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Bienvenidos a este análisis experto de la Conjunto lógico de embrague y sujetador FAW, el sistema completo responsable de activar y desactivar la potencia del motor para FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 tractor semirremolque diésel.
Este sistema es el vínculo crítico entre el volante del motor y el eje de entrada de la transmisión.. El Conjunto lógico de embrague y sujetador FAW es un “lógica” sistema porque sus componentes están diseñados para realizar una secuencia mecánica específica: sujetar con inmensa fuerza, liberar con el mínimo esfuerzo, y volver a conectar suavemente.
Esta guía es un recurso esencial para los técnicos profesionales., administradores de flotas, y especialistas en repuestos. Deconstruiremos todo Conjunto lógico de embrague y sujetador FAW en su 5 unidades reparables, incluyendo la placa de presión, la placa conducida (disco de fricción), el cojinete de liberación, y los sujetadores críticos que aseguran el sistema.
El 'Conjunto de la tapa del embrague’ (1601310-54W.) es el “reprimición” parte del Conjunto lógico de embrague y sujetador FAW. Este componente se conoce comúnmente como **placa de presión**. Es una carcasa de hierro fundido de alta resistencia que contiene una enorme, resorte de diafragma de alta fuerza.
Todo este conjunto está atornillado directamente al volante del motor., girando a la misma velocidad que el motor. Es “por defecto” el estado está **comprometido**. El potente resorte de diafragma ejerce miles de libras de fuerza de sujeción., fijando la 'Placa impulsada por el embrague'’ (el disco de fricción) entre él mismo y el volante. Esto es lo que crea el 1:1, Conexión antideslizante que transfiere todo el par del motor a la transmisión..
El “lógica” del Conjunto lógico de embrague y sujetador FAW comienza aquí. Cuando el conductor presiona el pedal del embrague, el 'Cojinete de liberación del embrague’ (1601430-99A) empuja en el centro “dedos” de este resorte de diafragma. esta acción, a través del apalancamiento, *retrae* la superficie de la placa de presión, liberando la fuerza de sujeción y permitiendo que el disco de fricción gire libremente. La salud de esta primavera es clave para el Conjunto lógico de embrague y sujetador FAWla capacidad de mantener el torque.
El 'conjunto de placa impulsada por embrague’ (1601210-54W.) es el componente que la mayoría de la gente reconoce como el “disco de embrague.” Este es el único “usar artículo” en el Conjunto lógico de embrague y sujetador FAW y es la parte que transfiere el poder. es un grande, Disco circular con un cubo estriado que se desliza sobre el eje de entrada de la transmisión..
En ambos lados, Este disco está revestido con un material de alta fricción., material de alta temperatura, similar a una pastilla de freno. Estos “vueltas” son lo que consiguen “sujetado” entre el volante y el plato de presión. Cuando está sujeto, Este disco conecta el (impulsado por motor) volante al (impulsado por transmisión) eje de entrada, obligándolos a girar como una sola unidad.
Este componente del Conjunto lógico de embrague y sujetador FAW También es un amortiguador sofisticado.. El cubo del disco contiene un conjunto de grandes **resortes torsionales**. Estos resortes absorben los fuertes pulsos de combustión del motor y el impacto del acoplamiento., proporcionando un “almohadón” a la línea motriz. Esto evita arranques bruscos y protege los engranajes de la transmisión contra cargas de impacto..
Con el tiempo, El material de fricción de este disco se desgasta., como una pastilla de freno. Cuando se vuelve demasiado delgado, ya no se puede sujetar con suficiente fuerza. Esto resulta en “deslizamiento del embrague,” donde aumentan las RPM del motor, pero el camión no acelera. Esta es la falla más común del Conjunto lógico de embrague y sujetador FAW y requiere el reemplazo de este disco (y generalmente la tapa y el rodamiento también.).
El 'Conjunto de cojinete de liberación del embrague'’ (1601430-99A) es el “solenoide” en el Conjunto lógico de embrague y sujetador FAW. Este componente se conoce comúnmente como “cojinete de desecho.” Es un rodamiento de alto empuje diseñado para realizar una tarea crítica.: transferir el “empujar” desde la horquilla del embrague estacionario hasta el diafragma giratorio “dedos” de la placa de presión.
Cuando el conductor presiona el pedal del embrague, a (hidraulico o mecanico) la horquilla empuja este rodamiento hacia adelante. La cara del rodamiento hace contacto con los dedos de la placa de presión giratoria.. porque es un rodamiento, su exterior “carrera” Puede girar junto con la placa de presión., mientras que es interior “carrera” permanece estacionario con la horquilla.
Este impulso hacia adelante es lo que “lanzamientos” el embrague. Este rodamiento debe soportar inmensas cargas de empuje. (miles de libras) cada vez que se presiona el embrague. Un modo de falla común para esta parte del Conjunto lógico de embrague y sujetador FAW lo juro, lo que resulta en un “chirriando” o “molienda” ruido al pisar el pedal del embrague. Porque reemplazarlo requiere quitar toda la transmisión., *siempre* se reemplaza como parte de un completo Conjunto lógico de embrague y sujetador FAW servicio.
