- Cidade de Chang Chun, Província de Jilin, China
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Bem-vindo a esta desconstrução crítica do Pára-choque dianteiro FAW conjunto. Este é o completo, multiparte “fáscia” e sistema de proteção estrutural para o FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 trator semirreboque diesel. Esta assembleia é a “face” do veículo, definindo sua estética e fornecendo sua primeira linha de defesa.
O Pára-choque dianteiro FAW não é uma peça única, mas uma montagem modular. Sua função é tripla: fornece o perfil aerodinâmico primário para a frente do caminhão, abriga componentes críticos como faróis de neblina, e, o mais importante, foi projetado para absorver e distribuir energia de impacto, protegendo o chassi do caminhão e componentes críticos de refrigeração (como o radiador e o intercooler) de danos.
Este guia detalhado é um recurso essencial para técnicos profissionais de oficinas, gestores de frota, e especialistas em peças. Vamos desconstruir todo Pára-choque dianteiro FAW sistema em seu 9 componentes reparáveis, incluindo a principal ‘Esquerda’ e 'Certo’ seções de pára-choques, os suportes de montagem em aço resistente, e todos os fixadores associados.
O “pele” do Pára-choque dianteiro FAW é um conjunto de duas peças, projetado para reparo econômico. Este é um design crítico “lógica” para qualquer veículo da frota.
Este modular, o design de duas peças é uma vantagem significativa. Em um menor “canto” colisão, o que é comum em ambientes urbanos apertados ou em docas de carga, apenas a seção danificada (Por exemplo, o ‘Conjunto da peça direita do pára-choque’) precisa ser substituído, em vez de todo, largura total Pára-choque dianteiro FAW. Isso reduz drasticamente os custos de reparo e o tempo de inatividade do veículo.
Esses conjuntos são normalmente feitos de uma combinação de materiais. O exterior “pele” muitas vezes é durável, polímero pintável (plástico) para aerodinâmica e estética, enquanto o interior, estrutura invisível é um calibre pesado, barra de reforço de aço estampado. Esse “reforço” é o verdadeiro elemento protetor do Pára-choque dianteiro FAW, projetado para amassar em um específico, maneira controlada de absorver a energia do impacto.
Se os conjuntos de pára-choques forem os “pele,” o ‘Suporte esquerdo do pára-choque dianteiro’ (2803281-91C) e ‘Suporte direito do pára-choque dianteiro’ (2803282-91C) são os “ossos.” Estes são os críticos, componentes estruturais de alta resistência do Pára-choque dianteiro FAW.
Esses suportes são forjados ou fabricados em aço resistente. Sua função é conectar todo o Pára-choque dianteiro FAW montagem nos trilhos do chassi principal do caminhão. Eles são os “lógica” que transfere as forças de impacto *para longe* dos componentes críticos e *para dentro* da estrutura do veículo, que é projetado para lidar com eles.
Esses suportes devem ser incrivelmente rígidos para evitar Pára-choque dianteiro FAW de “flexão” ou “vibrando” em velocidades de rodovia, o que causaria fadiga e eventuais rachaduras. Eles também fornecem os principais pontos de alinhamento. Uma pequena curva em um desses colchetes, embora nem sempre seja visível, fará com que todo Pára-choque dianteiro FAW parecer torto, com lacunas irregulares na grade e nos faróis. Eles são fixados ao chassi com o resistente 'Combination Bolt’ (CQ1461045) fixadores.
A ‘alça superior esquerda – pára-choque dianteiro’ (2803031-91C) e 'Alça superior direita – pára-choque dianteiro’ (2803032-91C) são os componentes de acabamento do Pára-choque dianteiro FAW. Estes não são os principais “alças” que segura o pára-choque, mas são bastante “aparar” ou “enchimento” pedaços.
Sua função é principalmente estética e aerodinâmica. Eles são projetados para “preencher a lacuna” entre a borda superior do principal Pára-choque dianteiro FAW e a borda inferior da grade principal ou conjuntos de faróis do caminhão.
Ao fechar esta lacuna, eles criam uma suavidade, superfície ininterrupta para o ar fluir. Esse “lógica” impede que o ar seja “encurralado” atrás do pára-choque, o que criaria arrasto aerodinâmico e reduziria a eficiência de combustível. Essas peças de acabamento são normalmente mantidas no lugar pelo 22 'Conjunto de parafuso de cabeça panela com recesso cruzado’ (Q2360616B) fixadores, indicando que são um “não estrutural” mas parte essencial do Pára-choque dianteiro FAWprojeto.
O Pára-choque dianteiro FAW é mantida unida por um grande conjunto de especialistas, fixadores resistentes à vibração. Isto não é um “tamanho único” sistema.
