Faw J5 280 HP
FAWJ5 280, J5 320 CAMION BENNE RHD FAW J5 280 Les camions-benne HP sont fabriqués à partir de matériaux de qualité, c'est donc un bon choix si
- Ville de ChangChun, Province du Jilin, Chine
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Camions rigides Faw 4×2 J6l, né pour la haute qualité. Équipé d'un moteur puissant, c'est très efficace et fiable; Un siège aérien est adopté pour une expérience de conduite et de conduite confortable.
Camions rigides Faw 4×2 J6L est le camion le plus haut de gamme en Chine qui est présenté avec sa puissance plus forte, prix inférieur de 15-50%, taux de fréquentation plus élevé2-5/jour, et économie de carburant de 1 à 2 L par 100 kilomètres, construire un système économe en carburant, machine à gagner de l’argent confortable et fiable.
| Type de véhicule | CA5180 | CA5180 | |
| Mode conduite | 4X2 | 4X2 | |
| Taxi | Semi-semi semi-flottant J6l Flat Roof- taxi allongé | Toit plat J6l Cabin allongé semi-flottant | |
| Moteur | Modèle | Deutz CA6DH1-22E5 | Deutz CA6DH1-22E5 |
| Déplacement(L) | 5.7 | 4.764 | |
| Puissance maximum (HP) | 220 | 220 | |
| Vitesse nominale (tr/min) | 2500 | 2300 | |
| Couple/vitesse maximum (Nm/tr/min) | 850/1200-1800 | 850/1200-1800 | |
| Émission | Euro V | Euro V | |
| Transmission | Modèle | 8JS85TC rapide | 8JS85TC rapide |
| Forme/nombre de vitesses | Manuel / 9 | Manuel/12 | |
| Plage de rapports de démultiplication avant | 14.34-1.0 | 15.53-1.0 | |
| Charge sur l'essieu avant (kg) | 6500 | 6500 | |
| Suspension avant | Ressort à lames multiples | Ressorts paraboliques | |
| Charge sur l'essieu arrière (kg) | 13000 | 2×11500 | |
| Suspension arrière | Ressort à lames multiples | Ressorts paraboliques | |
| Modèle d’essieu arrière/rapport vitesse | 485/4.625 | 435/4.111 | |
| Poids propre du châssis (kg) | 6500 | 7600 | |
| Poids total admissible du th | 43000 | 49000 | |
| Empattement(mm) | 3500 | 3300+1350 | |
| Taille du coffre | 6750/7200 | 6750 | |
| Pneu | 275/80R22.5-18 | 275/70R22.5-16pr | |
| Système de freinage | Frein pneumatique à double circuit indépendant avant et arrière, frein à tambour, avec ABS en option | ||
Lorsqu'il s'agit d'expédier le poids lourd Faw, Il y a plusieurs options disponibles, y compris l'expédition Ro-Ro, Cadre & Expédition de conteneurs, et expédition en vrac. Voici une ventilation de chaque méthode d'expédition:
Par Ro-Ro
Le transport Ro-Ro implique un navire Roll-on Roll-off, où le camion est conduit sur le navire puis sécurisé pour le transport. Cette méthode est idéale pour expédier une seule unité ou un petit nombre de véhicules.. C'est une méthode rentable et efficace, car le véhicule est chargé et déchargé rapidement.
Par image & Récipient
Cette méthode d'expédition consiste à démonter le camion et à l'emballer dans des cadres ou des conteneurs.. C'est une option appropriée lors du transport de plusieurs Faw, car il permet un empilage et une manipulation faciles. Cette méthode d'expédition est plus sécurisée que l'expédition Ro-Ro, car le camion est démonté et emballé avec soin.
En vrac
Le transport en vrac est une excellente option pour transporter un nombre important de Faw . Les véhicules sont chargés sur un navire transporteur et sécurisés par des sangles ou des chaînes. Cette méthode d'expédition est idéale pour les entreprises ayant des besoins de transport à grande échelle car elle est rentable et efficace..
Conclusion
En conclusion, il existe différentes méthodes d'expédition disponibles pour transporter le Faw, et la meilleure option dépend du nombre de véhicules expédiés et de la destination.. Que ce soit Ro-Ro, Cadre & Récipient, ou expédition en vrac, chaque méthode a ses avantages et ses inconvénients, et il est essentiel de considérer tous les aspects avant de choisir une option particulière.
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FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
CHINE FAW GROUP CO., LTD. (abréviation de FAW), anciennement China First Automobile Works, peut retracer ses racines jusqu'à juillet 15, 1953, lorsque sa première usine d'assemblage a commencé à être construite. FAW est l’un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants de Chine., avec un capital social de RMB 35.4 milliards de yuans et actif total en RMB 457.83 milliards de yuans.
Ventes mondiales de camions lourds en Chine “cinq de suite”, ventes de camions lourds dans le monde “six de suite”, ventes de tracteurs pour 16 années consécutives, leader absolu de l'industrie.
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