- Чанчунь город, Провинция Цзилинь, Китай
к 
Добро пожаловать на этот важный анализ Задняя облицовочная панель в сборе для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал. Это руководство деконструирует 4 критические исправные агрегаты. Эта сборка не просто косметическая; это жизненно важная система защиты кабины, управление воздушным потоком, и гашение вибрации.
The Задняя облицовочная панель в сборе выполняет многофункциональную роль на этом тяжелом самосвале. Зона за кабиной является зоной повышенного воздействия., постоянно подвергается воздействию мусора, разлив, и высокочастотная вибрация. В этом руководстве показано, как состоит сборка из четырех ключевых частей.: главная панель, два типа демпфирующих блоков, и исправные клипсы.
Этот компонент представляет собой первичную структуру и визуальное лицо Задняя облицовочная панель в сборе. Это самая большая деталь, которая служит основой, на которой монтируются все остальные компоненты..
1. Компонент: «Задняя обшивка’ (5602011-Б35) – Кол-во 1
Этот (Комп 3) является основным компонентом, или сама основная панель. Его исключительное количество подтверждает, что это основная структурная оболочка.. Это сингл, крупноформатное литье, вероятно, от сильного воздействия, армированный волокном полимер.
Логика защиты – ее основная функция.. Эта панель защищает кабину водителя от летящего на большой скорости мусора, например камней., грязь, и гравий. На CA3250P66K2L1T1E, эта деталь необходима для поддержания целостности кабины, снижение шума, и защита лакокрасочного покрытия кабины от истирания..
Логика аэродинамики и чистоты также имеет решающее значение.. Эта «Задняя облицовочная панель’ помогает сгладить поток воздуха между кабиной и кузовом самосвала. Это уменьшает турбулентность и сводит к минимуму количество грязи, попадающей на шасси., воздушные линии, и проводка, что является ключевым преимуществом обслуживания правильно установленного Задняя облицовочная панель в сборе.
Логика сервиса предписывает, что эта часть “замена при ударе” элемент. Благодаря своей составной конструкции, значительные трещины не ремонтируются. Он предназначен для замены как единое целое.. Его прочность обусловлена формованной формой., который включает ребра и выступы на обратной стороне, где крепятся другие компоненты..
Эта группа компонентов, возможно, является наиболее важной для долговечности Задняя облицовочная панель в сборе. Это не простые проставки; это специально разработанные демпфирующие блоки.
1. Компонент: ‘Распорка для задней обшивки A’ (5702061-Б27) – Кол-во 1
Этот (Комп 1) является основным, специализированный локационный блок. «А»’ обозначение и единичное количество подразумевают, что оно задает основное положение сборки.
2. Компонент: «Распорный блок – верхняя крышка средняя панель’ (5702028-А02) – Кол-во 8
Этот (Комп 2) имеет большое количество (8), показывая, что это основные точки нагрузки и демпфирования., распределено по панели.
Логика демпфирования является наиболее важной концепцией здесь.. А 6×4 самосвал работает в условиях сильной вибрации. Двигатель, грунтовые дороги, и гидравлические амортизаторы передают силы через раму. Если панель была прикручена болтами напрямую, он будет греметь и разрушаться от усталости.
Эти 9 всего блоков (Комп 1 + Комп 2) изготовлены из резины EPDM высокой плотности.. Их функция заключается в том, чтобы “плавать” главная панель, создание буфера, который поглощает и рассеивает эти вибрации. Изолируют панель от кабины, это единственный способ Задняя облицовочная панель в сборе может пережить предполагаемый срок службы.
Логика отказов и обслуживания делает эти критические изнашиваемые элементы. Через некоторое время, УФ-свет, нагревать, а озон заставит эти блоки затвердеть и растрескаться.. Основным признаком неисправности является дребезжащий звук..
Техникам не следует просто затягивать узел; это передаст вибрацию и сломает панель. Правильная процедура – заменить все 9 проставочные блоки для восстановления исходного демпфирования. Различие между синглом «A»’ блок и восьмерка средних’ блоков имеет решающее значение для правильной сборки.
Этот последний тип компонента содержит определенную часть Задняя облицовочная панель в сборе вместе. Его конструкция основана на удобстве эксплуатации в суровых условиях..
