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Bienvenido a esta guía técnica experta sobre el Cárter de aceite FAW (Número de pieza. 1010010-51B), un componente de suma importancia para el sistema de lubricación del FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tractor semirremolque diésel. Esta es la entrada de aceite principal del motor..
este componente, el Cárter de aceite FAW, También se conoce como tubo de recogida de aceite.. es el “paja” que utiliza la bomba de aceite de alto volumen para extraer todo el suministro de aceite del motor del cárter de aceite. Su posición correcta, montaje, y el sellado no son negociables para la salud del motor.
Esta guía es un recurso esencial para los técnicos de motores profesionales., administradores de flotas, y especialistas en repuestos. Deconstruiremos todo Cárter de aceite FAW asamblea, incluyendo su cuerpo principal, su junta crítica, sus complejos soportes, y todos los sujetadores de alta resistencia asociados, hasta la unidad reparable más pequeña.
El componente central de este sistema es el 'Conjunto de sumidero de aceite'.’ (1010010-51B). Esta es la unidad de tubo de recogida completa.. El diseño de la Cárter de aceite FAW es critico. Consta de un gran diámetro., Tubo precurvado diseñado con precisión para posicionar su “cabeza” en el punto más bajo absoluto del cárter del aceite.
El “cabeza” del Cárter de aceite FAW es un ancho, entrada en forma de campana. Esta entrada está cubierta por un duradero, pantalla de malla de alambre grueso. Esta pantalla es la primera y más importante línea de defensa del motor contra los desechos transportados por el aceite.. Cualquier objeto extraño grande en la sartén. (como fragmentos de juntas, trozos de carbono, o virutas de metal por desgaste) están bloqueados por esta pantalla, evitando que sean succionados por la bomba de aceite de alta presión.
Un fallo de esta pantalla., o una obstrucción por exceso de lodo del motor, privará al motor de aceite. La tubería principal del Cárter de aceite FAW Conecta este cabezal de recogida al puerto de admisión de la bomba de aceite., generalmente ubicado en el bloque del motor “plato de cama” o en el propio cuerpo de la bomba. toda la función del Cárter de aceite FAW es proporcionar un servicio ininterrumpido, limpio, y suministro de aceite no aireado a esta bomba.
El 'cárter de aceite de junta’ (1010012-53D) es el sello único que conecta la brida del Cárter de aceite FAW (1010010-51B) al puerto de admisión de la bomba de aceite. No se puede subestimar la importancia de esta junta..
Esta junta no sella el aceite *fuera*; está sellando *aire*. La entrada de la bomba de aceite es de alta succión. (vacío) área. Si esta junta está rota, instalado incorrectamente, o reutilizado, Permitirá que la bomba de aceite aspire aire del cárter junto con el aceite.. Esto airea el aceite., convirtiéndolo en una espuma comprimible.
Espumoso, El aceite aireado no se puede bombear.. No puede mantener la película hidrodinámica crítica en los cojinetes del motor.. Un fracaso de este, Una junta pequeña provocará una pérdida rápida y catastrófica de presión de aceite., incluso si el cárter de aceite está lleno. Esto provoca la destrucción de los cojinetes del cigüeñal., turbocompresor, y muñones del árbol de levas. Por lo tanto, Esta junta debe reemplazarse cada vez que Cárter de aceite FAW esta desatornillado.
El Cárter de aceite FAW El tubo de recogida es relativamente largo., tubo rígido. Si solo estuviera sostenido por su brida principal, la constante, La vibración de alta frecuencia del motor diésel provocaría rápidamente que se agrietara por fatiga., normalmente en la soldadura cerca de la brida. Esto haría que cayera al cárter de aceite., lo que lleva a una inmediata escasez de petróleo.
Para evitar esto, un sistema de apoyo sólido es esencial. Esta lista de piezas detalla dos componentes de soporte clave para el Cárter de aceite FAW: el 'Conjunto de soporte fijo’ (1010020-81D) y el 'Soporte del cárter de aceite’ (1010017-51B).
El 'conjunto de soporte fijo’ (1010020-81D) es el soporte principal. Es un soporte de acero estampado de alta resistencia diseñado para atornillarse a un punto seguro en la estructura del bloque del motor., como uno de los pernos de la tapa del cojinete principal. El otro extremo de este soporte luego se atornilla al tubo de recogida., proporcionando un sólido, punto de anclaje inamovible en lo profundo del motor.
