

Это подробное техническое руководство по Тормозная магистраль FAW J6P система, критическая сеть безопасности на FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал. Эта деконструкция анализирует 30 основные обслуживаемые компоненты, образующие полный контур пневматического тормоза, от воздушного компрессора к конечным тормозным шлангам.
The Тормозная магистраль FAW J6P Система представляет собой сложную пневматическую сеть, которая приводит в действие рабочие и стояночные тормоза автомобиля.. В отличие от гидравлической системы, Эта пневматическая тормозная система разработана с учетом экстремальных требований тяжелого самосвала., обеспечение надежного торможения при полной нагрузке. The Тормозная магистраль FAW J6P отвечает за создание, лечение, хранение, и распределение сжатого воздуха на все три оси, а также кран ручного тормоза. В ходе деконструкции будут проанализированы ключевые исправные узлы Тормозная магистраль FAW J6P, включая воздушный клапан, многочисленные сборки труб, и различные кронштейны и шланги. Герметичный и полностью функциональный Тормозная магистраль FAW J6P Система является наиболее важной функцией безопасности автомобиля..
Эта группа составляет сердцевину Тормозная магистраль FAW J6P система. Он отвечает за выработку сжатого воздуха., лечить это, и защита различных тормозных контуров друг от друга.
1. Компонент: «Воздушная трубка в сборе – воздушный компрессор к осушителю воздуха’ (3506210-56А & 3506215-Y494)
Этот (Комп 15 & 30) является первым этапом Тормозная магистраль FAW J6P. Эта труба несет горячее, влажный воздух от воздушного компрессора, установленного на двигателе, к осушителю воздуха (блок обработки воздуха). Эта линия часто бывает металлической или армированной для высоких температур..
2. Компонент: «Четырехконтурный защитный клапан’ (3515014-8Э) – Кол-во 1
Этот (Комп 14) возможно, самое важное устройство безопасности во всем мире. Тормозная магистраль FAW J6P. The Логика защиты цепи имеет решающее значение: этот клапан получает чистоту, сушит воздух из осушителя и разделяет его на четыре защищенных контура (НАПРИМЕР., передние тормоза, задние тормоза, стояночный тормоз, аксессуары). Если одна цепь выйдет из строя (НАПРИМЕР., шланг лопнул), этот клапан закрывает его, обеспечение того, чтобы остальные три контура оставались под давлением и работали.
3. Компонент: ‘Фасонная уплотнительная прокладка – четырехконтурный’ (3515013-93) – Кол-во 2
Этот (Комп 17) специальная прокладка, герметизирующая четырехконтурный защитный клапан, обеспечение отсутствия утечек в этой центральной распределительной точке. Ошибка здесь поставит под угрозу всю Тормозная магистраль FAW J6P система.
Эта группа представляет собой разветвленную сеть труб., шланги, и кронштейны, направляющие сжатый воздух от защитного клапана. (Основной 1) к отдельным колесным тормозам. Это основной водопровод Тормозная магистраль FAW J6P.
1. Компонент: 'Передняя воздухопроводная трубка в сборе’ (3506205-60А) & 'Передний тормозной шланг в сборе’ (3506040-75А)
Этот (Комп 5 & 18) это схема переднего моста. «Передняя воздухопроводная трубка в сборе»’ это основная жесткая линия, в то время как «Передний тормозной шланг’ это гибкий резиновый шланг, который соединяется с Рама FAW J6P к движущейся оси, с учетом хода рулевого управления и подвески.
2. Компонент: 'Труба в сборе’ (3506100-14минет) & 'Задняя воздухопроводная трубка в сборе’ (3506215-Y494)
Этот (Комп 26 & 30) образует основную сервисную магистраль к задним сдвоенным мостам. Это длинный, сложная трубная сборка, проходящая по всей длине Рама FAW J6P.
3. Компонент: 'Кронштейн трубы’ & 'Зажим для труб’ (Различный)
Этот (Комп 6, 9, 10, 11, 22, 23, 25, 27, 28) это большая группа специализированных кронштейнов и зажимов. The Логика защиты от вибрации имеет важное значение для Тормозная магистраль FAW J6P. Эти скобки (НАПРИМЕР., «Кронштейн левой/правой трубы», «Опорный кронштейн воздуховода») закрепите воздуховоды на раме и шасси, предотвращая их натирание, вибрирующий, или пострадать от обломков. Один-единственный вышедший из строя кронштейн может привести к перетиранию стропы и критической утечке воздуха..
Эта группа компонентов контролирует Тормозная магистраль FAW J6P система, перевод ввода драйвера (ножная педаль и ручной клапан) в пневматические сигналы.
1. Компонент: 'Клапан ручного тормоза в сборе’ (3508010-704) – Кол-во 1
Этот (Комп 19) это клапан стояночного тормоза, управляемый водителем в кабине. Он контролирует применение и отпускание мощных пружинных тормозов на задних осях.. Это основной контроль за Тормозная магистраль FAW J6P.
2. Компонент: 'Труба кабины в сборе (Стиль рисования)’ (3506300-96ты) – Кол-во 1
Этот (Комп 20) пучок воздуховодов, идущий от шасси до кабины. Он подает приточный воздух *к* клапану ручного тормоза. (Комп 19) и донный клапан (Комп 21), и несет “сигнал” воздух *обратно* в тормозную систему.
3. Компонент: «Опорная пластина тормоза & регулятор слабины в сборе’ (3504020-76Вт) – Кол-во 1
Этот (Комп 21) представляет собой узел главного донного клапана, крепится к полу кабины. Когда водитель нажимает педаль тормоза, этот клапан открывается и пропускает пропорциональное количество воздуха под давлением через Тормозная магистраль FAW J6P ко всем рабочим тормозам.
