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Bienvenidos a esta guía definitiva sobre el Mango FAW J6P y sistema de acceso para FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 camión volcado. Esta deconstrucción analiza la 8 tipos de componentes críticos, centrándose en las manijas internas y externas. Estos conjuntos son la interfaz principal del conductor para el acceso y salida de la cabina..
El Mango FAW J6P El sistema es robusto., Conjunto electromecánico diseñado para una durabilidad extrema.. En un camión pesado, las manijas deben soportar cientos de miles de ciclos de tracción, vibración severa, y contaminación por barro, hielo, y polvo. Este análisis deconstruirá las manijas externas e internas., su vínculo crítico con el cuerpo de la cerradura eléctrica, y los sujetadores a prueba de vibraciones que los aseguran.
Este grupo de componentes es la interfaz externa principal del Mango FAW J6P sistema. Está diseñado para uso intensivo en todas las condiciones climáticas., Proporcionar el primer punto de accionamiento mecánico de la puerta..
1. Componente: 'Conjunto de manija exterior de puerta delantera izquierda/derecha’ (6105105-A01 / 6105110-A01) – Cantidad 1 cada
Estos (compensación 2) son los reflejados, asas exteriores simétricas. El “asamblea” La designación significa que son unidades prefabricadas que incluyen el tirador., el mecanismo de pivote, el bisel exterior, y la palanca interna que se conecta al cuerpo de la cerradura.
La Lógica de Actuación es su principal objetivo. Cuando un usuario saca esto Mango FAW J6P, se gira una robusta palanca interna. Esta palanca tira de una biela. (no listado, parte de la puerta) que a su vez acciona el “liberar” palanca en el mecanismo de bloqueo del núcleo (compensación 4). Este es un enlace puramente mecánico., garantizar que funcione incluso si la batería del camión está agotada.
La lógica de la durabilidad es fundamental para un camión volquete. Estas manijas están fabricadas con material de alto impacto., Compuestos poliméricos estabilizados contra los rayos UV. Esto evita que se vuelvan quebradizos en temperaturas bajo cero o que se desvanezcan y se agrieten bajo la exposición constante al sol.. el de gran tamaño “jalar” el diseño es deliberado, permitiendo un uso fácil por parte de un operador que usa guantes de trabajo pesado.
La Lógica de Seguridad también está integrada. Este conjunto alberga el cilindro de llave física., que proporciona la mecánica “llave” anulación de la cerradura eléctrica. Esto hace que el Mango FAW J6P Ensamble el centro para entrada con y sin llave..
2. Componente: 'Tornillo combinado de cabeza redonda plana empotrable en cruz’ (Q2360612F6) – Cantidad 4
Estos (compensación 3) son los cuatro sujetadores, dos para cada manija exterior, que aseguran el conjunto al marco de la puerta. Ellos son “combinación” tornillos, lo que significa que tienen un preinstalado, arandela de seguridad con resorte cautivo. Esto es esencial para evitar que la manija vibre y se suelte cuando la puerta se cierra de golpe..
Este grupo de componentes es la parte crítica para la seguridad de la vida del Mango FAW J6P sistema. Garantiza que el conductor pueda salir de la cabina desde el interior en todas las condiciones..
1. Componente: 'Conjunto de manija interior de puerta delantera izquierda/derecha’ (6105075-B27-C00 / 6105080-B27-C00) – Cantidad 1 cada
Estos (compensación 7) son las manijas interiores izquierda y derecha. El 'B27-C00’ El sufijo indica que son conjuntos completos, incluida la palanca., el pivote, y el bisel circundante, probablemente especificado para que coincida con el color y la textura del acabado interior de la cabina.
La Lógica de Seguridad es su única función.. Este Mango FAW J6P proporciona un 100% anulación mecánica del pestillo de la puerta. Al tirar de esta palanca se activa un varillaje independiente. (varilla o cable) que se conecta al cuerpo de la cerradura central (compensación 4).
Este vínculo está diseñado para “estallido” el pestillo abierto, incluso si la puerta está cerrada eléctricamente. Este es un requisito de seguridad fundamental., Garantizar que un conductor pueda escapar en caso de emergencia., incluso después de un accidente que ha cortado la energía eléctrica.
Design Logic se centra en la fiabilidad y la ergonomía.. El diseño de la palanca de bajo perfil evita que la ropa o el equipo la enganchen accidentalmente., que podría abrir la puerta sin darse cuenta. Está diseñado para ser seguro y confiable durante toda la vida útil del camión..
2. Componente: 'Tornillo combinado de cabeza redonda plana empotrable en cruz’ (Q2360612) – Cantidad 6
Estos (compensación 8) Son los seis sujetadores, tres para cada manija interior, que aseguran el conjunto al panel interior de la puerta.. Como los tornillos del mango exterior., estos son “combinación” Tornillos con arandelas de seguridad integradas para evitar que se aflojen debido a la vibración..
Mientras que las manijas son la interfaz., este componente es el “cerebro.” El Mango FAW J6P El sistema depende completamente de este cuerpo de bloqueo central., que recibe las entradas mecánicas de las manijas.
