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Esta es una guía técnica detallada sobre la Línea de freno FAW J6P sistema, una red de seguridad crítica en FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 camión volcado. Esta deconstrucción analiza la 30 Componentes primarios reparables que forman el circuito de freno neumático completo., desde el compresor de aire hasta las mangueras finales del freno.
El Línea de freno FAW J6P El sistema es una red neumática compleja que acciona los frenos de servicio y los frenos de estacionamiento del vehículo.. A diferencia de un sistema hidráulico, Este sistema de frenos de aire está diseñado para las demandas extremas de un camión volquete de servicio pesado., proporcionando potencia de frenado confiable bajo carga completa. El Línea de freno FAW J6P es responsable de generar, tratando, almacenar, y distribuir aire comprimido a los tres ejes, así como la válvula del freno de mano. Esta deconstrucción analizará los principales conjuntos útiles del Línea de freno FAW J6P, incluyendo la válvula de protección de aire, los numerosos conjuntos de tuberías, y los distintos soportes y mangueras. Un sistema sin fugas y totalmente funcional. Línea de freno FAW J6P El sistema es la característica de seguridad más crítica del vehículo..
Este grupo forma el corazón de la Línea de freno FAW J6P sistema. Se encarga de generar aire comprimido., tratándolo, y proteger los diferentes circuitos de freno entre sí.
1. Componente: 'Conjunto de tubo de aire – compresor de aire a secador de aire’ (3506210-56A & 3506215-Y494)
Este (compensación 15 & 30) es la primera etapa de la Línea de freno FAW J6P. Esta pipa lleva calor, aire húmedo desde el compresor de aire montado en el motor al secador de aire (unidad de procesamiento de aire). Esta línea suele ser metálica o reforzada para altas temperaturas..
2. Componente: «Válvula de protección de cuatro circuitos’ (3515014-8mi) – Cantidad 1
Este (compensación 14) Es posiblemente el dispositivo de seguridad más importante de todo el mundo. Línea de freno FAW J6P. El Lógica de protección de circuitos es critico: esta válvula recibe limpieza, Seca el aire del secador de aire y lo divide en cuatro circuitos protegidos. (P.EJ., frenos delanteros, frenos traseros, freno de estacionamiento, accesorios). Si un circuito falla (P.EJ., una manguera estalla), esta válvula lo sella, asegurar que los otros tres circuitos permanezcan presurizados y funcionales.
3. Componente: 'Junta de sellado con forma – cuatro circuitos’ (3515013-93) – Cantidad 2
Este (compensación 17) es la junta especializada que sella la válvula de protección de cuatro circuitos, garantizar que no se produzcan fugas en este punto de distribución central. Un fallo aquí comprometería toda la Línea de freno FAW J6P sistema.
Este grupo representa la extensa red de tuberías, mangueras, y soportes que dirigen el aire comprimido desde la válvula de protección. (Centro 1) a los frenos de cada rueda. Esta es la plomería principal de la Línea de freno FAW J6P.
1. Componente: 'Conjunto de tubo de aire delantero’ (3506205-60A) & 'Conjunto de manguera de freno delantero’ (3506040-75A)
Este (compensación 5 & 18) es el circuito para el eje delantero. El 'Conjunto del tubo de aire delantero’ es la línea rígida principal, mientras que la 'manguera del freno delantero’ es la manguera de goma flexible que se conecta desde el Marco FAW J6P al eje móvil, permitiendo el recorrido de la dirección y la suspensión.
2. Componente: 'Conjunto de tubería’ (3506100-14bj) & 'Conjunto de tubo de aire trasero’ (3506215-Y494)
Este (compensación 26 & 30) Forma la línea de servicio principal hacia los ejes tándem traseros.. Este es un largo, complejo conjunto de tuberías que recorre toda la longitud del Marco FAW J6P.
3. Componente: 'Soporte de tubería’ & 'Abrazadera de tubo’ (Varios)
Este (compensación 6, 9, 10, 11, 22, 23, 25, 27, 28) es un gran grupo de soportes y abrazaderas especializados. El Lógica de protección contra vibraciones es esencial para un Línea de freno FAW J6P. Estos corchetes (P.EJ., 'Soporte de tubo izquierdo/derecho', ‘Soporte de tubo de aire’) Asegure las líneas de aire al marco y al chasis., evitando que se rocen, vibrando, o ser golpeado por escombros. Un solo soporte fallido puede provocar una línea irritada y una fuga de aire crítica.
Este grupo de componentes controla la Línea de freno FAW J6P sistema, traducir las entradas del controlador (pedal y válvula manual) en señales neumáticas.
1. Componente: 'Conjunto de válvula de freno de mano’ (3508010-704) – Cantidad 1
Este (compensación 19) es la válvula del freno de estacionamiento operada por el conductor en la cabina. Controla la aplicación y liberación de los potentes frenos de resorte en los ejes traseros.. Este es un control primario para la Línea de freno FAW J6P.
2. Componente: 'Conjunto de tubería de cabina (Dibujo de estilo)’ (3506300-96Ud.) – Cantidad 1
Este (compensación 20) es el conjunto de líneas de aire que va desde el chasis hasta la cabina. Lleva suministro de aire *a* la válvula del freno de mano. (compensación 19) y la válvula de pie (compensación 21), y lleva el “señal” aire *retrocede* al sistema de frenos.
