (Комп 2) является полным, исправный оконный блок. The Логика из закаленного стекла является ключевой функцией безопасности. В отличие от ламинированного лобового стекла, боковое стекло обычно закаленное. Это означает, что он был подвергнут термической обработке и быстро охлажден., заставив его разбиться на тысячи маленьких, относительно безобидные камешки при сильном ударе, вместо того, чтобы разбиваться на большие, опасные осколки. Это критический выбор конструкции для Стекло бокового окна FAW J6P.
The Открывающаяся сборная логика означает, что это не просто стекло, но вся кассета. В комплект поставки входит стеклянная панель., его нижний монтажный канал (который крепится к стеклоподъемнику), и запирающий механизм для маленького “вентиляционное отверстие” окно, если таковой присутствует. The Стекло бокового окна FAW J6P Сборка спроектирована таким образом, чтобы точно прилегать к уплотнительной ленте.’ (Комп 1) для обеспечения плавного движения вверх и вниз без заеданий и дребезжания.
Неудача в этом Стекло бокового окна FAW J6P компонент обычно катастрофичен (от удара) или механический (выход из строя защелки или соединения стекла с его нижним каналом). Незакрепленная стеклянная панель внутри канала вызовет сильный дребезжание и может привести к смещению и повреждению уплотнительной ленты..
Этот компонент является основным экологическим барьером для Стекло бокового окна FAW J6P, отвечает за уплотнение подвижной панели относительно неподвижной дверной рамы.
1. Компонент: ‘Уплотнительная лента левая/правая – боковое оконное стекло’ (5403051-А01, 5403052-А01) – Кол-во 1 каждый
Этот (Комп 1) основной резиновый уплотнитель. The Логика динамического уплотнения заключается в том, что этот компонент должен выполнять две функции: он должен создавать воздухонепроницаемое и водонепроницаемое уплотнение, когда окно закрыто, но он также должен обеспечивать канал с низким коэффициентом трения, по которому стекло может скользить при открытии.. Вот почему “канал” часть уплотнения часто “стекались” (покрытый мягким, материал, похожий на фетр) для уменьшения трения и шума.
The Материаловедение Логика здесь критично. Эта уплотнительная лента изготовлена из EPDM. (этиленпропилендиеновый мономер) резина, материал, выбранный из-за его исключительной устойчивости к УФ-излучению, озон, и экстремальные температуры. Дешевая резина быстро станет твердой., хрупкий, и треснул, приводит к нарушению герметичности.
Неудача в этом Стекло бокового окна FAW J6P уплотнитель — наиболее частая причина проблем с кабиной. Треснутое или сморщенное уплотнение позволяет воде обходить стекло и проникать внутрь дверной конструкции.. Эта вода затем разрушает переключатель стеклоподъемника., разъедает стеклоподъемник, и в конечном итоге приводит к тому, что нижняя часть двери ржавеет изнутри наружу. Это также создает высокий тон “свист” звук на скорости, что является основным источником усталости водителя. Замена этого уплотнения является ключевой частью обслуживания Стекло бокового окна FAW J6P.
Эта последняя группа включает в себя оборудование, используемое для защиты компонентов Стекло бокового окна FAW J6P монтаж на внутреннюю стальную раму двери.
1. Компонент: ‘Винт с внутренней шестигранной головкой и цилиндрической головкой’ (CQ2180620F6) – Кол-во 4
Этот (Комп 3) представляет собой высокопрочный болт с внутренним шестигранником. The Логика структурного монтажа предполагает, что этот болт используется для критических, высоконагруженные соединения. Вероятно, это крепеж, используемый для крепления главного стеклоподъемника. (подъемный механизм, нет в списке) к внутренней дверной коробке. Его цилиндрическая головка низкопрофильная., чтобы он не мешал внутренней обшивке двери..