1. Компонент: «Клип – верхняя панель крышки’ (5702028-А01) – Кол-во 7
Этот (Комп 4) это «Клип». Название намеренное. Это не болт, винт, или заклепать. Количество 7 предлагает безопасный, многоточечная система крепления для субпанели.
Логика удобства обслуживания является основной причиной использования зажимов.. На самосвале, болты и винты, подверженные воздействию грязи, вода, и соль заржавеет и схватится. Эти клипы (5702028-А01) предназначены для быстрого, удаление без усилий. Они, вероятно, “канцелярская кнопка” клипсы из нейлона, который не ржавеет.
Это позволяет технику быстро снять верхнюю крышку.’ для доступа к компонентам, спрятанным за Задняя облицовочная панель в сборе, например, вентиляционные отверстия кабины, проводка, или воздушные линии.
Жертвенная логика также является фактором.. Эти недорогие клипсы созданы, чтобы быть “слабое звено.” В незначительном воздействии, зажимы предназначены для того, чтобы сломаться или выскочить. Этот “жертвенный” отказ спасает гораздо более дорогую «Заднюю облицовочную панель».’ (Комп 3) от взлома или разрушения.
Во время любой службы, рекомендуется заменять все удаленные клипсы новыми. (Часть №. 5702028-А01) чтобы обеспечить плотный, посадка без дребезжания. Повторное использование старых, усталые клипсы – частая причина поломки.
В следующей таблице представлена полная, подробная разбивка всех 4 типы компонентов в Задняя облицовочная панель в сборе (Система 135) для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал.
| Отметка | Часть №. | Наименование | Количество |
|---|---|---|---|
| 1 | 5702061-Б27 | Проставка для задней обшивки A | 1 |
| 2 | 5702028-А02 | Распорный блок – верхняя крышка средняя панель | 8 |
| 3 | 5602011-Б35 | Задняя обшивка | 1 |
| 4 | 5702028-А01 | Клип – верхняя панель крышки | 7 |
Технические характеристики Задняя облицовочная панель в сборе определяются его ролью защитного, система гашения вибрации кабины грузовика.
| Приложение для автомобиля | FAW Цзефан CA3250P66K2L1T1E 6×4 Самосвал |
| Системная группа | Задняя облицовочная панель в сборе |
| Справочник по сборке | 135 |
| Первичная логика | Защита кабины & Демпфирование вибрации |
| Основной компонент | «Задняя обшивка’ (5602011-Б35) |
| Панельное строительство | Ударопрочный полимер / Композитный молдинг |
| Система крепления | Эластомерные демпфирующие блоки (9 общий) |
| Демпфирующие компоненты | «Распорный блок А’ (5702061-Б27) & «Распорный блок’ (5702028-А02) |
| Система крепления | Коррозионностойкие сервисные зажимы (5702028-А01) |
| Всего типов компонентов | 4 |
| Связанная система | Структура кабины & Внешняя отделка |
Запчасти ФАВ, включая блок цилиндров в сборе, тщательно упакованы, чтобы обеспечить безопасную доставку. Каждый компонент закреплен защитными материалами для предотвращения повреждений при транспортировке.. Логистическая сеть гарантирует своевременную доставку по всему миру., поддержка эффективных операций по техническому обслуживанию. Ниже приведено изображение, иллюстрирующее стандартную упаковку запчастей для грузовиков FAW., демонстрация внимания к деталям в обращении и хранении.
Такой подход к упаковке сводит к минимуму риск коррозии или ударного повреждения., обеспечение доставки таких деталей, как блок цилиндров FAW в сборе, в идеальном состоянии.. Клиенты могут положиться на логистику FAW для обеспечения стабильного качества и надежности..
FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
КИТАЙСКАЯ ГРУППА FAW CO., ООО. (сокращение от FAW), бывший Китайский первый автомобильный завод, можно проследить его корни до июля 15, 1953, когда началось строительство первого сборочного завода. FAW — один из старейших и крупнейших производителей автомобилей в Китае., с уставным капиталом в юанях 35.4 млрд юаней и общие активы юаней 457.83 миллиард юаней.
Продажи тяжелых грузовиков в Китае по всему миру “пять подряд”, продажи тяжелых грузовиков по всему миру “шесть подряд”, продажа тракторов для 16 годы подряд абсолютный лидер отрасли.
