- مدينة تشانغتشون, مقاطعة جيلين, الصين
بواسطة 
مرحبًا بكم في هذا التحليل الخبير لـ مجموعة منطق القابض والقفل FAW, النظام الكامل المسؤول عن تشغيل وفصل قوة المحرك لـ FAW Jiefang CA4251P66K24T1A3E5 6×4 جرار نصف مقطورة ديزل.
هذا النظام هو الرابط المهم بين دولاب الموازنة في المحرك وعمود إدخال ناقل الحركة. ال مجموعة منطق القابض والقفل FAW هو “منطق” النظام لأن مكوناته مصممة لأداء تسلسل ميكانيكي محدد: المشبك بقوة هائلة, الافراج عن الحد الأدنى من الجهد, وإعادة الانخراط بسلاسة.
يعد هذا الدليل موردًا أساسيًا للفنيين المحترفين, مديري الأسطول, ومتخصصين في قطع الغيار. سنقوم بتفكيك الكل مجموعة منطق القابض والقفل FAW فيه 5 وحدات صالحة للخدمة, بما في ذلك لوحة الضغط, لوحة مدفوعة (قرص الاحتكاك), تحمل الافراج, والمثبتات الهامة التي تؤمّن النظام.
"مجموعة غطاء القابض".’ (1601310-54دبليو) هو “لقط” جزء من مجموعة منطق القابض والقفل FAW. يُعرف هذا المكون عمومًا باسم **لوحة الضغط**. إنه هيكل من الحديد الزهر عالي التحمل يحتوي على كتلة ضخمة, زنبرك الحجاب الحاجز عالي القوة.
يتم تثبيت هذه المجموعة بأكملها مباشرة على دولاب الموازنة للمحرك, تدور بنفس سرعة المحرك. إنه “تقصير” الدولة **مخطوبة**. يبذل زنبرك الحجاب الحاجز القوي آلاف الأرطال من قوة التثبيت, تثبيت "لوحة القابض".’ (قرص الاحتكاك) بينه وبين دولاب الموازنة. وهذا ما يخلق 1:1, اتصال مانع للانزلاق ينقل كل عزم دوران المحرك إلى ناقل الحركة.
ال “منطق” التابع مجموعة منطق القابض والقفل FAW يبدأ هنا. عندما يضغط السائق على دواسة القابض, "محمل تحرير القابض".’ (1601430-99أ) يدفع على المركز “أصابع” من هذا الربيع الحجاب الحاجز. هذا العمل, من خلال النفوذ, *يسحب* سطح لوحة الضغط, تحرير قوة التثبيت والسماح لقرص الاحتكاك بالدوران بحرية. صحة هذا الربيع هي المفتاح ل مجموعة منطق القابض والقفل FAWالقدرة على الاحتفاظ بعزم الدوران.
"مجموعة لوحة القابض".’ (1601210-54دبليو) هو العنصر الذي يعرفه معظم الناس باسم “قرص القابض.” هذا هو الوحيد “ارتداء البند” في مجموعة منطق القابض والقفل FAW وهو الجزء الذي ينقل الطاقة. إنها كبيرة, قرص دائري بمحور محزوزة ينزلق على عمود إدخال ناقل الحركة.
على كلا الجانبين, هذا القرص مبطن بطبقة عالية الاحتكاك, مادة ذات درجة حرارة عالية, تشبه وسادة الفرامل. هؤلاء “واجهات” هي ما تحصل عليه “فرضت” بين دولاب الموازنة ولوحة الضغط. عندما فرضت, هذا القرص يربط (يحركها المحرك) دولاب الموازنة إلى (يحركها ناقل الحركة) رمح الإدخال, إجبارهم على الدوران كوحدة واحدة.
هذا المكون من مجموعة منطق القابض والقفل FAW هو أيضًا مخمد متطور. يحتوي محور القرص على مجموعة كبيرة من **الينابيع الالتوائية**. تمتص هذه النوابض نبضات الاحتراق القاسية للمحرك وصدمة التعشيق, توفير أ “وسادة” إلى خط القيادة. وهذا يمنع التشغيل المتشنج ويحمي تروس ناقل الحركة من الصدمات.
