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Bienvenido a esta guía técnica crítica sobre la Llanta de aluminio del conjunto del cubo de la rueda delantera FAW (Número de pieza. 3103601-91W.). este es el completo, alto rendimiento, lightweight wheel-end system for the front steer axle of the FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tractor semirremolque diésel.
El Llanta de aluminio del conjunto del cubo de la rueda delantera FAW es un sofisticado, non-drive assembly. Es “lógica” es proporcionar una baja fricción, high-strength rotating mount for the front wheel, while also housing the ‘Brake drum’ (3501571-54W.) y el crítico 'anillo ABS'’ (10037801) para el sistema de frenos antibloqueo.
Esta guía detallada es un recurso esencial para los técnicos profesionales de extremos de ruedas y administradores de flotas.. Deconstruiremos todo Llanta de aluminio del conjunto del cubo de la rueda delantera FAW en su 10 componentes reparables, incluido el principal 'Hub’ (10080596), the ‘Outer bearing’ (10041099), the ‘Inner bearing’ (10026058), y el crítico 'Sello de aceite’ (10080107).
El corazón de la Llanta de aluminio del conjunto del cubo de la rueda delantera FAW es el 'centro’ (10080596). Este es el principal componente estructural., un masivo, fundición mecanizada con precisión (a menudo hierro dúctil) que forma la rotación “extremo de rueda.” Este *no* es el “borde” (la parte en la que se monta el neumático), pero el “centro” que la llanta se atornilla *sobre*.
Este 'centro’ tiene varias funciones críticas. Primero, alberga el “carreras” para el 'cojinete exterior’ (10041099) y 'Cojinete interior’ (10026058). Segundo, presenta el 10 «Pernos de rueda’ (10023593) that the wheel is bolted to. Tercero, the ‘Brake drum’ (3501571-54W.) se monta en su cara interior.
El “Llanta de aluminio” parte del Llanta de aluminio del conjunto del cubo de la rueda delantera FAW se refiere a la “rueda” sí mismo (como parte no. 3101015A4E de la Asamblea 512, que se monta en este centro). Usar una llanta de aluminio en lugar de acero es una “lógica” elección para reducir el **peso no suspendido**. Las ruedas más ligeras responden más rápido a los golpes, improving ride quality and steering response. También reducen el peso total del vehículo., improving fuel economy. This entire assembly, including the ‘Hub cap assembly’ (3103065AA8S-C00), es la masa giratoria completa.
El “lógica” del Llanta de aluminio del conjunto del cubo de la rueda delantera FAW is to allow a multi-ton wheel to spin freely with almost zero friction. This is achieved by a “unificado” bearing system from Cummins (康迈). The parts list details:
These are **tapered roller bearings**, designed to handle the immense radial (vertical weight) and axial (side-load from cornering) forces. en un tradicional Llanta de aluminio del conjunto del cubo de la rueda delantera FAW, estos dos rodamientos son “loose,” and a technician must tighten the ‘Axle head lock nut’ (3001060AA8S-C00) to a precise, low torque to set the “bearing preload.”
Sin embargo, this ConMet (康迈) system is different. El 'espaciador de rodamientos’ (10023828) es un terreno de precisión, “emparejado” spacer. Es “lógica” is to create a “unificado” centro. The technician installs the bearings, el espaciador, and then tightens the ‘Axle head lock nut’ to a very high, par fijo. The *spacer* absorbs this torque, ajuste automático de la precarga del rodamiento a las especificaciones perfectas de fábrica. This eliminates human error, increases service life, and is a key “lógica” of the modern Llanta de aluminio del conjunto del cubo de la rueda delantera FAW.
Los rodamientos en el Llanta de aluminio del conjunto del cubo de la rueda delantera FAW are lubricated by heavy-duty hub oil. El 'sello de aceite (Cummins)’ (10080107) is the single most critical component for keeping this oil *in* and keeping water and dirt *out*.
Esta es una alta tecnología, sello de eje radial de labios múltiples. Está presionado en la parte posterior del 'Hub’ (10080596), y es flexible, spring-loaded lips ride on a polished “usar anillo” on the main axle spindle (from Assembly 510).