El 'soporte del cárter de aceite’ (1010017-51B) sirve como soporte secundario, probablemente triangulando el tubo desde otro ángulo. Este sistema de doble soporte bloquea el Cárter de aceite FAW en su lugar, manteniéndolo perfectamente rígido y evitando que se dañe por vibraciones o golpes. Estos corchetes son una parte crítica de la Cárter de aceite FAWla confiabilidad.
Un conjunto a prueba de vibraciones es tan bueno como sus sujetadores. La lista para el Cárter de aceite FAW Incluye un conjunto específico de hardware.. Los dos 'Pernos combinados’ (CQ1460840) las unidades son los pernos primarios. A “perno combinado” tiene preinstalado, lavadora cautiva (generalmente una arandela de resorte y una arandela plana). Se utilizan para asegurar la brida principal del Cárter de aceite FAW a la bomba de aceite, con la 'Junta-Cárter de Aceite’ (1010012-53D) intercalado entre. La arandela de resorte evita que el perno retroceda debido a la vibración..
Los soportes están asegurados con un juego de "pernos de brida hexagonales".’ (Q1841020, Q1840820). El diseño de cabeza con brida integra la arandela, Distribuir la carga de sujeción y resistir el aflojamiento.. La lista pide dos (Q1841020) y dos (Q1840820) perno. Este variado juego de fijaciones se utiliza para atornillar los soportes al bloque del motor y al Cárter de aceite FAW tubo en sí.
Finalmente, la única 'tuerca con brida hexagonal’ (Q039608) indica que uno de los soportes de soporte se monta en un perno preinstalado en el bloque del motor, un diseño común para áreas de alta vibración. Esta tuerca completa el sistema de bloqueo., asegurando la totalidad Cárter de aceite FAW El conjunto permanece rígido durante toda la vida útil del motor..
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos los componentes identificados en el 'Cárter de aceite’ diagrama para el tractor FAW CA4251P66K24T1A3E5. cualquier servicio del Cárter de aceite FAW Requiere una inspección cuidadosa de estas piezas., especialmente la junta y los soportes.
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 1 | CQ1460840 | Perno combinado | 2 |
| 2 | 1010010-51B | Conjunto de cárter de aceite | 1 |
| 3 | 1010012-53D | Junta-sumidero de aceite | 1 |
| 4 | 1010020-81D | Conjunto de soporte fijo (Ver 1010021-81D) | 1 |
| 5 | Q1841020 | Perno de brida hexagonal, varilla gruesa (Tipo estándar) | 2 |
| 6 | Q1840820 | Perno de brida hexagonal, varilla gruesa (Tipo estándar) | 1 |
| 7 | Q1840820 | Perno de brida hexagonal, varilla gruesa (Tipo estándar) | 1 |
| 8 | Q039608 | Nueces de brida hexadecimal | 1 |
| 9 | 1010017-51B | Soporte del cárter de aceite | 1 |
Las especificaciones para el Cárter de aceite FAW se definen por su función como aporte primario de aceite., que debe estar montado rígidamente y perfectamente sellado contra la entrada de aire.. todo esto Cárter de aceite FAW El sistema es fundamental para la vida útil del motor..
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Tractor |
| Grupo de componentes | Cárter de aceite FAW (Conjunto de tubo de recogida) |
| Asamblea principal | 1x Conjunto de cárter de aceite (1010010-51B) |
| Junta principal | 1x Junta-Cárter de aceite (1010012-53D) |
| Sistema de soporte | 1x Soporte fijo (1010020-81D), 1x Soporte de soporte (1010017-51B) |
| Característica clave | Criba integrada para desechos de malla gruesa |
| Sujetadores primarios | 2x Pernos combinados (CQ1460840) |
| Sujetadores de soporte | 4x Pernos de brida hexagonal (Serie Q184), 1x Tuerca con brida hexagonal (Q039608) | Ejemplos
| Función primaria | Para extraer aceite del sumidero del colector principal y alimentarlo a la bomba de aceite, libre de aire y residuos grandes. |
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