3. Componente: 'Placa base de freno & conjunto de ajustador de holgura’ (3504020-76W.) – Cantidad 1
Este (compensación 21) es el conjunto de válvula de pie principal, montado en el piso de la cabina. Cuando el conductor pisa el pedal del freno, Esta válvula se abre y envía una cantidad proporcional de presión de aire a través del Línea de freno FAW J6P a todos los frenos de servicio.
4. Componente: 'Conjunto del módulo de válvula neumática’ (3513010-Y494) – Cantidad 1
Este (compensación 29) es un módulo complejo, probablemente una válvula de relé o un modulador ABS. El Lógica de relé es que esta válvula recibe un volumen bajo “señal” desde la válvula de pie del conductor y se abre para ofrecer un alto volumen., ráfaga de aire a alta presión desde un depósito cercano directamente a las cámaras de freno traseras. Esto elimina el “retraso” eso ocurriría si el aire tuviera que viajar desde la cabina, haciendo el Línea de freno FAW J6P sensible.
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos 30 grupos de componentes en el Línea de freno FAW J6P Montaje para FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 camión volcado. Esta lista es imprescindible para cualquier servicio del Línea de freno FAW J6P.
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 1 | 3506406-50A | Tuerca (M16) | 10 |
| 2 | 3506408-50A | Empaquetadora (F13) | 10 |
| 3 | 3506407-50A | Abrazadera (Φ10) | 10 |
| 4 | 3506403-50A | Junta de forma especial (Φ10.2) | 10 |
| 5 | 3506205-60A | Conjunto de tubo de aire delantero | 1 |
| 6 | 3506207-50A | Soporte de tubo de aire | 2 |
| 7 | 3506208-50A | Casquillo de tubo de aire | 2 |
| 8 | 3506214-50A | Unión directa de tuberías (M26-M26) | 2 |
| 9 | 3506433-56A | Soporte de tubo izquierdo – clip de tubo de aire | 1 |
| 10 | 3506434-56A | Soporte de tubo derecho – clip de tubo de aire | 1 |
| 11 | 3506432-56A | Abrazadera de tubo – para clip de tubo de aire | 2 |
| 12 | 3506404-50A | Junta multidireccional | 1 |
| 13 | 3506409-50A | Junta de sellado | 1 |
| 14 | 3515014-8mi | Válvula de protección de cuatro circuitos | 1 |
| 15 | 3506210-56A | Conjunto de tubo de aire – compresor de aire al depósito de aire (Unidad de tratamiento de aire) | 1 |
| 16 | 3506415-80A | Unión directa de tuberías | 2 |
| 17 | 3515013-93 | Junta de sellado con forma – salida de aire de retorno de cuatro circuitos | 2 |
| 18 | 3506040-75A | Conjunto de manguera de freno delantero | 2 |
| 19 | 3508010-704 | Conjunto de válvula de freno de mano | 1 |
| 20 | 3506300-96Ud. | Conjunto de tubo de cabina (Dibujo de estilo) | 1 |
| 21 | 3504020-76W. | Placa base de freno & conjunto de ajustador de holgura | 1 |
| 22 | 3506038-99A | Soporte de tubo delantero | 1 |
| 23 | 3506425-14B | Soporte de tubo | 1 |
| 24 | 3724031-76A | Anillo de sello de goma | 1 |
| 25 | 3506424-40A | Soporte de tubo | 3 |
| 26 | 3506100-14bj | Conjunto de tubería | 1 |
| 27 | 3506426-50A | Conjunto de soporte de tubo | 1 |
| 28 | 3506425-70B | Conjunto de soporte de tubo | 1 |
| 29 | 3513010-Y494 | Conjunto de módulo de válvula neumática | 1 |
| 30 | 3506215-Y494 | Conjunto de tubo de aire trasero – compresor a secador de aire | 1 |
Las especificaciones para el Línea de freno FAW J6P El sistema está definido por su complejo., diseño neumático multicircuito, garantizar un funcionamiento a prueba de fallos. Un libre de fugas Línea de freno FAW J6P Es el sistema de seguridad más crítico del vehículo..
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 Camión de la basura |
| Grupo de sistema | Línea de freno FAW J6P |
| Tipo de sistema | Freno de aire completo (Neumático) Sistema |
| Componente central de seguridad | «Válvula de protección de cuatro circuitos’ (3515014-8mi) |
| Controles del conductor (Servicio) | 'Placa base de freno & conjunto de ajustador de holgura’ (3504020-76W.) |
| Controles del conductor (Aparcamiento) | 'Conjunto de válvula de freno de mano’ (3508010-704) |
| Tratamiento del aire | 'Conjunto de tubo de aire… (Unidad de tratamiento de aire)’ (3506210-56A) |
| Característica clave | Totalmente enrutado, sujetado, y conjuntos de tuberías protegidas. |
| Total de grupos de componentes | 30 |
| Sistema asociado | Sistema de frenado del vehículo. El Línea de freno FAW J6P es toda su red. |
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