Una falla de este sello en el Llanta de aluminio del conjunto del cubo de la rueda delantera FAW es un evento catastrófico. Si pierde aceite *fuera*, el 'interno’ y 'exterior’ los rodamientos funcionarán en seco, sobrecalentar, y aprovechar, lo que puede provocar que toda la rueda se bloquee o se desprenda del vehículo. Si gotea *dentro* (P.EJ., in heavy rain or a puddle), El agua contaminará el aceite., causando que los cojinetes se oxiden y “cascajo” (desmoronarse), leading to the same failure.
The ‘Hub cap assembly’ (3103065AA8S-C00) seals the *outer* end of the Llanta de aluminio del conjunto del cubo de la rueda delantera FAW. It is a sealed cap with a clear “mirilla,” allowing a technician to visually inspect the oil level and condition without having to disassemble the hub.
El “lógica” del Llanta de aluminio del conjunto del cubo de la rueda delantera FAWEl sistema de frenos está contenido en el anillo ABS. (Cummins)’ (10037801). Este es el “anillo de tono” para el sistema de frenos antibloqueo.
Este es un “dentado” anillo de metal que se presiona sobre el 'Hub’ (10080596). Mientras la rueda gira, los dientes de este anillo pasan volando por el 'Sensor de velocidad de la rueda’ (3550360-6S, from Assembly 510). Este “el cortar” del campo magnético crea un pulso digital, que se envía a la computadora ABS del camión.
El ordenador del ABS utiliza este pulso para conocer la velocidad de rotación exacta de la rueda.. si el conductor “frenos de pánico” y la computadora ve este timbre de repente *se detiene* (indicando una rueda bloqueada), lo hará instantáneamente “bomba” the ‘Brake drum’ (3501571-54W.), permitiendo que la rueda recupere tracción. Este “antibloqueo” La lógica es una característica de seguridad crítica., y depende completamente de la integridad de este "anillo ABS".’ dentro del Llanta de aluminio del conjunto del cubo de la rueda delantera FAW. A cracked or dirt-fouled ring will disable the ABS.
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos 10 components identified in the ‘Front Wheel Hub Assembly Aluminium Rim’ (522) diagrama para el tractor FAW CA4251P66K24T1A3E5.
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 3103601-91W. | Front wheel hub assembly | 1 | |
| 1 | 10080596 | Centro (Cummins company part number) | 1 |
| 2 | 10023828 | Espaciador de rodamiento (Cummins company part number) | 1 |
| 3 | 10041099 | Cojinete exterior (Cummins company part number) | 1 |
| 4 | 10026058 | cojinete interior (Cummins company part number) | 1 |
| 5 | 10080107 | Sello de petróleo (Cummins company part number) | 1 |
| 6 | 10037801 | Anillo de abdominales (Cummins company part number) | 1 |
| 7 | 10023593 | Perno de rueda (Cummins company part number) | 10 |
| 8 | 3001060AA8S-C00 | Axle head lock nut assembly-pivot (según muestra) | 1 |
| 9 | 3501571-54W. | Tambor de freno delantero | 1 |
| 10 | 3103065AA8S-C00 | Hub cap assembly | 1 |
Las especificaciones para el Llanta de aluminio del conjunto del cubo de la rueda delantera FAW se definen por su función como unidad unificada, baja fricción, high-load wheel-end. Este Llanta de aluminio del conjunto del cubo de la rueda delantera FAW Es un componente clave para la seguridad y el rendimiento..
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Tractor |
| Grupo de componentes | Llanta de aluminio del conjunto del cubo de la rueda delantera FAW |
| N/P del concentrador principal | 10080596 (ConMet/Cummins) |
| Tipo de llanta | Llanta de aluminio (Compañeros de este centro) |
| Sistema de rodamientos | unificado, Programar (Rodillo cónico) |
| N/P del rodamiento interior | 10026058 (ConMet/Cummins) |
| N/P del rodamiento exterior | 10041099 (ConMet/Cummins) |
| N/P del espaciador | 10023828 (ConMet/Cummins) |
| N/P del sello principal | 10080107 (ConMet/Cummins Oil Seal) |
| Lógica ABS | 1x Anillo ABS (10037801) para sensor de velocidad de rueda |
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