**'Conjunto de parafuso de cabeça panela com recesso cruzado’ (Q2360616B) – 22 unidades:** Estes são os “serviço leve” fixadores. O “conjunto” (combinação) design significa que eles têm uma arruela de pressão pré-instalada. Eles são usados para fixar os elementos não estruturais, peças estéticas como as 'tiras superiores’ (2803031-91C) e outros acabamentos.
**'Parafuso Combinado’ (CQ1461045) – 8 unidades:** Estes são pesados, Parafusos M10. O “combinação” o projeto com uma arruela de pressão cativa é fundamental. Esses 8 Os parafusos são quase certamente os principais fixadores usados para fixar os dois ‘suportes do pára-choque dianteiro’ (2803281-91C & 2803282-91C) diretamente nos trilhos principais do chassi do caminhão.
**'Parafuso Combinado’ (CQ1460830) – 6 unidades:** Estes são um pouco menores, Parafusos M8. Esses 6 parafusos são provavelmente usados para o “estrutural para estrutural” conexão do Pára-choque dianteiro FAW, anexando os principais conjuntos de peças esquerda/direita do ‘Pára-choque’ para os suportes de aço.
Este sistema de fixação de três camadas é o “lógica” que garante o Pára-choque dianteiro FAW é utilizável (para o acabamento) e estruturalmente sólido (para os colchetes principais), com todas as conexões protegidas contra a vibração constante de um motor diesel de serviço pesado.
A tabela a seguir fornece o completo, detalhamento de todos 9 componentes identificados no 'Pára-choques dianteiro (1)’ diagrama para o trator FAW CA4251P66K24T1A3E5. Esse Pára-choque dianteiro FAW é uma montagem modular completa.
| Marca | Parte não. | Nome da peça | Quantidade |
|---|---|---|---|
| 1 | 2803035-91C | Montagem da parte esquerda do pára-choque | 1 |
| 2 | 2803040-91C | Montagem da parte direita do para-choque | 1 |
| 3 | 2803031-91C | Alça superior esquerda – pára-choque dianteiro | 1 |
| 4 | 2803032-91C | Alça superior direita – pára-choque dianteiro | 1 |
| 5 | 2803281-91C | Suporte esquerdo do para-choque dianteiro | 1 |
| 6 | 2803282-91C | Suporte direito do para-choque dianteiro | 1 |
| 7 | Q2360616B | Conjunto de parafuso de cabeça panela com recesso cruzado | 22 |
| 8 | CQ1461045 | Parafuso de combinação | 8 |
| 9 | CQ1460830 | Parafuso de combinação | 6 |
As especificações para o Pára-choque dianteiro FAW são definidos por sua função como um modular, estrutural, e montagem aerodinâmica. O Pára-choque dianteiro FAW é a primeira linha de defesa do veículo.
| Aplicação em veículos | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Trator |
| Grupo de Componentes | Pára-choque dianteiro FAW |
| Conjuntos de pára-choques principais | Esquerda (2803035-91C) & Certo (2803040-91C) |
| Principais Suportes Estruturais | Esquerda (2803281-91C) & Certo (2803282-91C) |
| Tipo de projeto | Modular, Várias peças (para manutenção) |
| Peças de acabamento principais | Esquerda (2803031-91C) & Certo (2803032-91C) Alças superiores |
| Fixadores de chassi (Principal) | 8x Parafusos Combinados (CQ1461045) |
| Fixadores de suporte para pára-choque | 6x Parafusos Combinados (CQ1460830) |
| Fixadores de acabamento | 22x Conjuntos de parafusos com recesso cruzado (Q2360616B) |
| Função Primária | Para fornecer eficiência aerodinâmica, aparência estética, e proteção estrutural para o chassi e sistema de refrigeração. |
Peças FAW, incluindo o conjunto do bloco de cilindros, são embalados com cuidado para garantir uma entrega segura. Cada componente é protegido por materiais de proteção para evitar danos durante o transporte. A rede logística garante envios pontuais em todo o mundo, apoiando operações de manutenção eficientes. Abaixo está uma imagem ilustrando a embalagem padrão para peças de caminhão FAW, mostrando a atenção aos detalhes no manuseio e armazenamento.
Esta abordagem de embalagem minimiza o risco de corrosão ou danos por impacto, garantindo que peças como o conjunto do bloco de cilindros FAW cheguem em perfeitas condições. Os clientes podem confiar na logística da FAW para obter qualidade e confiabilidade consistentes.
FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
CHINA FAW GRUPO CO., LTDA. (abreviação de FAW), anteriormente China First Automobile Works, pode traçar suas raízes até julho 15, 1953, quando sua primeira montadora começou a ser construída. FAW é um dos maiores e mais antigos fabricantes automotivos da China, com capital social de RMB 35.4 bilhões de yuans e ativos totais de RMB 457.83 bilhão de yuans.
Vendas globais de caminhões pesados na China “cinco seguidas”, vendas de caminhões pesados em todo o mundo “seis seguidas”, vendas de tratores para 16 anos consecutivos líder absoluto na indústria.