4. Компонент: ‘Модуль пневматического клапана в сборе’ (3513010-Y494) – Кол-во 1
Этот (Комп 29) это сложный модуль, скорее всего реле или модулятор АБС. The Релейная логика заключается в том, что этот клапан получает малый объем “сигнал” из ножного клапана водителя и открывается для подачи большого объема, подача воздуха под высоким давлением из ближайшего резервуара непосредственно в задние тормозные камеры. Это устраняет “отставать” это произошло бы, если бы воздуху приходилось проходить весь путь из кабины, делая Тормозная магистраль FAW J6P отзывчивый.
В следующей таблице представлена полная, подробная разбивка всех 30 группы компонентов в Тормозная магистраль FAW J6P сборка для FAW Jiefang CA3250P66K2L1T1E 6×4 самосвал. Этот список необходим для любой службы Тормозная магистраль FAW J6P.
| Отметка | Часть №. | Наименование | Количество |
|---|---|---|---|
| 1 | 3506406-50А | Орех (M16) | 10 |
| 2 | 3506408-50А | Прокладка (F13) | 10 |
| 3 | 3506407-50А | Зажим (Φ10) | 10 |
| 4 | 3506403-50А | Прокладка специальной формы (Φ10,2) | 10 |
| 5 | 3506205-60А | Передняя воздушная трубка в сборе | 1 |
| 6 | 3506207-50А | Опорный кронштейн воздуховода | 2 |
| 7 | 3506208-50А | Втулка воздушной трубы | 2 |
| 8 | 3506214-50А | Прямое соединение труб (М26-М26) | 2 |
| 9 | 3506433-56А | Левый кронштейн трубы – зажим для воздушной трубы | 1 |
| 10 | 3506434-56А | Правый кронштейн трубы – зажим для воздушной трубы | 1 |
| 11 | 3506432-56А | Хомут для труб – для зажима воздушной трубы | 2 |
| 12 | 3506404-50А | Многоходовое соединение | 1 |
| 13 | 3506409-50А | Запечатывающая прокладка | 1 |
| 14 | 3515014-8Э | Четырехконтурный защитный клапан | 1 |
| 15 | 3506210-56А | Воздушная труба в сборе – воздушный компрессор к воздушному ресиверу (Установка очистки воздуха) | 1 |
| 16 | 3506415-80А | Прямое соединение труб | 2 |
| 17 | 3515013-93 | Фасонная уплотнительная прокладка – четырехконтурный выпуск обратного воздуха | 2 |
| 18 | 3506040-75А | Передний тормозной шланг в сборе | 2 |
| 19 | 3508010-704 | Клапан ручного тормоза в сборе | 1 |
| 20 | 3506300-96ты | Труба кабины в сборе (Стиль рисования) | 1 |
| 21 | 3504020-76Вт | Опорная пластина тормоза & регулятор слабины в сборе | 1 |
| 22 | 3506038-99А | Опорный кронштейн передней трубы | 1 |
| 23 | 3506425-14Б | Кронштейн трубы | 1 |
| 24 | 3724031-76А | Резиновое уплотнительное кольцо | 1 |
| 25 | 3506424-40А | Кронштейн трубы | 3 |
| 26 | 3506100-14минет | Труба в сборе | 1 |
| 27 | 3506426-50А | Кронштейн трубы в сборе | 1 |
| 28 | 3506425-70Б | Кронштейн трубы в сборе | 1 |
| 29 | 3513010-Y494 | Модуль пневматического клапана в сборе | 1 |
| 30 | 3506215-Y494 | Задний воздуховод в сборе – компрессор к осушителю воздуха | 1 |
Технические характеристики Тормозная магистраль FAW J6P системы определяются ее комплексом, многоконтурная пневматическая конструкция, обеспечение бесперебойной работы. Без утечек Тормозная магистраль FAW J6P Это самая важная система безопасности на автомобиле..
| Приложение для автомобиля | FAW Цзефан CA3250P66K2L1T1E 6×4 Самосвал |
| Системная группа | Тормозная магистраль FAW J6P |
| Тип системы | Полный воздушный тормоз (Пневматический) Система |
| Основной компонент безопасности | «Четырехконтурный защитный клапан’ (3515014-8Э) |
| Управление водителем (Услуга) | «Опорная пластина тормоза & регулятор слабины в сборе’ (3504020-76Вт) |
| Управление водителем (Стоянка) | 'Клапан ручного тормоза в сборе’ (3508010-704) |
| Очистка воздуха | «Воздушная трубка в сборе… (Установка очистки воздуха)’ (3506210-56А) |
| Ключевая функция | Полностью маршрутизированный, зажатый, и защищенные трубопроводные узлы. |
| Всего групп компонентов | 30 |
| Связанная система | Тормозная система автомобиля. The Тормозная магистраль FAW J6P это вся его сеть. |
Запчасти ФАВ, включая блок цилиндров в сборе, тщательно упакованы, чтобы обеспечить безопасную доставку. Каждый компонент закреплен защитными материалами для предотвращения повреждений при транспортировке.. Логистическая сеть гарантирует своевременную доставку по всему миру., поддержка эффективных операций по техническому обслуживанию. Ниже приведено изображение, иллюстрирующее стандартную упаковку запчастей для грузовиков FAW., демонстрация внимания к деталям в обращении и хранении.
Такой подход к упаковке сводит к минимуму риск коррозии или ударного повреждения., обеспечение доставки таких деталей, как блок цилиндров FAW в сборе, в идеальном состоянии.. Клиенты могут положиться на логистику FAW для обеспечения стабильного качества и надежности..