Faw J5 280 HP
FAW J5 280, J5 320 CAMINHÃO BASCULANTE RHD FAW J5 280 Os caminhões basculantes HP são feitos de materiais de qualidade, portanto, tornando-o uma boa escolha se
- Cidade de Chang Chun, Província de Jilin, China
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FAW RIGID TROURCHS 4×2 J6l, Nascido para alta qualidade. Equipado com um motor poderoso, é altamente eficiente e confiável; Um assento aéreo é adotado para uma experiência confortável de dirigir e pilotagem.
FAW RIGID TROURCHS 4×2 J6L é o caminhão mais sofisticado da China, que é apresentado com seu poder mais forte, preço mais baixo por 15-50%, maior taxa de participação 2-5/dia, e economia de combustível de 1 ~ 2l por 100 quilômetros, Construindo um eficiente em termos de combustível, máquina de fazer dinheiro confortável e confiável.
| Tipo de Veículo | CA5180 | CA5180 | |
| Modo de condução | 4X2 | 4X2 | |
| Táxi | J6l semi-flutuante semi-flutuante- CAB estendido | J6L TELHO PLOTO CAB ESTANECIDO | |
| Motor | Modelo | Deutz CA6DH1-22E5 | Deutz CA6DH1-22E5 |
| Deslocamento(eu) | 5.7 | 4.764 | |
| Força maxima (HP) | 220 | 220 | |
| Velocidade nominal (rpm) | 2500 | 2300 | |
| Toraue/velocidade máxima (Nm/rpm) | 850/1200-1800 | 850/1200-1800 | |
| Emissão | Euro v | Euro v | |
| Transmissão | Modelo | Rápido 8JS85TC | Rápido 8JS85TC |
| Forma/número de engrenagens | Manual/9 | Manual/12 | |
| Faixa de Gearratio para a frente | 14.34-1.0 | 15.53-1.0 | |
| Carga do eixo dianteiro (kg) | 6500 | 6500 | |
| Suspensão dianteira | Mola de folhas múltiplas | Fontes parabólicas | |
| Carga do eixo traseiro (kg) | 13000 | 2×11500 | |
| Suspensão traseira | Mola de folhas múltiplas | Fontes parabólicas | |
| Razão traseira de axlemodel/velocidade | 485/4.625 | 435/4.111 | |
| Peso próprio do chassi (kg) | 6500 | 7600 | |
| Peso total permitido de TH | 43000 | 49000 | |
| Distância entre eixos(milímetros) | 3500 | 3300+1350 | |
| Tamanho do porta -malas | 6750/7200 | 6750 | |
| Pneu | 275/80R22.5-18 | 275/70R22.5-16PR | |
| Sistema de travagem | Freio pneumático de circuito duplo independente dianteiro e traseiro, freio tipo tambor, com ABS opcional | ||
Quando se trata de enviar o Faw resistente, Tem várias opções acessíveis, incluindo transporte Ro-Ro, Quadro & Transporte de contêineres, e envio em massa. Aqui está uma análise de cada método de envio:
Por Ro-Ro
O transporte Ro-Ro envolve um navio Roll-on Roll-off, onde o caminhão é conduzido até o navio e depois protegido para transporte. Este método é ideal para enviar uma única unidade ou um pequeno número de veículos. É um método econômico e eficiente, pois o veículo é carregado e descarregado rapidamente.
Por quadro & Recipiente
Este método de envio envolve desmontar o caminhão e embalá-lo em estruturas ou contêineres. É uma opção adequada ao transportar vários Faw, pois permite fácil empilhamento e manuseio. Este método de envio é mais seguro do que o envio Ro-Ro, pois o caminhão é desmontado e embalado cuidadosamente.
Em massa
O transporte a granel é uma excelente opção ao transportar um número significativo de Faw . Os veículos são carregados em uma embarcação transportadora e presos por cintas ou correntes. Este método de envio é ideal para empresas com necessidades de transporte em grande escala, pois é econômico e eficiente.
Conclusão
Para concluir, existem vários métodos de envio disponíveis para transportar o Faw, e a melhor opção depende da quantidade de veículos embarcados e do destino. Quer seja Ro-Ro, Quadro & Recipiente, ou envio em massa, cada método tem suas vantagens e desvantagens, e é essencial considerar todos os aspectos antes de decidir por uma opção específica.
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FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
CHINA FAW GRUPO CO., LTDA. (abreviação de FAW), anteriormente China First Automobile Works, pode traçar suas raízes até julho 15, 1953, quando sua primeira montadora começou a ser construída. FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
Vendas globais de caminhões pesados na China “cinco seguidas”, vendas de caminhões pesados em todo o mundo “seis seguidas”, vendas de tratores para 16 anos consecutivos líder absoluto na indústria.
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