1. Componente: 'Conjunto del cuerpo de la cerradura eléctrica de la puerta delantera izquierda/derecha’ (6105025AA01 / 6105030AA01) – Cantidad 1 cada
Este (compensación 4) es el eje central que tanto el interior como el exterior Mango FAW J6P Los componentes se conectan a. es un sellado, Unidad electromecánica que contiene el mecanismo de pestillo físico y un motor de 12 V. (solenoide) para el cierre centralizado.
Linkage Logic es cómo interactúa con los mangos.. El cuerpo de la cerradura tiene múltiples, palancas distintas. Una palanca acepta la entrada desde el mango exterior. (compensación 2). un separado, La palanca redundante acepta la entrada desde el mango interior. (compensación 7). Esto asegura que una falla en un enlace (P.EJ., un mango exterior roto) no compromete al otro (el mango interior).
Esta asamblea es la “levantador pesado” del sistema. Contiene acero de alta resistencia. “garra” que se engancha al cerradero de la cabina, y está construido para soportar fuerzas masivas de portazos.
2. Componente: «Tornillo de cabeza avellanada empotrado en cruz’ (Q2540612F6) & ‘Arandela elástica cónica multidiente’ (Q41406F6) – Cantidad 6 conjuntos
Estos (compensación 5 y 6) son los sujetadores de alta resistencia para el cuerpo de la cerradura. La cabeza avellanada queda a ras del borde de la puerta.. El “múltiples dientes” La lavadora es una empresa especializada., arandela de seguridad de vibración extrema que muerde el metal, asegurando que este componente crítico *nunca* se afloje.
Finalmente, todo el Mango FAW J6P El sistema está montado en el marco de la puerta.. Este componente es la base de todas las demás piezas de este conjunto..
1. Componente: 'Conjunto de soldadura de puerta delantera izquierda/derecha’ (6100055-B35 / 6100060-B35) – Cantidad 1 cada
Este (compensación 1) es la estructura principal. es el completo, puerta soldada “cuerpo en blanco,” incluyendo la piel exterior y el marco estructural interior.
La Lógica Estructural es que este conjunto está estampado con precisión con todos los agujeros necesarios., lo más hondo, y montar jefes para aceptar el Mango FAW J6P componentes (interior y exterior) y el cuerpo de la cerradura.
El marco interior es hueco., Permitir que las bielas y los mazos de cables se enruten entre las manijas y el cuerpo de la cerradura., protegiéndolos del daño. La resistencia de este conjunto de soldadura es lo que proporciona el respaldo rígido necesario para que los pestillos y las bisagras funcionen correctamente sin flexiones ni desalineaciones..
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos 8 tipos de componentes en el Mango FAW J6P y conjunto de cerradura (Sistema 143) Para FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 camión volcado.
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 1 | 6100055-B35 | Conjunto de soldadura de puerta delantera izquierda | 1 |
| 1 | 6100060-B35 | Conjunto de soldadura de puerta delantera derecha | 1 |
| 2 | 6105105-A01 | Conjunto de manija exterior de puerta delantera izquierda | 1 |
| 2 | 6105110-A01 | Conjunto de manija exterior de puerta delantera derecha | 1 |
| 3 | Q2360612F6 | Tornillo combinado de cabeza redonda plana empotrado en cruz | 4 |
| 4 | 6105025AA01 | Conjunto del cuerpo de la cerradura eléctrica de la puerta delantera izquierda | 1 |
| 4 | 6105030AA01 | Conjunto del cuerpo de la cerradura eléctrica de la puerta delantera derecha | 1 |
| 5 | Q2540612F6 | Tornillo de cabeza avellanada empotrado en cruz | 6 |
| 6 | Q41406F6 | Arandela elástica cónica multidiente | 6 |
| 7 | 6105075-B27-C00 | Conjunto de manija interior de puerta delantera izquierda | 1 |
| 7 | 6105080-B27-C00 | Conjunto de manija interior de puerta delantera derecha | 1 |
| 8 | Q2360612 | Tornillo combinado de cabeza redonda plana empotrado en cruz | 6 |
Las especificaciones para el Mango FAW J6P El sistema se define por su función como interfaz principal para la cerradura de puerta electromecánica..
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 Camión de la basura |
| Grupo de sistema | Mango FAW J6P & Mecanismo de bloqueo |
| Referencia de ensamblaje | 143 |
| Lógica primaria | Acceso Mecánico & Actuación de salida |
| Conjuntos de manijas exteriores | 'Izquierda’ (6105105-A01), 'Bien’ (6105110-A01) |
| Conjuntos de manija interior | 'Izquierda’ (6105075-B27-C00), 'Bien’ (6105080-B27-C00) |
| Actuador asociado | 'Conjunto del cuerpo de la cerradura eléctrica de la puerta delantera izquierda/derecha’ (6105025AA01) |
| Tipo de sujetador de manija | Tornillos combinados a prueba de vibraciones (Q2360612F6, Q2360612) |
| Base | 'Conjunto de soldadura de puerta delantera izquierda/derecha’ (6100055-B35) |
| Tipos de componentes totales | 8 |
| Sistema asociado | Puerta en blanco, Sistema de cierre centralizado |
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