2. Компонент: 'Винт с потайной головкой и крестообразным шлицем в сборе’ (Q2360620) – Кол-во 4
Этот (Комп 4) стандартный комбинированный винт (со встроенной стиральной машиной). The Вспомогательная логика монтажа означает, что этот крепеж используется для легких условий эксплуатации., второстепенные компоненты. Скорее всего, он используется для закрепления «Уплотнительной ленты».’ (Комп 1) или другие пластиковые направляющие и кронштейны для Стекло бокового окна FAW J6P.
Оба этих типа крепежа имеют решающее значение для отсутствия дребезжания. Стекло бокового окна FAW J6P. Константа, высокая ударная сила захлопнувшейся двери тяжелого грузовика быстро ослабит любое некачественное оборудование. Эти конкретные болты выбраны из-за их виброустойчивости.. Незакрепленный стеклоподъемник (из-за сброшенного компа 3 болты) является частой причиной “лязг” окно, которое с трудом поднимается и опускается.
В следующей таблице представлена полная, подробная разбивка всех 4 типы компонентов в Стекло бокового окна FAW J6P сборка для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал. Этот список необходим для любой службы Стекло бокового окна FAW J6P.
| Отметка | Часть №. | Наименование | Количество |
|---|---|---|---|
| 1 | 5403051-А01 | Левая уплотнительная полоса – боковое оконное стекло | 1 |
| 5403052-А01 | Правая уплотнительная полоса – боковое оконное стекло | 1 | |
| 2 | 5403015-А86 | Левое открывающееся боковое окно в сборе | 1 |
| 5403020-А86 | Правое открывающееся боковое окно в сборе | 1 | |
| 3 | CQ2180620F6 | Винт с внутренней шестигранной головкой и цилиндрической головкой | 4 |
| 4 | Q2360620 | Винт с крестообразной потайной головкой в сборе | 4 |
Технические характеристики Стекло бокового окна FAW J6P определяются своей функцией как открываемый, сборка закаленного безопасного стекла, обеспечение видимости, вентиляция, и экологическая герметизация кабины.
| Приложение для автомобиля | FAW Цзефан CA3250P66K2L1T1E 6×4 Самосвал |
| Системная группа | Стекло бокового окна FAW J6P |
| Тип стекла | Закаленное защитное стекло (подразумеваемый) |
| Артикул сборки (Левый) | 5403015-А86 |
| Артикул сборки (Верно) | 5403020-А86 |
| Уплотняющий компонент | «Уплотнительная лента – боковое оконное стекло’ (5403051/52-А01) |
| Ключевая функция | Открывающаяся сборка для вентиляции и обзора. |
| Всего типов компонентов | 4 (представляющий 6 уникальные номера деталей) |
| Связанная система | Дверь кабины / Электрический. The Стекло бокового окна FAW J6P является основным компонентом двери. |
Запчасти ФАВ, включая блок цилиндров в сборе, тщательно упакованы, чтобы обеспечить безопасную доставку. Каждый компонент закреплен защитными материалами для предотвращения повреждений при транспортировке.. Логистическая сеть гарантирует своевременную доставку по всему миру., поддержка эффективных операций по техническому обслуживанию. Ниже приведено изображение, иллюстрирующее стандартную упаковку запчастей для грузовиков FAW., демонстрация внимания к деталям в обращении и хранении.
Такой подход к упаковке сводит к минимуму риск коррозии или ударного повреждения., обеспечение доставки таких деталей, как блок цилиндров FAW в сборе, в идеальном состоянии.. Клиенты могут положиться на логистику FAW для обеспечения стабильного качества и надежности..
FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
КИТАЙСКАЯ ГРУППА FAW CO., ООО. (сокращение от FAW), бывший Китайский первый автомобильный завод, можно проследить его корни до июля 15, 1953, когда началось строительство первого сборочного завода. FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
Продажи тяжелых грузовиков в Китае по всему миру “пять подряд”, продажи тяжелых грузовиков по всему миру “шесть подряд”, продажа тракторов для 16 годы подряд абсолютный лидер отрасли.