متأخر , بعد فوات الوقت, تتآكل مادة الاحتكاك الموجودة على هذا القرص, تماما مثل وسادة الفرامل. عندما تصبح رقيقة جداً, لم يعد من الممكن تثبيته بقوة كافية. وينتج عن هذا “زلة القابض,” حيث ترتفع عدد دورات المحرك في الدقيقة, لكن الشاحنة فشلت في التسارع. وهذا هو الفشل الأكثر شيوعاً لل مجموعة منطق القابض والقفل FAW ويتطلب استبدال هذا القرص (وعادة ما يكون الغطاء والمحمل أيضًا).
"مجموعة محمل تحرير القابض".’ (1601430-99أ) هو “المحرك” في مجموعة منطق القابض والقفل FAW. يُعرف هذا المكون عمومًا باسم “تحمل التخلص.” إنه محمل دفع عالي مصمم لأداء مهمة حاسمة واحدة: نقل “يدفع” من شوكة القابض الثابتة إلى الحجاب الحاجز الدوار “أصابع” من لوحة الضغط.
عندما يضغط السائق على دواسة القابض, أ (الهيدروليكية أو الميكانيكية) تدفع الشوكة هذا المحمل للأمام. يتلامس وجه المحمل مع أصابع لوحة الضغط الدوارة. لأنه محمل, الخارجي لها “سباق” يمكن أن تدور جنبا إلى جنب مع لوحة الضغط, في حين أن الداخلية “سباق” يبقى ثابتا مع الشوكة.
هذا الدفع إلى الأمام هو ما “الإصدارات” القابض. يجب أن يتحمل هذا المحمل أحمال الدفع الهائلة (آلاف الجنيهات) في كل مرة يتم الضغط على القابض. وضع فشل شائع لهذا الجزء من مجموعة منطق القابض والقفل FAW أقسم, مما يؤدي إلى أ “النقيق” أو “طحن” الضوضاء عند الضغط على دواسة القابض. لأن استبداله يتطلب إزالة ناقل الحركة بالكامل, يتم استبداله * دائمًا * كجزء من الملف الكامل مجموعة منطق القابض والقفل FAW خدمة.
المكونات النهائية هي “السحابات” في مجموعة منطق القابض والقفل FAW. قائمة الأجزاء تدعو إلى 12 'مسامير توجيه سداسية الرأس’ (CQ1501070T) و 12 "حشيات الربيع".’ (س40310).
هذه هي **المثبتات المهمة** التي تثبت مجموعة غطاء القابض’ (لوحة الضغط) إلى دولاب الموازنة في المحرك. "مسمار دليل الرأس السداسي."’ هو الشد العالي, فصل 10.9 أو 12.9 الترباس. ال “مرشد” أو “نقطة الكلب” في نهاية الترباس يساعد على محاذاة الغطاء الثقيل أثناء التثبيت, منع تلف الخيط.
ال 12 "حشيات الربيع".’ (س40310), أو “غسالات القفل,” لا تقل أهمية. أنها تمارس التوتر الربيعي المستمر على رأس الترباس, منع البراغي من الاهتزاز فضفاضة. ال مجموعة منطق القابض والقفل FAW هو في حالة ثابتة, اهتزاز عالي التردد من المحرك. بدون غسالات القفل هذه, يمكن أن تتراجع مسامير لوحة الضغط, مما يؤدي إلى عدم التوازن, فشل كارثي, وتدمير مسكن الجرس.
ال “منطق” من هذه السحابات هو أنه يجب عزمها تدريجياً, في محددة “نجم” أو “تقاطعات” نمط. يعد هذا ضروريًا لسحب لوحة الضغط لأسفل بالتساوي, دون تشويه غلافه أو إتلاف قرص الاحتكاك الجديد. هذا مجموعة منطق القابض والقفل FAWيعتمد أداء البرنامج بشكل كامل على إجراء التثبيت الصحيح هذا.
