- Ciudad de ChangChun, Provincia de Jilin, Porcelana
por 
Bienvenidos a esta deconstrucción crítica de la Parachoques delantero FAW asamblea. este es el completo, multiparte “fascia” y sistema de protección estructural para FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tractor semirremolque diésel. Esta asamblea es la “rostro” del vehículo, definiendo su estética y proporcionando su primera línea de defensa.
El Parachoques delantero FAW no es una sola pieza, sino un conjunto modular. Su función es triple: Proporciona el perfil aerodinámico principal para la parte delantera del camión., alberga componentes críticos como luces antiniebla, y, lo más importante, Está diseñado para absorber y distribuir la energía del impacto., Proteger el chasis del camión y los componentes críticos de refrigeración. (como el radiador y el intercooler) del daño.
Esta guía detallada es un recurso esencial para los técnicos profesionales de talleres de carrocería., administradores de flotas, y especialistas en repuestos. Deconstruiremos todo Parachoques delantero FAW sistema en su 9 componentes reparables, incluido el principal partido de izquierda’ y 'correcto’ secciones de parachoques, los soportes de montaje de acero de alta resistencia, y todos los sujetadores asociados.
El “piel” del Parachoques delantero FAW es un conjunto de dos piezas, diseñado para una reparación rentable. Este es un diseño crítico. “lógica” para cualquier vehículo de flota.
Este modular, El diseño de dos piezas es una ventaja significativa.. en menor de edad “esquina” colisión, lo cual es común en ambientes urbanos estrechos o en muelles de carga., solo la sección dañada (P.EJ., el 'Conjunto de la pieza derecha del parachoques') necesita ser reemplazado, en lugar de todo, ancho completo Parachoques delantero FAW. Esto reduce drásticamente los costos de reparación y el tiempo de inactividad del vehículo..
Estos conjuntos suelen estar hechos de una combinación de materiales.. el exterior “piel” es a menudo un duradero, polímero pintable (plástico) por aerodinámica y estética, mientras que el interior, La estructura invisible es de gran calibre., barra de refuerzo de acero estampado. Este “reforzamiento” es el verdadero elemento protector de la Parachoques delantero FAW, diseñado para arrugarse en una forma específica, Manera controlada de absorber la energía del impacto..
Si los conjuntos de parachoques son los “piel,” el 'Soporte izquierdo del parachoques delantero’ (2803281-91W.) y 'Soporte derecho del parachoques delantero’ (2803282-91W.) son los “huesos.” Estos son los críticos, componentes estructurales de alta resistencia del Parachoques delantero FAW.
Estos soportes están forjados o fabricados con acero de alta resistencia.. Su función es conectar todo Parachoques delantero FAW Montaje en los rieles del bastidor principal del camión.. ellos son los “lógica” que transfiere las fuerzas de impacto *lejos* de los componentes críticos y *hacia* el marco del vehículo, que está diseñado para manejarlos.
Estos soportes deben ser increíblemente rígidos para evitar que Parachoques delantero FAW de “flexionando” o “vibrando” a velocidades de autopista, lo que causaría fatiga y eventual agrietamiento. También proporcionan los puntos de alineación principales.. Una pequeña curva en uno de estos soportes., aunque no siempre es visible, causará toda la Parachoques delantero FAW parecer torcido, con espacios desiguales en la parrilla y los faros. Están asegurados al chasis con el perno combinado de alta resistencia.’ (CQ1461045) sujetadores.
La 'correa superior izquierda – parachoques delantero’ (2803031-91W.) y 'Correa superior derecha – parachoques delantero’ (2803032-91W.) son los componentes de acabado del Parachoques delantero FAW. Estos no son los principales “correas” que sujetan el parachoques, pero son más bien “recortar” o “relleno” piezas.
Su función es principalmente estética y aerodinámica.. Están diseñados para “llenar un vacío” entre el borde superior del principal Parachoques delantero FAW y el borde inferior de la parrilla principal o los conjuntos de faros del camión.