Los componentes finales son los “sujetadores” en el Conjunto lógico de embrague y sujetador FAW. La lista de piezas requiere 12 'Pernos guía de cabeza hexagonal’ (CQ1501070T) y 12 'Juntas de resorte’ (Q40310).
Estos son los **sujetadores críticos** que aseguran el "Conjunto de la cubierta del embrague".’ (placa de presión) al volante del motor. El 'perno guía de cabeza hexagonal’ es de alta resistencia, Clase 10.9 o 12.9 tornillo. El “guía” o “punto de perro” en el extremo del perno ayuda a alinear la cubierta pesada durante la instalación, evitando daños en el hilo.
El 12 'Juntas de resorte’ (Q40310), o “arandelas de seguridad,” son igual de importantes. Ejercen una tensión de resorte constante sobre la cabeza del perno., evitando que los pernos vibren y se aflojen. El Conjunto lógico de embrague y sujetador FAW está en un estado de constante, vibración de alta frecuencia del motor. Sin estas arandelas de seguridad, los pernos de la placa de presión podrían salirse, conduciendo al desequilibrio, falla catastrófica, y destrucción de la campana.
El “lógica” de estos sujetadores es que se deben apretar gradualmente, en un especifico “estrella” o “cruzado” patrón. Esto es esencial para bajar la placa de presión de manera uniforme., sin deformar su alojamiento ni dañar el nuevo disco de fricción. Este Conjunto lógico de embrague y sujetador FAWEl rendimiento depende completamente de este correcto procedimiento de instalación..
La siguiente tabla proporciona la información completa, desglose detallado de todos 5 componentes identificados en el 'Conjunto lógico de embrague y sujetadores'.’ diagrama para el tractor FAW CA4251P66K24T1A3E5. Este Conjunto lógico de embrague y sujetador FAW Es un kit completo para un servicio de embrague estándar..
| Marca | Número de pieza. | Nombre de la pieza | Cantidad |
|---|---|---|---|
| 1 | 1601210-54W. | Conjunto de placa impulsada por embrague (Disco de fricción) | 1 |
| 2 | 1601310-54W. | Conjunto de cubierta de embrague (Placa de presión) | 1 |
| 3 | Q40310 | Junta de resorte (Arandela de seguridad) | 12 |
| 4 | CQ1501070T | Perno guía de cabeza hexagonal | 12 |
| 5 | 1601430-99A | Conjunto de rodamiento de liberación del embrague (Rodamiento de desecho) | 1 |
Las especificaciones para el Conjunto lógico de embrague y sujetador FAW se definen por su función como un alto par, sistema mecánico de transferencia de energía. todo el Conjunto lógico de embrague y sujetador FAW es un conjunto emparejado.
| Solicitud de vehículo | FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 Tractor |
| Grupo de componentes | Conjunto lógico de embrague y sujetador FAW |
| Tipo de sistema | Placa única, Embrague de fricción seca con resorte de diafragma |
| Placa de presión | 1x Conjunto de cubierta de embrague (1601310-54W.) |
| Disco de fricción | 1x Conjunto de placa impulsada por embrague (1601210-54W.) con resortes torsionales |
| Rodamiento de liberación | 1x Conjunto de cojinete de liberación del embrague (1601430-99A) | Servicios
| Sujetadores de montaje | 12x Pernos guía de cabeza hexagonal (CQ1501070T) |
| Hardware de vibración | 12x juntas de resorte (Q40310) |
| Función primaria | Para activar y desactivar el flujo de torsión desde el volante del motor al eje de entrada de la transmisión. |
piezas FAW, incluido el conjunto del bloque de cilindros, Se empaquetan con cuidado para garantizar una entrega segura.. Cada componente está asegurado con materiales protectores para evitar daños durante el transporte.. La red logística garantiza envíos puntuales en todo el mundo., apoyando operaciones de mantenimiento eficientes. A continuación se muestra una imagen que ilustra el embalaje estándar de las piezas de camiones FAW., mostrando la atención al detalle en el manejo y almacenamiento.
Este enfoque de embalaje minimiza el riesgo de corrosión o daños por impacto., asegurando que piezas como el conjunto de bloque de cilindros FAW lleguen en perfectas condiciones. Los clientes pueden confiar en la logística de FAW para obtener calidad y confiabilidad constantes.
FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
CHINA FAW GROUP CO., LIMITADO. (abreviatura de FAW), anteriormente China First Automobile Works, puede rastrear sus raíces hasta julio 15, 1953, cuando comenzó a construirse su primera planta de ensamblaje. FAW es uno de los fabricantes de automóviles más grandes y antiguos de China, con capital registrado de RMB 35.4 mil millones de yuanes y activos totales de RMB 457.83 mil millones de yuanes.
Ventas globales de camiones pesados en China “cinco seguidos”, ventas de camiones pesados a nivel mundial “seis seguidos”, venta de tractores para 16 años consecutivos líder absoluto en la industria.