الجدول التالي يوفر كامل, تفصيل مفصل للجميع 5 المكونات المحددة في "مجموعة منطق القابض والمثبت".’ رسم تخطيطي للجرار FAW CA4251P66K24T1A3E5. هذا مجموعة منطق القابض والقفل FAW هي مجموعة كاملة لخدمة القابض القياسية.
| علامة | الجزء لا. | جزء اسم | كمية |
|---|---|---|---|
| 1 | 1601210-54دبليو | مجموعة لوحة مدفوعة بالقابض (قرص الاحتكاك) | 1 |
| 2 | 1601310-54دبليو | مجموعة غطاء القابض (لوحة الضغط) | 1 |
| 3 | س40310 | طوقا الربيع (غسالة القفل) | 12 |
| 4 | CQ1501070T | مسمار توجيه سداسي الرأس | 12 |
| 5 | 1601430-99أ | تجميع الحامل لإصدار القابض (تحمل الرمي) | 1 |
المواصفات ل مجموعة منطق القابض والقفل FAW يتم تعريفها من خلال وظيفتها باعتبارها عزم الدوران العالي, نظام نقل الطاقة الميكانيكية. كامل مجموعة منطق القابض والقفل FAW هي مجموعة متطابقة.
| تطبيق المركبة | فاو جيفانغ CA4251P66K24T1A3E5 6×4 جرار |
| مجموعة المكونات | مجموعة منطق القابض والقفل FAW |
| نوع النظام | لوحة واحدة, قابض الاحتكاك الجاف مع زنبرك الحجاب الحاجز |
| لوحة الضغط | 1× مجموعة غطاء القابض (1601310-54دبليو) |
| قرص الاحتكاك | 1× مجموعة لوحة مدفوعة بالقابض (1601210-54دبليو) مع الينابيع الالتوائية |
| تحمل الإصدار | 1× مجموعة محمل تحرير القابض (1601430-99أ) | خدمات
| السحابات المتصاعدة | 12× مسامير توجيه سداسية الرأس (CQ1501070T) |
| أجهزة الاهتزاز | 12× جوانات الربيع (س40310) |
| الوظيفة الأساسية | لتعشيق وفصل تدفق عزم الدوران من دولاب الموازنة في المحرك إلى عمود إدخال ناقل الحركة. |
أجزاء فاو, بما في ذلك مجموعة كتلة الأسطوانة, يتم تعبئتها بعناية لضمان الولادة الآمنة. يتم تأمين كل مكون في مواد واقية لمنع الضرر أثناء النقل. تضمن الشبكة اللوجستية الشحنات في الوقت المناسب في جميع أنحاء العالم, دعم عمليات الصيانة الفعالة. فيما يلي صورة توضح العبوة القياسية لقطع غيار شاحنات FAW, إظهار الاهتمام بالتفاصيل في التعامل والتخزين.
يقلل أسلوب التغليف هذا من مخاطر التآكل أو التلف الناتج عن الصدمات, ضمان وصول أجزاء مثل FAW Cylinder Block Assembly في حالة ممتازة. يمكن للعملاء الاعتماد على الخدمات اللوجستية التي تقدمها FAW للحصول على الجودة والموثوقية المتسقة.
FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
شركة مجموعة فاو الصينية, المحدودة. (اختصار لFAW), شركة الصين الأولى للسيارات سابقًا, يمكن أن تعود جذورها إلى يوليو 15, 1953, عندما بدأ بناء أول مصنع تجميع لها. FAW هي واحدة من أقدم وأكبر شركات تصنيع السيارات في الصين, مع رأس المال المسجل للرنمينبي 35.4 مليار يوان وإجمالي أصول الرنمينبي 457.83 مليار يوان.
مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين على مستوى العالم “خمسة على التوالي”, مبيعات الشاحنات الثقيلة العالمية “ستة على التوالي”, مبيعات الجرارات ل 16 سنوات متتالية الصناعة الرائدة المطلقة.