Al cerrar esta brecha, crean un suave, superficie ininterrumpida para que el aire fluya. Este “lógica” evita que el aire sea “atrapado” detrás del parachoques, lo que crearía resistencia aerodinámica y reduciría la eficiencia del combustible.. Estas piezas de moldura generalmente se mantienen en su lugar mediante el 22 'Conjunto de tornillos de cabeza plana empotrados en cruz’ (Q2360616B) sujetadores, indicando que son un “no estructural” pero parte esencial del Parachoques delantero FAWel diseño.
El Parachoques delantero FAW se mantiene unido por un gran conjunto de especialistas, sujetadores resistentes a vibraciones. Esto no es un “talla única” sistema.
**'Conjunto de tornillos de cabeza plana empotrados en cruz’ (Q2360616B) – 22 unidades:** Estos son los “trabajo liviano” sujetadores. El “asamblea” (combinación) El diseño significa que tienen una arandela de seguridad preinstalada.. Se utilizan para unir los elementos no estructurales., Partes estéticas como las 'Correas superiores.’ (2803031-91W.) y otros adornos.
**'Perno combinado’ (CQ1461045) – 8 unidades:** Estos son resistentes, pernos m10. El “combinación” El diseño con una arandela de resorte cautiva es fundamental.. Estos 8 Es casi seguro que los pernos son los sujetadores principales utilizados para asegurar los dos "soportes del parachoques delantero".’ (2803281-91W. & 2803282-91W.) directamente a los rieles del bastidor del chasis principal del camión.
**'Perno combinado’ (CQ1460830) – 6 unidades:** Estos son un poco más pequeños, pernos m8. Estos 6 Es probable que se utilicen pernos para “estructural a estructural” conexión de la Parachoques delantero FAW, Colocación de los conjuntos principales de partes izquierda/derecha del parachoques.’ a los soportes de acero.
Este sistema de sujeción de tres niveles es el “lógica” que asegura la Parachoques delantero FAW es ambos útiles (para el adorno) y estructuralmente sólido (para los soportes principales), con cada conexión protegida contra la vibración constante de un motor diésel de servicio pesado.
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos 9 componentes identificados en el 'Parachoques delantero' (1)’ diagrama para el tractor FAW CA4251P66K24T1A3E5. Este Parachoques delantero FAW es un conjunto modular completo.
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 1 | 2803035-91W. | Conjunto de pieza izquierda del parachoques | 1 |
| 2 | 2803040-91W. | Conjunto pieza derecha parachoques | 1 |
| 3 | 2803031-91W. | Correa superior izquierda – parachoques delantero | 1 |
| 4 | 2803032-91W. | Correa superior derecha – parachoques delantero | 1 |
| 5 | 2803281-91W. | Soporte izquierdo del parachoques delantero | 1 |
| 6 | 2803282-91W. | Soporte derecho del parachoques delantero | 1 |
| 7 | Q2360616B | Conjunto de tornillos de cabeza plana empotrados en cruz | 22 |
| 8 | CQ1461045 | Perno combinado | 8 |
| 9 | CQ1460830 | Perno combinado | 6 |
Las especificaciones para el Parachoques delantero FAW se definen por su función como modular, estructural, y montaje aerodinámico. El Parachoques delantero FAW es la primera línea de defensa del vehículo.
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Tractor |
| Grupo de componentes | Parachoques delantero FAW |
| Conjuntos de parachoques principales | Izquierda (2803035-91W.) & Bien (2803040-91W.) |
| Soportes estructurales principales | Izquierda (2803281-91W.) & Bien (2803282-91W.) |
| Tipo de diseño | Modular, Varias piezas (para facilidad de servicio) |
| Piezas de moldura principales | Izquierda (2803031-91W.) & Bien (2803032-91W.) Correas superiores |
| Sujetadores de chasis (Principal) | 8x Pernos combinados (CQ1461045) |
| Sujetadores de soporte a parachoques | 6x Pernos combinados (CQ1460830) |
| Sujetadores de molduras | 22x Conjuntos de tornillos empotrados en cruz (Q2360616B) |
| Función primaria | Para proporcionar eficiencia aerodinámica, apariencia estetica, y protección estructural para el chasis y el sistema de refrigeración. |
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
